இரண்டாவது வர்க்க வண்டி இடங்களை திட்டம். ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை இடம் அலமாரிகளில்

இன்று பெரும்பாலான ரயில்வே வாடிக்கையாளர்கள் இரண்டாவது வர்க்கம் வண்டிகள் நாட்டின் நகர்த்த விரும்புகின்றனர். போன்ற இடங்களில் பிரபலம் காரணமாக அதன் குறைந்த கட்டண முதல் இடத்தில் சம்பாதித்தேன். ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை டிக்கட் கூபே விட கிட்டத்தட்ட இரு மடங்கு மலிவான செலவாகின்றன வடகிழக்கு விட மூன்று மடங்கு. அத்தகைய வேகன்கள் உள்ள ரைடு குறைந்த வருமானம் மாணவர்கள் அல்லது ஓய்வூதியம் மட்டுமே விரும்புகின்றனர். மிக அதிகமானவைக் வருமானம் இந்த அலமாரிகளில் டிக்கெட்டுகளை, மற்றும் சாதாரண மக்கள் வாங்க. இடங்களை திட்டம் ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களை காரை அனைத்து இரயில்களும் தரமான. மீறி ஒருபோதும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட முறைமையில் இருப்பது அலமாரிகளின் எண்களின்.

அலமாரிகளில் எண்ணிக்கை

என்ன என்ற கேள்விக்கு திட்டம் இரண்டாவது வர்க்க வண்டி உள்ளது நிச்சயமாக எதிர்காலத்தில் ஆர்வம் ரயிலின், ஒரு டிக்கெட் ரயில்வே வாங்கிய யார் பயணிகளின் பெரும்பான்மை. குறிப்பாக, பதில் முதல் முறையாக போக்குவரத்து முறையில் செல்கிறோம் அந்த பொருத்தமானதாக இருக்கும். அவரது ரெஜிமெண்ட் அவசியத்தையும் அல்ல நீண்ட தேட வேண்டும் என்று கவலை கொண்டுள்ளனர். ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை அனைத்து இருக்கைகளும் தொடர்ந்து வளர்ந்தது. இந்த வண்டிகள் ஒவ்வொரு ஒரு flange, 54 உள்ளது. ரயில் சட்டத்தை இயற்றுவதில் - இவற்றில், 18 பக்க உள்ளன. வேறு சிலர் வேறு பக்க 4 "தனியறைகள்" குழுவாக்கப்படும். இரண்டு அடுக்குகளில் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை படுக்கைகளில் அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு மேல் அலமாரியில் அதே நேரத்தில் மற்றொரு உள்ளது - மூன்றாவது. அது வைத்துள்ள, வண்டி உருவாக்கப்பட்டதாகும். ஒரு சாமான்களை கடை மற்றும் முதலில், குறைந்த அலமாரியில் உள்ளது.

ஒவ்வொரு "தனியறைகள்" இல் வரிசையாகவும் இடையே ஒரு மடிப்பு அட்டவணை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் மீதோ ஏறும் ஒரு முடிவுக்கு முகம் (பக்க பத்தியில்) அமைக்கப் ஒரு தொட்டில் ஏறினான் முடியும். அது இல்லை உயர்த்த கட்ட வயது அல்லது முழுமையான எளிதாக சில பயணிகள், மற்றும் மேஜை மீது. நீங்கள் அவ்வாறு செய்ய முடியும், ஆனால், நிச்சயமாக, மிகவும் தூய்மையாக அல்ல. பக்க இடங்களை கூட ஒரு அட்டவணை வேண்டும். எனினும், இந்த வழக்கில் அது ஒரு மடிப்பு கீழ் தட்டு ஒரு பகுதியாக உள்ளது.

உங்கள் இடத்தில் கண்டுபிடிக்க எப்படி

இங்கே ஒரு அலமாரியில் இரயில்கள் நிலையான அமைப்பை (இரண்டாவது வர்க்க கார்கள்) உள்ளது தான். நிச்சயமாக, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு பயணிகள் அதன் சொந்த இடத்தில் உள்ளது. அனைத்து முன்பதிவு இருக்கை பிறகு - அது இல்லை இன்னும் பொதுவான வண்டி. அலமாரியில் எண் அது வாங்கிய டிக்கெட் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. இந்த ஆவணத்தில் பல்வேறு தெளிவற்ற புள்ளிவிவரங்கள் காணவில்லை. எனினும், சரியான பிராண்ட் கண்டுபிடித்து கடினம் அல்ல. படிவத்தின் மேல் நீங்கள் ரயில் எண்ணிக்கை மற்றும் கார் புறப்படும் நேரம் மற்றும் டிக்கெட் விலை குறிப்பிட்ட இதில் ஒரு அட்டவணை பார்க்க முடியும். கீழே ரயில் (வழி) என்ற பெயரில் எழுதப்படுகிறது. ஆனால் மூன்றாவது வரி வெறும் இடம் எண்ணிக்கையைக் குறிப்பிடுகிறது. டிக்கெட் கீழே தங்கள் இலக்கு கலவை போது பார்க்க முடியும்.

அலமாரிகளில் எண்ணிட்டு ஆர்டர்

இரண்டாவது பிரிவு காரில் திட்டம் இடங்களில் பிரதிநிதித்துவம் படம் கீழே. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, "பெட்டியில்" மண்டலத்தில் எண்ணிக்கை கார் நுழைவாயிலில் தொடங்குகிறது. பக்கத்தில், மாறாக - கழிவறையிலிருந்து. ஒரு பக்க விளிம்பு பட்டைகள் - "தனியறைகள்" 1 இருந்து 36. 37-54 இடங்கள் உள்ளன. மேல், பெயரிடப்பட்ட ஒற்றைப்படை எண்கள் அனைத்து இரயில்களும் அனைத்து வேகன்கள் உள்ள லோவர் இடத்தில் - கூட. கடத்தி தனியறைகள் அருகே இதனால் அலமாரிகளில் 1, 2, 3, 4, 53 மற்றும் 54. 53 வது சில நேரங்களில் செயல்திறன் ஏற்பாடு செய்தார்.

கழிப்பறை அடுத்த சென்று நிலையான கதவை கைத்தட்டி கேட்க 33 38. வேண்டிய இடங்கள் 9 முதல் 12 மற்றும் 21 24 விண்டோஸ் அலமாரிகளில் கொண்டு ஆறாவது மூன்றாவதாக "தனியறைகள்" கொண்ட டிக்கெட்டுகள் வாங்கி யார் "அதிர்ஷ்டம்", அசாதாரண, ஆகையால் அவற்றை திறக்க முடியாது வேண்டும். ஒரு காற்று கொண்டு கோடை காலத்தில் இந்த இடங்களில் தோல்வியடையும் சவாரி செய்ய.

ஒரு டிக்கெட் வாங்கும் போது என்ன இடத்தில் தேர்வு செய்ய

எனவே, நீங்கள் குடும்பத்திற்கு ஒரு பயணம் தேர்வு, விடுமுறைக்கு அல்லது வணிக இரண்டாவது வர்க்க வண்டி உள்ளது. இடங்கள் (எண்ணிக்கையில் திட்டம்), அது தரமாக இருக்கிறது. அலமாரிகளில் என்ன மிகவும் வசதியான கருதப்படுகின்றன முடியும், ஆனால் அதற்கான விலை மிகவும் குறைந்தது டிக்கெட்களை வாங்க மணிக்கு? இன்னும் விரிவாக இந்த பார்க்கிறேன்.

மேல் அல்லது கீழ் - ஒரு பயண ஆவணம் வாங்கும் வழக்கமாக இருக்கும் போது காசாளரின் பயணிகள் விரும்புகிறது என்ன ரெஜிமெண்ட் கேட்டார். நிச்சயமாக, இரண்டாவது விருப்பத்தை ரஷியன் பயணிகள் பெரும்பான்மை வசதியான கருதுகிறது. எனினும், கீழே அலமாரியில் நாள் முழுவதும் "மேலே இருந்து" அருகில் அண்டை, விதிகள் அவரை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது கொடுத்தலில் இருக்க வேண்டும் வாய்ப்பு உள்ளது. அலமாரியில் மேல், அது ஏற கடினமாய் இருக்கிறது, நீங்கள் பாதுகாப்பாக கிட்டத்தட்ட அனைத்து தனியாக காலம் செல்லலாம். ஆனால், நிச்சயமாக, முற்றிலும் பொய்.

மிகவும் சங்கடமான பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது அந்த அலமாரிகள், உள்ளன. இரண்டாவது வர்க்கம் காரில் இடங்களை திட்டம் இந்த தெளிவாக காட்டுகிறது. இங்கே ஓரக்குறிப்புகள் மீது சவாரி மற்றும் கழிப்பறை, முன் கூடம் வருகை தேர்வு யார் பயணிகள் அங்கு செல்ல மூலம், கொதிக்கும் நீர் டயல் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையத்திற்கு வருகை நேரத்தையும் பார்க்க. குறிப்பாக, சங்கடமான பக்க இடங்களை உயர் குடிமக்கள் இருக்கும். இரண்டாவது பிரிவு காரில் ஆண்டிலோ நீளம் மட்டுமே 180 செ.மீ ஆக உள்ளது. மேலும் "காப்பானது" கால்கள், நீங்கள் வெறுமனே ஓரக்குறிப்புகள் மீது பத்தியில் வைத்து முடியும் என்றால் வேலை செய்யவில்லை. "காப்பானது" அவர்களை இல்லை இருந்தால்தான் அப்படிப்பட்ட இடங்களில், மக்கள் பொதுவாக டிக்கெட்டுகள் வாங்க.

பாதுகாக்கப்பட்டவை இடங்களை காணமல் போகின்றன

நீங்கள் பார்க்க முடியும் போன்று, திட்டமிடல் மற்றும் இந்த வகை கார்கள் அலமாரிகளின் அமைப்பை மிகவும் வசதியான உள்ளன. முதல் வகுப்பு அவர்கள் தெளிவாக விண்ணப்பிக்க வேண்டாம் கூட, ஒப்பீட்டு வசதியாய் அவர்களை அவர்களின் எல்லைக்கு பெற முடியும். இந்த வழக்கில் கட்டண டிக்கெட் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஆயினும், விரைவில் அது இரண்டாவது வர்க்க வண்டி இடங்களை திட்டம் என்ன, இழக்கிறோம் பற்றி ஒரு கேள்வி தோன்றுகிறது. இத்தகைய அலமாரிகளில் ரயில் வெறுமனே இல்லை. உண்மையில் ரயில்வே மேலாண்மை முடிவாகவும் இருக்கவில்லை இரண்டாவது வர்க்க வண்டிகள் செய்துள்ளது என்று. படிப்படியாக, தேய்மானத்தைத் போன்ற, அவர்கள் அனைவரும் ஒரு டபுள் டெக்கர் மூலம் மாற்றப்படும். இந்த கார்கள் மட்டுமே பெட்டியா இடத்தில் உள்ளன. ரஷ்யாவில் ஏற்கனவே இரண்டு மாடிகள் சில புதிய தொகுப்புகள் செல்கிறது. கூபே அவர்கள் வழக்கம் போல் போல வசதியாக இல்லாத. எனவே, டிக்கெட்டுகள், கட்டணங்கள்தொடர்பான மலிவானவை. எனினும், ஒரு இரண்டு மாடி ரயில் ஒரு பயணம் கொடுக்க வேண்டும், பெரும்பாலும், எளிய பழைய ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை விட இன்னும் கொஞ்சம்.

முடிவுக்கு

திட்டம் இடங்களில் முன்பதிவு வண்டி (தங்கள் இடங்களில்) இல் இருக்கைகள் மிகவும் அனைத்து இரயில்களும் நிலையான. டிக்கெட் அலமாரியில் எண் பார்த்து பிறகு, அது கணிப்பீடு செய்வது போன்ற வசதியான பயணம் செய்யும் சாத்தியம். ஆனால், நிச்சயமாக, அது சவாரி ஆறுதல் பாதிக்கும் ஒரே காரணியாக. எந்த பயணத்தில் மிக முக்கியமான விஷயம் - நிச்சயமாக, வேகன் மீது கண்ணியமான, நட்பு அண்டை உள்ளது. எனவே என்ன டிக்கெட் நீங்கள் எந்த, காட்ஸ்பீட் மற்றும் நல்ல பயண கிடைத்தது!