காற்று அழுத்தம் - கண்டுபிடிப்பின் வரலாறு

பூமியின் மேற்பரப்பு காற்று ஒரு அடுக்கு மூலம் சூழப்பட்டுள்ளது என்று எல்லோருக்கும் தெரியும். இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து பத்தாயிரத்திற்கும் கிலோமீட்டருக்கும் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆனால் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு அருகிலுள்ள காற்றுகளின் அற்புதமான பண்புகள் மிகவும் சுவாரசியமானவை. எமது சுற்றுச்சூழல் மிகவும் பலவீனமடையும், வெளிப்படையானது மற்றும் கண்ணுக்கு தெரியாதது, அது எல்லா வாழ்விலும் ஒரு நிரந்தர விளைவைக் கொண்டிருப்பதை மக்கள் உடனடியாக உணரவில்லை.

இது முதல் 1640 இல் கவனித்தது. காரணம் டஸ்கனி டூக்கின் அரண்மனை மாடியில் ஒரு அல்லாத வேலை நீரூற்று இருந்தது. தண்ணீர் எந்த குறிப்பிடத்தக்க உயரத்தையும் உயர்த்த முடியாது. இந்த நிகழ்வின் விளக்கம் Torricelli ஐ பரிந்துரைத்தது. பூமியின் மேற்பரப்பில் எல்லாவற்றையும் பாதிக்கும் ஒரு காற்று அழுத்தம் இருப்பதாக அவர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. அவரது எண்ணங்களை உறுதிப்படுத்த, அவர் ஒரு கண்ணாடி குழாய் எடுத்து, ஒரு முத்திரை மூடப்பட்டு, அதை பாதரசத்துடன் நிரப்பினார். பின்னர் குழாயின் இலவச இறுதியில் பாதரசம் கொண்ட ஒரு தட்டையான கப்பலில் Torricelli வைக்கப்பட்டது.

தொட்டியில் மெர்குரி கைவிடப்பட்டது, கிண்ணத்தின் மேற்பரப்புக்கு மேலே அதன் உயரம் 760 மில்லி மீட்டர். முதல் முறையாக வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம் இருப்பதாக நிரூபிக்கப்பட்டது, மற்றும் பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் அளவிடப்பட்டது. இது பாதரசத்தின் மில்லிமீட்டர்களில் அளவிடப்படுகிறது. ஏனெனில் இந்த வகையின் முதல் கருவியாக மெர்குரி நெடுவரிசை, இதனால் அளவிடப்பட்ட அழுத்தம் பாரோமெட்ரிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 760 மில்லிமீட்டர் உயரத்தில் பாதரசம் பத்தியின் எடைக்கு சமமான ஒரு சக்தியுடன் மேற்பரப்பில் காற்று அழுத்தங்கள் - இதன் விளைவாக வெறுமனே விளக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரஞ்சு விஞ்ஞானி பாஸ்கல் இந்த முடிவுகளை உறுதிப்படுத்தினார். காற்று அழுத்தம் தரையில் மேலே உயரத்தை சார்ந்தது என்று அவர் கூறினார். அதிக, அழுத்தம் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அவர் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட குழாய்களால் அவரது அளவீடுகள் நடத்தப்பட்டது. அவர்கள் மலையில் எடுக்கப்பட்டார்கள், அங்கு ஒரு சோதனை நடத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக பாஸ்கலின் ஊகத்தை முழுமையாக நிரூபித்தது - மலை உச்சியில் உள்ள குழாயின் நீரின் அளவு மேற்பரப்பில் குறைவாக இருந்தது.

வளிமண்டல அழுத்தம் கண்டுபிடிப்பின் வரலாற்றில் நீங்கள் மிகவும் ஆழமாக மூழ்கியிருந்தால், 1654 இல் மாக்டேர்க்கில் ஜேர்மன் விஞ்ஞானி ஓட்டோ வொன் கர்ரிக் என்பவரால் நடத்தப்பட்ட அனுபவத்தை நினைவுபடுத்துவது அவசியம். அவர் இரண்டு அரைக்கோளங்களை எடுத்து, அவற்றை ஒன்றிணைத்து உள் அகலத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். குதிரைகள் இரண்டு அணிகள், ஒவ்வொன்றும் தங்கள் திசையில் இழுத்து, அரைக்கோளத்தை தவிர்த்துவிட முடியாது. இங்கே அவர்கள் அழுத்தப்பட்ட காற்று அழுத்தம் சக்தியாக உள்ளது.

இந்த அனுபவம் வளிமண்டல அழுத்தம் இருப்பதை ஊகிக்க ஒரு உறுதியான உறுதி என கருதப்படுகிறது. எதிர்காலத்தில், விஞ்ஞானிகள் வளிமண்டலத்தை ஆய்வு மற்றும் மனித மற்றும் விலங்கு உயிரினத்தின் மீது பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் செல்வாக்கின் மீது ஈடுபட்டுள்ளனர். வானிலை ஆய்வு மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் அதன் உறவு பற்றி மறந்துவிடாதே. வெவ்வேறு அளவுகளில் , வெவ்வேறு இடங்களில், ஒழுங்கமைவுகள் மற்றும் இயற்கையான நிகழ்வுகளுடன் காற்று அழுத்தத்தின் உறவுகளில் அழுத்த அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன

இப்போது, அழுத்தம் அளவிட, ஒரு பாதரச குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு சிறப்பு காற்றழுத்தமானி-அனிராய்டு. அதன் அடிப்படையில், காற்று அழுத்தம் சென்சார், ஒரு நெளி மேற்பரப்பில் ஒரு உலோக பெட்டி, இது சாதனம் காற்று அழுத்தம் அளவை குறிக்கும் ஒரு அம்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய சாதனம் மெர்குரி காற்றழுத்தியை விடவும் மிகக் குறைவானது, மேலும் கனரக பயணத்தின் கீழ் பயன்படுத்தப்படலாம்.

வளிமண்டல அழுத்தம் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மேலும் ஆய்வு பூமியில் நிகழும் பல செயல்முறைகள் ஆய்வு மற்றும் புரிதல் ஒரு பெரிய பங்கு நடித்தார் என்று குறிப்பிட்டார். வானிலை, சூறாவளிகள் மற்றும் ஆன்டிசைக்ஸோன்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், மனித உடலின் வெப்பநிலை காரணமாக வளிமண்டல அழுத்தத்தின் மாற்றத்திற்கு பெரும்பாலும் காரணமாகிறது. எனவே உலகம் மற்றும் ஆரோக்கியம் பற்றிய நமது தற்போதைய அறிவு, தனித்துவமான இடைக்கால விஞ்ஞானிகளின் கண்டுபிடிப்புகள் சார்ந்ததாகும்.

இங்கே காற்று அழுத்தம் போன்ற ஒரு கருத்து தோற்றம் மற்றும் ஆய்வு வரலாறு கருதப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில் ஒரு புதிய கோட்பாட்டை உறுதிப்படுத்திய பரிசோதனையின் விளக்கங்கள் விவரிக்கப்பட்டன, மற்றும் காற்று அழுத்தம் எப்படி கணக்கிடப்பட்டது.