விமர்சனம், புகைப்படங்கள், தொழில்நுட்ப பண்புகள்: இன் பிஎம்டபிள்யூ (பி எம் டபிள்யு) மாடல் எல்லை. முக்கிய வேறுபாடுகள் பழைய பதிப்பிலிருந்து புதிய கார்கள் உள்ளன

நாங்கள் BMW வின் வரம்பைக் கருத்தில் என்றால், அது ஒரு மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும். அனைத்து வாகனங்கள் முன்பு தயாரிக்கப்பட்டவை மற்றும் உற்பத்தி இன்று ஒரு முழு புத்தகத்தையும் தயாரிக்க போதுமான குறித்த தகவல். எனினும், மிகவும் பிரபலமான மற்றும் உயர் தரமான மாடல்களில் இன்னும் விரிவாக பேச வேண்டும்.

பிஎம்டபிள்யூ 6 தொடர்: தொடக்கத்தில்

மீண்டும் 1976 பொதுமக்களுக்கு ஜெனிவா மோட்டார் ஷோ மற்றும் நிபுணர்கள் மணிக்கு 3.0 CSI இயந்திரங்கள் மாற்றியமைக்கக்கூடிய BMW வின் ஆறாவது தொடரில் கொடுக்கப்பட்டன. பின்னர் வெளியே போக வேண்டியிருந்தது எந்த கார், பதவி "கி 24" பெற்றார். மின் 28 மற்றும் E 12 (பழைய பதிப்பு) - அதன் முன்மாதிரி முந்தைய ஒரு ஐந்தாவது தொடரின் மாடலாக இருந்தார். புதிய கார் அவர் சுறா செல்லப்பெயர் இது மிகவும் அசல் "சூறையாடும்" வடிவமைப்பு இருந்தது. சரியாகச் சொன்னால், இயந்திரங்கள் இயல்பு BMW ஆகியவை சீரான தோற்றம் இந்த வரம்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையில் ஒரு மாதம் கழித்து - குறிப்பாக இந்த இயந்திரங்கள், டெவலப்பர்கள் இது முதல் விஷயம் வந்து 633CSi மாதிரி விற்பனையில் எம் 06. பெயர் கொடுத்தார் ஒரு முற்றிலும் புதிய இயந்திரம், செய்துவிட்டேன், அது 630CS தொடர்ந்தன.

நவீன மாற்று

197 ஹெச்பி குறிப்பு - இன்று கூட, கிட்டத்தட்ட முப்பது ஆண்டுகள் கழித்து, இந்த கார்கள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான கருதப்படுகின்றன அது சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு நவீன இயந்திரம் இல்லை பெருமையுடையது. காரணமாக ஆரம்ப பதிப்பு பிரபலம், BMW வின் ஆறாவது மாடல் எல்லை வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது. 1978 களில் இக்குழு கார் 635CSi வெளியிடப்பட்டது - அதன் திறன் ஏற்கனவே 218 ஹெச்பி அடைந்துள்ளது மற்ற புதிய மாடல்கள் வெளியிடப்பட்டது - விளையாட்டு எம் 635CSi, வேகமாக, E24 635CSi. ஆனால் 1999 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியின் ஒரு தொடர் நிறைவடைந்துள்ளன. அது 2003 கவலை இரண்டாம் தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மட்டுமே இருந்தது.

ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து விளையாட்டு கார்கள்

பிஎம்டபிள்யூ மாடல் எல்லை மட்டும் நின்றுவிடவில்லை ஆடம்பர கார்கள் கூபே. அதன் விளையாட்டு நிகழ்வுகளை பிரபலமானது உற்பத்தியாளர். உதாரணமாக, பிரகாசமான பிரதிநிதிகள் ஒன்று வடிவமைத்து வெறும் 36 மாதங்களில் கட்டி முடிக்கப்பட்டன இது பிஎம்டிபிள்யூ i8 ஆராய்ந்தது. இந்த கார் பிரத்தியேகமாக, என்று ஒரு இயந்திரம், ஒரு பிரதியை வெளியிடப்பட்டது தெரிகிறது. எனினும், மாதிரி ஒரு தொடராக இருந்தது. "நூற்றுக்கணக்கான" கார், 4.5 வினாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் துரிதப்படுத்துகிறது 362 ஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் இந்த ஒரு அழகான திட செயல்திறன் ஆகும். இந்த BMW வின் ஒரு ஸ்போர்ட்டி மாடல் எல்லை பேசுகிறது என்று மட்டுமே இயந்திரம் அல்ல. வேகமாக வாகனம் ஓட்டியதற்காக வல்லுநர்கள் ஆச்சரியமாக முடியும் என்று மற்ற கார்கள் நிறைய உள்ளன: எம் 3 ஜி.டி.எஸ் ஜி-பவர் எஸ்கே இரண்டாம் ஸ்போர்ட்டி இயக்ககம் சிஎஸ் எம் 3 ஜி.டி.எஸ் ஜி-பவர் எம் 3 GTR ஆனது தெரு (அது E46), 435i Cabrio எம் விளையாட்டு தொகுப்பு (F33), 435i கூபே (F32 ), மற்றும் ஒரு சில டஜன் இதர பெயர்கள்.

சமீபத்திய செய்தி

பிரபல ஜெர்மன் தயாரிப்பாளர் புதிய மாடல்கள் ஆட்டோமொபைல் உலக தயவு செய்து சோர்வாக இல்லை. நேரம் கழித்து அவர்கள் நன்றாக போய்க்கொண்டிருக்கிறது நிகழ்த்தப்படுகின்ற ஒவ்வொரு முறையும், ஆனால் நேரம் அவற்றின் தரம் உறுதி. உதாரணமாக, எடுத்து, பிஎம்டபிள்யு 2014 வரம்பில் .. தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் ஆடம்பரமான ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு எம் டெக்னிக் உள்ளடக்கி விதத்தில், ஒரு கார் - மிகவும் "உயர் ரக" கண்டுபிடிப்புகள் ஒன்று M6 மற்றும் கிரான் கூபே இருந்தது. 552 ஹெச்பி சக்தி, வெறும் 4 வினாடிகளில் 100 கிமீ முடுக்கம் டிவின்-டர்போ V8 இயந்திரம்,: இது சுருக்கமாக எல்லாம் தெளிவாகும் அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மூலம் இயக்க அவசியம் அங்கே நாங்கள் மிகவும் எளிய பதிப்பு பற்றி பேச கூட, நான்கு மில்லியன் ரூபிள் குறித்து இதுபோல் எந்த ஒரு மாதிரி. மேலும் 2014 X3 ஒரு Restyled பதிப்பு வெளியீடு நினைவில். எஞ்சின் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது (அவை மிகவும் நவீன பதிலாக), சுத்திகரிக்கப்பட்ட உள்துறை, ஒரு சில கூடுதல் விருப்பங்கள் சேர்க்கப்படும். மாற்றப்பட்டது மற்றும் வெளிப்புறம் - மேலும் நேர்த்தியான கிரில், ஹெட்லைட்கள் மாறிவிட்டது மற்றும் பம்பர் மேலும் உருமாற்றப்படுகின்றன.

1975 முதல் 2012 வரை

அவசியம் அறிமுகமானார் வேண்டும் என்ன உண்மை ரசிகனுக்கு BMW உடன்? 3 வீச்சு, அல்லது மூன்றாம் தொடர் - அது விவாதிக்கப்படும் பற்றி அது. கார் முதல் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து உற்பத்தியாளர் பல்வேறு மாதிரிகள் ஆறு தலைமுறைகள் உருவாக்கியுள்ளது. மிகவும் முதல் BMW E21 (1975-1983) இருந்தது. நான் அதனுடைய காலத்தில் ஒரு நல்ல ஸ்போர்ட் செடனின் என்று சொல்ல வேண்டும். அடுத்து E30 இந் (1982-1994), பிரபஞ்சங்கள் வழங்கினாலும் மற்றும் கன்வெர்டிபிள் வருகிறது. பிறகு - மட்டுமே தொழில்நுட்ப பண்புகள் அடிப்படையில் இல்லை மாற்றப்பட்டது, ஆனால் பிஎம்டபிள்யூ E36 (1990-1998), மேலும் உடல் மாற்றப்பட்டது. அது யாருடைய வரிசையில் கூபே, கன்வர்ட்டிபிள்ஸ், ஹேட்ச்பேக்குகளை, சேடான் மற்றும் நிலையம் வேகன்கள் கொண்டிருந்தது நான்காவது தலைமுறை அது E46 (1998-2006) அமர்த்தப்பட்டார். சமீபத்திய தலைமுறை இயந்திரங்கள் - கழித்து BMW E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011) மற்றும், இறுதியாக, F30 / F31 / F34 காலத்தில் வந்தது. மேலே வழங்கப்பட்டது ஒவ்வொரு ஆண்டும் கார்கள் பிஎம்டபிள்யூ மாடல் எல்லை, மிகவும் சரியான ஆகி விட்டிருந்தனர். உயர் திறன், நியாயமான ஓட்டம், பிரீமியம் மற்றும் மிகவும் நியாயமான விலை கிட்டத்தட்ட இலட்சிய சமநிலை - இன் அது BMW 3 சமீபத்திய தலைமுறை சிறந்த பிரதிநிதிகள் ஒன்று டுரிஸ்மோ உள்ளது.

தனி "ஐந்து"

லைன்அப் பிஎம்டபிள்யூ 5 தொடர் தவிர்க்க முடியாது. அவர் வெவ்வேறு கார்கள் டஜன் கணக்கான குறிப்பிடப்படுகின்றன. உதாரணமாக, பிஎம்டபிள்யு 540i டூரிங் எடுத்துக் கொள்வோம், 1993 முதல் 1997-வது வரை வெளிவராமல். பல மக்கள் இன்னும் இந்த பட்ஜெட் தசை கார் வாங்க வேண்டும். இந்த மாறாக பழைய மாதிரி அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ / h ஆகும். சற்றே மேற்பட்டவர்கள் உற்பத்தி பிஎம்டபிள்யூ 540i டூரிங் (1997 முதல் 2000-வது தயாரிக்கப்பட்டது) கருதப்படுகிறது. என்றாலும் நிச்சயமாக, பல அவ்வாறு அவருக்கு ஆதரவாக, ஏனெனில் முந்தைய மாதிரியைப் போலன்றி ஒரு சிறிய எரிபொருள் நுகர்வு (100 கி.மீ. வேறுபாடு ஒன்றுக்கு ஒரு சில லிட்டர்) இருந்தது தேர்வுசெய்கிறீர்கள். ஆனால் அது சாத்தியமா என்பது குறித்து, இது BMW M550d x டிரைவ் டூரிங் எடுக்க அவசியம். இயந்திரம் 2013 ஒளி வெளியே வர ஆண்டில் தொடங்கினார், இதில் ஐந்து கதவுகளைக் ஸ்டேஷன் வேகன் உண்மையில் தங்களது மகிழுந்துகளுமே அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர் கொடுக்க முடியும் என்று சிறந்த குணங்கள் ஒருங்கிணைக்கிறது. அதன் சக்தி 381 ஹெச்பி, மற்றும் 100 km / h குறி, இந்த மாதிரி குறைந்தது ஐந்து வினாடிகள் அவசியம் அடைய. மேலும், நிச்சயமாக, வெறுமனே அபத்தமானது அனைத்து முந்தைய கார்கள் ஒப்பிடுகையில் எரிபொருள் நுகர்வு - மட்டுமே 5.5 எல் / 100 நகரில் கி.மீ. 7.7 - அதற்குள்ளாக. ஆனால் அது போன்றதொரு காரை மலிவான அல்ல உள்ளது - நீங்கள் ஒரு பயன்படுத்தப்படும் எடுத்து கூட, சராசரி சுமார் 2.5 மில்லியன் ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

மிக விலையுயர்ந்த கார்

ஒருவேளை, நாம் பிஎம்டபிள்யூ பற்றி பேச என்றால், அது தேவையான சொல்ல மற்றும் உற்பத்தியாளர் முழு மாடல் எல்லை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்று மாதிரிகள் பற்றி உள்ளது. எனவே, இது போன்ற ஒரு இயந்திரம் மதிப்புள்ள 52 மில்லியன் ரூபிள், போன்ற M5 ஜி-பவர் சூறாவளி RRS, உலகில் 2012 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. இயந்திரம், யாருடைய சக்தி 830 ஹெச்பி, அதிகபட்ச வேகம் உள்ளது - "நூறு" க்கு 372 கிமீ / மணி, முடுக்கம் - 4.5 வினாடிகளுக்கும் குறைவான மற்றும் யாரையும் வேறுபடுகிறார்கள் விடமாட்டேன் என்று ஒரு ஸ்டைலான வடிவமைப்பு. அதன் முழுக் தொகுப்பு வெவ்வேறு விருப்பங்கள் டஜன் கணக்கான பெறுவதால், பிராண்ட் அவரது "சகோதரர்கள்" ஏனைய பகுதியில் இருந்து இந்த மாதிரி மிகவும் வேறுபடுத்திக் ஒரு சிறிய பகுதியாக உள்ளது.

இரண்டு சக்கர "இரும்பு குதிரைகள்"

மேலே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன இதில் கார்கள் மற்றும் விலை கவலை பிஎம்டபிள்யூ வரம்பில், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்த பகுதியில், அவர் வெற்றி பெற்றார். உதாரணமாக, எடுத்து, சி 600 விளையாட்டு - அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு BMW மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஒரு வரம்பில் வழங்குகிறது பிரகாசமான பிரதிநிதிகள் ஒன்று. அதன் விலை சுமார் 11 ஆயிரம் டாலர்கள் ஆகும். மோட்டார் சைக்கிள் இரண்டு சிலிண்டர்கள், இது இருப்பது காரணமாக ஒரு சக்திவாய்ந்த 647 சிசி என்ஜின் கொண்டிருக்கிறது அதிகபட்ச வேகம், இந்த ஸ்கூட்டர் உருவாக்குவதற்குரிய சக்திவாய்ந்த இது அடைவதில்லை 175 கிமீ / மணி. மேலும் தீவிர மாதிரி பிஎம்டபிள்யூ கே 1600 ஜிடி உள்ளது. பைக் செலவு விலை ஒரு மோசமான கார் அல்ல - இதுபோன்ற வாகனத்தைக் 1,039 மில்லியன் ரூபிள் அளவு அமைக்கப்பட்டிருந்தது. அது அதிகபட்ச 200 கிமீ / மணி மீது உருவாகிறது, மற்றும் நூறு கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மட்டுமே 4.5 லிட்டர் நுகரப்படுகிறது. 390 000 ப சமமாக அதன் குறைந்தபட்ச விலை - நவீன BMW மோட்டார் சைக்கிள்களின் எளிய ஒன்று மாதிரி எஃப் 650 ஜி எஸ் உள்ளது. மிகவும் அதிவேக (185 கிமீ / மணி), ஆனால் குறைந்த மின்சக்தி மற்றும் சிறிய அளவு. நகரம் முழுவதும் பெற கார் மாற்றாக தேடும் அந்த மக்கள் ஒரு பெரிய விருப்பத்தை. எஃப் 700 ஜி எஸ், எஃப் 800 ஜி எஸ், ஜி 650 ஜி எஸ் Sertao, கே 1300 S மற்றும் பலர்: ஒரு சில டஜன் இதர மாதிரிகள் உள்ளன.

கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பிஎம்டபிள்யூ தொடர்பான விசயத்தைப் பற்றி நீங்கள் ஒரு நீண்ட நேரம் பேச முடியும். உண்மையில் விவாதிக்க ஏதாவது கொண்டிருக்கின்றேன். ஆனால் பொதுவாக, முடிவு பிராண்ட் ஒரு வாகனம் வாங்க என்றால், இந்த வழக்கில், ஒரு நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும் - கொள்முதல் நியாயப்படுத்தினார் வேண்டும்.