படகு "Neman 2": குறிப்புகள், மதிப்புரைகள். மோட்டார் படகுகள் மற்றும் படகுகள்

படகுகள் "நீமன் 2" என்று அறியப்பட்ட முதல் தொடர் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக மேம்படுத்தலாம் பண்புகள், ஒரு மகிழ்வளிக்கும் வெளிப்புற வடிவமைப்பு கச்சிதமான, இலகுரக கப்பல் உள்ளன. திருத்தம் நல்ல தாங்கும் திறன், ஸ்திரத்தன்மை உள்ளது. அது செயல்பட வசதியாக உள்ளது. விரும்பிய என்றால், அது அவர்களின் சொந்த நீர் ஒரு குறைக்கப்படக் கூடியது.

படகு எளிதாக, கட்டடக்கலை வடிவமைப்பு விவரிக்கின்றன உருளல்கள். அது திறந்த ஒரு உப்பு நீர் மற்றும் கடையில் செயல்பட ஏதுவாக ஒரு கலவை அரிப்பை எதிர்ப்பு, அதன் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பகுத்தறிவு சிந்தனை உள்ள கப்பல்கள், தாராளமான பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து இடத்தை நிறைய உள்ளது.

விதி

மேம்படுத்தப்பட்டது மோட்டார் படகு "Neman" உயர் செயல்திறன் கொண்ட கச்சிதமான கோணங்கள் ஒரு பல்துறை நான்கு நடைபயிற்சி மற்றும் மீன்பிடித்தல் திட்டம், தொழில் நுட்ப ரீதியாக கூடுதல் விளக்கம் கருதப்படுகிறது. கணக்கில் இல்லை முழுமையாக வெற்றியடையவில்லை மாதிரிகள் ( "வெள்ளிநிறம்", "அம்பர்", "Neman" 1) எடுத்து உருவாக்கப்பட்டது எந்த. அது பாரம்பரிய "chetyrehmetrovki" குறைவாக எடை மற்றும் வரையறைகளை கொண்ட கேள்விக்குரிய கப்பல், சிக்கனமான இயந்திரம், "காற்று" உடன் planing முடியும் என்று கருதப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்டது பதிப்பின் வடிவமைப்பு கிட்டத்தட்ட பெரிய படகுகள் போன்றே உள்ளன. இது ஒரு புதிய பதிப்பு வெளியீடு, இதன் முன்னோடி "Neman" தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்நுட்ப தளத்தை கன்வேயர் வரிகளை கிடைக்கும் செய்யப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பெரும்பாலான வடிவமைப்பாளர்கள் யோசனை வெற்றிகரமாக உணர்ந்தேன்.

குறுகிய விளக்கம் படகு

கப்பல் ஒரு பாரம்பரிய வடிவமைப்பிற்கான உள்ளது. அது ஒரு திறந்த காக்பிட் மற்றும் எஞ்சினுக்கு அடிப்பாகத்தில் ஒரு முக்கிய கொண்டிருக்கிறது. வில் நிறுவப்பட்ட அழகான கண்ணாடி "Lobovyk" டெக் மீது. வெளிப்புறம் "நீமன் 2" போலல்லாமல் உயர் ஏற்ற ரயில் உள்ளது.

இந்த வடிவமைப்பு அம்சம் அது சாத்தியம் காக்பிட் பயனை விரிவாக்க செய்தார். மாடல் பாதுகாப்பு காரணமாக ஒரு நவீன வடிவம் கொடுத்து ஒரு அசல் வெளிப்புறத்தில் 750 மிமீ வரை பலகைகள் உயரம் உண்மையான அதிகரிப்பைக் உயர்ந்து முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. மோட்டார் படகுகள் மற்றும் "Kazanka-5" படகுகள், "Dnepr", "Ladoga", "கிரிமியாவிற்கு" என்று அறியப்பட்ட கருத்தில் கீழ் மிகவும் பெரிய மாதிரி உள்ளது, ஓரளவுக்கே 1.8 எக்ஸ் 1.25 மீட்டர் பரிமாணங்களை கொண்ட அதன் அளவு காக்பிட், க்கு அதிகமாக இருக்கும்.

உள்துறை பொருத்துதல்கள்

போது "Neman 2" படகுகள் விமர்சனம், கணிசமாக உகந்ததாக இது தொழில்நுட்ப பண்புகள், நீங்கள் கவனம் அதன் உள் நொடியில் செலுத்த வேண்டும். பயணிகள் முத்திரையிடப்படும் உலோக இரண்டு குறுக்கு திடமான கரையில் கொண்டுவரப்படுகின்றன. ஸ்டெர்ன் மேலும் லாக்கர் மறைப்பதற்கு ஒரு உறுப்பினருக்கு. சரக்கு, கருவிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் வங்கி மற்றும் வில் உள்ள டெக் ஒரு சிறப்பு முக்கிய பகுதிகளுக்கும் கொண்டு செல்லப்படுகிறது முடியும். கூடுதலாக, ஆற்றல் அலகு பராமரிப்பு பல்வேறு பயனுள்ள விஷயங்களை சேமிப்பு மற்றும் எளிதாக பல உட்பகுதிகளைக் உள்ளன.

Motorboats "நீமன் 2 'மர குறுக்கு நெடுக்காக அடிக்கப்பட்ட தட்டி கீழே உச்சவரம்பு கொண்டிருக்கிறது. மேல்தட்டு வில் கீழ் மற்றும் துணை தனியறைகள் பகுதியில் பாதுகாத்து அவை அலகுகள் மிதந்து நிலைப்படுத்தி என மூழ்கடிக்கும் இருந்து பாதுகாக்க. அவர்கள் நுரை செய்யப்படுகின்றன. கப்பல் துடுப்புகளாச், ஐரோப்பிய மீன் வகை, கரண்டி நங்கூரமிட்டு rymom மற்றும் வாத்து அடிபணிய கொண்டிருக்கிறது.

வீடுகள்

இந்த உறுப்பு சிறந்த வலிமை மற்றும் நீண்மை அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு அரிப்பை எதிர்ப்பு அலுமினிய-மக்னீசிய கலவை தயாரிக்கப்பட்டது. மேலோடு "நீமன் 2", கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன இது பண்புகள் கூர்மையான bilge வரையறைகளை பெற்றிருக்கும். 8 ° - midships மணிக்கு deadrise காட்டி 16 நுழைவாயில், பலகணி ஆகியவற்றிற்கு மேலிருக்கும் குறுக்குக் கட்டை மணிக்கு டிகிரி.

நீள்வெட்டு வகை Reda ஓட்டம் குறுக்கு இழப்பு எதிர்க்கும் விலா குறுக்கிடுகிறது பதிலாக. கப்பல் Boule இல்லாமல், மேலும் கடுமையான மணிக்கு மேலோடு அகலம் அதிகரிக்கிறது. கீழே மோட்டார் 50mm தொங்குபாறை ஸ்டாம்பிங் செய்யப்படுகிறது முக்கிய அளவில் நுழைவாயில், பலகணி ஆகியவற்றிற்கு மேலிருக்கும் குறுக்குக் கட்டை கடுமையான இன் மிதக்கும்தன்மை அதிகரிக்க மற்றும்,.

உள்நாட்டு மோட்டார் படகு "Neman 2" இன்னும் ஒரு அம்சம் உள்ளது. அது சிறப்பு பெட்டிகளில் சேகரிக்கப்பட்ட அவை பிரிவுகளாகப் உடலின் பிரிவு, இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவல் வடிவமைப்பு மற்றும் வில் சிகிச்சை மணிக்கு கண்டிப்புடன் இணைக்கப்பட்ட தாள் தடவைகளில் வெல்டிங் எதிர்ப்பு பயன்பாடு அனுமதிக்கப்பட்டன. இத்தகைய ஒரு அணுகுமுறை அது சாத்தியம் வெல்டிங் ஏற்படும் ஊனம் குறைக்க, மற்றும் ஒரு பெரிய வழங்கல் பெற செய்தார்.

படகு "Neman 2" ஒரு பார்வை: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

கேள்வி கப்பல் ஒரு முக்கியமான நன்மையைக் நீர் ஒரு நல்ல நிலைத்தன்மை மற்றும் தடையாகவும் இருக்கும். படகு சுமை ஒரு குறிப்பிட்ட குறைவு மணிக்கு சிக்கனமான மூலம் இயக்கப்படுகிறது மிகவும் சாத்தியம் "காற்று-12." (- 170 கிலோ சுமை) ஒரு மணி நேரத்திற்கு 27 கிலோமீட்டர் வேகம் சோதனைகள் நடத்துவதில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்வரும் மோட்டார் படகுகள் முக்கிய தொழில்நுட்ப கூறுகள் பின்வருமாறு:

• அதிகபட்ச அகலம் மற்றும் நீளம் (மிமீ) - 1400/3800.
• Amidships உயரம் (மிமீ) - 750.
• வெட் எடை (கிலோ) - 130.
• பயணிகள் கொள்ளளவு (போர் நிறுத்தம்.) - 4.
• கடமை விகிதம் (மீ) - 0.3.
• ரிசர்வ் சக்தி இயக்கி அலகு (எல் ங்கள் ..) - 26.5.
• 43.3 / 38 கிமீ / மணி - எஞ்சின் "நெப்டியூன்-23" (குறைந்தபட்ச / அதிகபட்ச சுமை) கூடிய அதிவேக முறை.

பாதிப் பகுதியாகக் கப்பல் அலைகள் ஒரு மிதமான தாக்கம் உள்ளாகிறது மற்றும் வேகம் சமரசம் planing தவிக்கலாம். இது தொடர்பாக நடவடிக்கை "நீமன் 2" போது கட்டுப்படுத்தும் அலை உயரம் (அதன் முன்னோடி விட இரண்டு மடங்கு பெரிய) 0.5 மீ அதிகரித்துள்ளது.

நிறைவு

மீண்டும் மீண்டும் சோதனை சோதனைகள் "Neman 2" கப்பல், இது மற்ற பரிசோதனை மற்றும் வணிக படகுகள் மற்றும் படகுகள் கலந்து கொண்டனர் நடத்தியது. ரேசிங் (1978), கேள்வி கப்பல் வருகை டி 350 மற்றும் டி-500 ஆகிய பிரிவுகளில் அதிக ஒரு தலைவர் மாறிவிட்டது. இயந்திரம் குழுவினர் பல துறைகளில் நிகழ்ச்சிகளின் மொத்த எண்ணிக்கை படி "நெப்டியூன்-23" "வோர்டெக்ஸ் -25" மூன்றாம் இடத்தைப் பிடித்திருந்தது இரண்டாவது இடத்தில் அணி எடுத்தது.

உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் மேலும் படகு "Neman 2" செயலாக்கம் மற்றும் நடைமுறை உறுதிப்படுத்துகின்றன. அது நடைபயிற்சி மற்றும் மீன்பிடித்தல் ஏற்றது. பல பயனர்கள் நல்ல செயல்திறன் மேலோடு வலிமை, மாறும் செயல்திறன் மற்றும் ஒரு கண்ணியமான திறன் இருப்பதாகத் தெரிவித்துள்ளனர். விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, அது குளிர்காலத்தில் மீன்பிடிக்க ஒரு கப்பல் பயன்படுத்த சாதகமாகும். படகு எளிதாக ஒரு துணிவுமிக்க பனி ஒன்றாக இழுக்க முடியும், அவர் முடிக்கப் இயலாது என்றால், மீனவர் வெறுமனே பக்கத்தில் படுத்து முடியும் - கால்கள் வறண்டு.