விளாடிமிர் Myasischev: சூப்பர்சோனிக் விமானம் கனரக

சமீபத்தில், ஊடக சுருக்கமான செய்தி இடத்தில் அறிக்கை விளாடிமிர் Denisov, ரஷியன் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி விண்வெளி மையத்தின் ஒரு ஊழியர் எடுத்துக் கொண்டார் வெளியிட்டது. அது ஒரு விண்கலம் நெருக்கமான இணைந்து வடிவமைப்பு கட்டிட யோசனை குரல், சந்திரன் அல்லது செவ்வாய்க்கு பயணங்கள் செய்ய முடியும், வீனஸ் சுற்றி பறக்க.

விண்கலம், ஒரு திட்டத்தின் மீது, வெளியே ஈர்ப்பு துறையில் கிரகங்கள் இயக்கம் ஒரு அணு நிறுவல் இணைந்த உந்துவிசை மூலம் கொண்டுவரலாம். புவிச் சுற்றுப் "மின்சார உந்துவிசை" இருந்ததன் காரணத்தினால் தான் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, பலகையில் நியூக்ளியர் மின் உற்பத்தி நிலையம், தூண்டியது.

பேச்சாளர் மேலும் அது போன்ற திட்டத்திற்கு அடிப்படையில் ஏற்கனவே, ரஷியன் விஞ்ஞானிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது அந்த குறிப்பிட்ட Myasishchev விளாடிமிர் Mikhailovich குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் அழைக்கப்படும் நபர் இராணுவ தரம் பற்றிய புத்திசாலிதனமாக அமைதியாக பேசும்.
அவர் ஒரு மேஜர் ஜெனரல் பொறியாளர் இருந்தார்.

இதழின் அவசர அறிக்கையில் எழுப்பப்பட்ட

விளாடிமிர் Denisov, ஒரு சாத்தியமான ஆராய்ச்சி தலைப்பை வெளிப்படுத்தும்படி தெளிவாக நிலை கொண்டு மறைமுகமாக அவர் பெயர் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது வேலை வரைபடங்கள் விமானம் Myasishcheva எம்ஜி-19, கடந்த நூற்றாண்டின் 70 உருவானது.

அது ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய மாடலாக இருந்தார். 80 இறுதிக்குள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது அதன் உருவாக்கம், வழக்கில், சோவியத் ஒன்றியம் "முந்திக்கொண்டு" அமெரிக்க திட்டம் "விண்வெளி ஓடத்தின்", மேலே அமெரிக்கா, கணிசமாக இடைவெளியில் மிகவும் இருந்திருக்கும். "எம் 19", நிறைவு செய்யவில்லை எனினும், இரண்டு தலைமுறைகளாக, சோவியத் விண்வெளித் பொறியாளர்கள், அவர் ஒரு புராணக்கதை ஆனார்.

வரைவு Myasishcheva நிகழ்ச்சியில் இன்றைய நிலையில் 80 ஆண்டுகளுக்கு வலுக்கட்டாயமாக மூடப்பட்டன வருகிறது. அது வேண்டும் அங்கீகாரம்: தி விமானம் தி சோவியத் விமானம் வடிவமைப்பாளர் விளாடிமிர் Myasishcheva எம்ஜி-19 வயதிருக்கும் இல்லை தி மட்டுமே பலியானவர். தற்காலிக தொழிலாளி-மேலாளர்கள் பின்னர் கீழே ரீதியிலாக செயல்பட்டது பின்னால் மறைத்து போது, நிதி தேவைப்படுகிறது மற்றும் வயதே மூலம் விளைவாக கொடுக்கும் முழு இராணுவ அறிவியல் இழுத்து.

தற்போதைய மதிப்பீடுகளின்படி, கணக்கான Myasishcheva விமானம் XXI நூற்றாண்டின் இறுதி வரை காலம் ஸ்பேஸ் - அதிகமாக பூமியின் விற்றுமுதல் உறுதிப்படுத்தும். இந்த இரு விமானங்களுக்கும் உதவியுடன் மிக மலிவான மற்றும் பெரிய செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ஒரு அமைப்பு உருவாக்கப்படும் உள்ளன விண்வெளி நிலையங்களை. விண்வெளி அமைப்புகளால் போர் திறன்களை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

யுனிவர்சல் வடிவமைப்பு - விமானம் Myasishcheva எம்ஜி 19 - ஒரே நேரத்தில் நான்கு அறிவியல் நோக்கங்கள், தொடர்ந்து உருவாக்குதல்:

• அணு சூப்பர்சோனிக் விமானம்;
• மிகஅதிவேக விமானம் தாழ் எரிபொருள்;
• aerospaceplane;
• விண்கலம், ஒரு அணு உலை இயக்கப்படும்.

மணிக்கு தி அதே நேரத்தில் பதிலாக தி எம்ஜி 19 சோவியத் திட்டம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்-2" பின்பற்றுவதாக ஒரே ஒரு இந்த பணிகளை: வடிவமைத்தல் விண்வெளி விமானம். சுருக்கமாக சொன்னால், அமெரிக்கத் திட்டமும் "ஸ்பேஸ் ஷட்டில்", வேறு ஒன்றும் ஒரே போதுமான பதில் இருந்தது.

விளாடிமிர், விண்வெளித் திட்டத்தின் வரை எடுக்கும் முன், அவரது பெயர் விமான போக்குவரத்து தொழில்நுட்பம் துறையில், ஒரு அதிவேக கனரக குண்டு உருவாக்குவதில் போற்றிப் புகழ்ந்தனர். அவரது சுயசரிதை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி இந்த கட்டுரை அர்ப்பணிக்கப்பட்ட.

Myasischev விளாடிமிர் Mikhailovich. ஆரம்பகால வாழ்க்கை

இந்த மனிதனின் வாழ்க்கை வலுவானதாக இருந்தது. Myasischev சக மத்தியில் கெளரவம் கிடைத்திருந்தது. அவரது மரியாதைக்குரிய கோராலவ்வின், விமானம் இரண்டு முக்கியமான பொறியாளர்கள் நெருங்கிய நண்பர். அவரது யோசனை நேரம் முந்தியது மற்றும் வளர்ச்சி எப்போதும் sverhaktualnymi இருந்திருக்கும். விமானம் Myasishcheva 19 உலக சாதனைகளை நிறுவப்பட்டது என்று குறிப்பிட அது போதுமானதாக.

1902 ஆம் ஆண்டில் OKB-23 பொது வடிவமைப்பாளர் பிறந்த இடம், துலா மாகாணத்தில் ஒரு பணக்கார ரிம்பரில் இருந்து அமெரிக்காவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். வானூர்திகளுக்கு வட்டி ஒரு குழந்தை, அவரது சொந்த ஊரான Efremov ரெட் விமானிகளை தரையிறங்கியது போது எழுந்தது. சிறுவன் தங்கள் விமானம் கைகளில் தொட்டது மற்றும் வாழ்க்கை "உடம்பு" அவர்களை.

அவர் மாஸ்கோ உயர் தொழில்நுட்பப் பள்ளி Myasischev பட்டம் பெற்றார். எலெனா செய்ய Spendiarova, ஒரு ஆர்மேனியன் இசையமைப்பாளர் மகள் - 25 ஆண்டுகளில் அதே நேரத்தில் Bauman மற்றும் மணந்தார்.

படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் டுப்போலேவ் பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் பணிபுரிந்தார். அவர் அவரது தலையில் Petlyakova VM இன் விளாடிமிர் Myasischev வடிவமைப்பு நுணுக்கமாகவும் படித்தார். விமான "மாக்சிம் கோர்க்கி" ஆண்ட்-20, காசநோய் -3 இந்த கட்டுரையின் ஹீரோ அனுபவிக்க பெற்றது என்பது பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் பணி, பழம் உள்ளன.

விளாடிமிர் அடிப்படை உடல் மற்றும் கணித அறிவு சக மத்தியில் இருந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டில், அவர் TsAGI அணியின் தலைவராகக் தங்கி, டோர்பிடோ குண்டு ஆண்ட்-41 உருவாக்கம் மேற்பார்வையிட்டார்.

லி-2 பெருமளவில் உற்பத்தி நிலைநிறுத்த ஆலை எண் 84 (Khimki) தலைமை வடிவமைப்பாளர் என 1937 Myasischev என்பதால். இந்த அங்கீகாரம் அது productionist பயிற்சியாளர் ஆவார்.

கைது சேமிப்பு

அது அதன் முழு மேல் ஒடுக்கப்பட்டு போது இராணுவம் கட்டங்களாக இருந்தன எளிதல்ல. NKVD பணிசெய்வோர் கடன் தவிர்க்க, "ஆயுதப்படைகள் மூளைகளில்" பாதுகாக்கும் முயற்சி. 1938 ல், தத்துவம், முன்னேறும் Kostolomov பெரியா முன்னணி வானூர்தி பொறியாளர் செயல்படும் கைது ஏன் மற்றும் நாசவேலை ஒரு வாக்குமூலம் கையெழுத்திட வேண்டிய கட்டாயத்தில், முயற்சி, மற்றும் சிறைக் வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் எண் 23 இல் அவரது தண்டனை வழங்க அனுப்பப்படும் ஒருவேளை அதனால் தான்.

ஒரு டஜன் விமான போக்குவரத்து தொழில் விட தன்னுடைய அறிவுரையாளர் Petlyakova, டுப்போலேவ், ராணி மற்றும் பலவற்றைக் கைதி: ஒரு முறை அங்கு ஒரு பழக்கமான முகம் பார்க்க ஆச்சரியமாக Myasischev. அவர்கள் மட்டுமே ஒன்றாக வேலை இல்லை, ஆனால் அதே அறையில் வசித்து வந்தார்.

எனினும், NKVD ஒருபோதும் ஒரு தொண்டு இருந்தது. செயலற்ற விளாடிமிர் Mikhailovich ஒரு 10 ஆண்டு சிறை தண்டனை மற்றும் சொத்து பறிமுதல் செய்வது. கடன் பக்கத்தில் - வாழ்க்கை, கடின உழைப்பு, திறமை பாதுகாப்பதற்கான எதிர்காலத்தில் அனுமதிக்கிறது மறுவாழ்வு வேண்டும்.

கட்டமைப்பாளருக்கு ஒரு நல்ல குடும்பம் மனிதர். சோதனை வாழ்ந்துவரும் அவரை குடும்பத்திற்கு திரும்ப மீண்டும் நம்புகிறேன் உதவியது. அவர் நினைவு கூர்ந்தார் என, கடிதங்கள் மனைவி மூலம் மட்டுமே அதை உடைத்து.

விமான போக்குவரத்து துறை. கற்பித்தல் பணி

விமான அவர் படைப்பாற்றல் மற்றும் அசல் வேண்டும் என்பதை உணர்ந்து கொண்டார். திட்டம் 1939 ல் ஒரு புதுமையான நீண்டதூர குண்டு வளர்ந்த Myasischev உள்ளது. சோவியத் தயாரிப்பு விமானம், அதன் முந்தைய அவருக்குப் பின்னால் ஒரு தலைமுறை. தொலைக் கட்டுப்பாட்டுக் இயந்திரத்தால் துப்பாக்கி உபகரணங்கள், மெல்லிய சாரி மற்றும் கட்டப்பட்ட தொட்டிகள், ஒரு இயக்கி சக்கர மூலம் சேஸ்: விளாடிமிர் புதுமைகளை முழு அறிமுகப்படுத்தினார். 1940 ஆம் ஆண்டில், விமானம் ஆரம்ப வெளியிடப்பட்டது.

1943 முதல், விளாடிமிர் Mikhailovich அதன் முன்னோடி இறந்த பிறகு கசான் கே.பி Petlyakova தலைமையில். அவரது தலைமையின் கீழ், சிறப்பியல்புகளை ஜெர்மன் வகையறாக்களை விஞ்சி, குண்டு பே-2I தயாரித்தது.

1945 ஆம் ஆண்டில் chetyrehdvigatelnogo குண்டு உருவாக்க அவரது திட்டம் unpromising வளர்ச்சி அங்கீகரிக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது. 1946 முதல் 1951 க்கு. Myasischev படைப்புகள் டீன் தி ஆசிரிய தி கட்டுமான விமானம் TsAGI. அவர் வேண்டுமென்றே தங்கள் அறிவு ஆழப்படுத்த. அவர் மேஜர் ஜெனரல் பொறியாளர், பேராசிரியர் கல்வி தலைப்பு வழங்கப்பட்டது.

விண்கலம் போர் நடவடிக்கைகளுக்கு பிரிவினர் தாக்குதலில் இருந்து

Myasischev அடிப்படையில் 1946 ல் அவர் ஏனெனில் அவற்றின் வளர்ச்சி நம்பிக்கை இன்மைகளின் "விமானப் போக்குவரத்தில் பயன்பாடு வெளியேறிய" என்ற உண்மை உடன்படவில்லை இருந்தது. ஒரு பேராசிரியர், அவர் ஸ்டாலின் ஒரு தனிப்பட்ட கடிதத்தில் 1950 ஆம் ஆண்டு அமைக்க அதன் அடிப்படை ஆராய்ச்சி விசுவாசத்தை நிரூபிக்க முடிந்தது. அவர் நம்பினார். 1951 ஆம் ஆண்டில் மேஜர் ஜெனரல் மூலோபாய குண்டு எம் 4 வளர்ச்சிக்கு தலைமை வடிவமைப்பாளர் நியமித்தார்.

தி திட்டம் திரும்பி வெளியே இருக்க க்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகரமான. விளாடிமிர் உருவாக்கப்பட்ட தி சோவியத் மூலோபாய குண்டு, எந்த ஆனார் rodonachalnikdm முழு குடும்பத்தின் இந்த இயந்திரங்கள் (தி எம் -50, எம்-52, எம் 53, எம்-54).

1956 ல், ஒரு அணு இயந்திரம் உருவாக்கும் பணியினை சந்தித்தார் முதல் முறையாக கட்டமைப்பாளருக்கு முன். பொது பொறியாளர்-இடை குண்டு எம் -50 தங்கள் முந்தைய மாதிரி கச்சிதமாக மாற்றியிருப்பார்கள். அமெரிக்கக் கண்டத்தில் ஒரு திசையில் விமானம் ஒன்றுக்கு 500 டன்: இயந்திரம், எனினும், அவேக் விமர்சனத்தை எரிபொருள் நுகர்வு நல்ல போர் ஆற்றல்களுடன். இந்த கட்டுரையின் ஹீரோ மதிப்பளிக்கும் வகையில், பொறி இயந்திர உற்பத்தி அவரது அளவு இல்லை.

தொடர் உற்பத்தியில் விமானம் தொடங்கி இந்த அனுகூலமற்ற விமர்சித்திருந்தார். வடிவமைப்புகள் அடுத்த மாதிரியில் அதை அகற்ற முடிவு.

விமானம் எம் -60 Myasishcheva - மூலோபாய குண்டு, லாபம் ஈட்டும் அணு உலை - இன்னும் மேம்பட்ட-இடை ஆயுதங்கள் இருக்கலாம் என்று கருதப்படும். இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது. அது கதிர்வீச்சு அறிவியல் பிரச்சனை என்று நிலை அனுமதிக்க முடியவில்லை என்ற உண்மையை கூட இல்லை. வெறும் பொதுச் செயலாளர் குருசேவ் தாக்குதலுக்கு பல நம்பிக்கைக்குரிய கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகள் முடிவு.

பின்னர் விமானம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட உருவாக்குகின்றன தி விமானம் இடத்தை. என்பதால் 1956, அவரது OKB எண் 23 தி முதல் பகுதியிலுள்ள தி சோவியத் யூனியன் மட்டுமே ஊழியம் மீது தி உருவாக்கம் தி ராக்கெட் விமானம், இறங்கும் ஒரு விமானம். கணிசமான ஆராய்ச்சி அனுபவம் Myasischev இருந்தது. விண்வெளி அவர் தயாராக விமானம், ஒரு "பூஜ்யம்" உருவாக்கப்பட்டது கருத்தியலாளர்களால் விவரித்தார் மிகவும் பொதுவான வார்த்தைகளில் அந்த, ஏனெனில். தேசிய விஞ்ஞானிகள் இணையாக, அமெரிக்கர்கள் இதேபோன்ற திட்டத்தை "ஸ்பேஸ் ஷட்டில்" உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. விண்கலம் சோவியத் பதிப்பு "மங்கோலியப்பனிப்புயல்-1." என்று

விளாடிமிர் விமானத்தில் திட்டமிட்ட பணி நிலைகளில், இதில் ஒத்தப்பொருட்களும் இல்லை. அவரது சி.பி. அதன் வடிவமைப்பு நான்கு சாத்தியமான வகைகளில் உருவாக்கியுள்ளது, உடன் தொடங்க:

• நுழைவு மற்றும் தடுப்பு மடிப்புகளுக்குள் மிகஅதிவேக தாக்குதலுக்கு சிறிய கோணங்களில் கொண்டு சிறகு;
• தாக்குதல் மற்றும் இறங்கும் திட்டமிடல் பெரிய நுழைவு கோணங்களில் கொண்டு சிறகு;
• ரோட்டாரின் வம்சாவளியை உடன் இறக்கையில்லா;
• கூம்பு இறங்கும் பாராசூட்.

புட்டம் தட்டையானது கொண்டு முக்கோண வகை ஒப்புதல் கட்டுமான வளர்ச்சி மூலம். படி மூலம் படி வளர்ச்சி படைப்புகள் கடினமான செய்து பார்த்தனர், ஆனால் விதி மற்றொரு அடியாக பரிசாக விஞ்ஞானி தயாராக. நூல் மூடப்பட்டது. அறிவியல் இந்த அகநிலை தலையீடு கூட Myasischev முன்கூட்டி அறியமுடியவில்லை: விண்வெளி விமானங்கள் சோவியத் ஏவுகணைகள் மீண்டும் தள்ளப்பட்டன. பொதுச் செயலாளர் குருசேவ், எஸ் பி Koroleva வெற்றிக்கு பெரும் ஈர்க்கப்பட்டு, முடிவு: "நாங்கள் இழுக்க வேண்டாம் இரண்டு திட்டங்களை வகுத்துள்ளன!" அமைச்சரவையின் ஆணை முதல் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" உருவாக்கம் வேலை கைவிடப்பட்டது.

சமீபத்திய திட்டம் விஞ்ஞானி

விளாடிமிர் Mikhailovich இருந்தது ஒரு நபராவார் செய்ய கிராக்: அது அடக்கிவைக்கப்பட்ட, அவர் ஆனார் ஒரு உலக முன்னணி விஞ்ஞானிகள் பகுதியிலுள்ள தி துறையில் வானவியல். தனது ஆய்வின் கருப்பொருள்கள் வலுக்கட்டாயமாக இருமுறை மூடியது, ஆனால் அவர் விட்டுவிடவில்லை. ஒரே ஒரு விஞ்ஞானி சுருக்கமாக - வயது. Myasischev அவர் முடிக்க இல்லை, தெரியும், உலக பணி தொடங்குவதற்கு. இவ்வாறு அவர் ஒருமுறை தனது முதல் துணை கூறினார்: "இந்த திட்டம் என் அன்னம் பாடல் இருக்கும். அது விளைவாக, நான் உன்னைத் தேடுவதற்காக வேண்டாம். எனினும், நான் சரியான திசையில் அது தொடங்க முடியும். "

நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு கைவிடுவதாக போன்ற Shestidesyatichetyrehletny வடிவமைப்பாளர், ஆர்வத்துடன் திட்டத்தில் விளைவாக உலக தீம் "சில்-2" என்ற பெயரில் மேம்பட்டன எடுத்துக்கொண்டு "Suborbital விமானம் Myasishcheva எம்ஜி-19." நான் ஒரு முற்றிலும் புதிய விமானம் உருவாக்கப்பட்டது.

தேவையான அடிப்படை ஆராய்ச்சி, வடிவமைப்பு, சோதனை, மற்றும் இறுதியாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது அதாவது திட்டம் சுமார் இருபது ஆண்டுகளுக்கு அமைக்கப்பட்டன முடிக்க. முதலில் தொழில்நுட்பம் தாழ் எரிபொருள் நுகர்வு, பின்னர் மீதமுள்ள வடிவமைப்புப் பணிகள் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

விளாடிமிர் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் ஐக்கிய தொழில்முறை மற்றும் படைப்பு அணி அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் பணி தீர்க்க. தலைமை வடிவமைப்பு சிக்கலாக மாறுகின்றன இணை Myasishcheva கி.பி. Tohunts, முதன்மை வடிவமைப்பாளரான - IZ Plyusnin, முன்னணி நிபுணர்கள் பகுதிகளில் நியமிக்கப்பட்ட ஏஏ புரூக் மற்றும் ND இலாபம்.

Myasishcheva suborbital பறக்கக் கூடியவை. இயந்திரம்

தனித்த உந்துவிசை அமைப்பு 19 மாதிரி அம்சமாகும். இது பல விஞ்ஞானிகள் இடறலை என்பதை நிரூபித்தது. அவர்களில் சிலர் திட்டத்தின் அடிப்படையில் அடைய முடியாத தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் கருதப்படுகின்றன. மற்றவர்கள் அது மிரட்டுவதாக இல்லை கதிர்வீச்சு விண்வெளி தங்களை, ஒரு அணு இயந்திரம் உருவாக்க சாத்தியமற்றதற்கு நினைத்தேன்.

எனினும், அணி இயக்கப்படும் வடிவமைப்பாளர், இயந்திரத்தின் தேவையான தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், விமானம் விளாடிமிர் Myasishcheva எம்ஜி 19 என்று இனி ஒரு கற்பனை தெரிகிறது கணக்கிட. ஒருங்கிணைந்த ஒரு அணு எதிர்வினை ஆற்றல் பயன்படுத்துகிறது என்று உந்துவிசை அமைப்பு, அவரை மட்டுமே கிட்டத்தட்ட பூமியின் ஸ்பேஸ் உண்டாக்கிய, ஆனால் மூன் அருகே வாய்ப்பு கொடுத்தார். பீம், பீம், காலநிலை: அணு வசதி அது சாத்தியம் விண்வெளி ஆயுதங்கள் மேம்பட்ட வகையான பயன்படுத்த முயற்சிக்கப்பட்டது.

திட்டம் குழுவினர் வெளிப்பாடு பிரச்சனை அங்கீகரிக்கப்படும். கதிரியக்க சுற்றுகள் பிரத்யேகமான வெப்பம் பரிமாற்றி பயன்படுத்தி தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த பிரச்சினையில், விளாடிமிர் சோவியத் அகாடமி அறிவியல் Aleksandrovym ஏ பி அவர் ஜனாதிபதி ஒரு வழக்கமான ஆலோசனை ஒரு அணு வசதி இணைந்து தொடர் இயந்திரம் பத்து ஆண்டுகளில் அமைக்கப்படும் என்று ஒரு வலுவான அறிக்கையை தயாரிக்கும், விளாடிமிர் Myasishcheva எம்ஜி-19 உருவாக்கப்பட்ட விமானம் பாராட்டினார் நடைபெற்றது.

இயந்திரம் பற்றிய கூடுதல் தகவல்

அணு இயந்திரம் Myasishcheva திட்டம் கவனியுங்கள். ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் பொறியில் வழங்கப்படுகிறது இது, அவரை பணியாற்றுகிறது. அணு உலை ஆக்சிடன்ட் பயன்படுத்தி இந்த திரவ அமைப்பு பயன்படுத்த தேவையில்லை. எரிபொருள் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் வினையில் உருவாக்கப்படும் எரிக்கப்படும்போது பிளாஸ்மா மாற்றப்படுகிறது இது ஹைட்ரஜன் கணிசமான அழுத்தம் மற்றும் படை "ஸ்பேஸ் ஷட்டில்" நடவடிக்கை கீழ் ஒரு முனை மூலம் வெளியேற்றப்பட்டது வெப்பப்படுத்துகிறது.

திட்டம் பாதிக்கப்பட்ட சதி விழுந்து

கணக்கீட்டு ஆய்வுகள் ஒரு விண்வெளி விமானம் ஒரு கவரத்தக்க தொழில்நுட்ப திறன்களை உறுதிப்படுத்தியிருக்கின்றன. இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் மேலும் ஐந்து வருட ஆய்வு, டமோக்கிள்ஸ் திடீரென்று வாள் நெருங்கிய தொங்கி தேவைப்படுகிறது. பாதுகாப்பு அமைச்சர் உஸ்தினொவ் விரைவில் மேற்கொள்ளப்படும் இத்திட்டத்தை ஆதரித்தார் கற்பிப்பாளர் க்ளுஷ்கோ வி.பி "Energia என்னும்-மங்கோலியப்பனிப்புயல்". சோவியத் ஒன்றியம் விமான தொழில் துறை அமைச்சரான Dementeva பி வி அணு விமானம் Myasishcheva ஆதரிக்கும் நிலையில் நான்காவது மதிப்பிடப்பட்டது நபர் சரியான நிலையில் இல்லை இப்பின்னணியில் தீர்மானகரமான இல்லை. பென்டகன் ஒரு சமச்சீர் பதில் - பீட்டர் வி, ஆவணங்கள் படித்து முடித்து, எம்ஜி 19 இதை நிறுவுவதற்கு ஏற்பட்டால் சோவியத் விண்வெளித் திட்டத்தின் ஒரு தரமான பிரிப்பு, மற்றும் திட்ட "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" குறிக்க என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறேன்.

சில நேரம் விமான போக்குவரத்து துறையின் அமைச்சர் திட்டம் கற்பிப்பாளர் க்ளுஷ்கோ நிறைவேற்றுவது தாமதம் முயன்றார். எனினும், வெளி உருவாக்கத்தில் பங்கு துணை நிறுவனங்கள் பொது பொறியியல் அமைச்சகத்தின் Minaviaproma உத்தரவால் மாற்றப்பட்டனர் விமானங்கள்.

எனவே சக்தி சதி, திட்ட நிறுத்த ஒரு துணை சுற்றுப்பாதை விமான விமானம் விளாடிமிர் Myasishcheva எம்ஜி 19 உருவாக்கும். விளாடிமிர் ஒரு துணை தலைமை வடிவமைப்பாளர் விண்வெளி விமானத்தில் Lozino-Lozinski வி.ஜி. வேலை படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டு ஈடுபட்டுவந்தவர்களென 1978 இல் மரணம் Myasishcheva பிறகு, அதன் வளர்ச்சி மூடப்பட்டது.

எப்படி Khrunichev மையத்தின் அறிக்கை புரிந்துகொள்வது?

ஏற்கனவே ஒரு விமானம் Myasishcheva VM இன் எம்ஜி-19, இப்போது தெளிவாக ரஷியன் விண்வெளி பிரதிநிதியின் சமீபத்திய அறிக்கையில் பொருள் என்ன கற்பனை செய்யலாம் அமைப்பது என்ன என்பது ஒரு பொது யோசனை வாசகர்கள்.

அது சூது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கொண்டிருக்கிறது. இதுவரை அமைதியான இருந்து மேஜர் ஜெனரல் Myasischev இருந்தது. hrunichevskom அறிக்கை இன்று ரஷ்யா உண்மையாக விண்வெளி படிக்கும் அறிவித்தார் முன்னுரிமை எண் 1. தேவையான நிலைமைகள் தான் முதலில் நடக்க வேண்டும் அல்ல.

இங்கே கடந்த ஆண்டு செய்யப்பட்ட புள்ளி, இன்ஸ்டிட்யூட் ஆஃப் துறை தலைவர் விண்வெளி ஆராய்ச்சி RAS இகோர் Mitrofanov. நிகழ்த்தப்பட்ட ஆராய்ச்சிகள் விண்வெளி பயணங்களுக்கு கப்பல் பாதுகாப்பு பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டது மற்றும் அண்டக்கதிர்வீசல் இருந்து குழுவினர் வேண்டும் போது, 25 ஆண்டுகளில் நனவாகப் போகிறது என்று குறிப்பிட்டார்.

மிக பெரிய ஒரு சலனமும் வரம்பற்ற இராணுவ விண்வெளி திறன்களை பயன்படுத்த. Suborbital விமானம் சோவியத் விமானம் விளாடிமிர் Myasishcheva கணிசமாக விண்வெளி அமைப்புகளால் கூறுகளின் விநியோகம் மற்றும் நிறுவல் செலவைக் குறைக்கின்றது. அந்த, மின் எதிரி மின்காந்த துடிப்பு பாதிக்கிறது ஒரு ராக்கெட் சக்திவாய்ந்த லேசர், ரிமோட் கொன்றோல் ஏவுகணை ஏவுகணை சந்திர தளங்கள் குறுக்கிடும் ஏதோ ஒரு ஆயுதம் இருக்க முடியும். இன்றைய வடிவமைப்பாளர்கள் மாறாக கவர்ச்சியான ஆயுதங்கள் வளரும் மற்றும் உள்ளன:

• காலநிலை;
• எரி பிடிப்பதா தரை இலக்குகள் அவற்றை retarget.

இதனால், இது Myasishcheva எம் 19 இன்று ஒரு விமானம் உருவாக்க சாத்தியம் என்றால், அது ஒரே ஒரு விஷயம் சொல்ல வேண்டும் - உள்ளுக்கு உருவான ஆயுதப் போட்டியின் விளைவாக ஒரு புதிய சுற்று அருகே விண்வெளி ஆய்வு செய்தார். அனைத்து பிறகு, ஆழமான வளாகத்தின் குறிக்கோளுடன் கூடிய ஆய்வு இருபது ஆண்டுகள் விஞ்ஞானிகள் கணிக்கப்பட்டுள்ள.

அது இந்த திட்டம் இராணுவத்தில் இருந்து அல்ல க்கான Khrunichev மையம் ஒதுக்கீடு பெறும் என நம்புவது கபடமற்ற இருக்கும்.

முடிவுக்கு

சோவியத் ஒன்றியம் Dementyev விமான தொழில் அமைச்சர் விமானம் கூட்டத்தில் அனைத்து அந்த தற்போது கல்லறைகள், அவர்களின் சந்ததியினர் மறந்து போது Myasishcheva திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படும் என்று சொல்ல விவேகமில்லாமல் பிறந்தவுடன்.

அவர் தவறாக எடை போடவில்லை என்று தெரிகிறது. இன்று மீண்டும் XXI நூற்றாண்டில் பொருத்தமானதை கையகப்படுத்தும், எழுபதுகளின் வளர்ச்சி, ஒரு suborbital விமான விளாடிமிர் Myasishcheva எம்ஜி-19.

இது மேஜர் ஜெனரல் பல அடிப்படை அறிகுறிகளான விண்கலம் செயல்பாடு அதிகமாக அதன் அறிவியல் சார்ந்த விமானம் திறன்கள், படி:

• எந்த திசைக்கோணக்;
• தொடக்கத்தில் தளம் மற்றும் சுய இடம்பெயர்வதை சாத்தியக்கூறுகளுக்குப் சுயாதீன திரும்ப;
• பொருளாதார திறனை மேம்படுத்துவதாக;
• சுற்றுவட்டப் பாதைகள் ஒரு பரந்த வகையான உபயோகப்படுத்தப்பட்டது;
• சாத்தியமான விண்வெளி விமானம் மாறி மாறி 50-60 thous. கி.மீ உயரத்தில் விமான ஆக, பின்னர் மீண்டும் விண்வெளிக்கு.

எனினும், போது அனைத்து "நன்மை" மிக் 19 Myasishcheva சிக்கலான ஆய்வில் முக்கியத்துவம் வெகு தொலைவில் இல்லை இப்போது பெறுகின்றன. அவரை தைரியமான மக்கள் உங்களை அனுமதிக்கவில்லை முன் அறிவியல் பூர்வமாக மற்றும் தொழில்நுட்ப கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு தங்கள் பிரச்சனை தீர்க்க வேண்டும்.