லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி: பண்புகள், விண்ணப்பம்

நவீன உபகரணங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் பெருகுகிறது. உயர் தொழில்நுட்பம் தரத்தை இப்போது அதிக செயல்திறன், ஆற்றல் திறன் இணைப்பது, மற்றும் மின்சாரம் அதிகரித்த வழங்கல் வேண்டும் வேண்டும் என்று பேட்டரிகள் உயர் கோரிக்கைகளை செய்ய.

மின் சாதன உற்பத்தியானது புதிய முறைகளை அறிமுகப்படுத்தியதுடன், செயல்முறை முடுக்கம் - அனைத்து இந்த மின்சாரம் தேவை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் நவீன பேட்டரிகள் இனி எப்போதும் அவர்களை சந்திக்க முடியும். இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க, உற்பத்தியாளர்கள் லித்தியம் அயன் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த விதிக்க முடிவெடுத்துள்ளன. இவ்வாறு பிறந்தார் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி (LiFePO4), இதில் லி-அயன் பேட்டரிகள் ஒரு கருத்தியல் பரம்பரையை சேர்ந்தவர்.

வரலாற்று தகவல்களை

LiFePO4, அல்லது LFP, - இயற்கை கனிம ஒலிவைன் குடும்பம், முதல் லி-அயன் மின்சார மூலங்களை மேம்படுத்தும் வழிகளை தேடும் டெக்சாஸ் பல்கலைக்கழகத்தில், ஜான் Goodenough இருந்து விஞ்ஞானிகள் 1996 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க கனிம ஒரு குறைவான நச்சியல்பு மற்றும் நேரம் மின் தெரியவரவில்லை எதையும் விட அதிக வெப்ப நிலைப்பு தன்மை உள்ளது என்று உண்மை.

தவிர அது இயற்கை சூழலில் சந்தித்து, ஒரு குறைந்த செலவில் இருந்தது. LiFePO4 அடிப்படையில் மின் முக்கிய குறைபாடாகும் சிறிய மின்சார அளவு, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி டெவலப் செய்ய நிறுத்தப்பட்டாலும் ஏன் சாத்தியப்படாமல் இருந்தது.

இந்த திசையில் ஆராய்ச்சி மாசசூசெட்ஸ் தொழில்நுட்ப கல்வி நிறுவனம் 2003 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. அந்த நேரத்தில், லி-அயன் பேட்டரிகள் மிக முன்னேறிய மாற்றாக உருவெடுக்கப் போகும் அடிப்படையில் புதிய பேட்டரி உருவாக்கம் வேலை விஞ்ஞானிகள் குழு. LiFePO4 எதிர்மின்வாயிலும் கூறுகளுடன் பேட்டரி வெளிப்பாடு கொண்டு வருகிறது மோட்டோரோலா மற்றும் குவல்காமின் போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் ஆர்வம் திட்டம்.

அடிப்படையில் LiFePO4 பேட்டரி

பேட்டரிகள் இந்த வகை மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் அதே தொழில்நுட்பம் மற்றும் எங்களுக்கு வழக்கமான லித்தியம் அயன் செல்கள் பயன்படுத்துகிறது. எனினும், அவர்களுக்கு இடையே குறிப்பிடதக்க மாற்றங்கள் பல உள்ளன. முதலாவதாக, பி.எம்.எஸ் அதன் சொந்த வகை பயன்படுத்த உள்ளது - வசூலித்ததாக மற்றும் ஆழமான வெளியேற்ற மின்சாரத்தை பேட்டரி பாதுகாக்கிறது என்று மேலாண்மை அமைப்பு, ஆயுள் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆற்றல் மூல மேலும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது.

இரண்டாவதாக, LiFePO4, LiCoO2 போலல்லாமல், குறைந்த நச்சுத்தன்மை உடையதாகும். இந்த உண்மையில் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டால் பிரச்சினைகள் சில தவிர்க்க அனுமதித்தது. குறிப்பாக காரணமாக பேட்டரிகள் முறையற்ற அழித்தல் என்கிற கோபால்ட் மாசு குறைக்க.

இறுதியாக, காரணமாக ஒன்றுபட்ட தரத்தை இல்லாததால் LFP உறுப்புகள் வெவ்வேறு இரசாயன இசைப்பாடல்கள், ஒரு பரவலான மீது மாறுபாடு செயல்திறன் மாதிரிகள் ஏற்படுத்தும் வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த மின் வழங்கலில் பராமரிப்பு மிகவும் கடினமாக மற்றும் சில விதிகளை இணக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி 48 வோல்ட், 36 வோல்ட் மற்றும் 60 வோல்ட் ஒவ்வொரு பேட்டரி செயல்திறனை கணிசமாக மே, தொடர்ந்து ஒற்றைச் செல்களாக இணைக்கப்படுவதை உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன என்று, ஒரு LFP-பிரிவில் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் எனவே 3.65 வி மீறக்கூடாது ஏனெனில் கூறப்படுகிறது ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன - அது அனைத்து சட்டசபை குறிப்பாக இரசாயன கலவை பொறுத்தது.

பகுப்பாய்வு நடிப்புக்கான ஒரே செல் பண மதிப்பாக முன்வைக்க.

பேட்டரி ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட செல் சாத்தியமான சிறந்த உணர்தல் Everexceed அடைந்தது. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி நீண்ட ஆயுள் வேறுபடுகின்றன Everexceed. அனைத்து அவர்கள் 20% திறன் மிக்கவர்களாக ஒரு இழப்பு 4 ஆயிரம். மின்னூட்டக் வெளியேற்ற சுழற்சிகள் வரையில் தாங்க முடியும், மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு நிரப்பப்படாத 12 நிமிடங்கள் நடைபெறுகிறது. இந்த நிலையில், நாம் Everexceed பேட்டரிகள் LFP-கூறுகள் சிறந்த பிரதிநிதிகள் ஒன்று என்ற முடிவுக்கு முடியும்.

நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள்

ஒரு சாதகமான வெளிச்சத்தில் அந்த முக்கிய நன்மை, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, காவிரி மற்ற பிரதிநிதிகள் மத்தியில் காட்டுகிறார் வாழ்நாள் ஆகும். 20% குறைகிறது என்றால் .. - இத்தகைய ஒரு உறுப்பு 30% குறைகிறது, மேலும் விட 2 ஆயிரம் ஒரு சக்தி மட்டத்தில் க்கும் மேற்பட்ட 3 ஆயிரம் கட்டணம்-வெளியேற்ற சுழற்சிகள் தாங்க முடியும். இதன் காரணமாக சராசரி பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 7 ஆண்டுகள் ஆகும்.

நிலையான சார்ஜ் தற்போதைய LFP-உறுப்புகள் இரண்டாவது முக்கிய நன்மைகளை தருகிறது. கட்டணம் முற்றிலும் தீர்ந்து வரை வெளியீடு மின்னழுத்தம் 3.2 வி சமமாக உள்ளது. இந்த மின்னழுத்தம் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் தவிர்க்கலாம் வயரிங் எளிதாக்குகிறது.

உயர் உச்ச தற்போதைய - அவர்களின் அனுகூலம் குறித்த மூன்றாவது. இந்த அம்சம் பேட்டரி கூட மிக குறைந்த வெப்பநிலையில் அவர்களை அதிகபட்ச திறன் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த சொத்து பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் தொடங்கி போது முதன்மை ஆற்றல் மூலாதாரமாக லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பயன்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தூண்டியிருக்கிறது.

ஒரு பரந்த பொருண்மை மற்றும் பரிமாணங்கள் - ஒன்றாக அனைத்து நன்மைகள் கொண்டு, LiFePO4 பேட்டரிகள் ஒரு பெரிய குறைபாடு வேண்டும். இந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்கள் சில வகையான அவற்றின் பயன்பாடு கட்டுப்படுத்துகிறது.

செயல்படும் அம்சங்கள்

நீங்கள் ஆயத்த லித்தியம்-பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் வாங்க என்றால், பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு சிரமங்களை நீங்கள் இல்லை. இத்தகைய கூறுகளில் உற்பத்தியாளர்கள் overcharging தடுக்க மற்றும் குறைந்த நிலை வெளியேற்ற உறுப்பு தடுக்க பி.எம்.எஸ் பலகை செருகப்படும் என்ற உண்மையை அனைத்து நன்றி.

ஆனால் நீங்கள் தனிப்பட்ட செல்கள் (பேனா விளக்கு பேட்டரிகள், எடுத்துக்காட்டாக) வாங்க என்றால், நீங்கள் தனியாக பேட்டரியில் இயங்கும் ஒரு கண் வைக்க வேண்டும். கட்டணம் நெருக்கடியான நிலையை கீழே அனைந்து (2.00 வி கீழே) அதிவேகமாக அது சாத்தியமற்றது செல்கள் ரீசார்ஜ் செய்து விழும் மின்தேக்கித்திறனும், என்றார். நீங்கள் மாறாக, (3.75 வி மேலே) overcharged வேண்டும் என்றால், செல் வெறுமனே வெளியிடப்பட்டது வாயுக்கள் காரணமாக வீக்கத்துடன் காணப்படும்.

நீங்கள் ஒரு மின்சார வாகன போன்ற ஒரு பேட்டரி பயன்படுத்தினால், 100% பிறகு சார்ஜ் நீங்கள் பேட்டரி சார்ஜர் துண்டிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், பேட்டரி மின்சாரம் supersaturation காரணமாக வீங்கும்.

இயக்க விதிகள்

நீங்கள் ஒரு லித்தியம்-பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் சுழற்சி முறையில் மற்றும் ஒரு பஃப்பரில், சக்தி அப்களை ஆதாரமாக அல்லது ஒரு சூரிய பேட்டரி இணைந்து இதற்கு ஓர் எடுத்துக்காட்டாக பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், நீங்கள் வி சமாளிக்க 3.40-3.45 கட்டணமும் நிலை குறைப்பது பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும் இந்த பணியை தானாக முதல் முழுமையாக ஆற்றல் வழங்கல் ஈடு, பின்னர் மன அழுத்தம் நிலை குறைக்க 'ஸ்மார்ட்' சார்ஜர்கள் உதவுகிறது.

அறுவை சிகிச்சையின் போது, நீங்கள் செல்கள் சமநிலை அல்லது சிறப்பு சமநிலையை கட்டணம் பயன்படுத்தபடுகிறது (பேட்டரி, அவர்கள் ஒரு மின்சார வாகனங்களுக்கான கட்டப்பட்டுள்ளன) கண்காணிக்க வேண்டும். அத்தகைய நிலை என அழைக்கப்படுகிறது செல் ஏற்றத்தாழ்வு சாதனத்தின் மொத்த மின்னழுத்தம் பெயரளவு மட்டத்தில் இருக்கும் போது, ஆனால் செல் மின்னழுத்த வெவ்வேறு ஆகிறது.

இந்த நிகழ்வு காரணமாக தனிப்பட்டப் பிரிவுகளை, ஏழை தொடர்பு therebetween தடைகளின் வேறுபாடு உள்ளது. செல்கள் வேறுபட்ட மின்னழுத்தங்களை வேண்டும், மற்றும் என்றால் அது அவர்களின் சீரற்ற கட்டணம்-வெளியேற்ற, கணிசமாக பேட்டரி சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும் இது.

நடவடிக்கைக்கு பேட்டரி அப்புறப்படுத்தும்

தனி செல்கள் இருந்து கூடியிருந்த லித்தியம் பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தும் முன்பு, பாதுகாப்பு பிரிவுகள் வெவ்வேறு மின்சுமைச் நிலை கொண்டிருக்கும் என்பதால், சமநிலையை அமைப்பு எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக அனைத்து கூறுகளும் இணையாக ஒன்றோடொன்று மற்றும் திருத்தி, ஒரு சார்ஜர் தொடர்புடையதாகும். ஐக்கிய இதனால் அது 3.6 V க்கு செல் வசூலிக்க அவசியம்

மின்சார பைக் பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பயன்படுத்தி, ஒருவேளை நீங்கள் பேட்டரி முதல் நிமிடங்களில் அதிகபட்ச திறன் கொடுக்கும், பின்னர் கட்டணம் விரைவில் 3.3-3.0 மன்னரின் நிலைக்குச் சரிவதைத் அது பேட்டரி சாதாரணமான இயக்கங்களின் ஏனெனில், இந்த பயப்பட வேண்டாம் கவனித்தனர் . அதன் திறன் (சுமார் 90%) பெரும்பாலான என்ற உண்மையை இந்த வரம்பில் உள்ளது.

முடிவுக்கு

திறன் லித்தியம்-பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் மற்ற பேட்டரிகள் விட 20-30% அதிகமாகும். அதே நேரத்தில் அவர்கள் 2-3 வருடங்களுக்குப் மின்சார மூலங்களை விட நீண்ட காலம் வரை பதவி, அதே போல் செயல்படும் முழு காலத்தில் ஒரு நிலையான மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன. அனைத்து இந்த ஒரு சாதகமான ஒளி வழங்கப்படுகிறது கூறுகள் காட்டுகிறார்.

எனினும், பெரும்பாலான மக்கள் புறக்கணிக்க மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி வேண்டும். ப்ரோஸ் அண்ட் பேட்டரி தீமைகள் தங்கள் விலை முன் வெளிறிய - எங்களுக்கு வழிவகுக்கும் அமில வேண்டும் செல்கள் அது வழக்கத்தை விட 5-6 மடங்கு அதிகமாகும். இந்த கார் பேட்டரி பற்றி 26 ஆயிரம் சராசரியாக செலவாகிறது. ரூபிள்.