உலகின் மிகப்பெரிய தொட்டிகள், வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உலோக தன்னகத்தே

நான் முதல் கனரக கவச வாகனங்கள் யுத்தகளங்களோடு வந்ததில் இருந்து, இனிமேல் தங்கள் முன்னேற்றம் வேலை நிறுத்தி விட்டது, தொட்டிகள் அழைப்பு விடுத்தார். நாம் மிக பெரிய தொட்டிகள் நினைவில் போது இந்த சிறந்த காணப்படுகிறது. உலகில், வெற்றிகரமான எடுத்துக்காட்டுகளில், பரவலாக பரவிய மற்றும் வணிக ரீதியாக உற்பத்தி இணைந்து, பொருளாதார மற்றும் தொழில் நுட்ப ரீதியாக உலோக மிகவும் கடினமாக இருந்தது என்பதை உணர்வது, நேரம், சிக்கலான திட்டங்களை ஆர்வத்திலும் ஒத்துப்போகாத தொன்மையான கட்டமைப்புகள் இருந்தன.

உற்பத்தி உலகின் சிறந்த தொட்டிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தால் இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது முக்கிய எதிரிகள் இருந்தன நாஜி ஜெர்மனி. அது மாபெரும் கப்பல்கள், விமானங்கள் டாங்கிகளும் அடால்ஃப் ஹிட்லரின் ஆரோக்கியமற்ற பலவீனம் நடவடிக்கை வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு ஊக்கியாக பணியாற்றினார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பல முன்னணி மாநிலங்களில் தங்கள் சொந்த அனுபவம், ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் கூட ஆரம்ப வடிவமைப்பை தாண்டி வேண்டாம்.

இப்போது வளர்ந்த மாதிரிகள் பெரும்பாலான ஒரு ஆர்வத்தை எனக் கருதலாம், ஆனால் பின்னர் அவர்கள் உலகம் முழுவதும் தகர்ப்பு அச்சுறுத்தினார். டாங்கிகள் பின்னர் இப்போது சக்திகளின் எந்த நிலத்தையும் குழுக்களின் முக்கிய வேலைநிறுத்தம் சக்தியாக கருதப்படுகிறது இருவரும் தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளை மணிக்கு சமமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். எனினும், கவச சக்திகளின் தலைவர்களின் பங்கு முக்கிய போட்டியாளர்களில் பாருங்கள்.

Landkreuzer R1500 «மான்ஸ்டர்» சூப்பர்கேரியர் தொட்டி உருவாக்கப்படலாம் ஒரு 800 மில்லிமீட்டர் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது , டோரா துப்பாக்கிகள் 37 கிமீ மற்றும் துப்பாக்கி 7 டன் எடை, மற்றும் இரண்டு 150 மில்லிமீட்டர் பூவுரங்கிகளுக்கு SFH18 மற்றும் சிறிய காலிபர் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் ஒரு ஏராளமான இலக்கு அழிவு ஒரு வரம்பில். நிறுவல் இணைந்து துப்பாக்கி மொத்த எடை, 2500 டன் கருதப்படுகிறது. சாலை, விமானம் பெரும் தகடு பாதிப்பு மூலம் பயணிப்பதற்காக செய்வது சாத்தியமற்றது (அதாவது ஒரு இயந்திரம் சாத்தியமற்றது மறைக்க) மற்றும்: "அசுரன்" உற்பத்தி தோல்வி முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு இருந்தன விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு வகை எட்டாம் நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்று, இதில் நான்கு பொறிகள் இயக்க போது.

சற்றே சிறிய திட்டம் Landkreuzer R1000 «Ratte» (எலி), எடை இதில் 39 மீட்டர் நீளமும் 11 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட, 900-1,000 டன் உள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது இருந்தது. இது திட்டமிட்ட மாற்றப்பட்ட கப்பல் கோபுரத்தின் நிறுவல் இருந்தது வரி கப்பல் இருபது காலிபர் 180 மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் இரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும், உடல் முழுவதும் வைக்கப்படும். கணக்கிடப்பட்ட குழுவினர் அளவு 100 பேர் உள்ள தீர்மானிக்கப்பட்டது.

உலகின் மிகப்பெரிய தொட்டிகளில் பார்த்திருக்கிறேன் ஒளியின் கட்டப்பட்ட மூன்றாம் ரீச். அவற்றில் ஒன்று பான்சர் எட்டாம் «maus» உள்ளது. அதன் எடை 180 டன்களுக்கும் அதிகமான காரணத்தினால், தொடராக உற்பத்தி கனரக தொட்டி ஜெர்மனி, சோவியத் ஒன்றியம், கிரேட் பிரிட்டன் அல்லது அமெரிக்காவின் எந்த விட பல மடங்கு அதிகமானதாகும். போர்த்தளவாடங்கள் "சுட்டி" ஒரு 128 மில்லிமீட்டர் மற்றும் ஒரு 75-மிமீ பீரங்கி அடங்கும். வடிவமைப்பு Ceredo 1942 ல் முடித்தார். அது உற்பத்தியைத் தொடங்கினார், ஆனால் ஒரே 2 முன்மாதிரி வரை சோவியத் அலகுகள் கைப்பற்றப்பட்ட இது போர் முடிவுற்று மூன்றாண்டுகள் முடிவுறும் முடிக்கப்பட்டது. எதிர்காலத்தில், அவர்கள் கலைக்கப் செல்லப்படுகிறது சோவியத் ஒன்றியம் கார்களில் ஒன்றில் கோப்பையை அணிகள் மற்றும் Kubinka காட்சிப் படுத்தப்பட்டிருக்கிறது உள்ளது.

FCM F1 ஐ திட்டம் தோற்றம் கடினமான மற்றும் மிகப்பெரிய அல்லாத பாசிச தொட்டி இருந்தது. இருப்பினும், பிரான்ஸ் தோல்வி வரை, மாதிரிப்பொருளை கட்டப்படவில்லை. துப்பாக்கிகள் வழங்கப்படும் அதன் உபகரணங்கள் 90 மற்றும் 47 மிமீ, மற்றும் 6 துப்பாக்கிகள் காலிபர். பிரஞ்சு வடிவமைப்பாளர்கள் ரயில் வழி பயணிப்பதற்காக சாத்தியம் உள்ளிட்டிருந்ததோடு, பின்வருமாறு வெகுஜன பரிமாண அளவுருக்கள் இருந்தது; நீளம் - 10-11 மீ, அகலம் - 3 மீ, எடை - 140 டன் வரை.

காலாட்படை ஆதரவு வாகனங்கள் உருவாக்கம் பணியாற்றிய, மற்றும் இந்த தீம் வளரும் பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பாளர்கள், தங்கள் சொந்த வடிவங்கள் உருவாக்கப்பட்டது. இது மிகவும் கவர்ச்சியான உலகின் மிகப் பெரிய தொட்டிகள், ஆனால் தான். எனவே, 1941 ல், அது 80 டன் எடையுள்ள ஒரு முன்மாதிரி தொட்டி TOG2, ஆனால் காரணமாக தொன்மையான மற்றும் சிக்கலான வடிவமைப்பு, மற்றும் ஏழை ஆட்டிலறி ஆயுதங்கள் கட்டப்பட்டது, அதற்கான வேலை உறைந்திருக்கும் இருந்தது. மற்றொரு இயந்திரமானது உற்பத்தித்துறை வேலைவாய்ப்பு "சர்ச்சில்" தொட்டிகள் ஆலைகள் பலவற்றின் செல்லவில்லை இது 78 டன் மற்றும் 96 மிமீ காலிபர் துப்பாக்கி ஒரு எடை, கொண்ட, A39 இருந்தது.

சோவியத் ஒன்றியம், அது மூன்று சிறுபோயுர உருவாக்கப்பட்டது தொட்டி கே.வி.-5 (அல்லது "ஆட்சேபம் 225"). காரணமாக திட்டத்தில் போர் வெடித்தபோது செலவு குறைக்க மற்றும் பராமரிப்பு மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியம் தொடர்புடைய மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இந்த மாதிரி வேலை எஸ்.எம் பெயரிடப்பட்டது லெனின்கிராட் ஆலையில் நடத்தப்பட்டது கீரோவ். 1941 இன் பிற்பகுதியில் கோடை வெளியீட்டில் நகரம் எதிரியின் அச்சுறுத்தல் தொடர்பாக பணி கைவிடப்பட்டது, மற்றும் படைகள் கே.வி. -1 நிறைவு மீது வீசி எறியப்படும். தொட்டி வழங்கப்படும் எடை 100 டன், முக்கிய ஆயுதங்களை - 107 மிமீ, மூன்று துப்பாக்கிகள் 7.62 மிமீ மற்றும் 12.7 மிமீ காலிபர் கொண்டு துப்பாக்கி ZIS-6.

வெவ்வேறு நாடுகளில் உருவாக்கப்பட்டது, உலகின் மிகப்பெரிய தொட்டிகள் பெரும்பாலும் ஒரு எதிர்காலத்திற்கும் தோற்றம் வேண்டும், ஆனால் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்படுத்தி எதிர்த்து திறன், இப்போது அவர்களில் பெரும்பாலோர் படங்களை மட்டும் உள்ள, அதே கணினி விளையாட்டுகளை காணலாம்.