மொத்த - அது என்ன? எடை, வீதம், வருவாய், சமநிலை மற்றும் மொத்த சூத்திரம்

மொத்த என்று அர்த்தம்? , ஒரு ஏழை கடினமான - இத்தாலிய மொழி பெயர்க்கப்பட்டது. என்ன நோக்கத்திற்காக அது ஒரு இனிமையான வார்த்தை நம் வாழ்வில் பல்வேறு பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது சரியாக இல்லையா? இது பரவலாக, கணக்கியல் மற்றும் வரி விதிப்பு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பல், கடன் மற்றும் காப்பீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது மனிதகுலத்தின் மோசமான சிறந்த அறிவுடையோர், விஞ்ஞானிகள் இந்த கால ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன. எப்படி ஒரு சிறிய வார்த்தை இந்த பகுதிகளில் அனைத்து இணைக்க முடியும் மிகவும் நன்றாக மொழிபெயர்ப்பு இல்லையா? மொத்த - அது என்ன?

மிகவும் எளிமையாக, வார்த்தை "மொத்த" குறிப்பிடப்படுவதாக இருக்கிறது என்று மதிப்பு மிக, சற்றே மாறுபட்டது - தூய்மையற்ற. அந்த தூய்மையல்லாத, தவறான தரவு என்று எதையும் சுமையில் கணக்கு செயல்திறன் குறித்து எடுத்து, கணினி கணக்கெடுத்தல், புள்ளிவிவரங்கள் அல்லது அறிவியல் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டு யார் அந்த, உள்ளது. அது இத்தாலியர்கள் வார்த்தைகள் brutto மதிப்பு உள்ளது, இன்னும் ஒரு அடையாள அர்த்தத்தில் இருக்கலாம் என்று, ஆனால் தெரிகிறது. மற்றும் பேக்கேஜிங் (மொத்த மற்றும் நிகர) இல்லாமல்: இது அவரை இரண்டு வகையான எடை பகிர்ந்து, இத்தாலிய வணிகர்களின் ஒரு சர்வதேச அருஞ்சொற்பொருள் முறை கொண்டு என்று நம்பப்படுகிறது. இப்போது இத்தாலிய பிரதேசத்தில் brutto, மற்றும் lordo பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது.

பள்ளி

முதல் முறையாக நாங்கள் அங்கே இந்த வார்த்தை சந்திப்பதில்லை. நாம் பற்றி சொல்லப்பட்டால் மொத்த எடை: இந்த என்ன பொருள் அறிதலுடன் எப்படி கணக்கிட என்ன. எடை, அல்லது மாறாக எடை, பொருட்கள் (நிகர) மற்றும் பேக்கேஜிங் (கொள்கலன்கள்) எடை தொகை தவிர வேறு ஒன்றும் இல்லை: ஆர்டர் மீண்டும் பொருட்டு வழக்கமாக பள்ளி வந்து. இந்த இரண்டு குறிகாட்டிகள் கூடுதலாக மொத்த உருவாக்கப்படும் உள்ளது. எளிய பணிகளை பேக்கேஜிங் பொருட்கள் இல்லாமல் கணக்கிட இருந்தன. உதாரணமாக, அவளே ஒரு கிலோகிராம், மற்றும் நான்கு மொத்த எடை எடையுள்ளதாக கூட, ஒரு பெட்டியில் வாழைப்பழங்கள் எப்படி பல கிலோகிராம் கணக்கிட வேண்டும். உயர்நிலைப் பள்ளியில், நாம் எத்தனை பரிமாறுவது உருளைக்கிழங்கு 3 கிலோ இருந்து தயாராக முடியும் கேட்கப்பட்டுள்ளன -300 கிராம் ஒரு பகுதியை, மற்றும் மொத்த எடை வரை சுத்தம் என்றால் 30%? எளிய கணித எங்கள் சிந்தனை அபிவிருத்தி மற்றும் நாம் பள்ளி மற்றும் பல்கலைக்கழக சுவர்களில் வெளியே வரும், கிடைக்கும் ஒரு கடுமையான மற்றும் பொறுப்பு பணிகள், தயாராக உள்ளன.

வர்த்தக

இந்த எங்கே கால "மொத்த எடை" நம்பமுடியாத வேகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது இடம். விற்பனை கடைகள் வந்து பொருட்கள், பேக்கேஜிங் கொள்கலன் ஒரு கொண்டு. இந்த வழங்கல், எளிதாக சேமிப்பு வைத்திருக்கிறது. ஆனால் அது pallets மற்றும் மர பெட்டிகள் இல்லாமல் இருக்கும் விற்க! என்ன செய்ய? அனைத்து சாதாரணமானது எளிய. பொருட்களை வந்து சேர்ந்ததும், மொத்த எடை மீதமுள்ள வைக்கப்படும். விற்பனை நிகர இருக்கும் (இந்த எதிர் பொருள், நேர் எதிர் (அதாவது நிகர எடை) உள்ளது). நிகர எதிர்மறை மொத்த புதர்ச் செடி எடை சாப்பிடுவேன்.

மூலம், அடிக்கடி மொத்த எடை ஒரு சம தயாரிப்பு லேபிள் வலைத்தளத்தில் பதிவு செய்திருந்தால் நிகர எடை. ஆனால் கடாயில் ஒரு பல் பொருள் அங்காடி கோழி (ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் கூடை) இல் வாங்கும், நாங்கள் அவர் ஒரு சிறிய பறவை எடையுள்ளதாக எவ்வளவு தெரியும், எவ்வளவு அவரது படுக்கையில் உள்ளது. பல உற்பத்தியாளர்கள் இனி "மொத்த" கால பயன்படுத்த தனித்தனியாக பொருட்கள் பீறிப்போட்டது எடை / பேக்கிங் எடை எழுத. ஒருவேளை, அது வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் வசதியாக உள்ளது.

அறிவியல்

அடுத்து எங்கே கால பள்ளி அல்லது கடையில் குறையாத அளவு பயன்படுகின்றது, ஏனெனில் தொழில், அது ஒரு அறிவியல் நடவடிக்கை ஆகும். மூலக்கூறு சூத்திரம், இது அனுபவ (அனுபவம் - கிரேக்கம்) இடங்களில் இது இல்லை உலகளவில் அங்கீகாரம் சின்னங்களைப் பயன்படுத்தி நடைமுறை சோதனைகள் வெளிப்படுத்த ஒரு வழி வேறில்லை. எனவே அனுபவத்தால் பெற்று என்ன விவரிக்கும், அவற்றின் தொடக்கத்தில் சோதனை விஞ்ஞானிகள் முறைப்படுத்துதல்.

கால நேரடி பயன்பாடு பொருளாதாரத்தில் தத்துவார்த்த மதிப்பு உண்மை (அனுபவவாத) என்றால் "அட்ஜஸ்ட்" எங்கே உள்ளது. வேதியியலில், மொத்த சூத்திரம் மாறாக கட்டமைப்பு சார்ந்ததாகவோ அல்லது சம அளவு விட மூலக்கூறுகளின் அளவு பற்றிய தகவல்களை முன்வைக்க ஒரு வழியாக வேறில்லை. மேலே விளக்கப்பட்டுள்ளது சோதனை வரும்போது இந்த சொற்றொடர் இயற்பியல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் வாதங்கள் போதுமான எண்ணிக்கை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. காலப்போக்கில், இந்த அனுபவ (அனுபவவாத சூத்திரம்) சான்று அடித்தளம் "பெறுவதற்கு" மற்றும் சரியான சூத்திரங்கள் மூலம் இட்டு நிரப்பப்படுகிறது.

கப்பல்

கப்பல்களும் கப்பல் - இந்த இணைப்பு என்ன? முடிவதால், உள்ளடக்கிகளே (பேக்கேஜிங்) சரக்குடன் வரும்போது, மற்றும் கப்பல்கள் தங்களை அதை செய்ய? சர்வதேச கடல்வழி பயன்பாட்டில் இந்த கால பதிவு கப்பலின் குறிப்பது. கப்பல் பதிவு டன் கணக்கிட வேண்டும். இந்த வழக்கில் நாங்கள் எடை / எடை பற்றி பேசவில்லை, தொகுதியிலுள்ள. இந்த காட்டி இடத்தை மொத்த அளவு முழு கப்பல் பற்றி பேசும் போது குறிக்கிறது. அப்பட்டமான பதிவு டன் 2.83 கன மீட்டர் சமமாக உள்ளது. மீ (100 கன. பவுண்ட்).

வாடகைக்கு வளாகத்தில்

இது மற்றொரு துறை பொருத்தமான இடங்களில், கால "மொத்த" ஆகும். பயன்பாடு முறைகளை மூலம் வாடகைக்குக் வளாகத்தில் பயன்படுத்த மொத்த ஊதியம்: இந்த சூழலில், அது பின்வருமாறு இருக்கிறது. அந்த எளிதாக ஒலி மே (ஒப்பந்த இது மிகப்பெரியதொரு அளவு கொண்டிருப்பதில்லை?) உரிமையாளர் குத்தகைதாரர் மூலம் கேட்டார் நிலையான கேள்வி (ஒளி / எரிவாயு / தண்ணீர் செலுத்துபவரை?). கினார் துல்லியமாகவும், இல்லையா?

காப்பீடு

சொல் brutto உருவாகிறது மற்றொரு கருத்து நிலவுகிறது. பெரும்பாலும், காப்பீட்டு ப்ரீமியம் கணக்கிடும் போது அத்தகைய கால காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் காப்பீடு மொத்த பிரிமியம் நபர் செலுத்துகிறது. இந்தத் தொகை மொத்த வீதமாகும். அவள் சிறிது சிறிதாக நிகர விகிதத்திற்கு சுமை கொண்டுள்ளது. நிகர வடிவங்களில் விகிதம் அடிப்படை அடித்தளம் காப்பீடு நிகழ்வு செலவின செய்யப்படும் தொடங்கப்பட்டன. சுமை, பதிலுக்கு, காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்த வேண்டிய கடமை கூடுதல் செலவுகள், கொண்டுள்ளது. சுமார் நிச்சயமாக ஊழியர்கள், வளாகத்தில், நிர்வாக நடவடிக்கைகள் பேசும், இந்த கட்டணம், மற்றும், இலாப. சாதாரணமானது காப்பீடு நிறுவனத்தின் கூட்டுத்தொகை விளைவாக குடும்பங்களின் நிறுவனங்களுக்குமான காப்பீட்டு ஒப்பந்தங்கள் மீது செலுத்தும் அளவு கணக்கிடுகிறது.

கார்கள் மற்றும் மொத்த

நாங்கள் கார்கள் பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால் என்ன அது, இருக்க முடியும்? இது மற்றும் சுமை இல்லாமல் கார் எடை அடிப்படையில், தெளிவாக உள்ளது, அது பின்னர், வரி விலக்கிற்கு அளவு விகிதாசார என்ன செய்வது? உண்மையில் இயந்திரம் அளவு, அல்லது மாறாக அதன் சக்தி, வரிவிதிப்புக்கு ஆட்பட்டிருந்த என்று. அதிக மதிப்பெண், அதிக போக்குவரத்து கட்டணம். அனைவரும் தெரியும்!

பல, இந்த வார்த்தைகள் ஆச்சரியமான தோன்றலாம், ஆனால் இன்னும் அங்கு என்ற சொல்லாட்சி மற்றும் இன்னும் அதனால், ஒரு வழக்கு உள்ளது. நேர்மை உள்ள என்றாலும் நான் இந்த வார்த்தைகளை கிட்டத்தட்ட நம் நாட்டில் அதன் பயனை என்றாகியுள்ளது என்று சொல்ல வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் மொத்த இயந்திரங்களின் சக்தி குறிப்பிட என்ற உண்மையை. அந்த இல்லை, செயல்பாடு ஒரு ஸ்டாண்டில் ஒரு அடிப்படையில் அலகாக எடுக்கப்பட்டது, ஒரு ஜெனரேட்டர் அல்லது குளிர் பம்ப் வடிவில் எடை கூடுதல் சாதனங்கள் சுமையில் இல்லை. உண்மையில், கார் அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்தி நகர்த்த முடியும் 20-30 சதவீதம் குறைந்துவிட்டது என்பதை இது. விளைவாக ஒரு கண்ணியமான விளிம்பு, அதனால் கணிசமான போக்குவரத்து வரி. அங்கு தகுதியுடைய ஊழியர்களுக்கான திறன் மொத்த இல், சட்டம் ஏற்றாற் போல், மாறாக நிகர விட சுட்டிக்காட்டினார் என்பதை உறுதிப்படுத்த மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் பிழைகளை, நிபுணத்துவம், இந்த வகையான நீக்கப் பயன்படுகின்றது.

சம்பளம்

ஊதியம் மற்றும் மொத்த. அது என்ன? இணைப்பு எங்கே? அது மிகவும் எளிது. பெரும்பாலும், தொழிலாளர்கள் ஈர்க்க விரும்பும் முதலாளிகள் கட்டணம் வரி இல்லாமல் வேலை தங்கள் காரணமாக குரல் கொடுத்தார். பணியாளர், நிச்சயமாக, மகிழ்ச்சி, ஆனால் சம்பள வந்து, எல்லாவற்றையும் இடத்தில் விழுந்து போது. வெளியிட்டது அளவு "மறுபுறம்" வாக்குறுதி ஒப்பிடும் போது மிகவும் குறைவு. நிகர, ஆரம்பத்தில் முதலாளி குறிப்பிடப்பட்ட அளவு, - - மொத்த ஊதியம் என்று வேலை ஊதியம், இந்த வழக்கில் உள்ளது.

சமநிலை

இவ்விதமாக, ஒரு நிறுவனம் மூலம், இந்த கால எப்போதும் அடிக்கடி brutto விட பயன்படுத்தப்படுகிறது. விண்ணப்ப உடனடி காரணங்களில் ஒன்று - முழுமையாக செலவுகள் அதிகரிப்பு இலாபம் குறைக்க, நிறுவனத்தில் என்னவெல்லாம் நடக்கிறது என்ன முழு படம் பார்க்க, நீங்கள் துல்லியமான விவரங்களையும் அனுமதிக்கும் ஒரு நிதி ஆவணம் (செலவு மற்றும் வருவாய் சமநிலை), உருவாக்கப்பட்டது. அது பெரும்பாலும் வளாகத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் பல. டி மிக தேய்மானத்தைத், தேய்மானம் காட்டுகிறது என்று கட்டுரைகள் கொண்டிருப்பதன் காரணமாக மொத்த சமநிலை "அழுக்கு" கருதப்படுகிறது, சமநிலை இந்த வகையான அறிவியல் அல்லது புள்ளிவிவர வேலை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அன்றாட நடைமுறையில், நிகர சமநிலை உருவாக்கும்.

என்று நியாயமான இருக்க வங்கியின் மொத்த சமநிலை தாள், பொதுவாக எல்லா நிறுவன சமநிலை பதிலாக, சற்று வேறுபாட்டுடன் உருவாக்கப்பட்டது. அது கணக்கியல் அறிக்கை அதே செயல்திறன் உள்ளது, ஆனால் உள்ளீடுகளை எண்ணிக்கை (பொதுவாக எல்லா நிறுவன அல்லது தொழில்களுக்கான உருவாக்கப்படும் எதிர்சக்தியை மொத்த சமநிலையை) குறைவாக இருக்கும், ஆனால் என்ன நடக்கிறது "படம்" பரந்த எனவே தாள் சமநிலை, பேச, உருவாக்குகிறது காட்டுகிறது.

இலாப

மொத்த வருவாய் - அதனால் பேச மொத்த உற்பத்தி (நிறுவனத்தின்) மொத்தம் இலாப ஆனால் எதுவும் இல்லை என்றாலும், இல்லை. அது வரிகள் மற்றும் ஊதியங்கள், தேய்மானம் மற்றும் போக்குவரத்து வசதிகள் கணக்கில் வருகிறது பொருட்களை எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. அனைத்து வார்டுகளிலும் மொத்தம் தொகை மற்றும் மொத்த வருவாய் வேண்டும். நிகர லாபம் நிறுவனம் நன்கு ஈட்டங்கள் பரிந்துரைக்கிறார் நிகர சமநிலை, தெளிவாய்த் தெரிகிறது.

மக்கள் தொகையில்

புள்ளி கணக்கியல் மொத்த விகிதம் கணக்கிட்டு நடத்தப்படுகிறது. இந்த கால, எந்த துல்லியமான விபரங்கள் குறிக்கிறது இல்லை, ஆனால் தோராயமாக பேசும், மறைபொருளான திட்டங்களை உருவாக்குகிறார். விகிதம் சூத்திரம் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது, ஆனால் விளைவாக அது தெளிவான ஒரு பெண் எதிர்காலத்தில் தாய்மார்கள் ஆக மற்றும் தங்கள் குழந்தைகளின் பிறந்த உற்பத்தி செய்யும் பெண்கள் (வெறும் பெண்கள், இல்லை பையன்களும்கூட) கூட பெற்றெடுக்கும் எவ்வளவு செய்கிறது. இந்த புள்ளிவிபரங்கள் மிகவும் நிபந்தனை உள்ளன கணக்கு இறப்பு ஒரு இல்லை எடுத்து மக்கள் தொகையில் தோராயமான மாற்று காட்டுகின்றன. அது கணக்கீடு இரண்டு திசைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது: மொத்த விகிதம் இனப்பெருக்கக் மற்றும் கருவுறுதல்-மொத்த விகிதம்.

பி.எஸ்

அது மேலே கண்டதும் தொடக்க வெறும் வார்த்தை பொருள், உண்மையில், மிகவும் சுருக்கமான இருக்கலாம் என ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டது முடியும் இருந்து, கணக்கியல் மற்றும் வரி, போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பல், கடன் மற்றும் காப்பீடு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் மிக முக்கியமாக, சரியாக .

எங்களுக்கு தொழில் மற்றும் இதில் சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது திசையில் செய்து மீண்டும் இல்லை இவ்வளவு நிகர கால மதிப்பு மீண்டும் நாம், இந்த உலக அளவில் செய்யப்படுகிறது:

1. கொள்கலனில் பொருட்களை எடை.
2. கப்பலின் கப்பல்.
3. மொத்த லாபம் நிறுவனங்கள், வங்கிகள், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் பல. டி
4. அமைப்பு (பொது சாதனையை) பரிமாற்றங்களின் சமநிலையாகும்.
5. பிரீமியம் முழு செலவு.
6. ஒரு கார் என்ஜின் தொகுதி.
7. ஊதியங்கள்.
8. உலகளவில் அங்கீகாரம் குறியீடுகள் தர்க்க ரீதியான தரவு.
9. வளாகத்தை வாடகை.
10. பிறப்பு விகிதம் கணக்கிடல்.
11. அறிவியல் மற்றும் கல்வி.