கோக் பேட்டரிகள்: சாதனம், செயல்பாடு கொள்கை, நோக்கம். கோக் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம்

மெட்டல்ஜிகல் உற்பத்தி கோக் பயன்பாடு இல்லாமல் வெறுமனே சிந்திக்க முடியாதது, இது வெடித்துச் சிதறிக் கிடப்பில் இரும்புக் கொண்ட தாது உருகுவதற்கான சக்தியை அளிக்கிறது. இருப்பினும், கோக் பெறுவதற்கான செயல் உழைப்பு மற்றும் நேரத்தைச் சாப்பிடும். அதை உருவாக்க, சிறப்பு தொழில்துறை அலகுகள் "கோக் பேட்டரிகள்" என்று கட்டப்பட்ட. இந்தக் கட்டுரையில் அவர்களது கட்டமைப்பு, நோக்கம் மற்றும் பண்புகள் பற்றி விவாதிக்கப்படும்.

வரையறை

கோக் பேட்டரிகள் - ஒட்டுமொத்த மெட்டலர்ஜிகல் சிக்கலான, முக்கிய நோக்கம் குண்டு வெடிப்பு உலை கடைகள் அதன் பின்னர் போக்குவரத்து கோக் தேவையான அளவு உற்பத்தி ஆகும். இந்த உற்பத்தி வசதிகள் தங்களுக்குள் பரிமாணங்களில் வேறுபடலாம், ஆனால் எப்படியிருந்தாலும் அவற்றின் பரிமாணங்கள் மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கும்.

வடிவமைப்பு

கோக் பேட்டரிகள் ஏற்பாடு பின்வருமாறு. இந்த உலைகளின் முக்கிய கூறுகள் என்று அழைக்கப்படும் கேக் அறைகள் உள்ளன. மூலப்பொருட்களை முடக்கும் செயல்முறை நடைபெறுகிறது. உலை உள்ள coking அறை ஒரு டஜன் அல்ல. மேலும் பேட்டரி மிக முக்கியமான கூறுகள் கருதப்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் எரிப்பு மேற்கொள்வது வெப்ப இடைவெளிகளை. Coking அறையின் தோராயமான நேரியல் பரிமாணங்கள் பின்வருமாறு:

• 12 முதல் 16 மீட்டர் நீளம்.
• உயரம் 4-5 மீட்டர்.
• அகலம் 400-450 மில்லி மீட்டர் ஆகும்.

பொதுவாக, கோக் பேட்டரிகள் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ச்சியாக பணிபுரியும் திறன் கொண்ட சிக்கலானது, பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• நிலக்கரி பெறும் பங்கர் பெறும்.
• நிலக்கரி கலவை மற்றும் நசுக்குதல் பிரிவு.
• விநியோக கோபுரம்.
• ட்ரோலை ஏற்றுகிறது.
• கோக் அறை.
• கோக் எக்டார்ர்.
• கார் அணைத்தல்.
• தீ கோபுரம்.
• குளிர்ந்த முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு இறக்கப்பட்ட தளத்திற்கு.

அதன் பொது வடிவத்தில் கோக் உற்பத்திக்காக உலை தன்னை அதன் அமைப்பில் கொண்டுள்ளது:

• நிலக்கரி கட்டணம் ஏற்றுவதற்கான சேம்பர்ஸ்.
• வெப்ப சேனல்கள் அமைப்போடு வெப்ப பகிர்வு.
• எரிவாயு விநியோகம் மற்றும் காற்று விநியோக அமைப்பு.
• காற்று மற்றும் வெளியேற்றும் வாயுவை வெப்பமாக்குவதற்கு மறுஉருவாக்கல்.
• வால்வுகள் மற்றும் வழிமுறைகளை நிறுத்துங்கள்.

வகைப்பாடு

கோக் பேட்டரிகள், செயல்பாட்டை பொறுத்து, கால மற்றும் தொடர்ச்சியான உள்ளன. இந்த பேட்டரிகள் வெப்பமையாக்கப்படலாம்:

• ஒரு வெடிகுண்டு உலை எரிவாயு மூலம் மட்டுமே.
• கோக் அடுப்பு வாயு மட்டுமே.
• குண்டு வெடிப்பு உலை மற்றும் கோக் அடுப்பு வாயு கலவையாகும்.

பேட்டரி வெப்ப சுற்று அடங்கும்:

• மிதவை சேனல்கள், இதன் மூலம் வாயுக்களுக்கு இடையில் விழும் வாய்ப்பு கிடைக்கிறது.
• மறுசுழற்சி ஐந்து நீராவி சேனல்.

பேட்டரிக்கு வெப்பமாக்கல் எரிவாயு இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது:

• பக்கத்தில், கோக் அடுப்பு வாயு கன்சோகோ (வாயு விநியோகம் சேனல்), மற்றும் காற்று மற்றும் வெடிப்பு உலை வாயு வழியாக செல்லும் போது - மறுஉருவாக்கரின் அடிமட்ட சேனல்களுடன்.
• சிறப்பு விமான விநியோக வலைப்பின்னலில் கீழே.

ரெஜெனரேட்டர் பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள்

இந்த சிறப்பு வெப்பப் பரிமாற்றி தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்ட கோக் அடுப்பில் மேற்பரப்புகளுடன் குளிர்விக்க அனுமதிக்கிறது. சூடான வெப்பத் தாங்கி குளிர் சுவர் மற்றும் முனைகளின் வெப்பத்தை வெளியே கொண்டு வருவதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். அதன்பின் அவர்கள் குளிர் வெப்பம் தாங்கும் வெப்பத்தை வெப்பமாக மாற்றும்.

வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் பிற வகைகள் உள்ளன , அவை "மீளுருவாக்கிகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் குளிர் மற்றும் சூடான குளிரூட்டிகள் தங்களுக்குள்ளேயே எரிசக்தி பரிமாற்றத்தை நடத்துகின்றன. அதே சமயத்தில் வெப்ப வாயுக்கள் முதலில் கீழே ஓடுகின்றன, பின்னர் மடிப்பு வால்வுகள் தூண்டப்படுகின்றன, இதனால் ஒரு குளிர் காற்றுப்பகுதி கீழே இருந்து மேலே உயரும் தொடங்குகிறது.

கோக்-ரசாயன உற்பத்தியில் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தின் முறைகள்

எரிச்சலூட்டும் செயல்முறை மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கிறது, இது மிகப்பெரிய அளவிலான எரிபொருளின் நுகர்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது. எனவே, அதன் நுகர்வு நுகர்வு குறைக்க, பின்வரும் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• உலர் கோக் தணிப்பு தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தவும். நன்றி, உற்பத்தியின் வெப்ப ஆற்றல் நீராவி அல்லது தண்ணீரை சூடாக்குவதில் செலவழிக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, முடிக்கப்பட்ட கோக் ஒரு டன் இருந்து, பற்றி 1 ஜி.ஜே. வெப்ப நீராவி வடிவில் பெறப்படுகிறது.
• எரிபொருள் உற்பத்திகளிடமிருந்து வெப்பத்தை அதிகரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மறுஉருவாக்கிகளின் நவீனமயமாக்கல். எடுத்துக்காட்டாக, முனையத்தில் வெப்பப்பகுதியை அதிகரிக்க முடியும்.
• வால்வு சுவிட்ச் இடையே உகந்த நேர இடைவெளி கணக்கிடுதல். இது பெரும்பாலும் மாறிக்கொண்டே இருப்பதால், நீண்ட காலத்திற்குள் அவை மறுபயனர்களின் தொகுதி மற்றும் வெப்ப இழப்பை குறைக்க உதவும். எனினும், வால்வுகள் மிகவும் அடிக்கடி செயல்படும் தவிர்க்க முடியாமல் அனைத்து அருகில் உள்ள முனைகளில் மற்றும் பாகங்கள் தங்கள் விரைவான தோல்வி மற்றும் கூடுதல் சுமை வழிவகுக்கும் என்று குறிப்பிட்டார்.
• தொகுதி வெப்ப மற்றும் உலர் தணிப்பு ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப செயல்முறை

கோக் உற்பத்தி மிகவும் கடினம். எனவே, உண்மையான நிலைமைகளில் இது எப்படி இயங்குகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்காக, முடிந்தளவு விரிவாக தொழில்நுட்ப சுழற்சியைக் கற்றுக்கொள்வது பயனுள்ளது.

கோக் உற்பத்திக்கான கடை எப்போதும் நிலக்கரி கோபுரத்துடன் தொடங்குகிறது. அது மூலப்பொருட்களில் வருகிறது. கோபுரத்தின் கீழ் பகுதியில் சிறப்பு மூடல்கள் உள்ளன. அவர்கள் மூலம் நிலக்கரி ஏற்றுதல் இயந்திரத்தின் பெறும் பதுங்கு குழிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. கோபுரத்தின் உள்ளே நிலக்கரி ஒட்டக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, அழுத்தப்பட்ட காற்று அதன் முழு உயரத்துடனும் வழங்கப்படுகிறது, இது இடைப்பட்ட தூண்டுதல்களால் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் குற்றச்சாட்டுத் தொகுப்பின் கோபுரம் சுவரின் பின்பகுதி என்று உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்தக் கோபுரம் அதன் தொகுதிகளில் குறைந்தபட்சம் மூன்றில் இரண்டு பங்குகளால் நிரப்பப்பட வேண்டும்.

பூர்த்தி இயந்திரம் தொகுதி அல்லது எடை மூலம் ஒன்று பூர்த்தி. அதை நிரப்புவதற்கான செயல்பாடு செதில்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட கோக் விநியோகிக்கப்பட்ட உடனேயே நிலக்கரி கொட்டகையில் ஊற்றப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், கட்டணத்தின் மூலம் மேல்புறத்தில் ஏற்படும். கோக் அடுப்பை ஏற்ற நேரத்தில், இதற்கு பொறுப்பான நபர் - ஹட்ச் ஒன் - எரிவாயு கலெக்டரில் உள்ள உலைக்குத் திரும்புதல் மற்றும் ஊசி செயல்படுத்துகிறது. முழு பதிவிறக்க செயல்முறை மூன்று முதல் ஆறு நிமிடங்கள் ஆகும்.

அதன் பிறகு, உலை மிகவும் கவனமாக வழி சீல், மற்றும் கட்டணம் வெப்பம் செயல்முறை தொடங்குகிறது. கோக் அடுப்பில் பேட்டரிகள் உள்ள கோக் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம் பின்வரும் வெப்பநிலை செயல்முறைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• 100-110 ° C இல், நிலக்கரி உலரவைக்கப்படுகிறது.
• 110 ° С - 200 ° С க்குள், ஹைகோசோஸ்கோபிக் மற்றும் கூலாய்ட்-பிணைப்பு ஈரப்பதம், தடையற்ற வாயுக்கள் வெளியிடப்படுகின்றன.
• 200 ° C - 300 ° C வெப்ப தயாரித்தல் நடைபெறுகிறது, இது வெப்ப அழிவுகளின் வாயு உற்பத்திகளை உருவாக்கும் மற்றும் தெர்மரீதியற்ற நிலையற்ற ஆக்சிஜன் கொண்ட குழுக்களை பிரித்தெடுத்து வருகிறது.
• 300-500 ° C - ஒரு பிளாஸ்டிக் மாநில நிகழும் வெப்பநிலை வீச்சு. எரிவாயு மற்றும் நீராவி தீவிரமாக வெளியிடப்படுகின்றன, ஒரு திரவ நிலை உருவாகிறது.
• 550-800 ° C - நடுத்தர வெப்பநிலை coking. தொகுப்பு தீவிரமடைந்துள்ளது.
• 900-1100 ° C - உயர் வெப்பநிலை.

உலை இருந்து கோக் கப்பலில்

கோக் பேட்டரி, இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்படும் கோட்பாடு, அதன் தயாரிப்புகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு முன் சிறப்பு தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அடுப்பு வெளியீட்டின் தொடக்கத்திற்கு முன்னர் இருபது நிமிடங்களுக்கு முன்னர், எரிவாயு சேகரிப்பாளரிடமிருந்து அவசியமாகக் குறைக்கப்பட்டு, உயிர்ச்சத்து தொட்டி திறப்பதன் மூலம் வளிமண்டலத்துடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

இதன்பின், உலைகளின் கதவுகள் நீக்கப்பட்டன மற்றும் தேங்காய் சாம்பலிலிருந்து ஒரு சிறப்புப் பட்டையுடன் அடர்ந்த காடுகளில் தள்ளப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில், சில காரணங்களால் கோக் திட்டமிடப்பட்ட வெளியீடு பத்து நிமிடங்களுக்கு மேல் தாமதமாகிவிட்டால், கதவு மீண்டும் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ரேசர் அட்டைகளின் முன்கூட்டிய திறப்பு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது பேட்டரியின் உள்ளே உள்ள புறச்சூழலை சீர்குலைக்கும். கூடுதலாக, உலைத் கதவுகள் அவசியமாக முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கு முன்பும் பின்பும், கிராஃபைட் மற்றும் பிசின் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு சிறப்பு காரில் கோக் அமுக்கப்படுவது ஒரு கட்டாய முறையாகும், ஏனென்றால் இந்த அறுவை சிகிச்சையின்றி தயாரான கோக் மீண்டும் தூண்டலாம்.

கோக் அடுப்பு பேட்டரிகள் கணக்கிடுதல் உலைகள் ஒரு வேலை மற்றும் பழுது காலம் வேண்டும் என்று வழங்குகிறது. வேலை சுழற்சியில், கோக் விநியோகிக்கப்படுகிறது, பராமரிப்பு பணியின் போது, அனைத்து அலகுகள் மற்றும் உபகரணங்களின் பராமரிப்பு, சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பலவற்றை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சாரம்

கோங்கின் ஆரம்ப கட்டத்தில், நிலக்கரி உலர்ந்து போயிருக்கும், எல்லா வாயு வாயுக்களும் அதை நீக்கி, சிதைவை தொடங்குகின்றன. ஒரு பிளாஸ்டிக் மாநிலத்திற்கு நிலக்கரி மாற்றும் நேரத்தில், வெப்பமடைதல் தொடங்குகிறது - முழுமையான சுழற்சியின் சுழற்சிக்கான ஒரு செயல்முறை. மூன்றாவது கட்டத்தில், எரிப்பான் மற்றும் கரித்தல் ஆகியவற்றிற்காக கரி சோதனை செய்யப்படுகிறது. அது வாயுக்களின் எதிர்ப்பை வாயுக்களின் சேகரிப்பாளருக்கு தூண்டுகிறது, இதன்மூலம் ஒரு குரல் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, நடைமுறையில் ஏற்கனவே உருவாக்கிய கோக் சுருக்கம் மூலம் இது ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு

"நீங்கள் ஏன் கோக் மூட்டைகளை நிறுத்தக்கூடாது?" - இது கோக் உற்பத்தியின் நுட்பங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்களிலிருந்து தொலைவில் இருந்து ஒரு நபரின் உதவியால் கேட்கக்கூடிய கேள்வி. விஷயம் என்னவென்றால், இந்த அலகுகள் குறிப்பிட்ட நிலைமைகளில் (உயர் வெப்பநிலை, சிராய்ப்பு உடைகள், முதலியன) வேலை செய்யத் தயாராக இருக்கின்றன மற்றும் முறையான தயாரிப்பு இல்லாமல் ஒரு திட்டமிடப்படாத நிறுத்தத்தில் இந்த உலைகளை வெறுமனே வீழ்ச்சியுறச் செய்யும் தங்கள் உள்விதிகளை இழக்கலாம். இருப்பினும், நடைமுறையில், சில நேரங்களில் கோக் அடுப்பு பேட்டரி செயல்பாட்டை தற்காலிகமாக நிறுத்தி, குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். இது எவ்வாறு வேலை செய்கிறது - நீண்ட காலமாக விவரிக்க, "குளிர்ந்த" மற்றும் "சூடான" பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுவது உள்ளது என்பதைக் குறிக்க வேண்டும். தேர்வு செய்ய விருப்பம் - இது நிலைமை மற்றும் யூனிட் இடைநீக்கம் காரணங்கள் பொறுத்து, நிறுவனத்தின் தலைவர் நேரடியாக முடிவு செய்யப்படுகிறது.