கலிபோர்னியாவின் இறப்பு பள்ளத்தாக்கில் கற்களை நகரும். எப்படி விளக்க வேண்டும்?

பூமியில் மர்மமான இடங்களில் நிறைய உள்ளன. விஞ்ஞானிகள் தங்களது விவாதத்திற்கு தருக்க விளக்கங்களை கண்டுபிடிக்க நேரம் இல்லை. எனவே கலிபோர்னியாவில் இறப்பு பள்ளத்தாக்கில் இருந்து கற்களை நகர்த்தி வருவது - வெளித்தோற்றத்தில் உண்மை வெளிப்படையானது, மற்றும் ஆவணங்கள் எதுவும் சான்றுகள் இல்லை.

இந்த நிகழ்வு

மர்மமான கற்கள் உலர்ந்த ஏரி ரெஸ்டிரெக்-பிளேயாவின் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ளன, இது மலைப் பகுதிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. அரிதான மழை அவருக்கு ஓரளவு தண்ணீரை நிரப்ப வாய்ப்பளிக்கிறது. இது சரிவுகளை கீழே பாய்கிறது, ஆனால் நீண்ட காலம் தங்காது. சூரியன் மற்றும் கடுமையான காற்று விரைவில் ஈரப்பதத்தை வெளியே காய வைக்கின்றன. களிமண் மண் பட்டுவிட்டது.

வெவ்வேறு அளவுகள் கீழே குழப்பமாக சிதறி கற்களை. அவ்வப்போது அவர்கள் தங்கள் இருப்பிடத்தை மாற்றிக் கொள்கிறார்கள், மண்ணுடன் சேர்ந்து தானாகவே நகரும் மற்றும் வேறு எந்த குழப்பங்களுடனும் குழப்பமடையக்கூடாது, இது தனித்துவமான பள்ளங்கள். கற்கள் இயக்கம் திசை வேறு. அதாவது, அவர்கள் முற்றிலும் முன்கூட்டியே நகர்கின்றனர். சில கட்டிகள் இணையாக சிறிது காலத்திற்கு நகர்த்தலாம், பின்னர் திடீரென வெக்டரை பக்கத்திற்கு மாற்றவும், திரும்பவும் திரும்பவும் மாற்றவும் முடியும். எல்லாம் நடக்கும்போது, ஏன் அவர்கள் செல்லத் தொடங்குகிறார்கள், என்ன நிறுத்தப்படுகிறார்கள் என்பதினால், அது சிலருக்குத் தெரியாது.

இறப்பு பள்ளத்தாக்கில் ஏன் கற்கள் நகரும் என்று பலர் யோசித்து வருகிறார்கள். மர்மத்தைத் தீர்க்க சிலர் வந்து பார்க்கிறார்கள், கவனம் செலுத்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் இந்த நிகழ்வுகளின் மாயத்தோற்றத்தில் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர். கற்பாறைகளில் சவாரி செய்ய முயற்சி செய்கிறவர்களும் இருக்கிறார்கள். கற்கள் இழப்பு வழக்குகள் உள்ளன - ஏரி மேற்பரப்பில் ஒரு பள்ளம் கிடைக்கும், ஆனால் cobblestone தன்னை இனி இல்லை.

நிலப்பரப்பு

நகரும் கற்களின் பள்ளத்தாக்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ளது. இந்த இடத்தில் கிரகத்தின் மிகவும் வறண்ட ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. மற்றவற்றுடன், பள்ளத்தாக்கு மேற்கு அரைக்கோளத்தில் ஆழமான குழி உள்ளது (கடல் மட்டத்திலிருந்து 86 மீட்டர் கீழே).

அதிகபட்ச வெப்பநிலை (57 º C) 1913 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது. குளிர்காலத்தில், 40 º C க்கு பள்ளத்தாக்கில் கோடையில் நமது காலங்களில் - பூஜ்யம் குறிக்கு மேலே சராசரியாக. பள்ளத்தாக்கு மலைச்சரிவுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. பூமியின் உட்புறத்திலிருந்து இன்னும் உயர்ந்து வருவதாக விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர், பீடபூமியில் இறங்குகிறது. உயிர்களைக் கொடுக்கும் ஈரப்பதத்துடன் மலைகள் காற்றுகளை அனுமதிக்காது. ஆனால் மழைக்காலங்களில் வெள்ளம் இருக்கும், மற்றும் தாழ்நிலங்களில் ஏரிகள் வெளியே வடிகிறது.

ஒருமுறை பள்ளத்தாக்கில், தாது வெட்டப்பட்டது. குடியேறியவர்கள் தங்கம் கழுவப்பட்டனர், வெள்ளி, தேங்காய்களைத் தேடிக்கொண்ட பெராக்ச்களைத் தேடினர். ஆனால் காலநிலை நிலைமைகள் கடுமையான உற்பத்தியைத் தொடங்க அனுமதிக்கவில்லை. மக்கள் வெளியேறினர், சுரங்கங்களை சுற்றியுள்ள நகரங்கள் காலியாக இருந்தன.

வரலாறு: தி வாலிஸ் ஆப் மூவிங் ஸ்டோன்ஸ் (கலிபோர்னியா)

ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இந்த பகுதி மற்றும் மொஜாவே பாலைவனம் முழுவதும் டிம்பிள் இந்திய கோத்திரங்கள் வசித்தனர் என்று நம்பப்படுகிறது. அவர்களுடைய வழித்தோன்றல்கள் இன்னும் பள்ளத்தாக்கின் அருகே வாழ்கின்றன என்ற கருத்துகள் உள்ளன. பின்னர் இப்பகுதியில் ஏற்பட்ட காலநிலை மிகவும் கடுமையாக இல்லை, இந்தியர்கள் வேட்டையாடும் சேகரிப்பினாலும் வாழ முடிந்தது. பழங்குடியினர் விட்டுச் சென்றனர், அவர்கள் மற்றவர்களால் மாற்றப்பட்டனர், ஆனால் கற்கள் இருந்தன.

ஐரோப்பாவிலிருந்து முதல் குடியேறியவர்கள் கலிபோர்னியாவில் தங்க பொறிகளைத் தொடங்கினர். 1849 ஆம் ஆண்டில், பரஸ்பர தங்க சுரங்கங்களை தங்கள் வழியில் குறைக்க தற்போதைய பள்ளத்தாக்கின் எல்லை வழியாக பயணிக்க முடிவு செய்திருக்கிறது. பல வாரங்களுக்கு அவர்கள் ஒரு வழி தேடும் பீடத்தை சுற்றி அலைந்து திரிந்தனர். அவர்கள் கடுமையான சோதனைகள் மூலம் செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஏனென்றால் பிராந்தியத்தின் கடுமையான சூழலைப் பற்றி அவர்களுக்கு தெரியாது. அவர்கள் வெங்கட் பாஸ் மலைகள் மீது சென்றபோது, கடந்து வந்த நிலப்பகுதி இறப்பு பள்ளத்தாக்கு என்று அழைக்கப்பட்டது. வழியில், நீர்வாழ் உயிரினங்களைக் கரைத்து, உயிர்வாழ்வதற்காக தங்கள் பேக் விலங்குகளுக்கு உணவளிக்கும் வாய்ப்பைப் பெறும் வாய்ப்பு கிடைத்தது.

இறப்பு பள்ளத்தாக்கு

கற்கள் எல்லா இடங்களிலும் இல்லை, தொடர்ந்து இல்லை. ஆனால் இது பயணிகள் தடுக்காது. கடுமையான காலநிலை இருந்தபோதிலும், 1933 ஆம் ஆண்டில் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நினைவுச்சின்னத்தின் நிலையைப் பெற்றது. அங்கு ஒருமுறை அவர்கள் சுகமடைந்த நீரூற்றுகளால் வந்தார்கள். பின்னர், சிறு நகரங்களை விஸ்தரிப்பதற்குப் பிறகு சுற்றுலா பயணிகள் கைவிடப்பட்ட சுரங்கங்கள், வீடுகள், வீதிகள், காலாண்டுகள் ஆகியவற்றைப் பார்க்க சென்றனர்.

இப்போது பள்ளத்தாக்கு ஒரு பெரிய சுற்றுலா வளாகம். பூங்கா பகுதி 13,000 சதுர கிலோமீட்டர்கள் ஆகும். அற்புதமான காட்சியமைப்பை ரசிக்க அங்கு மக்கள் வருகிறார்கள். நகரும் கற்கள் மற்றும் அற்புதமான மலைகள் கொண்ட பள்ளத்தாக்குடன் கூடுதலாக, Ubehebe எரிமலைப் பாறைகளைக் காணும் பார்வையாளர்கள், மேற்கு அரைக்கோளத்தின் மிகச்சிறிய இடமாக பார்க்கிறார்கள் - சால்ட் லேக் பெட்வாட்டர், ஜாப்ரிஸ்கி பாயின்ட் கவனிப்பு டெக் இருந்து கருத்துக்களை பாராட்ட, கலைஞரின் தட்டு மற்றும் புகழ் பெற்ற ஸ்காட்டி கோட்டை.

சுற்றுலா

பார்க் "டெத் வேலி" (அமெரிக்கா, கலிபோர்னியா) இப்பகுதியில் மிகப்பெரியதாக கருதப்படுகிறது. சேவை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உயர் மட்டத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. ஆச்சரியமான இயற்கை அனுபவங்களை விரும்புவோருக்கு, நீங்கள் ஒரு ஹோட்டலில் தங்கலாம் அல்லது விருந்தினர் இல்லங்களுடன் ஒரு முகாமிடலாம். சுற்றியுள்ள இடங்களின் அழகை அதிகரிக்க வழிவகைகள், பாதைகள் மற்றும் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டன மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் வசதிக்காக நினைத்தனர்.

இந்த பூங்காவில் இரண்டு பள்ளத்தாக்குகள் உள்ளன. மலை தொலைநோக்கி மற்றும் டாண்டீஸ் காட்சி. பள்ளத்தாக்கில் மிகவும் விஜயம் செய்த பகுதியானது ஃபெர்னெஸ் கிரீக் ஆகும். எளிதாக செய்ய, நீங்கள் ஒரு குதிரை சவாரி செய்யலாம். இது மாற்றத்தின் சிக்கல்களால் திசைதிருப்பலை அனுமதிக்காது, இயற்கை மீது கவனம் செலுத்துவீர்கள்: பனி சிகரங்கள், பாறைகள், பள்ளத்தாக்குகள், உப்பு பீடபூக்கள், ஏரிகள்.

நரம்புகள் சுமக்க விரும்புபவர்களுக்கு, கைவிடப்பட்ட Riolaite ஒரு வழி உள்ளது - கிட்டத்தட்ட ஒரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு prospectors கைவிடப்பட்ட "பேய்கள் நகரம்". ஏழு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் உப்பிபென் எரிமலை சிதைவுற்றது, லேக் ரெய்சிஸ்ட்ரே-பிளேயாவின் அடிவாரத்தில் "ஊர்ந்து செல்லும்" பாறைகள் என கிட்டத்தட்ட கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.

உண்மைகளை

கிரகத்தில் கற்கள் நகரும் இடத்திலாவது இன்னமும் இருக்கிறதா? டெத் பள்ளத்தாக்கு (அமெரிக்கா) அதன் வகையான தனித்துவமானது. எனினும், அத்தகைய இயக்கங்கள் பற்றிய தகவல்கள் வெவ்வேறு நேரங்களிலும், கிரகத்தில் மற்ற இடங்களிலிருந்தும் வந்தன. ஜின்-கல் மற்றும் அதன் கிழக்கு கிழக்கு சகோதரனின் வரலாறு அறியப்படுகிறது. கஜகஸ்தானில் செமிபாலடின்க் மற்றும் அருகிலுள்ள அளுத்தூவின் அடிவாரத்தில் - அதன் ஊர்ந்து செல்வழிகள். திபெத்தில், ஒரு டன் அதிகமாக எடையுள்ள புத்தர் கல் ஏற்கனவே பதினைந்து நூறு ஆண்டுகளுக்கு சுழற்சியை உயர்த்தியுள்ளது.

ஏரி ரெஸ்டிராக் பிளேயாவின் கீழே என்ன நடக்கிறது? இந்த பிளாட் பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து ஒரு கிலோமீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. 4.5 கிமீ நீளமுள்ள 2 ஏக்கர் பரப்பளவில் 2 கிமீ நீளம் கொண்டது, ஒரு கிலோமீட்டர் ஒன்றுக்கு 1-2 செ.மீ. இந்த பகுதியில், cobblestones தோராயமாக சிதறி உள்ளன. அவர்கள் பெரும்பான்மையானவர்கள் டோலமைட் மலைகளிலிருந்து கீழே விழுந்தனர். பல்வேறு அளவு மற்றும் எடை அனைத்து கற்கள் (பல நூறு கிலோகிராம் வரை).

இந்த தொகுதிகள் மேற்பரப்புடன் நகருகின்றன என்று நிறுவப்பட்டது. இயக்கத்தின் உண்மை உண்மையில் வீடியோவில் பதிவு செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், ஒரு நபரின் உதவியின்றி அவர்கள் "பயணம்" செய்வதில் சந்தேகம் இல்லை. இயக்கத்தின் தொடக்கத்தைத் தீர்மானிக்கவோ அல்லது எதிர்பார்க்கவோ முடியாது. ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் மேலாக 'கோபத்தில் வாழ்கிறது'. நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், நீங்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பதவிகளின் புதுப்பிப்பைக் கண்காணிக்க முடியும். என்ன இயக்கங்கள் இணைக்கப்படுகின்றன என்பதோடு, நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்க முடியாது, ஆனால் அவர்களின் செயல்பாடு முக்கியமாக குளிர்காலத்தில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது.

தடங்கள்

கற்களை நகரும் ஏரியின் கீழே மேற்பரப்பில் உரோமங்கள் விட்டு. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை பல ஆண்டுகளாகத் தெரியும். டிராக் ஆழம் 2.5 செ.மீ. மற்றும் பெரிய மாதிரிகள் அகலம் 30 செ.மீ. வரை செல்கிறது.

டோலமைட் பாறையின் "ஊடுருவி" குப்பைகள் வெகுஜன மற்றும் அளவு குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல என்பது உண்மை. நகர்த்தப்பட்டது மற்றும் ஐந்து நூறு கிராம் மாதிரிகள், மற்றும் மூன்று நூறு கிலோகிராம் எடையுள்ள தொகுதிகள்.

செயல்பாடு ஒரு காலத்தில் செயலில் ஆராய்ச்சி போது, அதிகபட்ச தூரம் ஒரு ஆறு சென்டிமீட்டர் (விட்டம்) கூழாங்கல் மூலம் செய்யப்பட்டது. அவர் 200 மீட்டருக்கும் மேலான "கடக்கும்" அதே காலகட்டத்தில் செயல்படும் மிகப்பெரிய மாதிரியானது, 36 கிலோ எடை கொண்டது.

Ribbed கற்கள் விட்டு தடங்கள் இன்னும் கூட. துண்டு துண்டின் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானதாக இருந்தால், ஃபுரோ பெரும்பாலும் பக்கத்தில் இருந்து பக்கமாக "wags". சில தடயங்கள் தங்கள் கையில் கற்களை நகர்த்துவதைச் செயல்படுத்துவதில் நம்புவதற்கு காரணம் இருக்கிறது.

தொன்மங்கள் மற்றும் கருதுகோள்கள்

பாலைவனத்தில், கற்கள் நகரும், இந்த புவியியல் நிகழ்வு தவிர, விதிமுறைகளிலிருந்து பிற வெளிப்படையான மாறுபாடுகள் இல்லை. உண்மை, பள்ளத்தாக்கில் சுற்றியுள்ள மலைகளில் ஒரு எரிமலையின் ஒரு வெடிப்பு ஒன்று இருந்தது, அது ஒரு கிலோமீட்டர் அகலத்திற்கு மேலாகும். ஆனால் அது பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது.

சுய நகரும் கற்களின் நிகழ்வு எப்படி விளக்குவது? மாய கோட்பாட்டின் ஆதரவாளர்கள் உள்ளனர். இறப்பு பள்ளத்தாக்கை பார்வையிட்ட சிலர், சில அசௌகரியங்கள் இருப்பதைப் பற்றி பேசினர், ஆனால் அதன் காரணத்தை சுட்டிக்காட்டும் கடினம். இது மண்ணியல் துறைகளால் ஏற்பட்டுள்ளதா என்பது தெரியவில்லை.

விஞ்ஞான ரீதியில் விளக்கப்பட முடியாத ஒரு குறிப்பிட்ட சாரத்தை ஒவ்வொரு கல்லும் கொண்டிருக்கும் ஒரு கோட்பாடு உள்ளது. இந்த நிகழ்வுடன் மட்டுமின்றி, விஞ்ஞானிகள் ஒரு குழுவினருடன் இணைந்து செயல்படுவதால், நகரும் கற்கள் மற்றொரு பழமையான சிலிக்கான் வாழ்க்கை வடிவத்தின் வெளிப்பாடாக இருக்கின்றன என்று கூறுகிறது .

இறப்பு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் தீய ஆவிகள் வெளிநாட்டினர் மற்றும் தந்திரங்களை பற்றி தொன்மங்கள் தவிர்க்கவும் இல்லை. இந்த நிகழ்வின் ஆய்வு ஆரம்பத்திலிருந்து, இப்பகுதியில் நில அதிர்வு நடவடிக்கைகள் மற்றும் சிக்கலான மண்ணியல் துறைகளின் தாக்கம் முன்னோக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன.

பொதுவாக, கற்பனைக்கான அறை உள்ளது. யாராவது ஒரு பொருத்தமான கோட்பாட்டை அடிப்படையாகத் தேர்ந்தெடுத்து அதை நிரூபிக்க முயற்சி செய்யலாம் அல்லது பள்ளத்தாக்குக்கு வந்த பிறகு அதை மறுக்கலாம். இந்த மர்மம் இன்றும் உள்ளது, இது சுற்றுலா பயணிகள் மட்டுமல்ல, விஞ்ஞானிகளும் மட்டுமல்ல. இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் வெளிப்படும் இடங்களில், மண்டல மண்டலங்களின் பகுதியாகும் என நம்பப்படுகிறது , மேலும் ஆதரவாளர்கள் எப்போதும் தங்கள் நரம்புகளை நெருக்குகிறார்கள்.

அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு

சமீப காலமாக, அது நகரும் கற்கள் என்று நம்பப்படுகிறது - ஒரு தனிப்பட்ட கலவையின் விளைவாக மற்றும் களிமண் மண், நீர், காற்று மற்றும் பனி தொடர்பு. உறுப்புகள் எந்த ஒரு முக்கியமான பங்கு வகிக்கிறது, மற்றும் - துணை, நிறுவப்பட்டது முடியவில்லை.

குளிர்காலத்தில், மிகப்பெரிய மோட்டார் செயல்பாடு வெளிப்படும் போது, இந்த காலகட்டத்தில் மழைப்பாதுகாப்பு காரணமாக, ஏரிக்கு கீழே உள்ள மண் ஈரமாக இருக்கும். ஒரு ஈரமான களிமண் மண்ணின் உறைவு குறைவான குணகம் உள்ளது. கற்கள் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் மேற்பரப்பில் பனிப்பொழிவும் பாதிக்கப்படுகிறது.

சில நேரங்களில் அதிக வேகத்தை அடைந்திருக்கும் காற்றும் காற்றுகளும், ஒரு சூறாவளியின் விளைவைப் போலவே, திருப்பம் கொண்டிருக்கும், இயக்கத்தின் ஆரம்பத்தை தூண்டலாம். சுறுசுறுப்பானது, திசையனின் குழப்பமான திசைகள், அதேபோல் செயல்பாட்டின் எதிர்பாராத எதிர்பார்ப்பு ஆகியவை காற்று சக்தி, ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆளுமைகளின் தனிப்பட்ட தற்செயல் விளைவாக இருக்கலாம்.

ஆராய்ச்சி

புவியியல் நிகழ்வு பற்றிய ஆய்வு கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தீவிரமாக இருந்தது. பள்ளத்தாக்குக்கு பயணம் மேற்கொண்டது, கூடாரம் நகரங்கள் கட்டப்பட்டன, நீண்ட அவதானிப்புகள், சோதனைகள் மற்றும் பரிசோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, ஆனால் கல் இயக்கங்கள் சரி செய்யப்படவில்லை.

பல கேள்வல்கள் எழுந்தன: "கற்கள் ஏன் குவியலாக சிக்கிக்கொண்டிருக்கின்றன, உலர்ந்த ஏரி கரையோரங்களில் சிலவற்றை நெருங்கி வருகின்றனவா?" அவர்கள் அருகே கேமராவைக் கொண்டு ஒரு சாட்சி இல்லாத சமயத்தில் எப்போதாவது அவர்கள் எப்போதாவது நகர்த்துகிறார்கள்? " இருப்பினும், போக்குவரத்து தடயங்களைப் பறிப்பதற்கான தீவிர முன்நிபந்தனைகள் எதுவும் இல்லை.

1952 குளிர்காலத்தில் தாமஸ் கிளெமெண்ட் ஒரு வலுவான புயலைக் கண்டது. அவர் ஒரு நீண்ட நேரம் கற்களைக் கவனித்தார், ஆனால் ஒரே இரவில் அவர் ஒரு கூடாரத்தில் வானிலை இருந்து மறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மறுநாள் காலையில் அவர் புதிய உரோமங்களை கண்டுபிடித்தார், அந்தக் காரணம் காற்று, நீர் மற்றும் மண்ணில் இருந்து மண்ணில் இருந்து மண்ணைக் கரைத்து விட்டது என்று கூறினார்.

1972 ஆம் ஆண்டு முதல், ராபர்ட் ஷார்ப் மற்றும் ட்விட் கேரி ஆகியோரால் பரீட்சை செய்யப்பட்ட தனித்துவமான நிகழ்வு. அவர்கள் கவனிப்பதற்காக 30 கற்களைத் தேர்ந்தெடுத்தனர், குப்பைகள் எடுக்கப்பட்டனர், அவற்றைப் பெயர்கள் கொடுத்தனர், ஏழு வருடங்கள் அவர்கள் தங்கியிருந்தனர். 1995 இல், இதே பிரச்சனை பேராசிரியர் ஜான் ரீட் குழுவினால் கையாளப்பட்டது.

கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் கற்களை நகர்த்துவது வெற்றிகரமாக பாதுகாக்கப்பட்ட விவாதத்திற்கு உட்பட்டது. 1993 முதல் 1998 வரை நிலவிய புவியியலாளரான பால் மெஸ்ஸினா, ஜி.பி.எஸ் சென்சார்கள் மூலம் 160 கற்களைப் பயன்படுத்தி ஒப்பிட்டுப் பார்த்தது. ராக் துண்டுகள் உருவாகி, உலர்த்தும் ஏரியின் அடிவாரத்தில் களிமண் அடுக்குகளில் பாக்டீரியாவின் காலனிகளை கண்டுபிடித்தார்.

உண்மையில்

நாசா விஞ்ஞானிகள் இந்த நிகழ்வு பற்றிய ஆய்வுகளில் ஈடுபட்டனர். 2010 இல், அவர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், மாணவர்கள் ஒரு குழு புவியியல் நிகழ்வு வெளிப்பாடு இடம் ஆய்வு. நடவடிக்கை காலங்களில் நீர் மேற்பரப்பில் உருவான ஒரு மெல்லிய அடுக்கின் தோற்றத்தை அவர்கள் முன்வைத்தனர். அதே கோட்பாடு 1955 ஆம் ஆண்டு ஜார்ஜ் ஸ்டான்லி அவர்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, காற்றின் மிகப்பெரிய துண்டுகளை நகர்த்த முடியாது என்று வலியுறுத்தியது, ஆனால் நீரில் உறைந்திருந்த கல்லை சுற்றி ஒரு பனிக்கட்டி மேலோடு இயக்கம் சாத்தியம் அதிகரிக்கலாம்.

இதை விளக்குவது எப்படி? 2014 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கோட்பாடு ஏரிக்கு கீழே கற்கள் இயக்கத்தின் சாத்தியத்தை நிரூபிக்கும் என்று முன்மொழியப்பட்டது. மேலும், இந்த நிகழ்வு சாத்தியமான சூழ்நிலைகள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

கண்களைப் பார்த்தபடி, ஒரு ஏரியின் நீளத்தின் போது 7 ஏக்கர் நீளமான நீரின் போது சாத்தியம். Frosty இரவுகளில், அதன் மேற்பரப்பில் பனிக்கட்டியின் ஒரு அடுக்கு அமைகிறது. சூரியன் மற்றும் தடித்த படுக்கையை உடைக்கின்றன. காற்றை துரத்திக் கொண்டிருக்கும் பனிப் பிளவுகள். கற்கள் கண்டிப்பாக உறைந்தால், காற்றானது காற்றோட்டத்திற்கு தேவையான முடுக்கம் அளிக்கும். கணக்கீட்டின்படி, சுமார் 800 சதுர மீட்டர் நீளமான பனிப்பொழிவு அவசியமான பயணத்தை அளிக்கிறது. கீழே உள்ள நீர் வீழ்ச்சியடைந்த பின் ஒரு சிறப்பம்சமாக இருக்கும்.