குறிச்சொல் எஸ் -9: குறிப்புகள், விளக்கம் மற்றும் விமர்சனங்களை

கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் பல்வேறு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ரஷ்யாவில் கார்களை தயாரித்து வருகின்றனர். சிலர் தங்கள் சொந்த தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குகிறார்கள், மற்றவர்கள் கூட்டு முயற்சிகளை உருவாக்குகிறார்கள், மற்றவர்கள் உரிமங்களை விற்கிறார்கள். இது போன்ற நிறுவனங்கள் சுங்க கடன்களைப் பொறுத்து முன்னுரிமைப் பத்திரம் பெறுகின்றன, இதன் விளைவாக, நாட்டின் பிராந்தியத்தில் தயாரிக்கப்படும் கார்களின் விலை ஏற்றுமையாவதற்குக் குறைவாகவே உள்ளது, நுகர்வோர் மற்றும் தயாரிப்பாளர்களுக்கு இது பயனளிக்கும். இத்தகைய கார்களை வகைப்படுத்துவது மிகவும் பரந்ததாகும். உள்ளூர் தாவரங்கள் மிகவும் பிரபலமான பட்ஜெட் மாதிரிகள், ஆடம்பர கார்கள், மற்றும் குறைவான பிரபலமான பிராண்டுகளின் பொதுவான பதிப்புகள் ஆகியவற்றை உருவாக்குகின்றன. . பின்வருவனவற்றில் - டகாசஸ் S-190 .

அம்சங்கள்

இந்த கார் ஒரு சிறிய குறுக்குவழி. இது சீன மாதிரி JAC Rein இன் உரிமம் பெற்ற பதிப்பாகும், இது S1 எனவும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே முதல் தலைமுறையின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது.

சீன உற்பத்தியாளர்களுக்கான பாரம்பரிய முறையின்படி இந்த கார் கட்டப்பட்டது: அசல் மாதிரியின் வடிவமைப்பு முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. வடிவமைப்பு கூட கடன், ஆனால் இன்னும் கொஞ்சம் மாறிவிட்டது.

கதை

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. சீனாவில், ஜே.ஏ.சி. ரைன் 2007 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. ரஷ்ய பதிப்பு தோன்றுவதற்கு முன்பே உள்ளூர் சந்தை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் பின்வரும் காரணிகளுக்கான பிரிவின் பிரதான பிரதிநிதிகளிடையே ஏற்கத்தக்க நிலைப்பாட்டை எடுக்க முடியவில்லை.

2011 ல் சில மாற்றங்களுடன் டகாகு கார் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். சந்தையில் அதன் நிலைப்பாடு கிட்டத்தட்ட அதே அளவுக்கு இருந்தது, மேலும் 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்த சிக்கல் நிறைவடைந்தது.

உடல்

ஆட்டோ தாகமாக் S-190 என்பது 5-கதவு ஸ்டேஷன் வேகன், கிளாசிக்கான பாரம்பரியம். так как конструкция перенята у него . அவரது வடிவமைப்பில், முதல் ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபேவின் அம்சம் அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, வடிவமைப்பு அவரைப் பின்பற்றுவதால் தெளிவாக தெரிகிறது . в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . அதே சமயத்தில், டொயோட்டா வடிவமைப்பு கடன் வாங்குவதன் மூலம் வெளிப்புறம் ஓரளவு மாறியது : முன் பகுதியினர் லேண்ட் குரூசர் ப்ரொடோவின் அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தனர், பின்புறப் பகுதியானது லெக்ஸஸ் ஆர் எக்ஸ் X ஐ ஒத்திருக்கிறது.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. டகஜேட் S-190 வெளிப்புறமாக சீன மாதிரியில் இருந்து மாறுபடுகிறது, அது உற்பத்திக்கு முன்பாக மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்டது: மாற்றம் பம்ப்பர்கள், மூடுபனி விளக்குகள், ரேடியேட்டர் கிரில்ல், அகற்றப்பட்ட மோல்டிங்ஸ் மற்றும் சக்கரம் வளைவு நீட்சிகள்.

கூடுதலாக, வெல்டிங் தொழில்நுட்பம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, புள்ளிகள் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் எதிர்ப்பு அரிப்பை சிகிச்சை.

உடல் பரிமாணங்களை நீளம் 4.5 மீ, 1.875 மீ அகலம், 1.73 மீ உயரம். வீல் பேஸ் 2.62 மீ ஆகும், இரு திசைகளிலும் 1.54 மீ. ). கர்ப் எடை வெறும் 1.8 டி (1.7-1.81 டி.ஏ., ஜே.ஏ. ரேயின்) ஆகும். идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. ஒப்பீட்டளவில், ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபேவின் நீளம், வீல் பேஸ் மற்றும் காஜ் போன்றவை ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் கேள்விக்குரிய காரானது அதன் அகலத்தையும் உயரத்தையும் விட சற்று பெரியது.

சோதனைகள் Rusdriver.ru சீன கார் உற்பத்தி தரம் ஜே.சி. ரெய்ன் நல்ல குறிப்பிட்டார் . сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. எனவே, உடல் பாகங்கள் இடையே பெரிய இடைவெளிகளை போதிலும், இது 5 koleso பத்திரிகையாளர்கள் பேச , welds காணவில்லை, அதே போல் பெயிண்ட் குறைபாடுகள். அதே நேரத்தில், சில விவரங்களில் burrs உள்ளன.

இயந்திரங்கள்

моторами : ஜே.ஏ.சி. ரின் இரண்டு மோட்டார்கள் கொண்டது :

• 2 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம், 128 லிட்டர் வளரும். ஒரு. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 rpm மற்றும் 172 nm இல் 3000 rpm இல்;
• 130 அல்லது 136 லிட்டர் அதே வடிவமைப்பு திறன் 2.4 லிட்டர் எஞ்சின். ஒரு. (பல்வேறு தரவுகளின்படி) 5500 rpm இல் மற்றும் 3000 rpm இல் 193 Nm என்ற முறுக்கு விசை.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . டகாகூஸ் S-190 மாதிரிக்கு 2.4 லிட்டர் இயந்திரம் மட்டுமே கிடைத்தது.

ஒலிபரப்பு

ஜே.ஏ.சி. ரெய்ன் 5-வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸுடன் பிரத்தியேகமாக பொருத்தப்பட்டிருந்தது. я имеет полны й привод. 2 லிட்டர் என்ஜினுடன் கூடிய கார் முன் சக்கர டிரைவ் மற்றும் 2.4 லிட்டர் பதிப்பு முழு இயக்கி உள்ளது. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . இதன் விளைவாக, டகோஸ் எஸ் -9 190 ஒரு பதிப்பு மட்டுமே கிடைக்கும்: MKPP, நான்கு சக்கர டிரைவ் .

КПП , что и Hyundai Santa Fe. ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே எனும் அதே கியர் விகிதத்தில் கார் இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது .

சேஸ்

Hyundai. வடிவமைப்பு, மீண்டும், ஹூண்டாய் ஒத்ததாக உள்ளது . McPherson, задняя - двухрычажная. இரண்டு கார் சஸ்பென்ஷன் சுயாதீன: முன் வகை McPherson, பின்புற - இரண்டு நெம்புகோல். அனைத்து சக்கரங்களிலும் பிரேக்குகள் வட்டு. தரையிறக்கம் 207 மிமீ ஆகும்.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. டாக்ஸாஸ் S-190 , JAC ரெய்ன் போன்றது, 225/70 அளவைக் கொண்ட 16 அங்குல சக்கரங்கள் உள்ளன.

உள்துறை வடிவமைப்பு

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. கார் சாண்டி , முதல் சாண்டா ஃபெரின் உட்புற வடிவமைப்பில் ஒத்திருக்கும் , மிகவும் விசாலமானதாகும். что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . ஊடகவியலாளர்கள் Rusdriver.ru சீன மாதிரிகள், குறிப்பாக பொருள் தொடர்பாக தரம் நல்லது என நம்புகின்றனர் . Santa Fe. இன்னும், இயந்திரத்தின் உற்பத்தி மற்றும் பொருட்களின் தரமானது, மிகவும் பிரபலமான ஒப்புமைகளுக்குப் பின்னால் உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, அதே சாண்டா ஃபே. கேபினின் அதிக அளவு இருந்தாலும், ஓட்டுனரின் இருக்கை நடுத்தர உருவாக்கத்திற்கும் உயரத்திற்கும் மட்டுமே வசதியாக இருக்கும், பின்புறத்தில் இருக்கை மிகவும் குறைந்த தலையணையைக் கொண்டுள்ளது. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. டெஸ்டர்ஸ் Avtomarket.ru, அதே போல் நிபுணர்கள் Rusdriver.ru, காலநிலை கட்டுப்பாட்டை முறையற்ற செயல்பாட்டை கவனிக்க, மோசமான இரைச்சல் காப்பு, மற்றும் கடினமான இடங்கள், அறையில் இருந்து தண்டு திறக்க வாய்ப்பு இல்லாததால். koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. கூடுதலாக, சோதனைகள் 5 koleso மற்றும் R usdriver.ru படி , உள்துறை விவரங்கள் கூட burres உள்ளன.

бъем багажника равен 776 л. தண்டு மூடி பற்றி 776 லிட்டர். ь е складывается, однако не образует ровный пол . பின்புற இருக்கை மடிகிறது, ஆனால் ஒரு பிளாட் மாடி அமைக்கவில்லை .

செயல்திறன் ஓட்டுநர்

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. பட்ஜெட் கம்ப்யூட்ட் குறுக்குவழிகள் வழக்கமாக சாதாரணமான மாறும் தன்மைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, உதாரணமாக, டாக்கAZ 190 க்கு அடிப்படையாகக் கொண்ட ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே. அதன் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் குறைவாகவே இருக்கின்றன, ஆகையால், இயங்குதளம் மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது. литрового Santa Fe ). எனவே, தயாரிப்பாளரின் கூற்றுப்படி, 100 கிமீ / மணிநேர வேகத்தை 16 வி எடுக்கும், அதிகபட்ச வேகம் 160 கிமீ / ம ( 2.4 லிட்டர் சாண்டா ஃபேவில் முறையே, 12.5 செ.மீ. மற்றும் 170 கிமீ / எ). சோதனையாளர்களின் கூற்றுப்படி, மோட்டார் ஒட்டுமொத்த முழு ரேம் வரம்பில் கூட ஒரு பாத்திரத்தை கொண்டுள்ளது, அதன் திறன்களால் அறிவிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தை கூட அடைய கடினமாக உள்ளது. நகர்ப்புற சூழ்நிலையில் 15 லிட்டர் அதிகமாக இருக்கும் எரிபொருள் நுகர்வு, அவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த பகுதி இழப்பீடு 92 பெட்ரோல் பயன்படுத்தி சாத்தியம் உள்ளது.

கார் ஓட்ட எளிது மற்றும் ஒரு முன் சக்கர டிரைவ் உள்ளது. பத்திரிகையாளர்கள் நன்கு செதுக்கப்பட்ட சேஸைக் கவனிக்கிறார்கள்: மெதுவாக சிறிய முனையுடன் முரட்டுத்தனமாக செல்கிறது. மேலும் சோதனைகள் பிரேக்குகளைத் துதிக்கின்றன.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . சாலை-சாலை திறன்களைப் பொறுத்தவரை, ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபேக்கு நெருக்கமாக இருக்கிறது, கேள்விக்குரிய வாகனத்தின் இயந்திரம் பலவீனமாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது . இந்த நிலைமைகளில் அதன் பலம், உயர்ந்த அனுமதி மற்றும் குறுகிய ஓரங்கள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட இடைநீக்கம் காரணமாக, ஒப்பீட்டளவில் நல்ல வடிவியல் காப்புரிமை. மற்ற விதங்களில் டாக்ஸாக் S-190 ஆனது அமுலாக்கத்தினால் பலவீனமாக உள்ளது: இயந்திரம் வலுவாகவும் வலிமையுடனும் இல்லை, மேலும் நழுவுகின்றபோது பின்புற அச்சு இணைக்கும் எளிய நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புக்கு இது பொருந்தாது. இன்னும் கிராஸ்ஓவர் காப்புரிமை மிகவும் நல்லது. считается одним из лучших в классе по данному показателю. எனவே, முதல் சாண்டா ஃபே இந்த காட்டி வர்க்கத்தின் சிறந்த ஒரு கருதப்படுகிறது.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. குறிப்பிட்டபடி, JAC Rein 2 லிட்டர் முன் சக்கர டிரைவ் பதிப்பு உள்ளது. இயக்கவியல் கூற்றுப்படி, இது 2.4 லிட்டர் அளவிற்கு நெருக்கமாக இருக்கிறது, சற்று சிறிய அளவிலான திறன் 100 கிலோ குறைவான அளவுக்கு குறைவாக இருக்கும். கூடுதலாக, இந்த மாற்றத்தின் கணிசமான சாதனம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். இத்தகைய கார்கள் பொதுவாக தீவிரமான சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்பதால், பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு முழுமையான இயக்கி இல்லாததால் குளிர்காலத்தில் மட்டுமே உணரப்படும்.

உபகரணங்கள்

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, குறிப்பிட்டது போல, இரண்டு டிரிம் அளவுகளில் வழங்கப்பட்டது, இயந்திரத்திலும் டிரைவ் வகையிலும் மாறுபட்டது.

. டகோஸ் எஸ்-190 ஒரு கருவி, மீண்டும் உபகரணங்கள், மீண்டும், சாண்டா ஃபே வேண்டும் . и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. இது காலநிலை கட்டுப்பாடு, மின் பொதி, ஆடியோ அமைப்பு, ஏபிஎஸ், ஈபிடி போன்றவையும் இதில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், ரெய்ன் போலல்லாமல், ரஷ்ய பதிப்பு இயக்கி, ஒரு பயணிகள் விமானப் பலாப்பணியைக் கொண்டிருக்கிறது.

செலவு

இந்த மாதிரி எவ்வளவு? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் டோகாஸ் எஸ் -500 மற்றும் ஜே.ஏ.சி. ரீன் ஆகியவற்றின் விலை சராசரி 400-500 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

சந்தையில் இடம்

Hyundai Santa Fe. ஜே.ஏ.சி. ரைன் சிறிது நேரம் ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபேவுடன் போட்டியிட்டார் . c передним приводом и полноприводной дизельной. மற்றும் ஒரு விலையில் அது முன் சக்கர இயக்கி மற்றும் அனைத்து சக்கர டிரைவ் 2.4 லிட்டர் பதிப்புகளை ஒத்துள்ளது . 2.4 லிட்டர்களுக்கு சமமான அனைத்து சக்கர ஓட்டுதலுக்கும் மாற்றம் 100 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். покупателей предпочитали корейский автомобиль. எனவே, பெரும்பாலான வாங்குவோர் கொரியக் காரை விரும்பினர். Kia Sportage, японских и других моделях. இது மற்ற வகுப்புத் தோழர்களைக் குறிப்பிடுவது அல்ல, கியா ஸ்பாரேஜ், ஜப்பான் மற்றும் பிற மாதிரிகள். с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. ஹூண்டாய் போட்டியுடன் போட்டி டாகாஸ் எஸ்-190 இன் உற்பத்திக்கு வந்தது . дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் டீசல் சாண்டா ஃபா கிளாசிக்கின் பாகங்களும் விலைகளும் மிக நெருக்கமாக இருந்தன. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. கூடுதலாக, மற்ற போட்டியாளர்கள் ஒரு தலைமுறை மாற்றம் மற்றும் சந்தை நிலைகளில் மாற்றம் கொண்ட உயர் விலை பிரிவிற்கு மாற்றப்பட்டிருந்தாலும் , அவர்களது இடம் ரெனால்ட் டஸ்டர் மற்றும் பிற பட்ஜெட் குறுக்குவழிகள் மூலம் எடுக்கப்பட்டது , S190 உடன் போட்டியிட முடியவில்லை. Chery Tiggo. வலுவான சீன வகுப்பு தோழர்களில் ஒருவர் Chery Tiggo ஐ கவனிக்க முடியும் .

விமர்சனங்கள்

проходимость рассматриваемого автомобиля . உரிமையாளர்கள் இடைநீக்கம், அறைக்கு நடைமுறையில், கேள்விக்குரிய காரியின் இயலாமை ஆகியவற்றை பாராட்டுகின்றனர் . ТагАЗ С-190. மேலும், பத்திரிகையாளர்கள் போலல்லாமல், டாகாஜ் S-190 இன் இரைச்சல் தனிமைக்கு பலர் பாராட்டுகின்றனர் . двигателя устраивают большинство пользователей. எஞ்சின் மிகவும் பயனர்களின் பண்புகள் . как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. இந்த விஷயத்தில், தரம், குறிப்பாக உடல் மற்றும் உள்துறை, மற்றும் முத்திரைகள் மற்றும் குரோம் பூசப்பட்ட கூறுகள் இருவரும் ஓவியம் வரைந்து உள்ளன . ТагАЗ 190 . கூடுதலாக, இயக்கிகள் ஈரமான காலநிலையில், டாக்கAZ 190 உடலின் பின்புற பகுதியை விரைவாக அழிப்பதாகக் குறிப்பிடுகின்றனர் . обслуживания относительно невысока. பராமரிப்பு விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. பெரும்பாலான உடல் பாகங்கள் மற்றும் இதர பகுதிகளை சாண்டா ஃபே நகரத்திலிருந்து எடுத்துக் கொள்ளலாம் , எனவே பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க எளிதானது.