"கேசெல்லின்" உடலின் பழுது - வழிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

ஒரு டிரக் ஒரு உள்ளார்ந்த அம்சம் ஒரு உடல் முன்னிலையில் உள்ளது. அதன் மரணதண்டனை பல வழிகள் உள்ளன. இந்த ஒரு வெய்யில், ஒரு வேன், ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி, ஒரு தளபாடங்கள் பெட்டியில் மற்றும் பல. ஆனால், உடல் தொடர்ந்து சுமைகளைச் சுமந்து செல்லும் நிலையில், சக்தி கட்டமைப்பு அணிந்து அதன் பலத்தை இழக்கிறது. இன்றைய கட்டுரையில், "கேசெல்லின்" உடலை எவ்வாறு தங்கள் கைகளால் சரிசெய்வது என்பதைப் பற்றி பேசுவோம். одах приведены в этой статье. இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படம் மற்றும் கதைகளின் கதை .

மணி

பக்கமானது 2003 க்குப் பின் GAZEL இன் நித்திய பிரச்சினை. தயாரிப்பாளர் உலோகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளதா, அல்லது வண்ணம் பொருந்தியதா இல்லையா என்பது தெரியவில்லை. ஆனால் எப்படியும், உடல்கள் அழுகும். மற்றும் அடுத்த ஆண்டு அறுவை சிகிச்சைக்காக. அதைப் பற்றி என்ன செய்ய வேண்டும்?

முதலில், ஓவியம் யோசனை மனதில் வருகிறது. ஆமாம், முறை மோசமாக இல்லை - உண்மையில் இப்போது தண்ணீர் வெற்று மேற்பரப்பில் நேரடியாக ஊடுருவி இல்லை, அதன்படி, துரு பரவுவது நிறுத்தப்படும். ஆனால் எங்கள் விஷயத்தில் இல்லை. நீரின் மேற்பகுதி நீரைப் பாய்கிறது, அது பக்கங்களின் உள் பகுதிக்குள் விழுகிறது. அவர்கள் உள்ளே இருந்து அழுகும். இந்த பிரச்சினையின் தீர்வு என்ன? வேறுபடுத்தி பல வழிகள் உள்ளன:

• "மாவில்" மூலம் Anticorrosion சிகிச்சை. பக்கங்களின் உள்ளே செயலாக்கப்படுகிறது. கார் உரிமையாளர்கள் கூறுவது போல, விளைவு, ஆனால் அது முக்கியமற்றது - விளைவை விட அதிக ஒட்டும் தூசி.
• அலுமினியத்துடன் உலோக பக்கங்களின் மாற்று. இந்த புதிய "Neksty" பொருத்தப்பட்ட தொடங்கியுள்ளன. ஆனால் பிரச்சனை இந்த பலகைகள் கிட்டத்தட்ட பாதி உடல் தன்னை போல.
• தங்கள் கைகளால் "GAZEL" என்ற கப்பலின் உடலை பழுதுபார்க்கவும். இந்த செயல்முறை தாள் உலோகத்திலிருந்து ஒரு புதிய சட்டத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த சுய தயாரிப்பான குழு மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். கூட 2 மில்லிமீட்டர் ஒரு தடிமன், இது அரிப்பை மற்றும் இயந்திர அதிர்ச்சி (குறிப்பாக கட்டுமான பொருட்கள் போக்குவரத்து யார் அந்த) மூலம் எதிர்ப்பு. வடிவமைப்பு தொழிற்சாலை சுழற்சிகள் மீது ஏற்றப்பட்டிருக்கிறது. தன்னிறைவுள்ள பலகைகள் - வலிமை, நம்பகத்தன்மை, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. ஆனால் தீமைகள் உள்ளன. குறிப்பாக, இது தோற்றம் ஆகும். ஆனால் கார் உரிமையாளர்கள் இந்த பிரச்சனைக்கு ஒரு தீர்வை கண்டுபிடித்துள்ளனர். அவை வெய்யிலில் நீட்டிக்கொண்டு, தானாகவே தயாரிக்கப்பட்ட மணிகளின் ஒட்டுமொத்த குழிக்கு பின்னால் மறைகின்றன. இது போல் தெரிகிறது.

பவுல்

"கேசெல்லே" உடலின் பழுதுபார்க்கும் விதத்தில் தங்கள் கைகளால் எப்படி இந்த விஷயத்தில்? வழக்கமாக இத்தகைய லாரிகள் தரையில் மரத்தினால் செய்யப்பட்டவை. அது அழுகும் சொத்து உள்ளது. மேலும், இது ஒரு இடத்தில் பெரும் சுமைகளை அனுபவித்தால் (மாதிரியாக, கடுமையான குவியலைக் கொண்டிருக்கும் போது குழாய் கசிவை ஏற்றும்) இந்த மாடி தோல்வி. இது சம்பந்தமாக, உடல் பழுது பழுது. இயற்கையாகவே, புதிய பலகைகளை நிறுவுவதற்கு எந்த அர்த்தமும் இல்லை. எனவே, நீங்கள் அவற்றை மேல் ஒரு உலோக தாள் வைக்க முடியும். உகந்த தடிமன் 2 மில்லிமீட்டர்கள் ஆகும். 4 மீட்டர் "கேசெல்லே" க்கான ஒரு மாடி எடை 125 கிலோ ஆகும். தாள்கள் ஒரு நல்ல பாதுகாப்பு விளிம்புடன் உள்ளன மற்றும் குனிய வேண்டாம். மவுண்ட் போல்ட் களில் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் தரையில் உள்ள துளைகள் மூலம் துரத்து மற்றும் இருபுறமும் தாள்கள் சரி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான புள்ளி! கீழே உள்ள படத்தில் போல்ட் போல்ட் பிளாட் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், சுமை தங்கள் மேற்பரப்பில் கீறிவிடும்.

கீழே இருந்து, தடித்த தொப்பிகள் ஏற்றப்பட்டு கொட்டைகள் மீது இறுக்கமானவை. வடிவமைப்பு மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நடைமுறை உள்ளது.

நாங்கள் உற்சாகத்தை வணங்குகிறோம்

"கேசெல்லே" உடலின் பழுது பக்கங்களும் தரையையும் வலுப்படுத்த மட்டுமல்ல. மேலும், கட்டமைப்பு கீழே உள்ள அணிந்துள்ளார். ஆனால் அது முழு சாவர்க்கின் சக்தி கட்டமைப்பாகும். கீழேயுள்ள புகைப்படம் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தும் வழிகளில் ஒன்றை காட்டுகிறது. அதே வழியில், நீங்கள் "GAZELLE" உடல் சரிசெய்ய முடியும். குறுக்கு உறுப்பினர்கள் ஏற்றுதல் போது வளைய முடியும். இது நடப்பதை தடுக்க, ஒரு சில கெர்பீக்கள் அனைத்து குறுக்குவழிகளிலும் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் மற்றொரு வழியில் செல்லலாம். உதாரணமாக, ஒரு கிருமிகளுக்குப் பதிலாக ஒரு ஸ்டீல் சுயவிவரம் சேனல் ஆரம்பத்திலிருந்து குறுக்குவழி முடிவடையும்.

பின்புற ராக்ஸ்

இந்த சிக்கலை கார் ஓட்டுனர்கள் எதிர்கொள்ளும், யார் மேல் இரண்டு மீட்டர் உடல் உயரம். தொழிற்சாலை உலோகம் இத்தகைய சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஆகையால், உடலின் பின்புற தூண்கள் (கதவுகள் இறுக்கப்படும் அல்லது வெய்யின் பின்பகுதி மூடப்பட்டிருக்கும்) வீழ்ச்சியடைகின்றன. காலப்போக்கில், அவர்கள் தளர்த்த தொடங்க. பிளவுகள் தோன்றும். சிலர் "சிக்கிஸ்கோர்" வடிவத்தில் பட்டைகள் பொருத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்கிறார்கள். சிறந்த விளைவுக்காக, "கேசெல்லின்" உடலை சரிசெய்வது அவசியம். அனைத்து இருக்கும் பிளவுகள் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, கட்டமைப்பு வலுவூட்டப்பட வேண்டும். தரையில் அகலமான பகுதியை மறைத்துவிடுவதால், ஸ்கேவ்ஸ் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. ஆகவே, வெல்டிங் இயந்திரத்தின் மூலம் எல்-வடிவ சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் தரையில் ஒரு பகுதியை பின்தொடர வேண்டும், இரண்டாவது - ரேக் தன்னை. இதனால், அனைத்து சுமைகளும் சமன் செய்யப்படும்.

அதே வழியில், நீங்கள் மத்திய ரேக் சரிசெய்ய முடியும். ஆனால் அது நீக்கக்கூடியதாக இருந்தால் மட்டுமே. இல்லையெனில், நீங்கள் பக்க ஏற்றுதல் பற்றி மறக்க முடியாது.

வெல்டிங்கிற்கு என்ன உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

உகந்த விருப்பம் - அரை தானியங்கி மின்னெழுத்து. மின்னோட்டத்தின் தடிமனைப் பொறுத்தவரை, அது இரண்டு மில்லிமீட்டர் வரிசையில் இருக்க வேண்டும். இது உயர் தரமான மற்றும் மென்மையான மடிப்பு உறுதி செய்ய போதுமானதாக உள்ளது.

உலோக தடிமன்

"கேசெல்லின்" உடலின் பழுது வெளியேறுவதால், பற்றற்ற உலோகத்தின் எடையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அனைத்து பிறகு, ஒவ்வொரு கண்ணாடி மற்றும் மூலையில் சாம்பல் எடை அதிகரிக்கிறது, உலோக தாள்கள் குறிப்பிட தேவையில்லை. பயன்படுத்தப்படும் பொருள் எடை கணக்கிட வேண்டும். அதன் தடிமனை பொறுத்தவரை, மிகவும் உகந்த அளவுருக்கள் 2-3 மில்லி மீட்டர் ஆகும். குறுக்கு கம்பிகளை வலுப்படுத்தும் போது, நீங்கள் தடிமனான பொருள் எடுக்கலாம். எவ்வாறாயினும், அது அழுகிவிடாது, விரும்பியிருந்தால், ஒரு துத்தநாக மாற்றியுடன் துரு நீக்கப்படலாம்.

முடிவுக்கு

எனவே, "GAZELLE" ஒரு உடல் பழுது செய்ய முடியும் என்ன முறைகள் மூலம், கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இத்தகைய கையாளுதல்களுக்கு பிறகு இயந்திரத்தின் சரக்கு பெட்டகம் மிக நீளமாக நீடிக்கும். மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேலை பட்ஜெட் மூன்று ஆயிரம் ரூபிள் அதிகமாக இல்லை என்று ஆகிறது. உலோகத் தாள்களை நிறுவுவதால், மாடி மிகவும் செலவாகும். மீதமுள்ள, headscarf மற்றும் சுயவிவரங்கள் வெல்டிங் தங்கள் சொந்த கைகள் "GAZELLE" உடல் சரி ஒரு மலிவான மற்றும் எளிய வழி.