இஸ்தான்புல் Bosphorus, பாலம் மற்றும் Galata

இஸ்தான்புல் பாலங்கள் நகரமைப்பு மற்றும் பெருமை குடிமக்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இந்த வகை, நாம் இப்போது விவரிக்க 2 இதில் பல கட்டிடங்கள் உள்ளன.

Bosphorus, பாலம் - ஒரு ஆசிய நகரத்தின் ஐரோப்பிய பகுதியாக இணைக்கும் ஓர் பண்டைய அமைப்பு. அவருக்கு நன்றி, நீங்கள் ஒரு சில நிமிடங்களில் இரண்டு வெவ்வேறு செல்ல முடியும் உலகின் பல பகுதிகளில். Aleksandra Makedonskogo - பாலம் கட்டுமான Bosphorus, கட்டுமான இராணுவத்தின் மோசமான எதிரி நசுக்க பொருட்டு, பாரசீக ஆட்சியாளர் மற்ற பக்கத்தில் அவனது படைகளை இடமாற்றம் உதவ முடியும் பிறகு பாரசீக பேரரசர் முதலாம் தரியுவுடைய உருவாக்கியிருக்கிறார். அவரது கனவு கி.மு 480, Bosphorus, பாண்டூன் பாலம் கட்டப்பட்டது போது உணரப்பட்டது. இரயில்வே நிறுவனத்தை ஒன்று ஒரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன் கடந்து ரயில் இணைப்புகளும் இன்றி சுல்தான் அப்துல் ஹமீத் இரண்டாம், பின்னர் புதிய வடிவமைப்பு பதிலாக ஒரு திட்டம் பெற்றார். எனினும், கட்டுமான கீழ் Bosphorus, பாலம் வெறும் அரை நூற்றாண்டுக்குப் பின்னர் தொடங்கியது 1970 இல். 3 வருடங்களுக்கு பிறகு, அது அமைப்பு ஒரு பெரும் திறப்பு, Bosphorus, நீரில் மேலே 64 மீட்டர் தொங்கும் நடைபெற்றது. . 1510 மீ, மற்றும் அகலம் - - 200 மில்லியன் செலவில், கட்டுமான நீளம் கட்டுமான. 39 மீ Bosphurus பாலம் 6 நகர்த்த பட்டைகள் உள்ளது (ஒவ்வொரு திசையில் 3) மற்றும் 2 அவசர சேவைகள். ஒவ்வொரு நாளும் அது அவருக்கு பணம் என்றாலும், 200 ஆயிரம் க்கும் மேற்பட்ட கடக்கிறது. கார்கள். நிறை தற்கொலைகள் அதிகாரிகளிடம் பாதசாரி சாலைகள் மூடப்பட்டன. இல்லை பாலம் அமைக்கும் பணியை சுமையில் போக்குவரத்து பொருட்டு அது லாரிகள் இயங்கும் தடை செய்யப்பட்டிருந்தது.

Bosphorus, பாலம் கூடுதலாக, இஸ்தான்புல் விரிகுடா கரையில் இணைக்கும் மற்றொரு ஈர்ப்பு பெருமையுடையது "கோல்டன் ஹார்ன்". அது Galata பாலம். அவர் மிகவும் நீண்ட மற்றும் பணக்கார வரலாறு உண்டு. அனைத்து முறையாக விரிகுடா க்கும் மேற்பட்ட பாலங்களும் நிறைய கட்டப்பட்டது, ஆனால் அவர்கள் தொடர்ந்து காரணமாக பல்வேறு காரணங்களுக்காக அல்லாத செயல்பாட்டு இருந்தது. அவற்றில் ஒன்று சுல்தான் மெஹ்மெட் இரண்டாம் ஃபெய்த் Intermedia பகுதிகளில் Kasimpasa மற்றும் Ayvansaray கட்டப்பட்டது. பாலத்தின் திட்டம் 2 கதைகள் உள்ளன இதில் கணக்கில், லியோனார்டோ டா வின்சி கூட வரையப்பட்டது. முதல் படி, அது சுல்தான் Beyazid இரண்டாம் இரண்டாவது, லியோனார்டோ வெனிஸ் துருக்கி செல்ல ஊக்கம் இருந்தது அங்கீகரிக்கவில்லை. இங்கு 1912 ல் 50 ஆயிரம் தங்கம் ஒரு புதிய பாலம் கட்டப்பட்டது. எனினும், பல பிறரைப் போல, நான் அவரை ஒரு துயர விதி அவர் மர்மமான முறையில் 1992 தீ பிடித்து போது காத்திருக்கிறார். கடைசி நேரத்தில் ஐந்தாவது மற்றும் நேரத்தில் Galata பாலம் கட்டப்பட்டு தீ ஒன்றரை ஆண்டுகளுக்கு நிகழ்நிலைப்படுத்தப்பட்டது - 1994 இல். 42 மீட்டர் - அதன் நீளம் 490 மீட்டர், அகலம். நீதிமன்றம் இயக்க முடியும் அடியில், அதை சறுக்கும் கட்டப்பட்டது. சுவாரஸ்யமாக, Galata - இந்த தண்டவாளங்கள் தீட்டப்பட்டது இதில் உலகின் மிக நீளமான பாலங்கள், ஒன்றாகும். இன்று டிராம் அவர்களை பயணிப்பார். பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பாலம் கஃபேக்கள் கீழ் திறந்த, கடைகள் மற்றும் உணவகங்கள் இருந்தன. இன்று, மாலை அது சாத்தியம் நண்பர்கள் நிறுவனத்தின் ஒரு அமைதியான மாலை செலவிட முடிவு நபர்களை நூற்றுக்கணக்கான பார்க்க வேண்டும்.

: இஸ்தான்புல், அவரது புகழ் பற்றி எங்களுக்கு சொல்ல முடியும் மதிப்புரைகள், சிறப்புகளில் ஒரு செல்வம் உள்ளது, பல நூற்றாண்டுகளாக கட்டப்பட்டது ஹகியா சோபியா, Topkapi அரண்மனை, Galata கோபுரம், Bosphorus, பிரிட்ஜ், மெய்டன் டவர், ப்ளூ மசூதி மற்றும் பல, பலர்.