ஐசோபரி செயல்முறை

ஐசோபரிக் செயல்முறை என்பது ஒரு வகையான அயோபரோசஸ் ஆகும், இது வெப்பமானவியல் ஆகும். இது, பொருள் மற்றும் அதன் அளவுருக்கள் (அழுத்தம், வெப்பநிலை, தொகுதி) ஒரு வெகுஜன மாறாமல் இருக்கும். ஐசோபரி செயல்முறைக்கு, நிலையானது அழுத்தம் ஆகும்.

ஐசோபார் செயல்முறை மற்றும் கே-லுசாக் சட்டம்

1802 இல், சோதனைகளின் ஒரு தொடர் நன்றி, பிரெஞ்சு விஞ்ஞானி ஜோசப் லூயிஸ் கே-லுசாக், நிலையான அழுத்தத்தில் கொடுக்கப்பட்ட வெகுஜனத்தின் வெப்பநிலையின் வாயுவின் அளவின் விகிதம் ஒரு மாறிலி மதிப்பாக இருக்கும் என்று தொடர்ச்சியான அழுத்தம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வாயுக்களின் அளவு தொடர்ந்து அழுத்தம் உள்ள வெப்பநிலையின் நேரடியாக விகிதாசாரமாக உள்ளது. ரஷ்ய இலக்கியத்தில், கே-லுசாக் சட்டமும் தொகுதிகளின் சட்டமும், ஆங்கிலத்தில் சார்லஸ் சட்டமும் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

ஐசோபரிக் செயல்முறையின் கீழ் பெறப்பட்ட பிரஞ்சு இயற்பியலாளர் எந்தவொரு வாயுக்கும், அதே போல் கொதிநிலை பாயும் போது திரவங்களின் நீராவல்களுக்கும் முற்றிலும் ஏற்றது .

சம அழுத்தக் கோடு

வரைகலை பதிப்பில் இத்தகைய செயல்முறைகளை காட்ட, ஒரு ஐபாபர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இரு பரிமாண ஒருங்கிணைந்த கணினியில் நேர் கோட்டில் உள்ளது. இரண்டு அச்சுகள் உள்ளன, இதில் ஒன்று எரிவாயு அளவு, மற்றும் மற்ற அழுத்தம் ஆகும். குறிகாட்டிகளில் ஒன்று (வெப்பநிலை அல்லது தொகுதி) அதிகரிக்கும் போது, இரண்டாவது காட்டி விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு வரைபடமாக ஒரு நேர் கோட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

வளிமண்டல அழுத்தம் மாறாமல் இருக்கும்போது அடுப்பில் ஒரு தொட்டியில் தண்ணீர் சூடேறும் தினசரி வாழ்வில் ஐசோபரிக் செயல்முறையின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

ஐசோபார் ஒருங்கிணைப்பு அச்சுகளின் தோற்றத்தில் புள்ளியை விட்டுவிடலாம்.

ஐசோபரிக் வாயு செயல்பாட்டில் இயக்கம்

எரிவாயு துகள்கள் தொடர்ந்து இயக்கத்தில் இருப்பதால், வாயு அதனுடன் இணைந்திருக்கும் குழாயின் சுவரில் தொடர்ந்து அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வாயு வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, துகள்களின் இயக்கம் வேகமானது, இதன் விளைவாக துகள்கள் துருப்பிடிக்கும் தொடக்கம் வலுவானதாக இருக்கும். வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடைந்தால், தலைகீழ் செயல்முறை ஏற்படுகிறது. உட்புறத்தில் இருந்து எரிவாயு குழலின் சுவரில் அழுத்தம் படை எதிர்ப்பு சக்தியை விட அதிகமாக இருக்கும் போது , வெப்பநிலை சரியான முறையான அதிகரிப்பு கொண்டு, பின்னர், கப்பல் சுவர்களில் ஒரு நகரும் என்றால், சுவர் நகர்த்த தொடங்குகிறது.

பள்ளியில், தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட ஒரு கண்ணாடியைக் கொண்டு ஒரு கண்ணாடி விளக்கை வெப்பமாக எடுத்துக்காட்டுவதன் மூலம் இந்த நிகழ்வு நிகழ்கிறது. அதே நேரத்தில், வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம் தவிர்க்க முடியாதது என்று ஆசிரியர் எப்போதும் விளக்குகிறார்.

இயக்கவியலில், விண்வெளிக்கு தொடர்புடைய ஒரு உடலின் இயக்கம் கருதப்படுகிறது, மற்றும் வெப்ப இயக்கவியல் ஒருவரோடு ஒருவர் உறவினரின் உடலின் இயக்கங்களை ஆய்வு செய்கிறது, அதே நேரத்தில் உடலின் திசைவேகம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். நாம் வெப்ப இயக்கவியல் பற்றிப் பேசும்போது, முதலாவதாக, உள் சக்தியில் மாற்றம் என்பது பொருள், இயந்திரத்தில் நாம் கினேடிக் ஆற்றலில் ஒரு மாற்றத்தைச் செய்கிறோம் . ஐசோபரிக் செயல்முறையின் வாயுவான வேலை, தொகுதி மற்றும் இடைவெளியில் உள்ள வேறுபாடுகளால் அழுத்தம் பெருக்கப்படும் சூத்திரத்தால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. காகிதத்தில், சூத்திரம் இதைப் போல இருக்கும்: A = pX (O1-O2), இதில் A வேலை செய்யப்படுகிறது, p ஐசோபரிக் செயல்முறைக்கு வரும்போது அழுத்தம் ஒரு நிலையான மதிப்பு, O1 இறுதி தொகுதி, O2 ஆரம்ப தொகுதி ஆகும். எனவே, எரிவாயு அழுத்தம் போது, வேலை எதிர்மறை இருக்கும்.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் திறந்த கே-லுஸாக் திறனாளிகளுக்கு நன்றி தெரிவித்தோம், கார்களை நாம் இயங்குவோம், அங்கு இயந்திரம் ஐசோபார் வேலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, குளிர்ச்சியை அனுபவிக்கும், சூடான நாளில் நவீன விமானக் குளிரூட்டிகள் வழங்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, ஐசோபரிக் செயல்முறைகளின் ஆய்வு இன்னமும் தொடர்கிறது, இது மின் பொறியியலில் பயன்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்களை மேம்படுத்துவது அவசியம்.