விஏஇசட்-2114: தங்கள் கைகளால் திசைமாற்றி குறிப்புகள் மாற்று

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் திசைமாற்றி குறிப்புகள் ஒரு கார் 2114 மாற்று ஏற்படுகிறது எப்படி கற்று கொள்கிறேன். நாம் பழுது செயலாக்கத்தின் போது ஏற்படலாம் என்று கூட மிகவும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் உரையாற்ற வேண்டும். மேலும், துரதிருஷ்டவசமாக, மிகவும் நிறைய. பழைய கார் மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது உள்ளதோ அந்த அளவுக்கு அதன் விவரங்கள் மோசமடைவது. மேலும், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் திசைமாற்றி கூறுகள் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். இதற்கான காரணம், நிச்சயமாக, சாலைகள் தரம் உள்ளது. ஒவ்வொரு வாகன கூறுகள் ஒழுங்கின்மை பதிலளிக்கிறது. கூட உடல் வாட்டியெடுக்கும் அந்த புடைப்புகள், அது உருச்சிதைவாக்கலாம் தொடங்குகிறது உள்ளன. ஆனால் இப்போது இல்லை கதை திசைமாற்றி பற்றி செல்கிறது, அது.

ஸ்டீரிங் 2114

அத்தகைய முதல் திட்டம் ஒரு காரில் விஏஇசட் 2108. பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதை அறிமுகம் பெற்றிருந்த கார் முதல் மாடலாகவும் விளங்கியது முன் வீல் டிரைவ் (உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் தொழில்). ஒரு திசைமாற்றி ரேக் வகை இணைந்து பாரம்பரிய மெக்பெர்சன் வகை இடைநீக்கம் சிறந்த முடிவுகளைக் காண்பிக்கிறது. நாங்கள் உணர்வுகளுடன் ஒப்பிட்டு என்றால், முன் சக்கர வாகனம், கூட ஸ்பாட், மிகவும் எளிதாக, மாறாக மாதிரிகள் விட விஏஇசட் 2101- 2107. கூடுதலாக, மாறிவிடும் திசைமாற்றி நிரலை உள்ளது 2114 காயம் அபாயம் கட்டுரையில் விரிவாக விளக்கப்படுகின்றன திசைமாற்றி குறிப்புகள் பதிலாக. ஒரு நேரடி மோதலுக்கு முதல், அவர் மடிந்த மற்றும் இயக்கி அடையவில்லை. அதே பென்னி திசைமாற்றியைக் முற்றிலும் வேறுபட்ட கதை. நீண்ட தண்டு ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இணைக்கிறது.

மோதல் விளைவாக தலை இந்த தண்டு மூலம் ஒரு இயக்கி கூரான ஆயுதம் கொண்டு துளை முடியும். திசைமாற்றி ரேக் வாகனத்தில் உள்துறை மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை பிரிக்கிறது பகிர்வுக்கு முன் பொருத்திய. அது இயக்கி இயக்கப்படும் ஒரு ஸ்டீயரிங் இயக்கப்படுகிறது. இயக்கம் திரும்புதல் வசந்த ஸ்ட்ரட் கொண்டு இணைந்துள்ள இரண்டு கம்பிகள் மீது பற்சக்கர கியர் பரவுகிறது. இந்த கம்பிகள் இல்லை திட, அவர்களின் முக்கிய பகுதியாக அசையும் ரயில் மீது நிலையான தேவைப்படுகிறது. வெளி விளிம்புகள் பந்து மூட்டுகள் உள்ளன. முக்கிய பகுதியாக திரிக்கப்பட்ட கோலை ஒரு கலவை, அது ஒட்டுமொத்த நீளம் சரிசெய்ய முடியும். இப்போது தனியாக விரைவில் 2114 ம் திசைமாற்றி குறிப்புகள் பதிலாக எப்படி.

திசைமாற்றி குறிப்புகள் மாற்று தரநிலை கருவிகள்

திசைமாற்றி குறிப்புகள் பதிலாக, நீங்கள் கருவிகள் ஒரு நிலையான தொகுப்பு வேண்டும். கொட்டைகள் நுனி உண்மையைத் திரித்துக் "19" இல் இடுக்கி மற்றும் ஸ்பேனர் ஸ்ட்ரட் கணு வேண்டும். நூல் மீது நட்டு ஒப்புவித்துள்ள unclench மற்றும் கோட்டர் முள் வெளியே இழுக்க கைக்குள் இடுக்கி. நீங்கள் ஒரு பலா, "17" மீது விசைகள், "24", "27" வேண்டும்.

எந்த கேரேஜ் காணலாம் கருவிகளின் இந்த முழு தொகுப்பு. ஆனால் நீங்கள் மட்டும் அந்த கருவிகள் உள்ளன போதுமானதாக இல்லை. நீங்கள் எந்த கார் பாகங்கள் கடையில் அவர்களை கண்டுபிடிக்க முடியும், மேலும் சில பாகங்கள் வேண்டும். சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் திசைமாற்றி முனைகள் 2114 மாற்றம் வெற்றி சாத்தியமில்லை என, நீங்கள் கைக்குள் வர முடியும் என்ன ஒரு குளோசப்பில் பார்ப்போம்.

சிறப்பு சாதனங்கள்

நிச்சயமாக, மசகு எண்ணெய் ஊடுருவும் முன்னிலையில் மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகும். அவள் விதிவிலக்கு இல்லாமல் சிகிச்சை வேண்டும் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை, நீக்குவதற்கான ஜாலத்தால் கொட்டைகள் பிரச்சினைகள் இல்லை நிச்சயமாக அந்த. இது சிறப்பு அவிழ்ப்பு உதவிக்குறிப்பிற்கான விரும்பத்தக்கதாகும். அது மீது இது ஒரு வரம்புறுகின் கொண்டுள்ளது புறமாகச், மற்றும் முனை பிரிப்பினால் போது புல்லரைப் இருந்து பார்க்கும் போது மேலே ஒரு பந்து, ஒரு ஆணி.

எந்த ஊடுருவும் மசகு எண்ணெய் உள்ளது அல்லது அது பலனளிக்கவில்லை என்றால், அது நீங்கள் நுனிப்பகுதி ஒரு எரிவாயு குப்பி வேண்டும் சாத்தியம். தீவிர வழக்கில் ஒரு சமையலறையில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஒரு எரிவாயு அடுப்பு, பயன்படுத்த முடியும். இந்த கருவிகளை எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பது குறித்தும், நீங்கள் ஒரு சிறிய குறைந்த கற்று கொள்கிறேன். அது அளவி அளவீடுகள் கிடைக்க வேண்டும் மிகவும் அவசியமானதாகிறது.

பழுது தயாராகிறது

, முடிந்தவரை எலும்பை நேராக கார் வைத்து பின்பகுதி சக்கரங்கள் பூட்டப்பட்டுள்ளது handbrake நெம்புகோல் கசக்கி. இந்த கீழ் மேலும் சிறப்பு நிறுத்தங்கள் நிறுவ வேண்டும். அது முதல் ஒரு புறத்தில் பழுது முன்னெடுக்க, பின்னர் இரண்டாவது செல்ல விரும்பத்தக்கதாகும். உடனடியாக மையமாக சக்கர நடத்த என்று போல்ட் தளர்த்த. வெளியே தொங்க கார் முன் பாடினார் சக்கர விஏஇசட் 2114. மாற்று திசைமாற்றி குறிப்புகள் மேற்பரப்பில் இருந்து குறுகிய தொலைவில் கொண்டிருக்கும் வகையில் தனித்தன்மையுடன் பிறகு நீங்கள் தரையில் மேலே கார் லிப்ட் முழு முன் பகுதியாக வேண்டும்.

, சக்கரத்தை அகற்றினார் விரும்பிய திசையில் ஸ்டீயரிங் நீக்க. நீங்கள் இடது முனை மாற்றினால், சக்கர வலதுபுறம் திரும்பும். மேலும், மாறாக, வலது முனை மாற்று ஸ்டீயரிங் வெளியே இடது இயக்கப்படும் போது. இந்த நிலையில், பழுது நிறைவேற்றுவதற்காகவும் அதை மிகவும் எளிதாக உள்ளது. இவருக்கு முன்பு, இது ஒரு சில நாட்களில் வேலை தொடங்குவதற்கு முன்பாக, நீங்கள் அனைத்து த்ரெட்டுகளின் ஒரு ஊடுருவும் மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்க வேண்டும் கூட க்கான விரும்பத்தக்கதாகும். இதிலிருந்து நீங்கள் ரிப்பேர் செய்ய எவ்வளவு விரைவாக பொறுத்தது.

திசைமாற்றி முனை அகற்றுதல்

பிளையர்களின் உதவியுடன், நீங்கள் கோட்டர் முள் தளர்த்த மற்றும் அதை இழுக்க வேண்டும். "19" முக்கிய நட்டு unscrew செய்ய. முடிந்தால், அது பின்னர் ஒரு புதிய கோட்டர் முள் மற்றும் நட்டு நிறுவ சிறந்தது. என்று பிறகு, ஒரு தனிப்பட்ட ஆடை அவிழ்ப்பு விரலில் வைத்து. அது ஒழுங்காக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்த்துக் கொள்ளுங்கள் பொருட்டு பின்னர் அவர் குதித்தார் இல்லை இருந்துவந்தது. இப்போது "17" புல்லரைப் மீது திருகு திரும்ப விசை. மெதுவாக விரல் நுனி திசைமாற்றி புறமாகச் வெளியே குதிக்க இல்லை வரை, அதுவரை அது சுழலும். ஆனால் அதற்கு முன், நீங்கள் அந்த வரிசையில் உற்பத்தி திசைமாற்றி குறிப்புகள் திசைமாற்றி கோலை விஏஇசட் 2114. மாற்று அடிப்பகுதியில் நுனி பாதுகாக்க என்று கொட்டைகள் தளர்த்த வேண்டும்.

நீங்கள் அதை செய்ய முடியாது என்றால், ஒரு சிறிய குறைந்த வழங்கப்படும் வழிமுறைகளைப் படிக்கவும். கவனமாக நடுவிரலை இருக்கும்படியும், வெளிப்புறத்தில் இது ஒரு நட்டு, தொடக்கத்தில் இடையிலான தூரம் ஒரு அளவீடு செய்ய. இந்த நீங்கள் சக்கரங்களை பத்தியில் முடிந்தவரை துல்லியமாக நிறுவ உதவும். அது இயங்காது இன்னும் கூடுகை கோணங்களில் அறிந்துகொள்ள போன்ற, சேவை நிலையத்தில் சீர்திருத்தங்களை செய்யக் கோருகிறது விரும்பத்தக்கதாக என்று, டயர் ஜாக்கிரதையாக சீரற்ற உடைகள் அனுபவிப்பார்கள், பக்க காரை எடுத்து மற்றும் பிற "குணத்தால்" ஆசிரியர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இங்கு தான் எப்படி திசைமாற்றி குறிப்புகள் சரிபார்க்க 2114? கீல் எந்த போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இருந்தால் அவர்களின் povraschat கையில் போதுமான அது கூறுகள் மாற்ற நேரம் கூட எளிது.

நான் அனுசரிக்க கொட்டைகள் unscrew முடியவில்லை என்றால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

ஆமாம், ஒரு கணிசமான ரன் வேண்டும் என்று பழைய கார்களை, இந்த கண்காணிக்க முடியும். அது ஒவ்வொரு இயக்கி திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை மாநிலத்தில் கண்காணித்து, அவர்கள் இறுதியில் மாசுப்பட்ட ஆக அவர்களை மிகவும் கடினமாக இருக்கும் நீக்க சாத்தியமில்லை. ஒரு மட்டுமே பழுது சிக்கலாக்கும் என்று தந்திரங்களை மேற்கொள்வார்கள் உள்ளது. நீங்கள் சிக்கல்கள் விரும்பவில்லை எனில், ஆனால் ஒருமுறையாவது ஒரு ஆண்டு தண்டுகள் மீது கொட்டைகள் அனுசரிக்க ஊடுருவும் மசகு எண்ணெய் சிகிச்சை. ஆனால் மீண்டும் சரிசெய்ய. இந்த வழிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும் வேண்டாம். முதல் படி ரயில் வாகனத்தைச் கம்பியோடு கட்டிக் இது ஆணி, unscrew உள்ளது. அதன் பிறகு, உட்பட முழு அமைப்பு, டை கோலை 2114, வாகன முக்காடிட்டு இருந்து நீக்கப்பட்டது.

இப்போது, அது மட்டுமே நூல் சூடுபடுத்துவதில் உதவ முடியும். நிறைவேற்ற இந்த நடவடிக்கை வீட்டில் தட்டில் வைத்து, மற்றும் ஒரு எரிவாயு குப்பி உதவியுடன் இருக்க முடியும். அது ஒரு நூல் உள்ளது எந்த வரைவு, முழுமையானதாக்குகின்றன வெப்பமடைகிறது. பின்னர் அது அழகாக obstuchal சுத்தி இருக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக, குவிந்தன என்று அனைத்து துரு மற்றும் அழுக்கு உள்ளே வாரி வழங்கினார். ஸ்க்ரூவ்டு இணைப்பு நட்டு எளிதாக unscrewed முடியும், இலவச ஆகிறது. தற்செயலாக, இது போன்ற ஒரு தந்திரம், எந்த போல்ட், ஊசிகளையும் பயன்படுத்த முடியும் அது மரபு ரீதியிலான unscrew செய்ய சாத்தியமற்றது. முக்கிய விஷயம், அவர்கள் உருகி கூறுகள் இல்லை என்று.

ஒரு புதிய முனை நிறுவுதல்

எனவே, நீங்கள் அதை விரல் நுனி திசைமாற்றி அச்சிற்கான அனுசரிக்க நட்டு விளிம்பில் இருந்து எவ்வளவு தூரம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். தூரம் தெரிந்து மட்டும், நாம் சக்கரங்கள் சரியான நிறுவல் ஒருவருக்கொருவர் உறவினர் செய்ய முடியும். முதல் விஷயம் முனையின் நூல் மீது நட்டு ஏமாற்ற. பின்னர் இழுவை முக்கிய பகுதியாக அதை நிறுவ. அது மாறிவிடும் என, கைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு பாதி நீங்கள் எல்லாம் செய்ய திசைமாற்றி குறிப்புகள் விஏஇசட் 2114. சற்று எளிய மாற்றாக உள்ளது.

தூரத்தில் அதே தோன்றாது அது பழைய பகுதியில் இருந்த வரையிலும் நீண்ட வரை அது திருகு. இறுதி ஒருங்கிணைத்த பின் இறுக்கம் விளைபொருட்களை. முதலாவதாக, கணு உள்ள விரல் வைத்து. நீங்கள் அதை படை இடத்தில் வைத்து கை வெளியே வெறும் போதுமான, நிரப்ப தேவையில்லை. , நட்டு திருகு குறிப்பிட்ட முறுக்கு அதை இறுக்க பூட்டும் முள் அதன் நிலையை நிர்ணயிக்க.

முடிவுக்கு

இந்த பிறகு, நீங்கள் இறுதியாக திசைமாற்றி ராட் அனுசரிக்க கொட்டைகள் இறுக்க வேண்டும். இந்த திட்டக் கூற்றுப்படி இடது மற்றும் வலது இரு உறுப்புகள் பரிமாற்றம் ஈடுபடுத்துகிறது. மேலும், திசைமாற்றி வரைவுகளை 2114 நுனிகளின் மாற்று சரியாக அனைத்து முன் வீல் டிரைவ் கார்களை அதே தான். முழு துண்டின் அகற்றுதல் வழக்கில் ரேக் மேல் குறிக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு கவர், நீக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.