உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்கள். எப்படி ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி இணைக்க? மின்சார உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்

துரதிருஷ்டவசமாக, ரஷியன் பகுதிகளில் பெரும்பான்மை வானிலை குளிர்காலத்தில் பருவத்தில் ஒரு வேகமான மற்றும் வசதியாக கார் தொடக்கத்தில் நாங்கள் அனுமதிக்க மாட்டோம். எனினும், இன்று நீங்கள் இந்த கட்டுக்கதை அழிக்க அனுமதிக்கும் பல வழிகள் உள்ளன. அத்தகைய சாதனங்களில் ஒன்றாக இது prestart குறிப்பிடப்படுகிறது உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்கள் உள்ளன. ஏன்? பொறி தொடங்குவதற்கு முன்பாக உறைதல் தடுப்பி வெப்பம் ஏனெனில், அதன் மூலம் தொடங்க மற்றும் சாதாரண செயல்பாடு அவரை முடிகிறது. உறைதல் தடுப்பி சாதாரண வெப்பநிலை வெப்பமடையும் போது, மோட்டார் ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் பூனைகள் துவங்கும்.

நன்மைகள்

இந்த சாதனத்தின் முக்கிய நன்மை அவரது பணி மூலம், நீங்கள் எந்த பனி இயந்திரங்களின் தொடங்க முடியும் என்று உண்மையில் பதிந்துள்ளது, மேலும் அது ஒரு உண்மை. நாங்கள் இன்னும் விரிவாக இந்த புள்ளி நினைத்தால், அது பயனற்றது பற்றவைப்பு முக்கிய திருப்பங்களை முக்கியமாகவும் குறைந்து உடைகள் என்பதால் பொது இல் தொடங்கி மோட்டார் மற்றும் திரட்டு சுமையை குறைப்பதற்கான மேலும் குறிப்பிடத் தகுந்தது. மற்றொரு விஷயம், இயந்திரம் மற்றும் அனைத்து அமைப்புகள் ஏற்கனவே வெப்பமடையும் போது - இயந்திரம் ஒரு அரை திருப்பம் கைப்பற்றுவதைப். கூடுதலாக, ஆரம்ப எரிபொருள் நுகர்வு மீது சூடாக்கி உறைதல் தடுப்பி நேர்மறையான விளைவை. இந்த இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் செயல்பாடுகளை முன்னிலையில் நன்றி இயந்திரம் ஆனால் உள்துறை மட்டுமே வெப்பமடையும் முடியும். மேலும், நீங்கள் ஐஸ் கண்ணாடிகள் விடுபட முடியும்.

இனங்கள்

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின் பொறுத்து உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்கள், அவர்கள் பொருள் என்று வேறுபட்ட விவரங்களுக்கு மற்றும் பல்வேறு இயக்க கொள்கை இருக்கலாம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனினும், என்ன ஒரு அவர்களை ஒன்றுபடுத்துவது, அது வெப்பம் வழி. பெட்ரோல் சக்தியில் சில வேலை, மற்றவர்கள் மின்சாரத்தை எடுத்துக். தற்செயலாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து அதே மற்றும் பொதுவான வெப்பமூட்டும் அம்சங்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளன அடிப்படையாக கொண்டது செயல்பாட்டை கொள்கை - elektrospiraley உலோக அல்லது posistors (குறிப்பிடப்பட்ட சாதனம் வெப்பநிலை அதிகமாக தடுக்கும் இந்த சிறப்பு பீங்கான் உறுப்புகள்,).

கூடுதலாக, நாங்கள் மின்சார ஹீட்டர்கள் உறைதல் தடுப்பி பல்வேறு குறிப்பிட வேண்டும். இந்த அதிகார வழங்கல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது சாதனங்கள் இருக்கலாம் (அதாவது, பேட்டரியில் இயங்கும் இருந்து இயக்க) மற்றும் "நிலையான" என்று அழைக்கப்படும், 220 வோல்ட் வாயில் மின்னழுத்த இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு மின்சார ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி என்ன ஆகும்?

இந்த சாதனம் ஒரு சிறப்பு வெப்பமூட்டும் உறுப்புகள் (குழாய் ஹீட்டர்கள்) வேலை உறைதல் தடுப்பி வெப்பநிலை திரட்டப் குளிர்ந்து மற்றும் ஒரு மோட்டார் வாகன அமைப்பு சுற்றி அது சுழற்சியில் தமது அமைப்பில் வேண்டும் என்று ஹீட்டர்கள் ஒரு கவுண்டன் வகையாகும்.

திரவ முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு வெப்பம் பிறகு, சாதனம் முறையே ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி இல்லை வெப்பப்படுத்துகிறது, அணைக்கப்பட்ட போதும். சில மாதிரிகள் சிறப்பு முன் செயல்பாட்டு ஹீட்டர்கள் பெற்றிருக்கும் ஹீட்டர்கள் உள்ளன பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய ஒன்று சாதனங்கள். எனினும், இது போன்ற கருவிகள், பெரும்பாலும் 220 வோல்ட் வாயில் மின்னழுத்த சார்ந்து, அவர்கள் வேறு எந்த ஆற்றல் மூல இணைக்கப்படவில்லை என உள்ளன. இவ்வாறு, ஒரு ஒத்த இயந்திரம் உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதற்காகவே கேரேஜ் அல்லது அத்தகைய அணுக அங்கு பார்க்கிங் லாட், பகுத்தறிவு உள்ளது எரிசக்தி ஆதாரங்கள்.

ஏன் ஒரு 220-வோல்ட் சாதனம் பயன்படுத்த சாதகமாகும்?

பலன்களில் பற்றி பேசலாம். தரவு உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்கள் வாங்கியது அவை முதல் காரணம் (அதாவது, 220 வி வேலை எவர்கள்) அவற்றின் குறைந்த விலை மற்றும் நம்பகத்தன்மை உள்ளது. ஆனால் மிக முக்கியமாக, ஏனெனில் வாகனத்தில் பாராட்ட என்ன இந்த சாதனம் அதன் எளிமை மற்றும் நிறுவல் எளிதாக இருக்கும். அதை ஏற்ற மற்றும் கணினி இணைக்க கார் ஆன்போர்டு நெட்வொர்க் இருந்து வேலை இதேபோன்ற சாதனத்திற்கான விட எளிமையானது. கூடுதலாக, இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு பகுதியில் ஓட மற்றும் கப்பலில் ஹீட்டர் மட்டுமே அவரை அவரது பழுப்பு தணி போது, பேட்டரி வசூலிக்கின்றன.

உங்கள் கார் போன்ற உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர் (2110 - சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) ஒரு சாதனம் கொண்டிருக்கிறது என்றால், அது எப்போதும் அதன்படி வரை வெப்பமடையும் அனுப்பப்படும், உங்களுக்கு உண்மையை உங்கள் நேரம் மற்றும் நரம்புகள் வீணடிக்க மாட்டேன் என்று குளிர்காலத்தில் இறந்த வெப்ப இயந்திரத்துடன். ஹீட்டர் செயல்படுத்துவதன் மூலமாக சில நிமிடங்களுக்கு பிறகு, நீங்கள் இயந்திரம் வெப்பமும் மட்டும், ஆனால் சூடான உள்துறை வேண்டும். நாம் ஒவ்வொருவரும் நன்றாக தெரியும் ஏனெனில் கார் கீழே குளிர்ந்து உள்ள குளிர் எப்படி அமர. -20 டிகிரி வலப்பக்கம் எலும்பு வரை குளிர் குளிர், மற்றும் அரிதாகவே வேலை அடுப்பு மட்டுமே மெதுவாக சூடான காற்று வழங்க தொடங்குகிறது. இந்த கூடுதலாக - பனிக்கட்டி கண்ணாடி, பொதுவாக ... பனி பெற இயலாத இது, படம் மிகவும் நல்ல, குறிப்பாக விஏஇசட் உரிமையாளர்கள், ஏழைகள் மட்டும் "obesshumka", ஆனால் அடுப்பு உள்ளது. ஹீட்டர் நீங்கள் எப்போதும் உறைந்த பனி கண்ணாடி துண்டுகளால் வெளியே ஆஃப் கிழித்தார், ஒரு சூடான பகுதியில் உட்கார்ந்து மற்றும் பாதிக்கப்படுகின்றனர் மாட்டேன்.

கப்பலில் வாகன வலையமைப்பும் செயல்படவில்லை சாதனங்கள்

ஆனால் அடிக்கடி பயணம் செய்ய விரும்புபவர்களுக்கு, இந்த நிலையான சாதனங்கள் மட்டுமே நன்மை, பணிபுரியும் கப்பலில் வாகன நெட்வொர்க் அந்த போன்ற கொண்டுவரும். , ஏற்கிறேன் எப்போதும் 220V சக்தி ஒரு நிரந்தர மூல கண்டுபிடிக்க சாலை நேரத்தில் வராத. எனவே நீங்கள் நீண்ட தூர பயண அல்லது உங்கள் சொந்த கார் மீது தனியார் போக்குவரத்து ஈடுபட்டு ஒரு நபர் ஒரு காதலன் இருந்தால், அத்தகைய ஒரு சாதனம் நீங்கள் இயலாமலும் உள்ளது. காரில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பேட்டரி நிறுவ - எனினும், அதே நேரத்தில் இது போன்ற ஹீட்டர்கள் உறைதல் தடுப்பி என்று பேட்டரி ஆற்றலை நிறைய "சாப்பிட", எனவே எதிர்கால அறிந்தவராக இருக்கின்றார். உதாரணமாக, பதிலாக 65-ஆம்ப் பயன்பாட்டிற்கான 75 ஒரு / ம மற்றும் பல கட்டப்பட்டது முடியும். ஆனால் இந்த வழக்கில் முக்கிய விஷயம் - அதிக திறன் வாய்ந்த பேட்டரி ஏனெனில், அதிக அதன் அளவு அளவு யூகிக்க. பெரிய கப்பலின் லாரிகள் வழக்கில், நிலைமை எளிமையானது - அவர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஹீட்டர் வேலை முடிக்க தேவையான சக்தியை இது 12 வோல்ட் ஒவ்வொரு இரண்டு பெரிய பேட்டரி, வேண்டும்.

அது புட்டி வகை மாதிரிகள் இருப்பதை கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும் அவசியம். இது போன்ற சாதனங்கள் எந்த கூடுதல் ஆற்றல் உள்ளீடு இல்லாமல் இரண்டு நாட்கள் தொழிலாளர் உறைதல் தடுப்பி வெப்பம் சேமிக்க முடியும்.

எப்படி ஆரவாரத்துடன் உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர்கள் செய்ய?

இந்த கருவி செயல்படும் கொள்கை மிகவும் எளிது. அதன் மூலம் வாகன மின்சாரம் அமைப்பு இருந்து எடுக்கப்பட்ட, மற்றும் இது சூடாக்கி எரிக்கப்படும்போது எரிபொருள் (டீசல் அல்லது பெட்ரோல்), இயந்திரக் குளிர்விப்பானை வெப்பப்படுத்துகிறது. உறைதல் தடுப்பி இதனால் பெருமளவு வட்டத்தில் உந்தப்பட்ட மற்றும் உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் வழக்கமான வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர் வழியாக செல்கிறது. பிந்தைய சிறிது சிறிதாக, காற்று, அறைக்குள் நேரடியாகத் தேவைப்படுவதாக ஒரு சூடான ஸ்ட்ரீம் வெப்பப்படுத்துகிறது. அந்த மென்மையான ஆற்றல் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான, ஆனால் காரின் உள்ளே மட்டும் செயல்படவில்லை என, உள்ளது. மின் சாதனங்கள் ஹீட்டர் வழக்கில் ஆற்றல் மிகவும் பேட்டரி அல்லது DC மூல 220 வோல்ட்ஸ், எளிய வார்த்தைகளில் இருந்து வருகிறது போது, வெப்பப்படுத்துகிறது - நிலையான கடையின், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கேரேஜ் இல் கிடைக்கக் கூடிய.

இந்த செயல்முறை எப்படி வேகமாக?

பல வாகன ஓட்டிகளின் யோசிக்கலாம்:, குளிர் சூடாக்குதல், ஒன்றாக கொண்டு அழகு நிலையங்களுக்கு செல்லும் நேரத்தை 5 முதல் 15 நிமிடங்கள் செலவிட தேவை "எவ்வளவு காலம் வெப்பமூட்டும் முழு செயல்முறை இழுத்துச் செல்கிறது?" ஹீட்டர் பிளக்குகள் மற்றும் வெப்பநிலை சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் மாதிரி பொறுத்து. இந்த வழக்கில், அதிகபட்ச இந்த தயாரிப்பு எடுத்துக்கொள்ளும் முடியும் மணி நேரத்திற்கு எரிபொருள் 400-500 அளவு சோயா உள்ளது. மின்சார ஹீட்டர்கள், வாகன பேட்டரி இணைக்கப்பட்ட உறைதல் தடுப்பி அதே காலகட்டத்தில் சக்தி 35 வாட் வரை எடுத்துக்கொள்ளும்.

செயல்பாடு

இப்போது, பல சாதனங்கள் ஜிஎஸ்எம்-கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பெற்றிருக்கும், தனிப்பட்ட மாதிரிகள் கட்டளைகளை ஸ்மார்ட்போன்கள் வழியாக, இந்த உபகரணங்கள் பயன்படுத்தி வசதிக்காக ஆதரவாக ஒரு பெரிய பிளஸ் இது ஏற்க. கூடுதலாக, சூடாக்கி ரிமோட் கன்ட்ரோல் சாதனம் வழியாக எந்த நேரத்திலும் அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பம் நேரம் அமைக்க ஏதுவாக minitaymerom வினியோகிக்கப்பட்டு முடியும்.

உற்பத்தியாளர்கள்

மிகவும் பிரபலமான ஹீட்டர்கள் உறைதல் தடுப்பி தற்போது கனரக வாகனங்களை (- "ஸ்கேனியா", "வோல்வோ", "மனிதன்", "டிஏபி", மற்றும் பல என்று அழைக்கப்படும் "ஐரோப்பிய ஏழு") கிட்டத்தட்ட அனைத்து தற்போதைய மாடல்களில் நிறுவப்படும் என்று Webasto மற்றும் Eberspacher அமைப்புகள் உள்ளன. மேலும் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் SUV க்கள் மீது நிறுவ முடியும் உள்நாட்டு உற்பத்தி "தலைவர்" மற்றும் வெளிநாட்டு DEFA மற்றும் கிம் Hotstart, உபகரணங்கள் குறிப்பிட்டார் மற்றொரு மதிப்பு.

எங்கே ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி நிறுவல்?

இந்த சாதனம் என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ள பொருத்தப்படும். சரியாக அது முக்காடிட்டு அமைந்துள்ள எங்கே, வெறும் அனைத்து கார்கள் உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர் இணைப்பு வெவ்வேறு வழிகளில் வெவ்வேறு இடங்களில் வரும் ஏனெனில், பெயரிட முடியும். பெரும்பாலும், மிக நவீன கார்கள் ஏற்கனவே இச்சாதனத்திற்கு சிறப்பு தனியிடம் உள்ளது.

எப்படி ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி இணைக்க?

அது preheaters நிறுவல் படிகள் தொடங்கி சில மாடல்களில் என்று நாம் கீழே வழிமுறைகளை விவரிக்க அந்த இருந்து சற்று வித்தியாசமாக இருக்கலாம் ஒரே நேரத்தில் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, இந்த அமைப்பு விரைவில் நீங்கள் கடந்து நிறுவ இந்த வகையின் ஒவ்வொரு சாதனம் உற்பத்தியாளர் கிடைத்த வழிமுறைகளைப் கவனம் செலுத்துகிறேன்.

வெற்றிகரமாக நீங்கள் நிரம்பியிருந்த அவரும், இலவச நேரம் சுமார் 1.5 மணி புதிய உறைதல் தடுப்பி ஒரு சில லிட்டர் வேண்டும் ஒரு ஹீட்டர் நிறுவ, நாம் ஒன்றிணைக்க உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

எனவே, எப்படி ஹீட்டர் உறைதல் தடுப்பி நிறுவ? முதல் நாங்கள் ஒரு பார்க்கும் துளை மற்றும் வடிகால் மீது கார் எடுக்க, நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டது போல, பழைய உறைதல் தடுப்பி வேண்டும். அமைப்பு குளிர் விட்டு, அதில் நீங்கள் பாதுகாப்பாக நிறுவல் சூடாக்கி தொடர முடியும். அது முற்றிலும் அமைப்பின் சேனல்கள் துவைக்க வேண்டும். இந்த ஒரு வழக்கமான சுடு நீர் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும்.

இப்போது நாங்கள் உங்களுக்கு குளிர் வாய்க்கால் ஒரு கார் குழாய் என்று சரிபார்க்க வேண்டும். தொகுதி மீது, அதாவது - அது இல்லை என்றால், நீங்கள் இயந்திரம் தன்னை மீது அமைந்துள்ள என்ஜின் பெட்டிகளை தொழில்நுட்ப கார்க், பார்க்க வேண்டும். நாம் unscrew மற்றும் முனை நீக்க வேண்டி. பிந்தைய குழாய் அதன் விட்டம் வந்து நீக்கப்படும், இரண்டாவது பக்கத்தில் அதை நிறுவ எளிதாக இருந்தது என்று ஒரு நூல் வேண்டும்.

இப்போது நாம் இணைப்பு எடுத்து துளை உருவாக்கப்பட்டது இயந்திரம் செருக வேண்டும். எனினும், அது பட்டைகள் அங்கு povypadali என்று ஒதுக்கி உள்ளது. இதை தவிர்க்க, அறுவை சிகிச்சையின் போது பயன்படுத்த ஒரு வெப்பத்தடுப்பு சிலிகான் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள். உங்கள் வாகன ஏற்கனவே சிறப்புச் வடிகாற்சேவல் இருந்தால், நீங்கள் அதை unscrew மற்றும் அதே வழியில் இந்த வழிமுறைகளை அனைத்து செய்ய தொடர வேண்டும்.

சூடாக்கி மீண்டும் பொருத்தவும் கவனமாக இடத்தில் அதை பாதுகாக்க. இதற்காக அது ஒன்றாக புள்ளி வேலி உள்ளீடு சாதனத்தை இணைக்க வேண்டும். அதே இணைப்பு குழாய் பயன்படுத்தி செய்யப்படும் மற்றும் கவ்வியில் பாதுகாப்பாக உள்ளது.

அடுத்த படியில் நாம் சாதனம் இயந்திரம் இணைக்க வேண்டும். அது இணைக்கிறது வெளியேறும் குழாய் முறிவு இடத்தில் கட்டப்பட்ட விட்டது எனவே இருக்க வேண்டும். மேலும், இது உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மேல் புள்ளிகளில் ஒன்று பயன்படுத்த முடியும். பின்னர், டி இணைக்க மற்றும் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் அதை சரிசெய்ய. கூடுதலாக, நீங்கள் அதே கவ்வியில் விண்ணப்பிக்க முடியும். நீங்கள் வளைகிறது கொண்டிருக்கக் கூடாது ஹீட்டர் மீது டி இடப்பட்டன என்று ஹோஸ், அது மிகவும் சுருக்கமான வழி வகுத்திருக்கிறது. குழாயில் வளைகிறது உள்ளன போது வெப்பக் வழங்கல் வழிவகுக்கும் என்று பிளவுகள் ஏற்படலாம் என்று நினைவில் கொள்ளுங்கள். அடுத்து நீங்கள் மற்ற பக்கத்தில் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் நிறுவ இணைக்கப்பட்ட சாதனம் குழாய் பாதுகாக்க அவசியம்.

இயக்கம் சோதனை

இப்போது அது உறைதல் தடுப்பி புதிய குளிர்ச்சி அமைப்பு நிரப்ப மற்றும் இயந்திர இயக்க அவசியம். அது சுமார் 10 நிமிடங்கள் கூட படைப்புகள் இயங்கும் (விட்டு வேலையின்றி இருக்கும்போது). இந்த திரவ நல்ல புழக்கத்தில் உறுதிப்படுத்துவதற்காக அவசியம். இயந்திரம் நிறுத்து மற்றும் நெட்வொர்க்குடன் ஹீட்டர் இணைக்க. அது இயங்குகிறதா என்பதை உறுதி செய்ய, மேல் தன் கையை தொட. நீங்கள் வெப்பம் நினைத்தால், நீங்கள் சரியாக சகலமும் செய்தேன். இந்த கட்டத்தில், கருதலாம் உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர் அமைக்க எப்படி கேள்வி மூடப்பட்டது. வழி மூலம், ஒரேமாதிரியான வேலைகள் சேவை $ 500 வரை தேவைப்படும், அதனால் 1.5 மணி நாங்கள் மிகவும் பெருமளவு தொகை சேமிக்கப்படும்.

இயந்திரம் உறைதல் தடுப்பி ஹீட்டர் செலவு என்ன?

ஹீட்டர் பிளக்குகள் அமைப்பு செலவு உற்பத்தியாளர் வகை மற்றும் பிராண்ட் பொறுத்து, 700 1100 டாலர்களை வரையில் இருக்கும். ஒரு விதி, உள்நாட்டு அலகு சந்தையில் மலிவான மற்றும் இறக்குமதி குறையாத நம்பகமான என.