பாண்டூன் பாலம்

Pont - மிதவைப்பாலங்கள் எனப்படும் நீருக்காகச் ஒரு கட்டடத்தில் ஒரு மிதக்கும் ஆதரவு கொண்டிருந்தது. எந்த தனி மிதவைப்பாலங்கள், span கட்டமைப்புகள் கொண்ட ஒரு மிதவைப் பாலம், ஒரு மாறுபாட்டை "மிதப்பு" செயல்படும். நாம் போர்க்கால மற்றும் சூறாவளி, பின்னர் பணி, அவசரகால நிலைமைகளின் கீழ் அல்லது நிலையான பாலங்கள் பராமரிப்பு தற்காலிக கிராசிங்குகள் இந்த வசதிகள் பயன்படுத்தப்படும் பேரழிவுகள். ஆனால் ஒரு பேண்ட்டூன் பாலம் மற்றும் தொடர்ந்து செயல்பட்டு அங்கு (- பால் Biysk, Tarko-Sale, Urengoy ல் ரஷ்யாவில்) பல எடுத்துக்காட்டுக்கள் உள்ளன.

மிதவைப்பாலங்கள் மீது கட்டிடங்கள் பல நன்மைகள் உள்ளன. முதலில், அவர்கள் போக்குவரத்து உள்ளன. தண்ணீருக்குள் செல்ல எளிது மற்றும் நிலத்தில் வெடித்தது. இரண்டாவது பயன்படுத்தி - நிறுவல் வேகம். ஆனாலும், கணிசமான குறைபாடுகள் உள்ளன. மிதவைப் பாலங்கள், கப்பல் பிரச்சினைகளை உருவாக்க அவற்றின் நிலைப்புத்தன்மை நீர்மட்டம், காற்று, அலைகள் சார்ந்தது என்பதால், குறைந்த தாங்கும் திறனை வேண்டும். அவர்கள் உறைந்த வரை மற்றும் பனிக்கட்டி சறுக்கல் போது இயக்கப்படும் முடியாது.

மிதவைப் படகு - சிறப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவு தேவைப்படும் சிக்கலான பொறியியல் செயல்முறை விளைவு. பிளாஸ்டிக் தொகுதிகள் இந்த செயல்முறை எளிதாக்கும். Pont மிதக்கும் மூலகங்கள் கொண்ட, ஒரு மட்டு வடிவமைப்பு ஆகும். இந்த நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவரும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெளிப்புறத்தில் "எடை குறைந்த" மற்றும் முழு அமைப்பில் எளிமை பண்பு சுமை கொண்டு செல்லும் திறனுடையது குறைக்க இல்லை, எனவே இந்த பாலங்கள் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நன்மைகள்

Pont - எளிதாக ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் கூடியிருந்த முடியும் என்று ஒரு மட்டு வடிவமைப்பு. இந்த வழக்கில், சட்டசபை எந்த சிறப்பு தொழில்நுட்ப திறன்கள் மற்றும் அறிவு தேவையில்லை.

இத்தகைய கட்டமைப்புகள் விரிவாக்கக் மட்டு நீங்கள் எளிதாக தேவைப்பட்டால், அகலம் மற்றும் வடிவத்தை மாற்ற முடியும்.

உடைகள் எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக் தொகுதிகள் அமிலம், கடல்நீரில் குறைந்த வெப்பநிலை வெளிப்படும் இல்லை. சார்ந்த பிளாஸ்டிக் தொகுதிகள் மிதவைப் பாலங்கள் நீர் எந்த மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இல்லை தீங்கு சுற்றுச்சூழல் காரணமாக, நீர்வாழ் விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள், எதிர்த்தார் நீரோட்டங்கள் மற்றும் அலைகள் மீறவில்லை செய்யக்கூடாது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

• மிதவைப் அமைப்பு தனிப்பட்ட முறையில் ஆஸ்திரிய பொறியாளர் முதலாவது இராணுவ பேண்ட்டூன் உடல் கட்டளை கார்ல் வான் Birago மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு அனைத்து முக்கிய ஐரோப்பிய படைகளில் பரவியுள்ளது.
• ரஷ்யாவில், நீட்டிக்கப்பட்ட பாண்டூன் பாலம் மிகவும் கிட்டத்தட்ட 750 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. பிக் உஸ்ஸூரி தீவு கொண்டு ஹபரோவ்ஸ்க் புறநகர் இணைக்கிறது. இந்த பாலம், தீவு மற்றும் அமுர் சேனல்கள் வலது வங்கி இணைக்கும் அக்டோபர், மே மாதத்தின் பிற்பகுதியில் இருந்து 2002 முதல் காலத்தில் வேலை அது விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் நகர்கிறது. பாலத்தின் அமைப்புக்கு பிக் உஸ்ஸூரி தீவு நகரம் கட்டப்பட்ட நிலையில் படகு. குளிர்காலத்தில், தீவில் பனி பெற, மற்றும் தீவு "கண்டம்" மீது பனி மற்றும் பனிக்கட்டி சறுக்கலால் காலத்தில் துண்டிக்கப்பட்ட. சீன மற்றும் ரஷியன் கப்பல்கள் இடையூறு இல்லை பாலம், ஒரு நாள் முறை இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகிறது.
• சுவாரஸ்யமாக, போது தவறாக பாண்டூன் பாலம் "பயணம்" முடியும். நதி மீது பாலம் Kondoma மேலாக பறந்தது போது இந்த உதாரணமாக 2005 இல் நோவோக்குஜ்ன்ேட்ஸ்க் நகரத்தில் நடந்தது,.