டாட்ஜ் WC51 - அமெரிக்க இராணுவ நிலப்பரப்பு வாகன

கார் டாட்ஜ் WC51- அமெரிக்காவில் இரண்டாம் உலகப் போர் இராணுவ வாகனங்கள் ஒரு பொதுவான பிரதிநிதியான. இயந்திரம் ஒரு சிறந்த ஊடுருவு திறன், உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் வடிவமைப்பு உள்ளது. மேலும் நன்கு அறியப்பட்ட இந்த கார் மற்றொரு பெயர் - "டாட்ஜ் த்ரீ-குவார்ட்டர்". இந்தப் பெயர் காரணமாக ஜீப் கடமை மூன்று-காலிறுதி-டன் (750 கிலோ) இருந்தது.

கார் அடிப்படையில் - முன் கம்பு வகை சட்ட குறுகலான. கேப் கார் திறந்த, போன்ற வாளி இடங்களை பெற்றிருக்கும். ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர் பாதுகாக்கப்படுகின்றன உலோக கீற்றுகள். கண்ணாடியில் இதையொட்டி வலது நீட்டுப்போக்கான அச்சில் இடது திறக்கும் பேட்டை, மீது வீசப்பட்டன. இந்த கார் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் கணிசமாக (100 கி.மீ. சுமார் 35-40 லிட்டர்). எங்களுக்கு கார்கள் உலக கோப்பை தொடர் வேண்டும் என்று பண்புகள் இன்னும் விரிவாக சிந்திக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

இதன் இறுதி பேக்கேஜிங் கருதப்படுகிறது ஜீப் 1942 ல் வாங்கினார். வாகன என்ஜின்கள் பல வகையான பெற்றிருக்கும், ஆனால் உகந்ததாகும் 92 hp இயந்திரத்தை டி 215 இருக்க நிரூபிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சோவியத் ஒன்றியத்தில் அது க்கும் மேற்பட்ட 25 ஆயிரம் தொடரின் "டோகே" கொண்டுவரப்பட்டது.

சுருக்கம் உலக கோப்பை தோற்றம் பல பதிப்புகள் உள்ளன. சில இந்த வெளிப்பாடு ஆயுதங்கள் கேரியர் (ஆதரவு ஆயுத) ஒரு சுருக்கமான மொழிபெயர்ப்பு என்று நான் நம்புகிறேன். இந்த ஆரம்ப மாற்றம் விசி என்று ஏனெனில், இல்லை முற்றிலும் உண்மை. திறன் மீது - இது முதல் கடிதம் மாடல் ஆண்டு என்பதை குறிக்கும் வகையில் மற்றும் இரண்டாவது நம்பப்படுகிறது. ஒரு நிலையான பதிப்பு, ஆம்புலன்ஸ், சக்கரங்கள் மற்றும் மற்றவர்கள் மீது பழுது கடை: அமெரிக்க கார் பல வேறுபாடுகள் இருந்தது.

வெளிப்புறம்

இராணுவ ஜீப் விளக்கு கூறுகள் நம்பகமான கட்டங்கள் பாதுகாத்தது. அசல் உபகரணங்கள் இராணுவ மாதிரி திசையில் குறிகாட்டிகள் க்கான வழங்காது. பம்பர் மேல் பகுதியாக கையேடு ஸ்டார்டர் ஒரு துளை உள்ளது, ஒரு அசல் வளைவு உள்ளது. மூலம், ஒரு சக்திவாய்ந்த மோட்டார் பொய் கைப்பிடி மிகவும் எளிது வேண்டும்.

டாட்ஜ் WC51 காரணமாக ஈர்ப்பு குறைந்த மையத்திற்கு சிறந்த ஸ்திரத்தன்மை உள்ளது. அகன்ற சிறகுகள் கீழ் பரந்த சுயவிவரத்துடன் வீல்ஸ். அவர்கள் ரப்பர் பதிலாக ஊக்குவிக்கும் விதமான அகற்ற சக்கரங்கள் பெற்றிருக்கும். "ரிசர்வ்" இறங்கும் போது சில சிரமத்திற்கு ஏற்படுத்துவதாக இருந்தாலும் மதிப்புமிக்க இடத்தை தவிர்க்க அறிவுறுத்தும் ஒரு ஓட்டுநர் கதவை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. கருதப்படுகிறது கார் இல்லை அந்த போன்ற கதவுகள். உதிரி வீல் footrest சற்று வளைவு உள்ளது.

உபகரணங்கள்

கழுத்தின் ஓட்டுநர் பக்கத்தில் ஒரு எரிபொருள் தொட்டி உள்ளது. கருவிகள் பின்பக்கமாக ஏற்பாடு: ஒரு தேர்வு, ஒரு மண்வாரி, ஒரு கோடாரி. வாகன கயிறு உறுத்தல் ஒரு சுய பூட்டுதல் கொக்கி, பயன்படுத்த மிகவும் வசதியான இது உள்ளது. அது நீக்க, வெறுமனே கீழே நெம்புகோல் அழுத்தவும். என்று நீக்குவதற்கு தேவைப்படும் போக்குவரத்து கருவிகள் போது, சுழற்சி கோணம் குறைக்க பஃப்பர்ஸ்.

அருகாமை இடது பக்க மார்க்கர் விளக்கு, மின்சாரம் உறுத்தல் செலுத்தும் ஒரு இணைப்பு உள்ளது. கதவை இல்லாத ஸ்டார்போர்ட் பக்கத்தில் அதிக கண்கள் பிடிக்கும். இது திறந்த காக்பிட் ஒரு கண்ணியமான பனி உள்ள ஓட்டும் போது குறிப்பாக, அனுகூலத்தையும் தருமா என்பது சந்தேகமே. கேன்கள் வாசலில் நீர் மற்றும் பெட்ரோல் உள்ளன. அவர்கள் கேன்வாஸ் (பெல்ட்கள் பயன்படுத்தி) வாளிகள் ஒரு ஜோடி இணைத்தனர்.

உள்ளே,

பயணி ஒருவருக்கு இடம் வளைவுகளில் ஓட்டும் போது முக்கியமான நல்ல பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் கடின "டாட்ஜ்" வாளியில் உள்ள இருக்கைகள்,. கதவுகள் கூட நடத்த கையாள காணவில்லை. கருவி குழு பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் தகவல் உள்ளது. மாத்திரைகள் கியர், தங்கள் திட்டம், கூலிங் பேன் அமைப்பில் உபயோகப்படுத்தப்பட்ட நீரானது வடிகட்டி முறை மாற்ற போது பற்றிய தகவல்களை கொண்டிருக்கும். ஆங்கிலம் எல்லா லேபிள்களையும்.

சாதனத்தின் பின்வரும் வசதிகள் உள்ளன:

• அழுத்தம் பாதை;
• அம்மீட்டர்;
• வேகமானியுடன்;
• எரிபொருள் அளவு மற்றும் நீரின் வெப்பநிலையை குறியீடுகள்.

குறித்தல் வேகம் மைல்கள் மற்றும் காட்டிகள் வெப்பநிலை தரம் காட்டப்படும் - டிகிரி பாரன்ஹீட். அனைத்து சாதனங்களும் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர உள்ளன. அறையில் பற்றவைப்பு, விளக்குகள், காற்றோட்டம், வெளிப்புறக் காற்று உட்கொள்வது கூட இயக்கி மீது மாறுவதற்கு, ஒளி சுவிட்சுகள் உள்ளன. முன்னணி கண்ணாடி 90 டிகிரி திறக்கும் அல்லது பேட்டை மீது விழுகிறது.

நுட்ப காட்டிகள்

இராணுவ வாகன பவர்டிரெய்ன் 3.8 லிட்டர் கன அளவு மற்றும் 92 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு ஆறு சிலிண்டர், பெற்றிருக்கும். ஒரு. மோட்டார் பதினைந்து நூறு அடுக்கிலும் ஒரு அதிகபட்ச அடையும் முகட்டு மதிப்புத் 3200 குறைவாக ஆர்பிஎம் உள்ளது. இந்த இயல்புகள் சரக்கு பிளஸ் டிரெய்லர் மிகுதி துப்பாக்கி ஒரு டன் முக்கால் செல்ல அனுமதிக்கும். அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் இயந்திரம் "டாட்ஜ்" என்று - உள்நாட்டு ஜிஏஎஸ்-51 பின்னர் நிறுவப்பட்ட என்று உருப்படியை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக தான் இருக்கும்.

அடிமனை எஸ்யூவி நெம்புகோல் ஒரு இருபக்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முன் சஸ்பென்ஷன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. ஐந்து சக்கரங்கள் ஏற்றப்பட்ட மையமாகவும், விளிம்பு வெளி விளிம்பில் கொட்டைகள் உள்ளன - பத்து இணைப்புகள் பயன்படுத்தி வட்டில். சட்ட SPARS நான்கு முக்கிய மற்றும் கூடுதல் குறுக்கு உறுப்பினராக வெளித்தள்ளியத் வகை மூலம் இணைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. முன்னணி பம்பர் ஏற்பிகளில் மூலம் இழுவைப் அல்லது ஆகியவைகள் ஏற்றப்பட்ட. பின்புற பம்பர் மணிக்கு SPARS வளைந்த மேல்நோக்கி மீது பாலமாக, இரண்டு U- வடிவிலான வகை உள்ளது.

பண்புகள்

பின்வரும் டாட்ஜ் WC51 கார்கள் முக்கிய தொழில்நுட்ப தரவு உள்ளன:

• கொள்திறன் - 750 கிலோ;
• எடை - 2315 கிலோ;
• அடிப்படை - 2.5 மீ;
• நீளம் / அகலம் / உயரம் - 4.23 / 2.12 / 1.87 மீ;
• முன் பாதையில் - 1.6 மீ;
• பின்பகுதி சக்கரங்கள் அதே காட்டி - 1.65 மீ;
• தரையிளக்கம் - 27.3 செ.மீ.;
• தட்டச்சு சக்தி அலகு - ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் பெட்ரோல் (நான்கு சுழற்சி, 3.8 லிட்டர் திறன் 92 "குதிரை" ஒரு தொகுதி);
• ஆர்பிஎம் (அதிகபட்சம்.) - 3200;
• அதிகபட்ச வேகம் - 88 கிமீ / மணி;
• 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு - நெடுஞ்சாலையில் 29 லிட்டர்.

டாட்ஜ் WC51 உள்ள ஹூட் வளைவு பெரும்பாலும் பிளாட். எனினும், சுகாதார மற்றும் பயணிகள் மாற்றங்களை அவர் டிரக் தொடர் WF32 இயக்ககத்தில் முன் பயன்படும், வளைந்த. கார் உடல் திட உலோக, செவ்வக வடிவில் செய்யப்படுகிறது. சைட் வெடிபொருட்கள் க்கான விஷயங்களுக்கும் மற்றும் கருவிகளை கீழே இறக்கிய போது கிடைக்கின்ற உள்ளன.

அம்சங்கள்

உடலில் வெய்யில் ஏற்ற கருத்தில் ஜீப் கீழ் மூன்று வில்வளை அடைப்புக்குறிக்குள் அமைக்க முடியும். விறைப்பு பூச்சு ஒரு சராசரி கேன்வாஸ் பெல்ட் வழங்கப்படும். இருக்கை மேல் பகுதியாக மீண்டும் 45 டிகிரி கோணத்தில் சங்கிலி மூலம் முன் பக்க முன் முனையில் நிலையான உள்ளது. பவுல் ஐந்து விலா மற்றும் சிறிய காலிபர் துப்பாக்கி அல்லது ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ரேக் பெருகிவரும், பொருத்தப்பட்டது.

தலிகேட் சார்ந்திருந்தது மற்றும் சங்கிலிகள் ஒரு ஜோடி பூட்டப்பட்டுள்ளது. உடல் பக்க வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்ட மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. முத்திரையிடப்பட்ட முன் பகுதி, தார் பாதுகாப்பது ஒரு கொக்கி பெற்றிருக்கும். எஸ்யூவி ஆலிவ் வரையப்பட்டிருக்கும் காக்கி சிறப்பு மாட் பெயிண்ட். கூடுதலாக, வெள்ளை நிறம் குழுவின் பம்பர் அல்லது பின்புற இடது விளிம்பில் மூடப்பட்ட முடியும்.

தார் மூன்று கூறுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னணி கூரை ஒரு கயிறு இணைப்பு மூலம் அதை ஈர்த்தது. இரண்டாவது பகுதியாக கண்ணாடி பிரேம் பொத்தான்கள் fastened. விதானம் பின்பக்க உடல் கொக்கிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செவ்வக வால்வு அமைப்பு மத்தியில் வழங்கப்படுகிறது.

டெஸ்ட் டிரைவ்

அமெரிக்க கார் ஒரு மின்சார ஸ்டார்டர் தொடங்குகிறது. இயந்திரம் சீராக அவரது திறன் கொடுக்கப்பட்ட வழுவழுப்பாகவும் அமைதியாக செயல்படுகிறது. அருகாமை பார்க்கிங் பிரேக் நெம்புகோல் முன் அச்சு செயல்படுத்தப்படுகிறது. பெட்டியில் ஒத்தியக்க எந்த ஒலிபரப்பு இருப்பதால், இரட்டை அழுத்துவதன் பயன்படுத்த வேண்டும். மூலம், விரும்பிய முறையில் மிகவும் எளிதானதல்ல அடங்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட திறமை கொண்ட, நீங்கள் இந்த கார் மிகவும் விரைவாக, நீங்கள் அந்த கொடுக்கப்பட்ட, இரண்டாவது பரிமாற்றத்துடன் வழி கீழ் கிடைக்கும் என்றால் overclock முடியும் அலகு கீழே ஷிஃப்ட் இல்லை.

வழியில் எளிதாக எஸ்யூவி நிர்வகிக்க. அது திருப்பங்களை நுழைய நன்றாக உள்ளது மற்றும் ஒரு நேர் கோட்டில் வைத்திருக்கிறது. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சக்கரத் அது சாத்தியமுள்ள சிறுதொழில் அடுக்கு திரும்ப செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் நம்பகமான மற்றும் செய்தபின் அசைவற்று கனரக வாகன உள்ளன. டெஸ்ட் டிரைவ் டாட்ஜ் உலக கோப்பை 51 ஆச்சரியமளிப்பதாகவும் வாகனத்தில் கொண்டு மகிழ்ச்சி. இரண்டு தீவிர குறைபாடுகள் உள்ளன. முதல், காற்று, கூட சூடான வானிலை தலையிடுகிறது உள்ள, குளிர் குறிப்பிட இல்லை. இரண்டாவதாக, திசைமாற்றி கனரக. அது சக்கரங்கள் அகலம் மற்றும் இயந்திர எடை பாதிக்கிறது.

முடிவுக்கு

அமெரிக்க இராணுவ வாகனத்தில் டாட்ஜ் WC51 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க வாகனத் தயாரிப்பு தொழிலின் உன்னதமான பிரதிநிதியான. அவர் ஆட்சி பொறுப்பு, நல்ல கையாளுதல் மற்றும் திறன் அடிப்படையில் நோக்கம் நன்மைகள், அதே போல் உடலின் அதிநவீன வடிவமைப்பு உள்ளது.

இதனுடன் சேர்த்து, கருதப்படுகிறது எஸ்யூவி சில குறைபாடுகளை கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, ஒரு திறந்த அறையில் - குளிர் பருவத்தில் ஒரு மிகவும் நடைமுறை உறுப்பு. கூடுதலாக, திசைமாற்றி மிகவும் கனமாக, மற்றும் பங்கு எரிவாயுவின் ஒரு முழு தொட்டி நூறு ஒன்றுக்கு சுமார் 30 லிட்டர் என்ற விகிதத்தில் 300 கிலோமீட்டர்களுக்கு போதும்.