"ஓபல்": பழம்பெரும் ஜெர்மன் கார்கள் வரிசையில்

ஜெர்மன் வாகன கவலை நிறுவனர் ஓபல் தொழிலதிபர் ஆடம் ஓபல் இருந்தது (1837-1895 GG.). உற்பத்தி தையல் இயந்திரங்களையும், சைக்கிள்களையும் வெளியீட்டில் ருஸ்ஸல்ஸ்ஹெய்ம் தொடங்குகிறது. கார் தயாரிப்பு 1898, அவன் குமாரரும், ஆடம் ஓபல் மரணம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

குழு தோற்றம்

கார்ல் வில்லியம் மற்றும் ஹென்றி, ஆதாமின் மகன்கள், Dessau இருந்து ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்பாளர் ஃப்ரெட்ரிக் Lutsmannom ஒரு ஒப்பந்தம் உள்ளிட்ட. முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் ஓபல்-Lutzmann பெயரிடப்பட்டு சிறிய தொகுப்புகளும் தயாரிக்கப்பட்டன. பிரதர்ஸ் தயாரிப்பு வேகம் திருப்தி இல்லை, அதனால் அவர்கள் விரைவில் Luttsmannom இருந்து பிரிந்து சென்றனர் மற்றும் ஒரு முறை தயாராக இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் மற்றும் சேசிஸ் வழங்கப்படும் எந்த ஒரு பிரஞ்சு நிறுவனம், ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். புதிய கார் பிராண்ட் "ஓபல்" ஹம்பர்க்கில் மோட்டார் ஷோவில் 1902 வழங்கப்பட்டது. இயந்திரம் ஒரு இரண்டு சிலிண்டர் நீரால் இயந்திரம், 12 லிட்டர் கொள்ளளவு பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ப., 45 km / h வேகத்தில் போக அனுமதி இது. அது "ஓபல்-10/12, PS" முதல் மாடலாக இருந்தார்.

போருக்குப் பிந்தைய வளர்ச்சி

1914 க்குள், ஓபல் பெரிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஓபல் தாவரங்கள் தீவிர வளர்ச்சி பெற்றுள்ளோம் ஒன்றாக மாறியிருக்கின்றது. 30 களிலும் நெருக்கடி அமெரிக்க ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்) உடன் சேர ஜெர்மன் நிறுவனம் கட்டாயம். இரண்டாம் உலகப் போர், பயணிகள் கார்கள் உற்பத்தி ஒரு முற்றுப் புள்ளி வைத்து விட்டிருந்ததாக போது, ஆலை இராணுவ லாரிகள் செல்ல தொடங்கியது. போரின்போது, ரஷியன் போக்குவரத்துத் துறை குண்டுத் தாக்குதல்களால் பாதிக்கப்பட்ட பல தொழிற்சாலை கடைகள், அவர்கள் மீண்டும் வேண்டியிருந்தது. 1948 இல் இருந்து குழு அதிகபட்ச திறன் சென்றார். வடிவமைப்பு பணியகம் மற்றொன்றுக்கு மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. ரேஞ்ச் கார்கள் "ஓபல்" விரைவில் நிரப்பப்படுகிறது. கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் பொதுவான உயர் பட்டம் அது சாத்தியம் ஒரு பெரிய வகைப்படுத்தி கார்களை பிரத்யேகமாக செய்தார். முதல் கார் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் "ஒலிம்பியா", "கேடட்" இருந்திருக்கும், Kapitan சக்தி வாய்ந்த, "சாதனைகளை" கூபே விளையாட்டுக்களில் ஓபல் ஜிடி. தேவை சமீபத்திய மாதிரி அதிக விலை காரணமாக பயன்படுத்த செல்லவில்லை, கூடுதலாக, போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் கார் வாங்குவோரை பெரும்பாலும் வயதானவர்கள் இருந்தன, மற்றும் போருக்கு பிந்தைய இளைஞர்கள் இன்னும் உயர்ந்துள்ளது இல்லை. உற்பத்தி ஸ்போர்ஸ் மாடல்களில் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

வாடிக்கையாளர்கள் பற்றிய பராமரிக்கும்

இந்த வாகனங்களில், உண்மையில், அது உலகப் புகழ் பெற்ற பிராண்ட் "ஓபல்", இன்று சுமார் 30 மாதிரிகள் இதில் வரம்பில், அத்துடன் மாற்றங்களை டஜன் கணக்கான நிறுவினார். 1987 ஆம் ஆண்டில், வரி "ஓபல்" ஒரு புதிய கார் உள்ளது - ஒமேகா, வரிசையில் அடுத்த ஆண்டு புதிய மாடல் கிடைத்தது - ஒரு ஸ்போர்ட்டி - வெக்ட்ரா மாற்றப்பட்டது, 1989 ல் மற்றொரு கார் "ஓபல்" குடும்ப உள்ளடக்கப்பட்டிருந்தது ஓபல் Calibra.

1991 ஆம் ஆண்டில், அஸ்ட்ரா ஸ்டைலான தொடர்ந்து வரம்பில் என்னவென்றால் "ஓபல்",, குடும்ப கார்கள் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. புதிய மாடல்கள் பல அஸ்ட்ரா தொடர்ந்து Frontera மற்றும் மாண்டெர்ரி உயர்ந்தது. மற்றும் தகுதி 1994 சிறிய ஆனால் சக்திவாய்ந்த ஓபல் Tigra முடிந்ததும். கவலை "ஓபல்", சமமாக இடையேயான இடைவெளி பகிர்ந்து அளிக்கின்றன வரம்பில் குடும்பத்தின் கார்கள் வகை மற்றும் மாறும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும் என்பதை உறுதி செய்ய முயற்சி.

ஆட்டோ மாபெரும் "ஓபல்" இன்று

தற்போது, கோர்சா மாதிரி மூன்றாம் தலைமுறை உற்பத்தியாகும், அஸ்ட்ரா இயந்திரம் அளவுருக்கள் மற்றும் வெக்ட்ரா மாற்றப்பட்டது இரண்டாவது தலைமுறை, கோர்சா போன்ற, பின்பற்றுகிறது - மூன்றாவது. தொடர்ச்சி உள்துறை ஒரே நேரத்தில் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் கார் வெளிப்புறம் அடிப்படை பண்புகள் இணக்கம் உறுதி செய்கிறது. ஒரு முற்றிலும் புதிய கார் இருந்து, 2014 இல் இசைக்குழுவினரின் வரிசை, "ஓபல்" பூர்த்தி, Zafira மினிவேன் ஒரு மாற்றம், mikrovena Agila, எஸ்யூவி Frontera, ஓபல் கூபே விளையாட்டு மற்றும் Supersports ஓபல் Speedster அழைக்க முடியும். மேலும் சமீபத்தில் Meriva மற்றும் சிக்னம் நாவல் தொழில்நுட்பத் தீர்வுகள் இடம்பெறும் ஒரு முற்றிலும் புதிய கான்செப்ட் கார் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஆட்டோ மாபெரும் "ஓபல்", வரம்பில் ஒவ்வொரு ஆண்டும், விரிவடைந்து உள்ளது இன்று நகர்ப்புற பயண பல microcars தயார் உள்ளது ஹவுஸ்வைஃபாகவும் கணக்கிடப்படும்.