சர்வதேச கப்பல்

பின்வருமாறு இயங்கியலின் சட்டங்களில் ஒன்று பொழிப்புரை முடியும்: ". ஆயுள் வளர்ச்சி மட்டுமே சாத்தியம்" எந்த தொழில்நிறுவனத்தின் விதிவிலக்கல்ல. கிட்டத்தட்ட சர்வதேச சந்தையில் ஒவ்வொரு கேள்விக்கும், அதன் விளைவாக, சர்வதேச போக்குவரத்து இதழ் வரும்முன் நிறுவனத்தின் மாறும் வளர்ச்சி.

இதைப் போன்ற செயல்பாடுகள் நடத்த முடியும் எப்படி? போக்குவரத்து எவ்வகையான நம் காலத்தின் கிடைக்கின்றன? எப்படி அபாயத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தின் இலாபத்தை அதிகரிக்க? ன் இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முயற்சி செய்வோம்.

இந்தச் செயல்பாடு பொருட்களை இயக்கம் அல்லது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாநிலங்களில் பிரதேசத்திலான போக்குவரத்து எந்த வடிவமாகும். சர்வதேச கப்பல் அடிப்படையை ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தமான உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் சட்ட அடிப்படையில் பொருட்கள் சர்வதேச வண்டி 1956 இல் ஜெனிவாவில் கையெழுத்தான ஒப்பந்தம் மீது உடன்பாடு காரணமாகும்.

போக்குவரத்து எனவே போக்குவரத்து நிலைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த போக்குவரத்து வகை மூலம் பிரித்துக், போக்குவரத்து இல்லாமல் சாத்தியமற்றது:

• ரயில்,
• ஆட்டோமொபைல்,
• காற்று,
• நீர்

அ) நதி
ஆ) மரைன்

ரயில் மூலம் பொருட்களை வலுவான> சர்வதேச வண்டி

உடன்படிக்கையின்போது போக்குவரத்து இந்த வகை, ஆனால் ரயில் சீராக்குகிறது. சர்வதேச போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் மேற்கொண்டது எனில், பல நாடுகளின் பிரதேசத்தில் மூலம் கூட கொடுக்கப்பட்ட போக்குவரத்து சர்வதேச அல்ல, மற்றும் தேசிய சட்டப்பூர்வமானது. இந்த வழக்கில் சட்டக் கண்ணோட்டத்தில் பொருட்களின் விநியோகம் பெரும்பாலும் பல கட்டங்களாகப் உடைக்கப்பட்டு பல ஒப்பந்தங்கள் செயல்படுத்தப்படுகிறது: எல்லை நிலையத்திற்கு சரக்கு வயரிங் - எல்லை கடந்து பிறகு மாநில சட்டம், ஏற்றுவதற்கு இடத்தில், மூலம் - பொருட்களை பெரும் நபர்கள், முதலியன மாநில தேசிய சட்டம் இந்த செயல்முறை சிக்கலான மற்றும் குழப்பமான தோன்றலாம், ஆனால் சில சமயங்களில் அது மிகவும் இலாபகரமான உள்ளது. எந்த வழக்கில், இரயில் போக்குவரத்தை இன்று பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு அடிப்படையில் ஒரு முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துக் கொள்ளும்.

இரயில்வே நெட்வொர்க் நன்கு CIS இல் சோவியத் காலத்திலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. நீங்கள் கஜகஸ்தான், உக்ரைன், பெலாரஸ் அல்லது வேறு எந்த நாட்டில் சரக்குகளை அனுப்புவது ரஷ்யாவுடன் எல்லை ஆர்வமாக இருந்தால் எனவே

வலுவான> சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து

வாகன சரியாக ஆபத்து ஆதாரமாக கருதப்படுகிறது சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து, ஒரு உயர் போதுமான ஆபத்து காரணி வேண்டும். பொதுவாக சாலை போக்குவரத்து நேரடியாக ஆனால் தளவாடங்கள் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஒரு சரக்கு மற்றும் மோட்டார் வாகன பொறுப்பு போன்ற கட்டாய காப்பீடு மூலமாக அல்ல மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வகை பயன்படுத்தி வாடிக்கையாளரால் குறிப்பிடப்படும் கிட்டத்தட்ட எந்த இலக்கு சரக்கு வழங்க திறன் உள்ளது. ஐரோப்பா சுமைகள் வழக்கமாக சாலை மூலம் செலுத்தப்படுகின்றன, எனவே நீங்கள் இத்தாலி, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் அல்லது வேறு எந்த ஐரோப்பிய நாட்டிலிருந்து சரக்குகளை அளிப்பில் ஆர்வமாக இருந்தால் - இந்த விருப்பத்தை உனக்காக.

வலுவான> சர்வதேச விமான போக்குவரத்து

ஏர் சரக்கு என்றால் சர்வதேச அங்கீகாரம்
புறப்படும் மற்றும் பொருட்களை இலக்கு இடத்தில் அமைந்துள்ளன:

• தி இரு நாடுகளுக்கும்;
• ஒரே மாநிலத்தின் பிரதேசத்தில், என்றால் அங்கு மற்றொரு மாநிலத்தின் அனைத்து மாகாணங்களிலும் ஒரு இடைநிலை நிறுத்தத்தில் வழங்கப்படுகிறது.

அங்கு சுமையில் என்பதை விஷயமே அல்லது வண்டி உடைக்க இல்லை.
ஏர் சரக்கு வழக்கமாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனாலும் சந்தேகத்திற்கிடமற்ற பயன்படுத்தி நீண்ட தூர (ஏர்ஷிப்களே தவிர) மீது விநியோக வேகமாகும்.

வலுவான> சர்வதேச கப்பல்

கடல் மார்க்கமாக உணவுப் பொருட்களை கேரேஜை சட்டம் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகளை கடல்சார் மற்றும் வணிக சட்டம் அடங்கும். அனைத்து அசாதாரண ஒரு கப்பல் மீது மனை நபர். மற்றும் கடல்வழி சட்டத்தில் சொந்த சொல்லியல் ஆள்கின்றன.

நாடோடி - வழக்கமான சேவைகள் கடல் வரி, ஒழுங்கற்ற அழைக்கப்படுகின்றன. கடல் சரக்கு தொடர்பான ஓர் ஒப்பந்தம் கப்பல் சரக்கு பற்றுப்பத்திரத்தின் பெயர், மற்றும் கேரியர் கடல் அதை பயணிப்பதற்காக பொருட்கள் பெற்றுள்ளது என்று ஒரு சிறப்பு ரசீது சான்றளிக்கும் உள்ளது.
கடல் விநியோகங்கள் எங்கள் நேரத்தில், அவர்கள் நிச்சயமாக, குறைந்து வருகின்றன, அபாயங்கள் குறித்து விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். ஆனால் அது முற்றிலும் பாதகமான வானிலை கப்பல் மூழ்கியதற்கு ஆபத்து அகற்ற, மற்றும் கடல் சார்ந்த திருட்டு மண்டலங்களை இருப்பது பற்றிய மறக்க வேண்டாம் சாத்தியமற்றது.

எந்த சமயத்தில், எந்த விஷயத்தை நீங்கள் தேர்வு சரக்கு போக்குவரத்து எவ்வகையான, இந்த நாட்களில் பல தளவாடங்கள் நிறுவனங்கள், தொழில்ரீதியாக இந்த நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டு உள்ளன. ஓரளவு நாம் தோள்களில் பொறுப்பை சுமையை உங்கள் எடை, மேலும் நம்பிக்கையுடன் முடிவுக்கான காத்திருக்க வேண்டும்.

நன்மை:

• உள்ளூர் சந்தைகளின் அல்ல என்று பொருட்களைப் பெற்றுக் வாய்ப்பு
• சர்வதேச வர்த்தக அரங்கில் நுழைய வாய்ப்பு
• சர்வதேச அளவில் போட்டி, மற்றும் விலை வெட்டுக்கள் விளைவாக

தீமைகள்:

• அதிகரிக்கும் ஆபத்துகளை
• செலவு மற்றும் நேரம் அதிகரிக்கும்
• ஒரு மூன்றாம் தரப்பு ஈடுபாடு (தளவாடங்கள் நிறுவனங்கள்)
• சிக்கல் பதிவு நடைமுறை