முதல் நபர் விண்வெளிநடையின் தேதி, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

1965 மார்ச்சில் அவரை விமானத்தில் "Voskhod -2" விண்கலம் எடுத்து. விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு குழுவினர் முன் பி.ஏ. Belyaev மற்றும் ஏஏ ஒரு நபரின் முதலாவது விண்ணில் நடந்து முன்னெடுக்க - லியோனவ்னினால் கடினமான ஆனால் மிகவும் முக்கியமான பணி இருந்தது.

சோதனையின் நேரடி செயல்படுத்துதலாக விழுந்தார் Alekseya Leonova, மார்ச் 18 அன்று அவர் வெற்றிகரமாக சமாளித்தனர். விண்வெளி வீரர் 5 மீட்டர் தொலைவில் கப்பல் இருந்து, விண்வெளிக்கு சென்று 12 நிமிடங்கள் மற்றும் 9 வினாடிகள் மொத்தம் அப்பால் நடைபெற்றது.

"Voskhod" விமானம் அசாதாரண சூழ்நிலைகளில் மற்றும் ஆர்வம் வழக்குகள் இல்லாமல் இல்லை. ஒரு மனிதன் விண்வெளிநடையின் - இது மிகவும் மன மற்றும் உடல் வலிமை இந்த பெரும் சோதனை தயாராக யார் மக்கள் செலவிட வேண்டியிருந்தது எப்படி விவரிக்க முடியாத ஒன்று. சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் மற்றும் விமானம் சிறிய அறியப்பட்ட விவரங்கள் மற்றும் அது இந்த கட்டுரையின் தயாரிப்பு அடிப்படையாக அமைந்தது.

யோசனை

ஒரு நபரின் விண்வெளிநடையின் சாத்தியம் என்பதை யோசனை, 1963 ஆம் ஆண்டில் ராணி பங்கேற்றார். வடிவமைப்புகள் விரைவில் இந்த அனுபவம் விரும்பத்தக்கதாக மட்டுமே, ஆனால் முற்றிலும் அவசியம் என்று கருதப்படுகிறது. அவர் சரியாக இருந்தது. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், வானவியல் வேகமான வளர்ச்சியைப். உதாரணமாக, அனைத்து ISS இன் வழக்கமான செயல்பாட்டில் பராமரிக்க மீண்டும் முதல் நபர் விண்வெளிநடையின் எப்படி தேவையான நிரூபிக்கிறது கூடிய வெளிப்புற சட்டசபை மற்றும் பழுது வேலை இல்லாமல் நடந்திருக்க முடியாது. 1964 இந்த சோதனைக்கு முதல் அதிகாரப்பூர்வ பயிற்சி தொடக்கமாக அமைந்தது.

ஆனால் பின்னர், 1964 ல், இது போன்ற ஒரு தைரியமான திட்டம், உணர அதை தீவிரமாக கப்பல் வடிவமைப்பு கருத்தில் கொள்ள தேவையான இருந்தது. இதன் விளைவாக, அடிப்படையில் நன்கு "Voskhod-1" நிரூபித்தது எடுக்கப்பட்டது. அதன் இனிய துவாரங்களைக் ஒன்று வார நுழைவாயில், அதே மதிப்பீடுகளைக் குறைத்துக் மூன்று இருந்து இரண்டு படக்குழுவினர் எண்ணிக்கை பதிலாக. அவள் பெருத்த ஏர்லாக் கப்பல் வெளியே அமைந்திருந்தது. சோதனையின் நிறைவு பிறகு, இறங்கும் முன், அது உடலில் இருந்து மிகவும் தனி இருந்தது. எனவே ஒரு விண்கலம் "Voskhod -2" இருந்தது.

மற்றொரு, தீவிரமான சிக்கல் ஏற்பட்டது. சமமாக ஆபத்தான சோதனை இது விலங்குகளை முதல் வேலை தேவையான இருந்தது. எனினும், அது பரிசீலித்து, கைவிட்டு என்று விலங்கு ஒரு சிறப்பு வழக்கு வளர்ச்சி - மிகவும் தொந்தரவாக மற்றும் விலையுயர்ந்த. மக்கள் விண்வெளியில் எப்படி நடந்துகொள்வார்கள் என்பதை: தவிர, அவர், தான் முக்கிய கேள்விக்கான பதிலை கொடுக்க முடியாது? அது ஒரே நேரத்தில் மனிதர்கள் மேல் சோதனைகளை மேற்கொள்ள முடிவு செய்யப்பட்டது.

இன்று, விண்வெளி திறந்த வெளி ஒரு சில மணி நேரம் கப்பல் விட்டு செலவிட முடியும் மிகவும் சிக்கலான கையாளுதல் உள்ளது. ஆனால் 60 ஆண்டுகளில் அது ஒரு சரியான கற்பனை, அல்லது கூட தற்கொலை போல் காணப்பட்டது.

குழுவினர்

ஆரம்பத்தில், விமானம் தயார் விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு குழு லியோனவ்னினால், Gorbatko மற்றும் Khrunov கொண்டிருந்தது. Belyaev சுகாதார காரணங்களுக்காக விண்வெளி வீரர் படைத்துறை பணியில் இருந்து வெளியேற்றப்பட நிலையில் இருந்தது, மற்றும் மட்டும் காகரின் விடாப்பிடியினாலாகும் அது பறக்க பயிற்சி குழுக்களில் ஒன்றாக இடம் பிடித்தது.

இதன் விளைவாக, விமானப் இரண்டு உருவாக்கப்பட்டன: முக்கிய - Belyayev, லியோனவ்னினால் - மற்றும் காப்பு - Gorbatko, Khrunov. இந்த படையெடுப்பை குழுவினர் சிறப்பு தேவைகள் வழங்கப்பட்டது. அணி ஒரு அலகாக உழைக்க வேண்டியிருந்தது, மற்றும் விண்வெளி - உளவியல் அடிப்படையில் ஒருவருக்கொருவர் உடையதாக இருக்க.

டெஸ்ட் முடிவுகளை Belyaev பெரும் அளவில் பொறுமையை மற்றும் அமைதியை, அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் உங்கள் தலையில் இழக்க இல்லை முடியும், மற்றும் லியோனவ்னினால், மாறாக, மூர்க்கமான மனக்கிளர்ச்சி, ஆனால் வியக்கத்தக்க வகையில் துணிச்சலான மற்றும் தைரியமான மீது ஏற்படுத்தும் காட்டியது. எழுத்தை மிகவும் மாறுபட்ட இந்த இரண்டு ஆண்கள், செய்தபின் ஜோடியாக முடியும் முதல் நபர் விண்வெளிநடையின் செயல்படுத்த பொருட்டு ஒரு முன்நிபந்தனை இது.

பயிற்சி

விண்வெளி வீரர்கள் முதல் மூன்று மாதங்களில் எடையிழந்தது நிலைமைகளில் நீண்ட கால பயிற்சி தொடர்ந்து புதிய கப்பல் மற்றும் உபகரண வடிவமைப்பில், ஆய்வு செய்துகொண்டிருந்த. அவசியமான இந்தப் maneuverable விமானம் பாதுகாப்பாக செய்ய முடியும் மிகவும் அனுபவப்பட்ட விமானியான விமான வித்தை. மணி விமானம் ஒன்றுக்கு விமானம் எடையில்லாமை சுமார் 2 நிமிடங்கள் மொத்தம் உருவகப்படுத்த முடிந்தது. அது இந்த நேரத்தில் விண்வெளி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது திட்டத்தின் எல்லா வேலை நேரம் வேண்டும் போது.

ஆரம்பத்தில் மிக் ஸ்பார்கி பறந்து, ஆனால் விண்வெளி நகர்த்த முடியவில்லை கட்டி. அது ஒரு விசாலமான தூ-104LL எடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. விண்கலம் விமானம் அமைப்பை உள்ளே, பூட்டு அறை நிறுவப்பட்ட இந்த தற்காலிக போலி உருவாக்கி மற்றும் அடிப்படை பயிற்சி நிறைவேற்றப்பட்டது.

சங்கடமான வழக்குகள்

இன்று அருங்காட்சியகத்தில் இடத்தில், நீங்கள் இதில் லியோனவ்னினால் நபர் விண்வெளிநடையின் உணர்ந்து அதே வழக்கு, பார்க்க முடியும். பொறிக்கப்பட்ட விண்வெளி ஹெல்மெட்டும் சிரித்த புகைப்பட "சோவியத் ஒன்றியம்" சுற்றி அனைத்து உலகின் செய்தித்தாள்கள் பயணம், ஆனால் யாரும் அதிகம் முயற்சி புன்னகை மதிப்பு எவ்வளவு கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாத.

குறிப்பாக "Voskhod -2" சிறப்பு விண்வெளி வழக்குகள் "பெர்குட்" என்ற பெயரில் மிரட்டுவதன் என்று உருவாக்கப்பட்டன. அவர்கள் மேலும் உறை சீல் விண்வெளி வீரர்களின் பையுடனும் வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்பு பின்னால் நிறுத்தப்பட்டான். சிறந்த ஒளி பிரதிபலிப்பு கூட பதிலாக பயன்படுத்தப்படும் வெள்ளை பாரம்பரிய ஆரஞ்சு வழக்குகள் நிறம் மாறியது. மொத்த எடை "தங்கக் கழுகு" சுமார் 100 கிலோ இருந்தது.

அனைத்து பயிற்சி spacesuits உள்ள, பாதுகாப்பு அமைப்பு விரும்பிய வேண்டும் நிறைய விட்டு ஏற்கனவே இருந்தது. விமான வழங்கல் இது சிறிதளவு இயக்கம் விண்வெளி வீரர் இல் உடனடியாக திரிபு இருந்து வியர்வை மூடப்பட்டிருக்கும் என்று பொருள், மிகவும் பலவீனமான செய்யப்பட்டது.

கூடுதலாக, வழக்குகள் மிகவும் சங்கடமான இருந்தன. அவர்கள் ஒரு கைப்பிடி, அது கிட்டத்தட்ட 25 கிலோகிராம் ஒரு முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது என்று அடர்ந்த இருந்தன. அத்தகைய உடையில் எந்த இயக்கம் செய்ய முடியும், அதை தொடர்ந்து பயிற்சி வேண்டியிருந்தது. வேலை அணிய இருந்தது, ஆனால் விண்வெளி தனது இலக்கை பிடிவாதமாக இருந்தன - சாத்தியமான நபர் விண்வெளிநடையின் செய்ய. லியோனவ்னினால், மூலம், மிகவும் சக்திவாய்ந்த கருதப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் பரிசோதனையில் அவரது முக்கிய பங்கு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட இது குழு, நீடித்த இருந்தது.

விளக்குவதற்கானதாக செயல்திறன்

மாஸ்கோவில் பயிற்சி மத்தியில் சோவியத் சார்ல்ஸ் டு கோல் மற்றும் குருஷ்சேவின் சிறந்த நண்பர் சோவியத் விண்வெளி ஆய்வின் அவரை வெற்றிகள் முன் காட்ட முடிவு வந்தது. அவர் விண்வெளி நபர் விண்வெளிநடையின் வெளியே வேலை போன்ற, பிரஞ்சு காட்ட முடிவு. அது உடனடியாக உண்மையான விமானத்தின் இந்த "பிரதிநிதித்துவம்" பங்கேற்க யார் தான் குழுவினர் அனுப்பினார் என்று தெளிவாகியது. இந்த இக்கட்டான தருணத்தில் Khrunova ககாரின் ஆணையின் படி Belyaev பதிலாக. வரலாற்றில் Khrunova படி, அவர் நீண்ட காலமாக இந்த மாற்றம் நோக்கங்களை இந்த விவரிக்கவொண்ணாத செயல் காகரின் மீது வன்மம் வைத்து புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.

காகரின் பின்னர் தனது நிலையை, அவர் அதை Belyaev விண்வெளிக்கு பறக்க கடைசி வாய்ப்பு கொடுக்க அவசியம் என்று அவர் கருதினார் Khrunov விளக்கினார். இளம் Khrunov உளவியல் பார்வைகளைக் புள்ளியில் இருந்து அது பின்னர் ஒரே Belyaev பொருத்தமாக லியோனவ்னினால் விட செய்ய முடியவில்லை.

தொடங்குவதற்கு முன்பாக சிக்கல்

நாளின் போது தொடங்க ஒரு பெரிய பிரச்சனையில் இருந்தது. காரணமாக ஒரு சிப்பாய் காவல் அலட்சியம் அவர் விழுந்து உடைத்து திடீரென்று ஊதப்பட்ட வாயிலுக்கு இறுக்கம் சரிபார்க்க வாகனத்தின் வெளியே வெளியிடப்பட்டது. ஸ்பேர் இல்லை, எனவே அது நீண்ட காலமாக விண்வெளி பயின்றார் மிகவும் பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த சம்பவம் அபாயகரமான இருந்திருக்கக் கூடும், ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, எதுவும் நடக்கவில்லை, மீண்டும் மீண்டும் நீடித்த நுழைவாயில், முதல் நபர் விண்வெளிநடையின் வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது பயன்படுத்தப்படும்.

மகசூல் விண்வெளி

மனித நடத்தை பற்றி விண்வெளியில் உள்ளன கோட்பாடுகள் நிறைய. எதிர்ப்பாளர்கள் விண்வெளி பின்னர், விண்கலம் வெளியே நடக்க என்று பற்ற அதை நகர்த்த முடியாமல் அல்லது செய்வேன் கூறினார் பைத்தியம் செல்ல. அது ஒரு மனிதன் விண்வெளியில் நடந்து மாற்ற முடியும் வேறு என்ன கற்பனை செய்ய மிகவும் கடினமாக உள்ளது. 1965 எளிதாக சோவியத் விண்வெளித் திட்டத்தின் பெரும் தோல்வி ஆண்டு இருக்க முடியும். எனினும், உறுதிப்படுத்த அல்லது எதிர்மறையான கோட்பாடு மட்டுமே பயிற்சி முடியும் மறுக்க.

மேலும், காலம் அதை இதுவரை எந்த மீட்பு அமைப்புகள் உருவாக்கப்படவில்லை. விண்வெளி செய்யப்பட்டது என்று மட்டும் தான் - இதில், வெறுமனே கதவை திறந்து தன் கையை நீட்டி ஒரு தீர்மானம் ஆகும்.

கப்பல் முன்னமைக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது போது, லியோனவ்னினால் வெளியேறவும் தயார் தொடங்கியது. எல்லாம் திட்டம், எக்ஸ் வேளை, விண்வெளி மெதுவாக ஆஃப் ஏர்லாக் இருந்து விண்வெளிக்கு தள்ளி மற்றும் மிதக்கும் போது ஒன்று தெரிவிக்கிறது.

சந்தேக மோசமான கணிப்புகள் உண்மை வரவில்லை, விண்வெளி வீரர்களின் சரியாகவே உணர்கிறேன். அவர் விதிக்கப்பெற்ற அனைத்து திட்டம் நிறைவேறும், அது கப்பல் திரும்ப நேரம். இந்த சில சிக்கல்கள் இருந்தன. பூஜ்யம் ஈர்ப்பு விண்வெளி வழக்கில் வீக்கம் லியோனவ்னினால் நுழைவாயில் நுழைய கொடுத்தார். பின்னர் அவர், யாரையும் கலந்தாலோசிக்காமல், சுதந்திரமாக spacesuit அழுத்தம், திட்டமிட்ட விட்டனர் குறைத்தது மற்றும் பூட்டு ஒரு headfirst சரிந்தன, மற்றும் மாறாகவும். முதல் நபர் விண்வெளிநடையின் முடிவடைந்தது, மேலும் அலெக்ஸி லியோனவ்னினால் என்றென்றும் விண்வெளி ஆய்வின் வரலாற்றில் அவருடைய பெயர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆதாய கீழ்நோக்கி

"Voskhod -2" குறைபாடுகள் நிறைய இருந்தது, விமான நிகழ்ச்சி வெற்றிகரமாக முடிந்த பிறகு அவசர இருந்தது. போது வெளியீடு நுழைவாயில் படப்பிடிப்பு சூரிய-நட்சத்திர சென்சார்கள் நோக்குநிலை வரை மூட. போது கப்பல், பூமியை சுற்றி அவரது 16 வது சுற்றுப்பாதையில் செய்யும் தந்ததுடன் MCC இருந்து குறைய வழிமுறைகளை பெற்றார். ஆனால் கப்பல் எதுவும் நடக்காதது போல், பறக்க தொடர்ந்தது. அவர் 17 சுற்றில் சென்ற போது, அது தானியங்கி நோக்குநிலை அமைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்று மிகத் தெளிவானது மற்றும் குழுவினர் கையேடு கட்டுப்பாடு மாற வேண்டியிருந்தது. விமானம், இது முக்கிய பணி மனித விண்வெளிநடையின் பேரழிவில் முடியக் கூடும் இருந்தது.

மகத்தான முயற்சிகள் Belyaev மற்றும் லியோனவ்னினால் செலவில் கப்பல் மீதான கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் கைப்பற்றினார், ஆனால் இன்னும் தாமதமாக கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிடம் எஞ்சினில் அணைந்திருந்தாலும் இயக்கலாம். திட்டமிட்ட இறங்கும் தளத்தில் விளைவாக இறுதியாக முற்றுப்புள்ளி வைக்கப்பட்டுவிட்டது மற்றும் தூண்டுதல் தொகுதி பேர்ம் அடர்ந்த காடுகளில் தரையிறங்கியது.

மீட்பு நடவடிக்கை

விண்வெளி இருந்த குளிர்காலத்தில் காட்டில் ஒரு நீண்ட இரண்டு நாட்கள். எனினும், ஒரு ஹெலிகாப்டர் இன்னும் அவர்களை சூடான ஆடைகள் தூக்கி முயன்றார், ஆனால் தவறவிட்டார், மற்றும் பார்சல் பனிமேடுகளில் இழந்தது.

ஹெலிகாப்டர் மரங்கள் மத்தியில் ஆழமான பனியில் தரையிறக்கும் முடியவில்லை, விண்வெளி தேவையான உபகரணங்கள் அல்லது மரங்களை வெட்ட அல்லது ஒரு தற்காலிக இறங்கும் திண்டு செய்ய பனி மற்றும் பனிக்கட்டி மீது தண்ணீர் ஊற்ற வில்லை. இறுதியில் மீட்பு அணி உறைந்த விண்வெளி வீரர்கள் கால் அடைந்தது மற்றும் காட்டில் புதர் வெளியே வழிவகுக்கலாம்.

மனித விண்வெளிநடையின் முன்னெடுக்க - விமான போது தயாரிப்பு மற்றும் விரும்பத்தகாத சம்பவம் அனைத்து பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும், Belyayev மற்றும் லியோனவ்னினால் அதன் முக்கிய பணி சமாளிக்க. இந்த நிகழ்வின் தேதியை சோவியத் விண்வெளித் திட்டத்தின் வரலாற்றில் குறிப்பிடும்படியான மைல்கற்கள் ஒன்றாக மாறியிருக்கின்றது.