விண்வெளியில் பயணம் செய்யும் முதல்வர் யார்? சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான விண்வெளிப் போராட்டம்

விண்வெளிப் போர் - கடந்த இரண்டு நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் விண்வெளியமைப்பை ஆய்வு செய்வதில் சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரு வல்லரசுகளுக்கிடையேயான போட்டியை நீங்கள் எப்படிக் குறிப்பிடுகிறீர்கள் என்பதுதான். இந்த நிகழ்வின் ஆரம்பம் எமது நாடுகளால் ஆரம்பிக்கப்பட்டது, முதலில் பூமிக்கு செயற்கை செயற்கை கோள் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், அவருக்கு ஒரு முற்றிலும் புதிய யதார்த்தத்தை அறிமுகப்படுத்தியது - விண்வெளியில். பின்னர், முதல் விண்வெளிப் பயணம் நிகழ்ந்தது.

பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்

இருபதாம் நூற்றாண்டு மனிதகுலத்திற்கு உண்மையான விஞ்ஞான மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமாக இருந்தது. குறிப்பாக இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் ராக்கெட்ஸின் வளர்ச்சிக்காக ஊக்கமளித்தது - முன்பு அணுக முடியாத ஒன்று, அதை செயல்படுத்த மிகவும் சாத்தியமானது. மக்கள் நீண்ட காலமாகவே கண்ணுக்குத் தெரியும் மற்றும் வெளிப்புறப் படிப்பைப் படிக்க முயற்சித்திருக்கிறார்கள், ஆனால் இது நமது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து பிரத்தியேகமாக செய்யப்பட்டது. கடந்த நூற்றாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் விண்வெளி ஆராய்ச்சியின் உண்மையான விடியல் மற்றும் அருகில் உள்ள இடத்தை ஆய்வு செய்யும் சகாப்தம். குறிப்பாக இந்த முன்னேறிய புவிசார் அரசியல் எதிரிகள் அந்த காலத்தில் - சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா. அமெரிக்கா இந்த திசையில் வளர்ந்து கொண்டிருக்கிறது, குறிப்பாக ஜேர்மன் ஏவுகணை தொழில்நுட்பத்தின் "தந்தை" வி. வோன் பிரவுன் இந்த நாட்டில் தோன்றியபோது. அவர் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு சிந்தனை இந்த திசையில் ஐரோப்பிய பிராந்தியத்தின் முன்னோடியாக இருந்தது. இருப்பினும், சோவியத் ஒன்றியத்தில் நீண்ட கால வளர்ச்சிகள் இருந்தன. ரஷ்ய ராக்கெட்-கட்டுமான சிந்தனை (சிவோலோகோவ்ஸ்கி, பின்னர் கோரோவ்லேவ்) ஆகியோர் முதலில் கோட்பாட்டளவில் நிறுவப்பட்டனர், பின்னர் நடைமுறையில் தங்கள் முடிவுகளை நியாயப்படுத்தினர்.

வெளி விண்வெளி ஆய்வு முதல் படிகள்

ஐம்பதுகளின் முடிவில் சமகாலத்தவர்களின் மனதில் உண்மையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. சோவியத் யூனியன் முதன்முதலில் பொறியியலாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புவி செயற்கைக்கோள் செயற்கை கோள். விஞ்ஞான மற்றும் தொழில்நுட்ப சிந்தனைகளில் பெரும் முன்னேற்றமாக இந்த நிகழ்வை பல மக்கள் சந்தித்தனர், ஆனால் அமெரிக்காவிற்கு இது சிறியதாக இருந்தாலும், இந்த போட்டியில் தோல்வி கண்டது. 1961 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் நாளன்று நிகழ்ந்த ஒரு சம்பவம் இன்னும் அதிகமான அபாயத்தை உருவாக்கியது. யூரி அலெக்ஸ்பேவிச் ககாரின் அனைத்து விண்வெளி வீரர்களுக்கும் முன்னுதாரணமாக இருந்தார், அவற்றின் தேசியத்தன்மையும், பூமியின் வெளியே பயணம் செய்யும் முதல் நபரும். விமானத்தின் தயாரிப்பு அதிகரித்த இரகசிய சூழ்நிலையில் நடத்தப்பட்டது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நம் நாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட நபரின் வாழ்வு மட்டுமல்லாமல், சர்வதேச அரங்கில் அதன் அதிகாரம் மட்டுமல்லாமல். பங்குகள் மிக அதிகமாக இருந்தன, ஆனால் முடிவுகள் ஒப்பிடக்கூடியவை. அதன் பிறகு, நமது நாட்டில் விண்வெளி ஆய்வு ஒரு தலைவராக ஆனது . அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜான் எஃப். கென்னடி தனது அரசாங்கத்தின் கூட்டத்தில் விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் பெரிய முதலீடுகளை ஆராய்ச்சி மற்றும் ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றை விரைவுபடுத்தினார்.

மைண்ட்ஸ் போட்டி

முதலில் விண்வெளியில் விஜயம் செய்த நபர், தனது நாட்டை விண்வெளித் தலைவரின் தலைப்பின்கீழ் வழங்குவார் அல்லது எதிர்ப்பாளரின் நடவடிக்கைக்கு ஒரு பரஸ்பர நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். இரு நாடுகளும் இந்த நிகழ்வின் தயாரிப்பை தீவிரமாக மேற்கொண்டன. அமெரிக்க நாசா மனிதர் விண்கலத்தை உருவாக்கும் செயலை துரிதப்படுத்த முயன்றது, ஆனால் அவசர எதிர் விளைவுக்கு வழிவகுத்தது. அனுபவம் இல்லாமை முறிவுக்கு வழிவகுத்தது - சோதனைகள் சோதனைகள் மீது கவனிக்கப்பட்டன, எனவே மனித பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், ஆனால் காலக்கெடுவை கடுமையாக மீறியது. சோவியத் ஒன்றியத்தில், அதே நேரத்தில், இதே கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன மற்றும் விண்வெளியில் முதன்மையாக இருக்கும் மனிதனை தயாரிப்பது. சிறிய குறைபாடுகள் மனிதன் ஒரு புதிய உலக வளரும் முழு எதிர்கால திட்டம் தீவிரமாக பாதிக்கும். கூடுதலாக, அவசர மற்றும் கட்சி கட்டுப்பாடு அனைத்து திட்டப்பணியாளர்களிடமும் மாறாக அடக்குமுறை விளைவைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், நமது புலம்பெயர்ந்தோர் திறந்தவெளிக்கு விஜயம் செய்த முதல் நபராக மாறியது.

வரலாற்று தருணம்

இந்த மனிதர் அலெக்ஸி லியோனோவ் ஆவார். நன்கு பயிற்சியளிக்கப்பட்ட விண்வெளி வீரர்களின் விண்மீன்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர் இவர். 1964 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இந்த விமானத்தில் எழும் சாத்தியக்கூறுகள் அனைத்தையும் கவனமாக தயாரித்தல் மற்றும் அபிவிருத்தி தொடங்கியது. 1965 ஆம் ஆண்டில் (மார்ச் 18) கப்பல் "வோஸ்கோட் -2" பூமியின் அருகே பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் தோன்றியது. ஒரு குறுகிய தயாரிப்புக்குப் பிறகு, அலெக்ஸி லியோனோவ் முதலில் திறந்த வெளியில் சென்றார். விண்கலத்திற்கு வெளியே உள்ள இடம் மிகவும் குறுகியதாக இருந்தது, பன்னிரண்டு நிமிடங்களில் சுமார். இது மனிதகுலத்தின் வரலாற்றில் ஒரு நினைவுச்சின்னமாக இருந்தது. எனினும், ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு கூட, அசாதாரண சூழ்நிலை ஏற்பட்டது. விண்வெளி வீரரின் விண்வெளி வழக்கு அளவு அதிகரித்தது, மற்றும் அலெக்ஸி Arkhipovich கப்பல் பூட்டு மீண்டும் பெற முடியவில்லை. ஆனால் அவர் பயமுறுத்தவில்லை - இடைவெளியின் உள் அழுத்தத்தை பலவீனப்படுத்தியதால், அதன் அளவை குறைத்து, விண்கலத்தில் மீண்டும் நுழைய முடிந்தது.

விமான விபத்துக்கள்

திறந்த வெளிச்சத்திற்கு முதன்முதலாக வந்தவர்கள், மிகுந்த தைரியத்தையும் சகிப்புத்தன்மையையும் பெற்றிருந்தார்கள், இந்த ஆளுமை குணங்கள் எதிர்காலத்தில் அவருக்கு உதவியது. லியோனோவோடு இன்னுமொரு விரும்பத்தகாத சூழ்நிலையும் இருந்தது - இறங்கும் போது வாகனம் இறங்கும் கணக்கிடப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியே இறங்கியது. ஆனால் இந்த சூழ்நிலை பிரபஞ்சத்தின் துணிச்சலான வெற்றியாளரை தர்மசங்கடப்படுத்தவில்லை. இறங்கும் போது, அவர் தொலை தொலைவில் இருந்தார், இந்த நேரத்தில் கடுமையான பனிப்பொழிவு ஏற்பட்டது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், குழு இரண்டு நாட்களுக்கு தங்கியிருந்தது, மூன்றாவது மீட்புக் குழுவில் அவர்களுக்கு மட்டுமே இருந்தது. அவரது சாதனையை AA Leonov நாட்டின் "ஹீரோ" தலைப்பு வழங்கப்பட்டது. அமெரிக்கர்கள் தங்கள் தோல்வியை ஒப்புக் கொண்டார்கள், ஆனால் சந்திரனுக்கு மனிதனின் விமானம் மற்றும் இறப்புக்குத் தங்களது தயாரிப்புகளை தீவிரப்படுத்தியது, ஆனால் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் அது சோவியத் பொறியியலாளர்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் நன்மைகளை குறைக்கவில்லை. அலெக்சி லியோனோவ் முதலில் திறந்த வெளிப்பகுதியை பார்வையிட்டவர் மற்றும் வரலாற்றின் மறுபக்கத்தில் அவருடைய பெயரை எப்போதும் எழுதினார்.