பின்லாந்து ஸ்டேஷன் உள்ள செயிண்ட்.பீட்டர்ஸ்பர்க். வரலாறு மற்றும் நிகழ்காலம்

பின்லாந்து நிலையம் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) நேவா உடனடியாக சுற்றியுள்ள Vyborg மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அவர் அதன் அசல் பெயரைக் கொண்டதானது ஒரே நகரமாகும். மெட்ரோ நிலையம் நிலையம் கட்டிடத்தில் நேரடியாக அமைந்துள்ள பயணிகள் விரைவாகவும் வசதியாக மாநகரத்தின் எந்த புள்ளி அடைய அனுமதிக்கிறது. எல்லை பாலம் மற்றும் நகரம் மற்றும் மத்திய நெடுஞ்சாலைகள் மற்ற பகுதிகளில் நல்ல போக்குவரத்து இணைப்புகள் நதிக்கரைக்கு நவீன போக்குவரத்து பரிமாற்றம்.

தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி வரலாற்றில்

பின்லாந்து க்கு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து இரயில் கட்டுமான 1862 ஆம் ஆண்டு தொடங்கியது. முதல் நிலையம் கட்டிடம் 1870 ஆம் ஆண்டு எழுப்பப்பட்டது ரயில் பின்னிஷ் கலைஞர்கள் கட்டப்பட்டது. கட்டுமான துறையில் இயற்கை மற்றும் இயற்கை அம்சங்கள் பணியில் தாமதம் மற்றும் அது கடினமான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன உள்ளது. அது கட்டிடம் கட்ட பயன்பட்டது இது ஃபின்ஸ் ரஷியன் அரசாங்கம் தங்கம் இருப்பு மூலம் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

முதலில் பின்லாந்து ஸ்டேஷன் ஒரு சிறிய காத்திருக்கும் அறை, சாமான்களை விண்வெளி மற்றும் அரச குடும்பத்தின் ஒரு அறையில் ஒரு மர ஒரு மாடி கட்டடம் போல. ஒரு சிறிய பகுதியில் அவரை முன் அமைந்துள்ள, தண்டவாள நேவா நேரடியாக வந்தது. ஒரு சரக்கு நிலையத்தில் இருக்கிறது. பின்னர் Sestroretsk மற்றும் Borisova இங்கே Griva அமைக்கப்பட்டது பின்லாந்து ஸ்டேஷன் ரயில்வே சேர்ந்தார். வே மறுகட்டுமானம் மற்றும், தரையில் மேலே எழுப்பினார் நகரின் முக்கிய பாதையோரங்களில் போக்குவரத்தை தலையிட கூடாது என்பதற்காக.

பின்லாந்து ஸ்டேஷன் பிரபலமான பேச்சு ஆறாம் உள்ளது லெனின், இது 1917 இல் வெளிநாட்டில் இருந்து திரும்பிய பிறகு நடைபெற்றது. அவர் ஒரு புதிய தொடங்கிய நேரம் எனப் பிரகடனம் செய்த தொழிலாளர்கள், ஒரு பேச்சு படித்தேன். இந்த வரலாற்று நிகழ்வின் நினைவாக நிலையத்தில் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு லெனின் ஒரு நினைவுச்சின்னம் நிறுவப்பட்டது. மறுகட்டமைக்கப்பட்ட அவர் நேவா நெருக்கமாக பகுதிக்குச் சென்றுள்ளார்.

பின்லாந்து ஸ்டேஷன் பெரிய பங்கு 1941-1945 யுத்தத்தின் போது நடித்தார். வாழ்க்கை சாலை முதல் கட்ட அவரிடமிருந்து தொடங்கி சென்றார் ஏரி Ladoga. அது இங்கிருந்து மற்றும் சிறுவர்கள், பெண்கள், முதியோர் வெளியேற்றுதலைச் அனுப்பப்படும் இங்கே ஒரு பாதுகாப்பு பராமரிக்க உணவு மற்றும் வெடிபொருட்கள் கொண்டு. இந்த நிகழ்வுகளின் நினைவை மற்றும் மேடையில் ஒரு நினைவு மைல் துருவத்தில் நெருங்கிய மக்கள் முக்திக்காக போராட்டத்தில் நிலையம் நடித்தார் பாத்திரத்தில். கட்டிடத்தில் மோசமாக சேதத்துக்கு ஆளானது மற்றும் சில நேரங்களில் முற்றுகை மற்றும் போர் அழித்தது.

தடையை நீக்குதல் பிறகு, 1943 குளிர்காலத்தில் அது முதல் ரயில் உணவு எடுத்து பின்லாந்து ஸ்டேஷன் இருந்தது. கட்டிடத்தின் புனரமைப்பு 1944 இல் தொடங்கியது.

நவீன பின்லாந்து ஸ்டேஷன்

நவீன நிலையம் ஒரு முழுமையான மற்றும் முடிக்கப்பட்ட வானலைகளில், முக்கிய இதில் மேலாதிக்க shestnadtsatimetrovaya கோபுரம் கண்ணாடி சார்ந்த ஜன்னல்கள் மற்றும் ஒரு 30 மீட்டர் கூரான உள்ளது. அவரை முன் எந்த தலைவர் நினைவுச்சின்னம், உட்கார்ந்து பகுதிகளில் தோற்கடித்து பிரபலமான "பாடுவது நீரூற்று" ஆகும் ஒரு பகுதி உள்ளது.

மறுசீரமைப்பு பிறகு கட்டிடம் நீங்கள் பயணிகள் வசதிக்காக தேவையான அனைத்தையும் கொண்ட ஒரு நவீன மற்றும் பல செயல்பாட்டு போக்குவரத்து அமைப்பு, மாறிவிட்டது. பின்லாந்து ஸ்டேஷன் சீட்டு அலுவலகம் ஹெல்சின்கி மற்றும் பழைய நிலைக்கு கொண்டுவர வரை இருக்க வேண்டும் இது உள்ளூர் ரயில்கள் மற்றும் ரயில் இலக்கு "ஒவ்வாமை", க்கான நுழைவுச்சீட்டு விற்றுக்கொண்டிருந்த.