கார்கள், கார்கள்
மனை குரூஸர் 105 - டொயோட்டா அடுத்த restyling
மனை குரூஸர் 105 - மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு பழம்பெரும் கார் டொயோட்டா மனை குரூஸர், பிரபலமாக "மக்காச்சோளம்" ஏனெனில் வார்த்தைகள் உடன்பாடான இன் குறிப்பிடப்படுகிறது. 1998 இல் தயாரிக்கப்பட்டது.
முந்தைய வேறுபாடுகள் போலல்லாமல்
வடிவமைப்பாளர்கள் யோசனை என்று - வெளிப்புறமாக இந்த மாற்றம் முந்தைய தான் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. ஆடம்பர மீதான எளிமை உள்ள மேன்மையை - இந்த கார் வரி தத்துவம், எந்த சாரம் இணக்கம் அதிகரித்து அவர்கள், தனித்துவமான தோற்றம் தக்க வைக்க முற்பட்டனர்.
உள்துறை மனை குரூஸர் 105 கணிசமாக மாறிவிட்டது. உள்ளே, கார் சிறிது நீண்ட உருமாறியது, இப்போது மேலும் கடுமையான மற்றும் நவீன தெரிகிறது.
சக்கரம், கைப்பிடி மற்றும் ஏசிபி மர கூறுகள் தோன்றினார் முன் குழு, சென்டர் பணியகத்தில் - உலோகம் மற்றும் கரிம பேஸ்ட். டெவலப்பர்கள் மாதிரி ஒட்டுமொத்த பாணி வைக்க தங்களால்.
உள்நாட்டு வாங்குவோர் ஒரு சிறிய காத்திருக்கிறார்கள், ஆனால் இன்னும் ஒரு இன்ப அதிர்ச்சி: ஊடுருவல் முறை கார் இப்போது ரஷியன் சாலைகள் ஏற்ப பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
பல மாற்றங்கள் இருந்த போதிலும், அது இன்னும் ஒரு எஸ்யூவி ஏனெனில் மனை குரூஸர் 105 வசதியை, அதே மட்டத்தில் நின்றுவிட்டது. நிலையம் சராசரி உயரம் மக்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்த காரில் கூடைப்பந்து ஒரு பிட் சங்கடமான இருக்கும். இரண்டு பயணிகளுக்கான இடங்களை இரண்டாவது வரிசையில். இடங்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை வரிசையில் உள்ளது, ஆனால் முதல் இரண்டு போன்ற வசதியாக இல்லை அங்கு உட்கார்ந்து.
பொதுவாக, முக்கிய ஜப்பனீஸ் வசதிக்காக, மற்றும் நம்பகத்தன்மை, ஆயுள் மற்றும் வலிமை கவனம் செய்யவில்லை - மற்றும் அவர்கள் வெற்றியும் கண்டனர்.
முதல் உபகரணங்கள்
யாருடைய தொகுதி ஒரு புதிய எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட வண்டியை 4.5 லிட்டர் ஆகும். அதன் பண்புகள் முந்தைய இயந்திரத்தைக் காட்டிலும் மிகவும் நன்றாக இருக்கும் - நாற்பது சதவீதம் (235 ஹெச்பி) மற்றும் முறுக்கு அதிகரித்துள்ளது கொள்திறன் - ஐம்பது (615 என்எம்) மீது. அவரைப் பொறுத்த வரையில் மற்றும் ஆறு வேக வழங்கப்படும் தானியங்கி.
இந்த இரண்டு சக்தியின் அலகுகளில் சேர்க்கையை 8.3 வினாடிகளில் ஏற்படுகிறது பூஜ்யம் நூறு இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு இருநூறு பத்து கிலோ மீட்டர் முடுக்கத்தால் டொயோட்டா மனை குரூஸர் 105 கலைக்க.
இரண்டாவது உபகரணங்கள்
இந்த புதுப்பிக்கப்பட்டது, மற்றும் 4.7 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட மற்ற தலைமை இயந்திரத்தில் - அதன் திறன் இருநூறு மற்றும் எண்பத்து எட்டு குதிரைத்திறன் அதிகரித்துள்ளது எரிபொருள் செலவும் குறைந்துள்ளது. அதை ஐந்து கியர்களுடனான தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்படும். எனினும், அது கியர் ஒரு மாற்றம் இங்க கொஞ்சம் தாமதம், விளையாட்டு முறையில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது இது.
கார் நன்றாக திருப்பங்களை உள்ள நடந்து அல்ல - அது மிகவும் மந்த மற்றும் திசைமாற்றி ஏற்ப செயலாற்றவில்லை. ஆனால் பாதை எல்லாம் ஒரு நேராக பிரிவில் நன்றாக உள்ளது. இடைநீக்கம் மிகவும் மென்மையான மற்றும் சத்தம் காப்பு உள்ளது - வெறும் சிறந்த: இயந்திரம் கூட அதிக வேகத்தில் கேட்க முடியாது.
மிகவும் உயர் தரமான செய்து பிரேக்குகள், அங்கீகாரம் மற்றும் பூச்சு தரத்தை சுய தகவமைப்பு அமைப்புக்கு பெற்றிருக்கும் எந்த.
தொழில்நுட்பத்தின்
இந்த அனைத்து அம்சங்கள் சாலைகளில் வாகனங்கள் நடத்தை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அனைத்து இல்லை! ஒரு 105 தானாக சரிசெய்கிறது நில குரூஸர் வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது நிலைப்படுத்தி பார்கள், அதன் ஊடுருவுத்திறனின் மேம்படுத்த.
கூடுதலாக, இது கப்பல் கட்டுப்பாடு ஒரு வகை புதிய அமைப்பு, உள்ளது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மூன்று அல்லது ஐந்து கிலோமீட்டர்கள் - அது கார் "பாதசாரி" வேகங்களை செல்ல அனுமதிக்கிறது. மேலும் அது கட்டுப்படுத்த முடியும் இயந்திரம் சக்தி தேவைப்பட்டால் தோண்டும் சக்கர பிரேக்ஸ். இவ்வாறு, இயக்கி மட்டுமே விலகி கொள்ளலாம்.
Similar articles
Trending Now