"தாமரை" - வென்றவர்களுக்கு இயந்திரம்: ஒரு கண்ணோட்டம்

லோட்டஸ் கார்ஸ் நிறுவனம் விளையாட்டுக் கார்களின் உற்பத்திக்கான நிபுணத்துவம் பெற்றது. இது 1952 இல் நிறுவப்பட்டது. அதன் செயல்பாடு 30 ஆண்டுகளுக்கு இந்த பிராண்ட் அதிக முடிவுகளை காட்டியுள்ளது, அதில் ஒன்று "ஃபார்முலா 1" திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் பந்தய பேரணிகள் ஆகும். "தாமரை" - 7 தலைப்புகள் வென்ற ஒரு கார். 1986 இல், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ACBN ஹோல்டிங்ஸ் SA க்கு மறுவிற்பனையுடன் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பங்குகளை வாங்கியது, இருப்பினும், 1996 இல் புரோட்டான் அதை வாங்கியது.

2010 இல், பிராங்பேர்ட்டில் 5 புதிய மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 2013 ஆம் ஆண்டு முதல் தொடர்ச்சியான தயாரிப்புகளில் நிறுவனத்தின் திட்டங்களைத் துவக்க வேண்டும். மிக வெற்றிகரமானது எக்ஸிகியூ மற்றும் எவோரா.

தாமரை எலிஜ்

"தாமரை" - ஒரு விளையாட்டு கார் (கூபே), இது 2000 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அது உடனடியாக வல்லுநர்களிடமிருந்தும் வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்தும் கவனத்தை ஈர்த்தது. அதன் வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஒரு பந்தய கார் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தன. முதல் மறுமலர்ச்சி மாதிரி 6 ஆண்டுகள் கழித்து பிழைத்துக்கொண்டது. ஏரோடைனமிக் இழுவைக் குணகம் 0.43 ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உடனடி தொடக்கத்தை அனுமதித்தது மற்றும் உண்மையிலேயே வெறித்தனமான வேகத்தை உருவாக்குகிறது. தீவிர ஓட்டுதலின் போது லோடஸ் எக்டிஜில் உற்பத்தியை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை மேம்பட்டது.

விளையாட்டு கார் தாமரை வெளிப்புறம்

விளையாட்டு கார் தாமரை எக்ஸைஜ் எஸ் அதன் வடிவமைப்பு அனைவருக்கும் ஈர்க்கப்பட்டிருந்தது. இது எதிர்காலத்தில் ஒரு கார் போல இருந்தது. உட்புறத்தின் ஆடம்பரமானது உடலமைப்புகளால் வலியுறுத்தப்பட்டது. முன் பகுதி மிகவும் ஆக்கிரோஷமாகிவிட்டது. ஒரு துளி வடிவத்தின் தலைப்பகுதியின் தலைப்பகுதி பெருமளவின் காருடன் சேர்ந்தது, அதன் தோற்றத்தோடு கூடிய ஒரு பெரிய பம்பர் பிரதான சாலையில் யார் என்பதை காட்டுகிறது. இந்த உணர்வு வெளியேற்ற குழாயின் மென்மையான ஒலி மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது .

"ஆக்ஸிஜியின்" முன் பகுதியானது, ஒரு கம்பீரமான ரேடியேட்டர் கிரில்லை, பெரிய ஏர் இன்டேக்ஸைப் பெற்றது, அது பம்பரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு ஜோடி வழிகாட்டிகளைக் கொண்டது. மேலும், புதுமையானது உயர் தொழில்நுட்ப டையோடு லைட்டிங் உபகரணங்களை நிறுவியது (கூடுதல் கட்டணத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டது மற்றும் லேசர் ஒளியியல், இது ஆறு நூறு மீட்டர் வரை ஒளிரும்).

விளையாட்டு கார் பின்புறம், சுற்று எல்.ஈ. டி விளக்குகள், மையத்தில் ஒரு கருப்பு டிஸ்ப்ளேயர் மற்றும் பெரிய வெளியேற்றும் குழாய்கள் ஒளிபரப்பாகும், மற்றும் கார் இறுதி அம்சம் ஒரு நிலையான ஸ்பாய்லர் நிறுவுதல் ஆகும்.

ஒரு வார்த்தையில், சாலை "தாமரை" - இயந்திரம் ஒரு "மிருகம்", வெற்றி பெற உருவாக்கப்பட்டது.

உள்துறை வடிவமைப்பு

லோட்டஸ் எக்ஸைஜ் எஸ் எலிஸ் மாடலில் இருந்து கடன் பெற்றது. துரதிருஷ்டவசமாக, எல்லாவற்றையும் உள்ளடக்கியது, குறைபாடுகள் உட்பட. முதல், மிக முக்கியமான - இலவச இடம் இல்லாததால். இயக்கி சராசரியை விட சற்று அதிகமாக இருந்தால், அது மிகவும் நெரிசலானது. இரண்டாவது, மேலும் உணர்ச்சியற்ற - ரபீட்ஸ் உயரம். வெளிப்படையாக, அவை ஓரளவிற்கு அதிகமானவை, அவை காரில் இறங்கும் சிக்கலைச் சிக்கலாக்கும்.

ஆனால் கருவி குழு ஒரு ஸ்பேஸ் பாணியில் செய்யப்படுகிறது. ஒரு பிளாட் கீழே ஒரு புதிய பன்முக விளையாட்டு விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் நிறுவப்பட்ட. மத்திய பணியகம், பொத்தான்கள் குறைந்தது - காலநிலை அமைப்பு மூன்று சுவிட்சுகள், மற்றும் அதை கீழே கீழே எச்சரிக்கை ஒரு செயல்படுத்தல் பொத்தானை உள்ளது. "தாமரை" - ஒரு கார் (புகைப்படம் பார்க்க முடியும்), சிறந்த பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் இரண்டு வாளி விளையாட்டு இடங்கள் கொண்டிருக்கும். சிக்கலான சூழல்களில் அவர்கள் அதிகபட்ச வசதியை வழங்குகிறார்கள். சாமான்களை பெட்டியில் 112 லிட்டர்.

தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்

தாமரை எக்ஸிக்யூ எஸ் அடிப்படை கட்டமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், 6-சிலிண்டர் கொண்ட 3.5-லிட்டர் வளிமண்டல இயந்திரம் அமைந்துள்ளது, இது உங்களுக்கு 350 கி.மீ. ஒரு. 4500 rpm இல் 400 Nm முறுக்கு விசை உள்ளது. டொயோட்டா உற்பத்தி செய்யும் 3.5 DOHC V6 VVT-i சூப்பர்சார்ஜ்டு அலகு, 6 வேக இயந்திர இயந்திர மேம்படுத்தப்பட்ட பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காரில் ஆட்டோமேஷன் கூடுதல் விருப்பமாக நிறுவப்படவில்லை.

புதிய விளையாட்டு கார் "லோட்டஸ்" ஒரு கார் (அடிப்படை கருவியின் சிறப்பியல்புகள்), இது "புகழ் பெற்ற" 100 கிமீ / எச் 3.8 வினாடிகளில், மற்றும் அதன் "அதிகபட்சம்" - 274 கிமீ / மணி ஆகும்.

லோட்டஸ் எவோரா

எவோரா மாடல் வரிசையில் பந்தயப் பிரதிகள் மட்டும் இல்லை, ஆனால் அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தக்கூடியவையும் கூட உள்ளன. பொதுவான சொற்களில் தோற்றம் தாமரை எக்ஸிக்யூக்கு ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சில சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. உதாரணமாக, ஹூட்டின் மீது காற்றுத் துகள்களின் வடிவமும், தலை ஒளியின் taillights, ரேடியேட்டர் கிரைல். நுழைவாயில் பரந்த அளவில் உள்ளது, இது மிகுந்த தரையிறங்கும் வசதிகளை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

லோட்டஸ் எவோராவை முடிக்கும் இயந்திரம், ஒரு ஜப்பானிய உற்பத்தியை உற்பத்தி செய்கிறது. அதன் சக்தி 280 லிட்டர் ஆகும். உடன், வேகம் திறன்களின் எல்லை - 262 கிமீ / மணி, முடுக்கம் இடைவெளி - 5 விநாடிகள். அலகு V- வடிவ, பிராண்ட் 3.5 DOHC V6 VVT-i டொயோட்டா 2GR-FE, சிலிண்டர்கள் - 6. கையேடு பரிமாற்றத்துடன் (6 படிகள்) முடிக்க வேண்டும். மாற்றப்பட்ட பரிமாற்றம் ஒரு எச்சரிக்கை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது வேகமாற்றுவதற்கான மிக வெற்றிகரமான இடைவெளியைக் குறிப்பிடுகிறது.

தாமரை என்பது முதன்மையாக பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கார் ஆகும், எனவே நகரின் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது (13.2 லிட்டர்), நெடுஞ்சாலையில் உள்ள போக்குவரத்தைப் பற்றி கூற முடியாது - 7 லிட்டர் மட்டுமே.

Exige மாதிரி போலல்லாமல், தாமரை எவோராவின் இயந்திரம் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் வருகிறது. இத்தகைய பரிமாற்றத்தை விரும்புபவர்களுக்கு, இரண்டு மாற்றங்கள் வழங்கப்படுகின்றன: எஸ் ஐபிஎஸ் மற்றும் ஐபிஎஸ். எனினும், இயந்திரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் உள்ளன. முதலில், முடுக்கம் கால இடைவெளியில் அதிகரிப்பு, அதே போல் அதிகபட்ச வேக அளவுருவில் ஒரு காரை கசக்கிவிடலாம்.