சாலை விபத்துக்கள் தடயவியல் பரிசோதனை: ஆலோசனை. அது எவ்வளவு செலவாகிறது விபத்து பிறகு தடயவியல் சோதனை?

போக்குவரத்து விபத்துகள் பல்வேறு வடிவங்களில் வாகனங்கள் நிறை விரவலானது உடன் அதிகரித்துள்ளது. மற்றும் கார் ஓட்டுனர்கள் மட்டுமே தவறல்ல, ஆனால் பாதசாரி தவறு. இந்த வழக்கில், கடின புள்ளி காட்டுகிறது என்று டிரைவர்கள், போக்குவரத்து விதிகள் அல்லது அவர்களது திட்டமிட்ட மீறல் அறியாமை தொடர்புடைய சாலைகளில் விபத்துக்கள் பெரும்பான்மை. தொழில்நுட்பம் அனைவருக்கும் அதிகரித்து வருவதனால் எனப்படும் திகைப்பூட்டும் செயல்முறை எளிமைப்படுத்த ஒரு வாய்ப்பு இருந்தது "விபத்துக்கள் தடயவியல் சோதனை." ஒரு போக்குவரத்து விபத்தில் பிடித்து பாதசாரிகள், சுதந்திரமாக சட்ட அமலாக்க வழங்க சாட்சிகள் அல்லது ஆதாரங்கள் ஈர்க்க முடியும்.

தடயவியல் வல்லுமை (எஸ்எம்இ) என்றால் என்ன?

சமீப ஆண்டுகளில், சாலையில் விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை தீவிரப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுடன் வெளியுறவு பெருகிய நிரந்தரமற்ற மக்கள்தொகை தேவை, மற்றும் சட்ட அமலாக்க முகவர் மத்தியில். இந்த தடயவியல் செய்யப்படுகிறது என்று ஒரு மிக நுட்பமான மற்றும் விலையுயர்ந்த செயல்முறை. மேலும் தேவைகளும் அத்தகைய திறமையான மிகவும் அதிகமானது வரை சுமத்தியது. எனவே, முறையே, தங்கள் பணி நன்கு வழங்கப்படும். உண்மையில் சட்ட வைத்திய அதிகாரியின் சேதம், மோதல் நேரம், வாகன வேகம், மேலும் தன்மை மற்றும் தீவிரத்தன்மை நிறுவப்பட துணைபுரிகின்றன என்று மருத்துவ ஆராய்ச்சியைக் சிக்கலாக உள்ளது.

என்ன வெளியுறவு நடைபெற்றது?

சட்ட வைத்திய அதிகாரியின் பெரும்பாலும் சாலைகளில் சம்பவங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட. சிக்கலான மருத்துவ தலையீடுகள் முன்னெடுக்க வேண்டும் நிபுணரை, மிகவும் தகுதி வேண்டும். அவர்களுடைய பணி காயங்கள், உறுதியை வாகன வேகம், மற்றும் உண்மையில் பல. டி ஆவணப்படுத்தும், சம்பவம் நேரம் நிறுவுவதாகும், வெளியுறவு நீங்கள் விபத்திற்கு பிறகு என்ன நடந்தது மேலுள்ள ஒளியில் "சிந்திய", எல்லா காரணங்கள் மற்றும் இந்த சம்பவத்தை நிறுவ அனுமதிக்கிறது. அது தடயவியல் டாக்டர்கள் மேலும் தவறு இருக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலும் அவர்கள் காரணமாக தவறான புகார்கள் எந்த நேரமாக இருந்தாலும் உறுதியை விபத்து அல்லது காயங்கள் மேலும் தீவிரத்தை தீர்மானிப்பதில் பாதசாரி மரணங்கள், பிழைகள் மற்றும்.

வியாபார முகப்பு?

இன்றுவரை, சட்டம் ஒரு மாநில பரிசோதனை, மற்றும் அரசு சாரா போன்ற ரஷியன் அங்கீகரிக்கிறது.

அரசு-சாரா (தனியார்) மாநில மருத்துவக் கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் நிபுணர் ஆய்வுகூடங்களில் சாலை விபத்துக்கள் தடயவியல் சோதனை நடத்தியது. அதே நேரத்தில் பரிசோதனையையும் வெளியே மாநில உதவியுடன் தடயவியல் நிபுணர்கள் பணியகம் ஏற்றிச் செல்லப்படுகிறது.

தேவைகள் இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் ஒரே மாதிரி இருக்க வேண்டும். அனைவரும் மேற்கொள்வார்கள் உரிமை உண்டு சட்ட நிபுணத்துவம், ஆனால் அது ஒரு தீர்மானம் உடல்கள் விசாரணை அல்லது விசாரணை தேவைப்படுகிறது.

மாநில மருத்துவ பரிசோதனை பட்ஜெட் நிதி இழப்பில் நடத்திய மேலும் குற்றவாளி தங்கள் பணத்தை செலவிட இல்லை. நீதிமன்றம் சேவைகளை சட்ட வைத்திய அதிகாரியின் கட்டண குறிக்கிறது, ஆனால் நடைமுறையில், அனைத்து செலவுகளையும் நிலையில் உள்ளன. ஆனால் விபத்தில் மாநில தடயவியல் சோதனை ஒரு பெரிய பின்னடைவாக உள்ளது போது. பரிசோதனை நிபுணர்கள் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களை அவர்கள் வசம் ரசீது தேதியிலிருந்து 30 காலண்டர் நாட்களுக்குள் அதன் கருத்து கொடுக்க சட்டப்படி இணங்குகிறார்கள் என்ற உண்மையை போதிலும், ஒரு சில மாதங்களுக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும்.

ஆனால் அரசு சாரா நிபுணத்துவம் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வரிசைகளில் மற்றும் சேவைகளை அளிப்பதற்கு வேகம் இல்லாததால் தயவு இருக்கலாம். எனினும், இந்த வழக்கில் செலவுகள் பாதிக்கப்பட்ட அடிப்படையில் இருக்கும், மாநில ஈடு இல்லை. ஆய்வின் முடிவுகள் அடுத்த நாளிலேயே பெறலாம், மற்றும் இன்பத்திற்கு செலவு பல ஆயிரம் இருந்து பல கணக்கான ரூபிள் ஆயிரக்கணக்கான வரை.

தடயவியல் மருத்துவ வகைகள்

விபத்திற்குப் பிறகு எல்லா குற்றவாளிகள் "கொண்டாட்டங்கள்" வெளியுறவு அனுப்பப்படுகிறது. சிறப்பு பல உள்ளன தேர்வுகளின் வகையான வெளியே பணிகளையும் அனுமதிக்கலாம்:

1. த இன்டிபென்டன்ட் (முன் சோதனை) பரிசோதனை.
2. காம்ப்ளக்ஸ், கமிஷன் மற்றும் ஒரு தலை பரிசோதனை.
3. ரே (அது விருப்பமானது) மற்றும் முதன்மை நிபுணத்துவம்.

விபத்து காரணம் சாலை விபத்து மற்றும் சட்ட அமலாக்க இருபுறமும் எந்த சர்ச்சை ஏற்படும் செய்யவில்லை என்றால், நீதிமன்றம் மருத்துவப் பரிசோதனைகளின் ஒரு வழி பத்தியில் நியமிப்பார். அதே நேரத்தில், இந்த சம்பவத்தை மற்றும் காரணங்கள் தெளிவாக இருப்பதில்லை மற்றும் சந்தேகங்களை சர்ச்சைகளையும் உயர்த்த என்றால், நீதிமன்றம் விபத்து கமிஷன் சட்ட வைத்திய அதிகாரியின் பங்கேற்பாளர்களின் இயக்கவிருக்கிறார். விசாரணை ஒரு குறிப்பிட்ட பிரச்சினை பற்றிய உங்கள் அறிவு ஒரு பரந்த அடிப்படை கொண்ட தொழில் செய்வோர் வேண்டும் போக்கில் என்றால், நீதிமன்றம் குறித்த முழுமையாக சோதனைக்கு நடத்த முடிவு.

விபத்தில் ஆரம்ப தடயவியல் சோதனை நீதித்துறை அதிகாரிகள் வட்டி அனைத்து கேள்விகளுக்கான பதில்களை வழங்க வேண்டும். பதில்களைத் தவறான அல்லது முழுமையற்ற இருந்தால், நீதிமன்றம் கூடுதல் ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வதற்காக தேவைப்படலாம். ஆனால் மீண்டும் வெளியுறவு சந்தேகம் தகுதிகள் மற்றும் மருத்துவ ஆய்வாளர் நிபுணத்துவம், அல்லது நிபுணர் உறுதியை பயன்படுத்தப்படும் தரவு இல்லை பற்றியது ஏற்பட்ட விபத்தைக் நீதிமன்றம் அல்லது எந்த கட்சி தவறானது அந்த நிகழ்வில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு தடயவியல் மருத்துவ பரிசோதனை முக்கிய பணிகளை

விபத்துக்கள் உண்மைகளை ஒரு முழு மற்றும் விரிவான விசாரணையின்போது பொதுவான சிக்கல்கள் (விபத்து, மோதல் நேரம், மரணத்திற்கான காரணம், காயத்திற்கான காரணத்தைப் பற்றி ஆல்கஹால் அல்லது போதை மருந்து உட்கொண்டது பட்டப் படிப்பு காரணம்) கூடுதலாக, (மூலம், பாதிக்கப்பட்ட அல்லது சாட்சிகளில் ஒருவராக விபத்து புகைப்படம் செய்ய என்றால் விளைவாக நன்றியுடையவர்களாக இருக்க வேண்டும்) நிபுணர்கள் மற்ற பிரச்சினைகள், குறிப்பாக பல்வேறு பதிலளிக்க வேண்டும்:

• ஒரு கார் விபத்தில் காரணமாக, காயம் மற்றும் சேதம் ஏற்பட்டால், தீர்மானிப்பதில்;
• இயற்கை சேதம்: வாகன பாஸ், நகரும் பெரிதாக்க அல்லது வாகன உள்ளே காயம் இழப்பு;
• கார் பக்கவாதம் இயக்கம் மற்றும் உண்மையில் ஸ்தாபனத்தின் என்று தரைவழி அமைக்கும் பலியானவரின் வரைதல்;
• வாகன வகை (பயணிகள் கார், லாரி, பஸ், டிராலிபஸ் போன்றவை ...) தீர்மானிப்பதில்;
• முன் ஒரு விபத்திற்குப் பின்னர் பாதிக்கப்பட்ட சுகாதார மாநிலத்தில் பகுப்பாய்வு;
• மெருகேற்றும் கார் சேதம் சில வடிவம் ஏற்படும் திறன் திறன் பிராண்ட்கள்;
• விபத்து இடம் மற்றும் வாகன திசையில் தீர்மானித்தல் மற்றும் (பின்புற அல்லது முன்) காயம் காரணமாக எந்த சக்கரங்கள் ஒரு வகை தீர்மானிப்பதில்;
• விபத்து நேரத்தில் பாதிக்கப்பட்ட நிலையில் தீர்மானிப்பதில்;
• வாகன வேகம் தீர்மானிப்பதில்.

கடந்த பணி ஏனெனில் இயற்கை மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சேதம் மற்றும் காயம் வகை வெளியுறவு போது முக்கிய ஒன்று அனுமதித்து அதற்கான வேகம் அல்லவா வாகன நகர்த்துவதன் மூலம் கண்டறியக் கூடியதாய் இருக்கும்.

எவ்வளவு குடிமக்களுக்கு ஒரு தடயவியல் மருத்துவ பரிசோதனை செய்கிறது?

விபத்து தடயவியல் பரிசோதனை பல குடிமக்கள் அவர்கள் அதன் செயல்படுத்த கொடுக்க எவ்வளவு, கேட்கிறீர்கள், மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக உள்ளது. நீங்கள் பின்னர் அவசியம் இல்லை எதையும் கொடுக்க, பரிசோதனையையும் அனுப்ப முடிவு செய்தால், அந்த தெளிவுபடுத்த வேண்டும். அனைத்து பரீட்சை செலவுகள் மாநிலம் ஏற்கும். ஆனால் அந்நேரம் நடைமுறை மிகவும் நீளமாக உள்ளது மற்றும் பல மாதங்கள் ஆகலாம் என்று நினைவு கூருதல் முக்கியமாகும்.

நீங்கள் அந்த நீண்ட காத்திருக்க விரும்பவில்லை எனில், நீங்கள் தொடர்பான சேவைகளுக்கு மகிழ்ச்சியாகவும் இருப்பதாக அல்லாத மாநில நிபுணர் ஆய்வக ஊழியர்களுக்கு விண்ணப்பிக்க உரிமை உண்டு, ஆனால் கட்டணம் செலுத்தி. கட்டணம் அளவு பிராந்தியம், அவசர மற்றும் சிக்கலான பொறுத்து அமையும். தற்போது, தனியார் நிறுவனங்கள் வெளியுறவுத்துறை சராசரி செலவு சுமார் 10 ஆயிரம் ஆகும். ரூபிள். மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வியாபார அதே நேரத்தில் மதிப்பு வரை நாட்டுப்புறப் பகுதிகளில் 2-5 ஆயிரம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது முடியும் போது, 25 ஆயிரம் அடைய முடியும். ரூபிள். ரூபிள்.

அது விபத்து தடவியல் தேர்வுக் கேள்விகள் பல பதில் வேண்டும் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த கேள்விகள் மேலும், அதிக சேவைகளை வழங்கும் செலவு இருக்கும். எனவே, ஒரு தடயவியல் மருத்துவ பரிசோதனை செலவு நம்பகமான தரவு பெறுவதற்காக நீங்கள் மேற்கோளாகக் ஆய்வக பணியாளர்கள் நேரடி செல்ல வேண்டும். தங்களது திறன் உள்ள கேள்விக்கு ஒரு சரியான மற்றும் பொதுமைப்படுத்துவதன் பதில் கொடுக்க: "எவ்வளவு மருத்துவ பரிசோதனை செலவாகும்?"

இறுதியாக நான் ஆலோசனை கொடுக்க விரும்புகிறேன். கேள்விக்குரிய ஆய்வக வருகை ஒருபோதும். நிபுணர் தனியார் ஆய்வக திரும்புகின்றன முன், அவரது அனைத்துத் தகவல்களையும் பாருங்கள். குறைவான பணமே நீங்கள் உதவ தயாராக இருக்கிறார்கள் அந்த தொழிலாளர்களுக்கான நம்பவில்லை. செலவானது, அதன்படி கொடுக்க வேண்டியிருக்கும் எந்த - விபத்து பிறகு தடயவியல் சோதனை.