"சேங்யாங் Kyron": மதிப்புரைகள் மற்றும் 2 வது தலைமுறை கார்கள் மறு ஆய்வு

கொரியன் கவலை "சேங்யாங்" ஒருபோதும் தங்கள் புதிய கார்கள் உலக கவர்வது வெளியேறுகிறது. கிட்டத்தட்ட சேங்யாங் முழு வரம்பும் முதன்மையாக அதன் அசாதாரண வடிவமைப்பு வேறுபடுகிறது. ஒப்புமைகள் வருகிறது மாதிரிகள் வெறுமனே உலகில் இல்லை. இதன் காரணமாக, நிறுவனம் உலக சந்தையில் சீராக வைக்கப்படுகிறது. இன்று, நாங்கள் கொரியன் தயாரிப்பாளர், அதாவது இரண்டாம் தலைமுறை மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல்களில் ஒருவர் ஒரு இருக்க வேண்டும் "சேங்யாங் Kyron."

புகைப்படங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆய்வு

புகைப்படங்கள் எஸ்யூவி அசாதாரண ஏதாவது ஒரேநேரத்தில் கவர்ச்சிகரமான மணிக்கு ஒரு சங்கம் பார்க்கும் போது. அதன் அசாதாரண டிசைன் "சேங்யாங் Kyron" உண்மையில் மிகவும் பிரகாசமான, மிக முக்கியமாக, ஒரு மறக்கமுடியாத குறுக்கு தெரிகிறது மற்றும். கூட்டத்தில் இயந்திரங்களில் அவரை இழந்த வெறுமனே வெற்றி மாட்டேன். இந்த பிராண்ட் அனைத்து கார்கள் பொதுவான முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று - ஒரு அசாதாரண ஒளியியல் உள்ளது. எங்கள் விஷயத்தில், "சேங்யாங் Kyron" 2013 ல் பின்வருமாறு இருக்கிறது. ஒரு முக்கோண வடிவில் ஏற்பாடு முக்கிய ஒளி வீச்சு, குரோம் இணக்கமான தடு கிரில் சற்று செங்குத்தாக சுருங்கிய மற்றும் கிடைமட்டமாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கோண ஹெட்லைட்கள் வெற்றிகரமாக நிவாரண பேட்டை, படிப்படியாக ஒரு பெரிய கண்ணாடியில் ஆகிறது இதில் தொடர்ந்து வரிசை கட்டி.

புதிய குறுக்கு "சேங்யாங் Kyron" முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று (மதிப்புரைகள் வாகன ஓட்டிகளின் இந்த இடத்தில் நினைவில் கொள்ளவும்) தன்னுடைய சுமார் 20 அங்குல தரையிளக்கம் உள்ளது. அவர் கணிசமான முதல் தலைமுறை இருந்தது, ஆனால் ஐரோப்பிய பொதுமக்களின் கவனத்தை சமாதானப்படுத்த ஆசிய உற்பத்தியாளர்கள் வேண்டுமென்றே குறைக்கப்பட்டது எங்கே அனுமதி (கூட ஆல் வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி) வழக்குகள் உள்ளன. ஒருவேளை, ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் நன்கு பழக்கமான, ஆனால் ரஷ்யாவில் நிலைமை வேறு. அது கவர்ச்சியாக மூலம் செல்ல ஏற்கவில்லை "எஸ்யூவி." மற்றும் "சேங்யாங் Kyron" 2 வது தலைமுறை க்ராஸ்ஓவர்கள் பிரிவை குறிப்பிடுவதால் என்றாலும், எங்கள் டிரைவர்கள் அவரது பயணிகள் கருதவில்லை. அவர் நம்பிக்கையுடன், ஆல் வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி அடுத்த தோற்றத்தில் மட்டுமின்றி பொறிகள் அடிப்படையில் நிற்கிறது.

"சேங்யாங் Kyron": மதிப்புரைகள் குறிப்புகள்

"சிரான்" என்ற பேட்டை கீழ் எப்போதும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் இருந்திருக்கும், மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை வெளிப்பாடு விதிவிலக்கல்ல. 2007 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, கொரிய உற்பத்தியாளரும் அவர்களின் SUV க்கள் எஞ்சின்களின் முற்றிலும் புதிய வரம்பில் தயார்படுத்துகிறது. அது 2.3 லிட்டர் (திறன் 150 குதிரைத்திறன்) ஒரு நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் அலகு தொகுதி, மற்றும் 141 குதிரைத்திறன் இரண்டு லிட்டர் டீசல் இயந்திரம் அடங்கும். இருவரும் சக்தியின் அலகுகளில் தங்கள் பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் மூலம் பிரித்துக் காண்பிக்கப்படுகின்றன. ஆறு ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" மற்றும் ஒரு ஐந்து ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" - இந்த பரிமாற்றங்கள் உள்ளன இரண்டாவது தலைமுறை ஈடுபடுத்தப்படுகிறது "சேங்யாங் Kyron." உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் தானியங்கி கடத்தப்படும் செயல்படும் முறைகள் ஸ்டீயரிங் சிறிய பட்டன்களினாலும் மாறியது முடியும் என்று உறுதிப்படுத்தியுள்ள உண்மை யாகும். இந்த குறுக்கு கட்டுப்பாடு மிகவும் வசதியாக மற்றும் குறைந்த சோர்வை உள்ளது.

"சேங்யாங் Kyron": செலனினங்களை பற்றிய விமர்சனங்களையும்

விலை பொறுத்தவரை, ஒரு புதிய தலைமுறை வருகையுடன் அது ஸ்பைக் Ssang யாங் Kyron கவனித்தனர் இல்லை உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின். விலை வரம்பு எஸ்யூவி அப்படியே இருந்தது. 960 000 - அடிப்படை பதிப்பில் அது மேல் மதிப்புள்ள 799.000 ரூபிள் உள்ளது.