எஸ்யூவி லெக்ஸஸ் 470. கண்ணோட்டம்

1998 ஆம் ஆண்டில், லெக்ஸஸ் 470 முந்தைய மாதிரி, எல்எக்ஸ் 450 புதிய எஸ்யூவி அடிப்படையில் ஒரு ஆடம்பர பதிப்பு மனை குரூஸர் 100, மேலும் அவருடைய முன்னோடி (LX450) தொடங்கியதில் இருந்து மனை குரூஸர் 80 வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர் அது மிகவும் இயற்கையான பதிலாக.

நிச்சயமாக, புதிய மாதிரி "லக்ஸ்" வாங்குவோர் தனித்துவம் மற்றும் ஆறுதல், ஆனால் விலை ஒரு உறுதியான வேறுபாடு உறுதி மட்டும் பிரிவைச் சேர்ந்தவை. இந்த வாகனமானது பின்னல் மீது chetyrehglazogo ஆப்டிக்ஸின் ஒரு கிளப்பையும் பெரிய லிட்டர் «எல்» ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. LX470 இலட்சிய இணைந்து elegntnost, வலிமை மற்றும் சக்தி.

ஓவியம் ன் மேற்பரப்பில் எஸ்யூவி லெக்ஸஸ் 470 இயந்திரம் முழு மேற்பரப்பில் உள்ளடக்கியது என்று உயரடுக்கு முத்து எனாமல் பொருந்தும். வரை எட்டு மக்கள் மிக நளினமாக மற்றும் தெய்வீகமான தோற்றம் LX470 நிலையம் என. இடுப்பு கீழ் ஒரு உப்பங்கழி வசதியாக அமர்ந்துள்ள எட்டு மாற்றங்களை வேண்டும். வீல் தானாகவே ஒரு முக்கிய திருப்பத்தில் பிறகு அருகில் இயக்கி வரும். கார் நம்பகமான ஹைட்ராலிக் அதிகரிப்பதாக கொண்டு அடுக்குப் பற்சக்கர திசைமாற்றி கொண்டிருக்கிறது. கருவி குழு அசல் லைட்டிங் மற்றும் படத்தை தெளிவு கொண்டுள்ளது. இருக்கை பூச்சு - அது ஒரு விலையுயர்ந்த மற்றும் மென்மையான தோல் இருக்கிறது. இயற்கை மர ஒட்டுமொத்த உள்துறை நிரப்பு செருகும். கூடுதலாக, நிறுவனத்தின் அடிப்படை உபகரணங்கள் ஒரு ஆடியோ உற்பத்தியாளர் வழங்குகிறது.

நாங்கள் தரையிளக்கம் குறிப்பிட வேண்டும். உயர்ந்த "ரேக்" அதே தான் மனை குரூஸர் 100 ஆனால் இறுக்கமான ஏழு சென்டிமீட்டர்கள் லெக்ஸஸ் சாலை மேற்பரப்பில் 470 முடியும் மீது இழுக்க. இதிலிருந்து நாம் நிபுணர்கள் நடைபாதை நடக்க போது புவியீர்ப்பு மையம் குறைக்க வெளியே அமைக்க என்ற முடிவுக்கு முடியும்.

பிரேக் சிஸ்டம் எஸ்யூவி லெக்ஸஸ் 470, விலை முழுமையாக சட்டசபை நிலையாக தரம், Trg, ஏபிஎஸ் மற்றும் EBD கட்டுப்படுத்தப்படும் உள்ளது. நிறுவப்பட்ட முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் பாதுகாப்பிற்காக.

வடிவமைப்பு எல்எக்ஸ் 470 சட்டகம். பேட்டை கீழ் 4.7 லிட்டர் ஒரு சக்திவாய்ந்த V8 சக்திக்கொண்ட இயந்திரம் மற்றும் 234 ஹெச்பி வெளியீடு உள்ளது மூலம், இந்த இயந்திரம் எப்போதும் இந்த பிராண்ட் ஒரு கார் மீது என்று மிகப் பெரியது. மோட்டார் இணைந்து மின்னணு கட்டுப்படுத்தப்படும் LX470 ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ், அமைக்கப்படுகிறது. இந்த குறைந்த வேகத்தில் நல்ல முடுக்கம் மற்றும் ஒரு மென்மையான சவாரி உறுதி செய்கிறது.

லெக்ஸஸ் 470 "ஆடம்பர" பிரிவை குறிப்பிடுவதால் போதிலும், அவர் புடைப்புகள், அழுக்கு மற்றும் பனி பயப்படவில்லை. அனைத்து பிறகு, இந்த மாதிரி வேற்றுமை medosevym நான்கு வீல் டிரைவ் தடுக்கப்பட்டது கொண்டிருக்கிறது. எஸ்யூவி கொண்டு சுதந்திரமான முன்பக்க அதிர்வு முறுக்கு நெம்புகோல் வகை உணர்வும். பின்புற, சார்ந்திருக்கிறது வடிவ நீரூற்றுகள், மேலும் குறுக்கு நீட்டுப்போக்கான கரங்களையும் வைத்திருக்கிறது. முன்புற மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் நிலைப்படு வழங்கும் நிறுவப்படும். மனை குரூஸர் போலல்லாமல், லெக்ஸஸ் 470 விமான இடைநீக்கம் கொண்டிருக்கிறது. மேலும், இது செனான் ஹெட்லைட்கள் நிறுவ முடியும்.

லெக்ஸஸ் 470. கார் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள்

ப்ரோஸ்: சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், நல்ல தொடர்ச்சி, நம்பகத்தன்மை, சட்ட கட்டமைப்பு, அனுமதி உயரம் மாறும் சாத்தியம், ஈர்ப்பு, பாணி, பிராண்ட், ஆறுதல், வசதி, விசாலமான உள்துறை, பெரிய சாமான்களை பெட்டியா மென்மையான, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சென்டர், திறன் கூடுதல் விருப்பங்கள், நல்ல பல்வேறு நிறுவ எரிவாயு மைலேஜ் அத்தகைய ஒரு இயந்திரம்.

கான்ஸ்: விலையுயர்ந்த பராமரிப்பு, உதிரி பாகங்கள், பெரிய மோட்டார் வாகன வரி அதிக விலை.