சிறிய பேருந்துகள், ரஷியன் மற்றும் சோவியத் சிறிய பேருந்துகள் அனைத்து பிராண்டுகள் மற்றும் மாதிரிகள்

ஒவ்வொரு பெரிய மோட்டார் வாகன பிராண்ட் பல தயாரிப்பு வரிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று வேன்கள் உள்ளன. இந்த தொடரில் அனைத்து பிராண்ட் அல்லது மாதிரி வெவ்வேறு திறன், இடங்களை எண், உடல் நீளம் மற்றும் பயன்பாடு வகையோ அல்ல, ஆனால் ஒரே விஷயம் ஒன்றுபட்டிருந்தது - அது மக்களின் போக்குவரத்து சிறிய பேருந்துகள், வாகனங்கள் தான்.

மேக் மற்றும் மாடல்

தற்செயலாக எழுத்து தபால் தலைகள் - உதாரணமாக பிராண்ட் டொயோட்டா எடுத்து,. Toyota Hiace எல்லாம் பார்த்திருக்கிறேன். ஆனால் பிராண்ட் ஒன்று பல வகைகள் உள்ளன.

அதே நேரத்தில், பிராண்ட் தன்னை சிறிய வேன்கள் அதன் வரி பொருத்தமானதாக இருக்கும் என்று ஒரு சில பிராண்டுகள் உள்ளது.

படங்கள் ஜப்பனீஸ் வாகன மேலே காட்டப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் மேற்கு சிறிய பேருந்துகள், அனைத்து பிராண்டுகள் பற்றி பேசினால், அடிக்கடி விலைகளை ஜெர்மானிய சந்தையில் விலை நிலைக்கான இங்கே சேர்க்க மற்றும் விலைகள். உரிமையாளர் தன்னை கார் முந்த முடியும் என்றால் - இல்லை விலை ரஷ்யாவில் விலையை விட மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும். இந்த செலவில் தேவைப்படும், ஆனால் என்ற + பஸ் விலை கட்டண தொகை நிற்க. இது நிச்சயமாக, புதிய, ஆனால் இரண்டாவது கை, ஆனால் அங்கு பயன்பாட்டில் - மேற்கு சாலைகளில்.

சோவியத் (ரஷியன்) சிறிய பேருந்துகள்

சோவியத் கார்த்தயாரிப்பாளர்களுக்கும் சிறிய பேருந்துகள், போன்ற ஈடுபட வேண்டாம். விஏஇசட், ஜிஏஎஸ் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே கார்கள் அல்லது லாரிகள், வாகனங்களைத் தயாரிக்கும். சேஸ் gazovskih உடலில் உருவாக்குகிறது என்று ஒரு தொழிற்சாலை - அங்கு ஒரே ஒரு ஆலை மாறாக, கூட தொழிற்சாலை இதுவேயாகும், அல்லது. அதன் கார்கள் எல்லாம் பார்த்திருக்கிறேன். யாரோ ஒரு முறை பணிபுரிந்த பள்ளி, வேறு யாராக இருந்தாலும், இந்த வேலை சென்றார். நான் ஒரு வார்த்தை "பேக்டரி" ஏற்கனவே நினைவுகளின்படி ஒரு ஊக்கத்தை கொடுத்துள்ளது என்று நினைக்கிறேன். பின்னர் ஒரு முதல் கடிதம் குறைக்க, வார்த்தை "கார்" தூக்கி ... மற்றும் பிரத்தியேகமாக சிறிய பேருந்துகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன தொழிற்சாலை, பெயர் கிடைக்கும். ரீகா கார் தொழிற்சாலையில் - அனைத்து பிராண்ட் அல்லது மாதிரி (குறிப்பாக ஆரம்ப) இந்த தொழிற்சாலை மீது பின்னர், RAF லாட்வியா மடிப்பு ஒரு லோகோ கொண்டு விளங்கியது.

மிக சுவாரஸ்யமான என்ன, ரிகா அங்கு ஒரு உடல், ஆனால் இப்போது அண்டைநாடாக பிரதேசத்திலான செயலாற்றம் அனைத்தும் சோவியத் பேரளவு உற்பத்தி இருந்தது.

தொழிற்சாலை பல ஆண்டுகளாக வேலை செய்தும், தவிர வழக்கமான வழித்தடங்களுக்கான, பல சிறப்பு மாதிரிகள் தயாரித்தது.

தயாரிப்பு பகுதி ஹங்கேரி, செக் குடியரசு, பல்கேரியா ஏற்றுமதி, ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து டாக்சிகள் சோவியத் முறை Rafic, அக்காலத்தில் தொழிற்சாலையின் பட்டறைகள் ஒரு வாசலில் புறப்பட்டுவரும், அதன்படி இருந்தன மற்றும். பல்வேறு கூறுகளின் பெரும்பாலான எரிவாயு மாதிரிகள், கார் ஒரு நல்ல Manageability, பராமரிப்புக்கு மற்றும் பிற உள்ளார்ந்த வோல்கா, சாத்தியமான வோல்கா ஜிஏஎஸ் 21 சக்கரங்கள் மீதான வரையறைகளைப் வரையில்லாமல் பட்டைகள் இல்லாமல் இருந்தது. ஆகையால் வாயுவின் எரிபொருள் இருந்து பெறப்பட்ட மற்ற பண்புகள் மத்தியில் அனைத்து RAFovskie சிறிய பேருந்துகள் பண்புகளை இரத்த நாளவீக்கம் அழைக்க முடியும். அனைத்து பிராண்ட் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் சில சிறப்பு வடிவமைப்பு RAFovskie தங்கள் விடவும் இதுவரை அதிகமாக நுகர. எனினும், நீங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் சமநிலை பட்டியலிடப்பட்ட நினைவில் என்றால், இந்த குறைபாடு குறிப்பிடத்தக்க அழைக்க முடியாது.

தற்போது Rafiki வெற்றிகரமாக மறிமான்களுக்கு Sobol, மற்றும் பிற வெளிநாட்டு பிராண்டுகள் பதிலாக. மறிமான்களுக்கு முதலில் ஒரு சிறிய டிரக் வளர்ந்தது ஆனால் வழக்கமான காற்றில் பரவும் வாகன சாதாரண gazelles திணிப்பு வைக்கப்பட்டிருப்பது பிற மாற்றங்கள் சென்றனர்.அது வளர்ச்சி மிகவும் வெற்றிகரமாக வருகிறது, ஆனால் மற்ற உடல். இந்தத் தீர்வுகள் ஒன்றாக, நவீன பஸ் மாறிவிட்டன, சிறிய பேருந்துகள்.

தற்போதைய நிலைமை

ரஷ்யாவில் புதிய வேன்கள் அவரது காலத்தில் RAFiki உள்ள குறையாத பிரபலமாக உள்ளன. பல கேரியர்கள் மட்டுமே வெளிநாட்டு தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் மறிமான்களுக்கு குறிப்பாக உயர் ceilinged வளர்ச்சி, மேலும் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. மூலம், பழைய நாட்கள் என்றால், டாக்சி, எனினும், வழக்கம் போல், பயன்படுத்தப்படும் இனி பேருந்துகள் அல்லது மற்ற பொதுப் போக்குவரத்து, பின்னர் ரஷ்யாவில் தற்போதைய புள்ளி அங்கு நகரங்களில், அங்கு பயணிகள் போக்குவரத்து போக்குவரத்து 80% க்கும் மேற்பட்ட சிறிய பேருந்துகள் விளங்குகிறது.

அனைத்து பிராண்டுகள், விலை

புதிய மாடல்கள் இன்னும் புகழ், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோவில், விருப்பமூட்டியது வாய்ப்பு இருந்தால் "மெர்சிடிஸ்" விலை 2 மில்லியன் இருக்க -mikroavtobus வேண்டும் -. பஸ் பிற பிராந்திய நகரங்களில் எடுத்துக்கொள்ள முடியும், பின்னர் மாஸ்கோ திரும்ப (இருந்தால் பிந்தைய அவசியம் ). எனவே விலை மலிவாக இருக்க முடியும். WV விலை, மேலும் மாஸ்கோவில், 4 மில்லியன் அதே நேரத்தில், தொடங்க கூடும் ரஷியன் கார்கள் -. தரநிலை வெளிமான்களையும், மலிவான நிச்சயமாக, செலவாகும்.

ஜிஏஎஸ், மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் போன்று, அது வாங்க ஆர்வமாக அவரது தயாரிப்பில், எனவே தங்கள் வேன்கள் குறைந்த விலை நிர்ணயிக்கிறது உள்ளது. அனைத்து பிராண்டுகள், விலை மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் பின்வரும் அட்டவணையில் காணலாம்.

நிச்சயமாக, இந்த அனைத்து மாதிரிகள், ஆனால் நாம் சிறிய வேன்கள் (விலைகள், புதிய மாடல்கள்) பற்றி பேசுகிறீர்கள்.

முடிவுக்கு

ஒரு சிறு கட்டுரையை வெளியிட்டது அனைத்து கவனியுங்கள் கார் பிராண்டுகள் முடியாது. ஆனால் நாம் சிறிய வேன்கள் உற்பத்தி சோவியத் பின்னர் ரஷியன் பிராண்டுகள் விவரித்துள்ளனர். எதையும் கருதப்படுகிறது அனைத்து பிராண்டுகள் - மாதிரி வெற்றிகரமான என்றால், அது வெறும் வரை, மாற்ற மற்றும் புதிய கார் செய்ய பணியாற்றினார். ஆனால் ஒருவேளை அது சரி. சக்கர ... போரிங் புதிதாக.