மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky"

மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky" - மாஸ்கோ மெட்ரோ பழமையான ஒன்று. பகுதியில் வாழும் மாஸ்கோவாதிகள் பல தலைமுறைகளாக, அது நகர்ப்புற ஒரு பழக்கமான பகுதியாக மாறிவிட்டது போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு. ஆனால் இந்த சோவியத் சகாப்தம் கட்டடக்கலையின் நினைவுச்சின்னங்கள் ஒரு நெருக்கமான பாருங்கள் ஒரு காரணம் அல்ல.

மாஸ்கோ மெட்ரோ வரலாற்றில் இருந்து

"Krasnoselsky" மெட்ரோ நிலையம் மே 1935 முதல் செயல்பட வைக்கப்பட்டது. அது மாஸ்கோ மெட்ரோ முதல் வரி இருந்தது. மே 15 முதல் ரயில் நிலையம் "பார்க் Kultury" புகை வண்டி நிலையத்தில் "Sokolniki" முதல் பயணிகள் கொண்டுவந்தார்கள். முதல் பயணிகள் இரயில் மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky" மூலம் உட்பட தொடர்ந்து போது அது தலைநகர் வரலாற்றில் ஒரு மைல்கல்லாகும். மாஸ்கோ இந்த நாளில், லண்டன், பாரிஸ் மற்றும் பெர்லின் இணைந்து, அதன் நிலத்தடி ஒரு ஐரோப்பிய தலைநகர் மாறிவிட்டது. இந்த எனும் லத்தீன் மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது "மூலதனம்" என்பதாகும். பெருநகர - ஒரு மிக சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த போக்குவரத்து அமைப்பு. வளர்ந்த உயர் தொழில்நுட்ப நாடுகளில் தலைநகர் - பெரும்பாலும் அது மட்டுமே ஒரு பெரிய நகரமாகும். எனவே மெட்ரோ நிலைச் மற்றும் முக்கியத்துவம் உள்ளது. மாஸ்கோவில் மே 1935, ரயிலின் நிலத்தடி தொழிலாளர் metrostroevtsev ஒரு மூன்று ஆண்டு தாக்கம் விளைவாக, சென்றார் யாரை மத்தியில் இருவரும் மாஸ்கோவாதிகள் இருந்தன மற்றும் மூலதன வேலை செய்ய வந்த, அனைத்து பரந்த ரஷ்யா முழுவதும் இருந்து தொழிலாளர்கள். மெட்ரோ ஸ்டேஷன் திட்ட "Krasnoselsky" தொடக்கம் முதல் நிலை ஒரு பகுதியாக 1925 உருவாக்கப்படவேண்டும் தொடங்கியது. மற்றும் கட்டியெழுப்பத் தேவை யோசனை நெட்வொர்க் மாஸ்கோ மெட்ரோ மீண்டும் மீண்டும் முதலாம் உலகப் போருக்கு முன் பேசப்படுகிறது.

பொறியியல் மற்றும் கட்டுமான அம்சங்கள்

நேரடி தீவில் மேடையில் நிலையம் மேலோட்டமான அடித்தளங்களை dvuhprolotnaya பத்திகள், - சுரங்கப்பாதை "Krasnoselsky" கட்டுமான வகை பற்றி. ஆர்க் பத்திகள் பல நிலையம் மண்டபம் அச்சு அமைந்துள்ள ஆதரவு. மேடையில் தன்னை ஏற்கனவே இதே Sokolniki வரி அமைந்துள்ள உட்பட குறிப்பிடத்தக்க மற்றவர்கள் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு தொடக்க தவறுதலாக விளக்கப்படுகிறது. சுரங்கப்பாதை கட்டுமான நடைமுறை அனுபவம் இன்மை பயணிகள் போக்குவரத்தில் மதிப்பு உத்தேசிக்கவும், ஒழுங்காக அவருக்கு மேடையில் தேவையான அகலம் கணக்கிட அனுமதி டெவலப்பர்கள் இல்லை. நிச்சயமாக, எதிர்காலத்தில் தேவையான திருத்தங்களை செய்யப்பட்டன. ஆனால் அது மற்ற நிலத்தடி நிறுவுதல்களுக்கு குறிக்கிறது. மெட்ரோவில் "Krasnoselsky" நிலையம் தற்போது நாம் அறிந்த அத்தகைய இருந்தது.

கட்டடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பு

முழு கட்டிடக்கலை Sokolniki வரி ஆரம்ப சோவியத் சகாப்தம் அழிக்கமுடியாத காலடிச் சுவட்டைத்தான். பின்னர் என அழைக்கப்பட்டது இது ஆடம்பரமான பாணி முப்பதுகளில் "ஸ்டாலின் பேரரசு", வெறும் வடிவம் எடுத்து தொடங்கின. இந்த நேரத்தில் அதன் பகுத்தறிவு மற்றும் செயற்கை அணிமணிகளில்லை பற்றாக்குறை கொண்டு, Constructivism மேலும் மேலாதிக்க செல்வாக்கு உணர்ந்தேன். இந்த அனைத்து முரண்பாடான போக்குகள் எளிதாக "Krasnoselsky" மெட்ரோ நிலையம் கட்டிடக்கலை காணலாம். அதன் தொகுதி-ஸ்பேஷியல் முடிவை மொத்த Constructivism என்று பாரம்பரிய மத நூலில் இசைவானது. ஆனால் நிலையம் மண்டபம் மற்றும் லாபி அலங்கரிப்புகளில் ஏற்கனவே இரண்டு தசாப்தங்களில் சகாப்தத்தின் ஒரு உன்னதமான கருதப்படுகிறது என்று கவனிக்கத்தக்க தெரியும் சிறப்பம்சங்கள். மத்திய மண்டபத்தில் குறிப்பாக தெள்ளத்தெளிவாகிறது. அம்ச பத்திகள், சிவப்பு கிரானைட் வரிசையாக, போராட்டத்தில் ஈடுபட்டிருந்த கட்டடக்கலை படத்தை உருவாக்க. இது மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky" என்ற பெயரில் கொடுத்தார் ரெட் கிராமத்தில், - அவர் பழைய மாஸ்கோ பெயர்கள் வைக்க பார்வையாளர் அனுப்புகிறது.

நகரம் வெளியேறு

சுரங்கப்பாதை "Krasnoselsky" நிலையம் மீது காரில் இருந்து வரும், நாம் மேல் மற்றும் Krasnoselskaya Krasnoprudnaya தெருக்களில் பெற தரையில் மூலம் செல்வாக்கு செலுத்துவதைத் முடியும். ஒரு முறை அங்கு பதினைந்தாம் நூற்றாண்டில் அறியப்படும் ஆரம்பம் முதலே, ஒரு வரலாற்று இடத்தில் இருந்தது ரெட் கிராமத்தில். இன்று அது, கலாச்சார அறிவியல், வர்த்தக மற்றும் சேவை கட்டமைப்புகள் பல மாஸ்கோ பல்வேறு ஒரு உற்சாகமூட்டுவதாக பகுதியாகும். இங்கே நிர்வாக வசதிகள் பல உள்ளன. வெகு தொலைவில் இல்லை மெட்ரோ இருந்து - நிறுத்த பொது போக்குவரத்து - 40 வது மற்றும் 122 வது வழித்தடங்கள் தள்ளுவண்டியில் பேருந்துகள் மற்றும் 14 டிராம்கள் 41 மற்றும் 7, 13, 37, பேருந்துகள் 45 மற்றும் 50 இந்த மனதில் அந்த வைத்து வேண்டும் பேருந்துகள் trolleybuses மற்றும் டிராம்கள் எண்ணிக்கை யார் மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky" பெற எப்படி கேள்விக்கு பதில் ஆர்வம்.

வாய்ப்புக்கள்

மிகவும் நீண்ட காலம் அது "Krasnoselsky" மெட்ரோ நிலையம் மேலும் வளர்ச்சி ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது என்று நம்பப்பட்டது. அது பரிமாற்றம் கணு இருந்தது. ஒரு வரி கட்ட திட்டங்களை மாஸ்கோ மெட்ரோ மூன்றாவது பரிமாற்றம் சுற்றின் அது Sokolnicheskaya எல்லை மீறும் இந்த என்று புரிந்து கொள்ளப்பட்டது. எனினும், திட்டங்கள் மாற்றம், இப்போது நிலையம் "Sokolniki" அருகில் குறுக்கிடலில் என்ன நடக்கும் பற்றி இறுதி முடிவு. அது அவள் இருந்தது, ஒரு பரிமாற்றம் மாற வேண்டிய நிர்பந்தம். மற்றும் மெட்ரோ நிலையம் "Krasnoselsky" எல்லாம் முன்பு போலவே இருக்கும். அவள் 1935 அனைத்து மாஸ்கோவாதிகள் பழக்கமான, மாறாமல் இருக்கும்.