ஹைட்ராலிக் பிரேக் மற்றும் அவரது திட்டம். பைக் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள்

வாகனத்தை நிறுத்த - பிரேக்குகள், இயக்கவியல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இருவரும், நடவடிக்கை திசையன் மட்டுமே ஒன்றாகும். ஆனால் சுற்றுகள் இரண்டு வகையான தொடர்பான பிரச்சினைகள் ஒரு முழு தொகுப்பு உள்ளது. அது ஹைட்ராலிக் பிரேக் இன்னும் விரிவாக ஆய்வு மதிப்பு. கேபிள்கள் விட குழாய் திண்டு முனைப்பான நடவடிக்கைக்குப் பயன்படும் வகையில் மெக்கானிக்கல் உறுப்பினர் பதவியிலிருந்து அதன் முக்கிய வேறுபாடு. உருவகமாக, பிரேக் கைப்பிடிகள் ஒரு நீரியல் இணைப்பு நேரடியாக ஏற்படுகிறது.

செயல்படும் கொள்கை

எப்படி ஹைட்ராலிக் பிரேக், அது அதன் கட்டமைப்பு கருத்தில் கொள்ள அவசியம் புரிந்து கொள்ள. சிறப்பு எண்ணெய் அல்லது நிரப்ப பயன்படுத்திய நீராற்றல் வரிகளை பிரேக் திரவத்தை, லேசான அழுத்தத்தின் கீழ் இது. சிறப்பு பேனா அழுத்தினால் அது போர்க் அல்லது ஏற்றப்பட்ட அடிமை உருளையின் மீதான அழுத்தம் செலுத்துகிறது அதன்படி ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து திரவத்தை இடமாற்ற வழிவகுக்கிறது சைக்கிள் சட்டகம். இதன் விளைவாக இயக்கத்துடன் பிரேக் பட்டைகள் மற்றும் சக்கரத்தின் பூட்டும் வழிவகுக்கும் பிஸ்டன், என.

அது மிகவும் எளிது. சுற்று ஹைட்ராலிக் பிரேக் விவரித்தார் அமைப்பின் அனைத்து நடவடிக்கை ஒரு காட்சி பிரதிநிதித்துவம் கொடுக்கிறது. இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு வேலை பிரேக் திரவத்தை அடிக்கடி கடுமையான நச்சு காரணம் என்று தீவிர நச்சுத்தன்மை வகைப்படுத்தப்படும் என்ற உண்மையை பற்றிய புரிதல் தேவைப்படுகிறது. மேலும், இது பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மற்றும் பெயிண்ட் ஒரு சீரழிவான விளைவை ஏற்படுத்தும்.

நன்மைகள் மற்றும் நீரியல் பாதகங்களை

பரவலான ஒரு பிரேக் சிஸ்டத்தின் வீரியத்தை துல்லியம் மற்றும் உயர் விளக்க முடியும் வினையின் வேகம் ஒரு குமிழ் அழுத்துவதன் மூலம் பொறிமுறையை. எனினும், நன்மைகள் அங்கு முடிவுக்கு இல்லை, ஆனால் அவர்கள் நீரியல் சிகிச்சை குறித்து உறுதியான பல தடகள வீரர்களுக்கான மாறிவிட்டன.

மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் கொண்ட பெரிய உறுதிப்பாடு, உள்ளது. குறைந்தளவு முக்கியத்துவம் செயல்படும் துல்லியம் கருதப்படுகிறது. அமைப்பு பல ஆண்டுகளாக வாகனங்களில் கொள்ள, நம்பகமான நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. முறையான பராமரிப்பு நீங்கள் ஹைட்ராலிக் பிரேக் பைக் பொருத்தப்பட்ட உறுதி செய்ய அனுமதிக்கிறது, அது இயந்திர ஒப்பிடுகையில் மிகவும் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும். உச்சபட்சமான உணர்வு அளவை வலிமை அது சாத்தியம் முடிந்தவரை துல்லியமாக பிரேக்குகள் பயன்படுத்த செய்கிறது. அது தீவிர விளையாட்டு வெறுமனே அவசியம்.

நீர்ம அமைப்பின் குறைபாடுகளும் மத்தியில் பல முக்கிய அடையாளம். அத்தகைய ஒரு அமைப்பு செலவு இயந்திர ஒப்பிடுகையில் அதிகமாக இருக்கும் என்பதைப், எனவே நீரியல் கொண்டு வண்டியின் விலை அத்தியாவசிய இருக்கும். இத்தகைய ஒரு எடுக்கும் சாதனம் பராமரிப்பு திறன் மற்றும் கட்டுமான தெளிவான புரிதல் தேவை சிக்கலான மற்றும் manufacturable பிரிவாகும். ஒவ்வொரு பைக்கர் சுய பிரித்தெடுக்கப்படும்போதும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளின் பழுது தேவையான அறிவு உள்ளது.

கவனமாக அணுகுமுறை பிரேக் குழல்களை மற்றும் குழாய்கள் போன்ற பாகங்கள் தேவைப்படும். இந்த முழு அமைப்பின் செயல்பாடுகள் மீதான ஒரு நேரடித் தாக்கம் ஒரு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய இடத்தில் உள்ளது. ஒரு மிதிவண்டியில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் எண்ணெய் அல்லது பிரேக் திரவத்தை தரம் finicky முடியும், எனவே சிந்தனை தேர்வை உருவாக்கப் பெற்ற பின் இறைத்தல் செய்யப்பட வேண்டும். அடிக்கடி, அவர்கள் பாரம்பரிய வட்டு இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அது அவர்களை பற்றி கொஞ்சம் சொல்ல வேண்டும்.

வட்டு ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் வகைகள்

அது நிறுத்த மிகவும் கடுமையான சிறப்பு பட்டைகள் மையமாக மேல் பொருத்தப்படுகிறது தட்டு, சட்ட மற்றும் முன் போர்க் இறகுகள் பின்னால் நிலையான இறுக்கு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்று obodovogo இருந்து டிஸ்க் ப்ரேக் போலல்லாமல். , ஒற்றை பிஸ்டன் பல இரண்டு பிஸ்டன் மிதக்கும் அல்லது எதிர் உந்துதண்டுகளைக்: ஹைட்ராலிக் பிரேக் பின்வரும் வகைகளில் ஒன்றாகும் சேர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும் பிரதானவுருளை, பல்வேறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கியமாக மூன்றாம் வகையான பயன்படுத்தப்படும். நீங்கள் முதலில் வகையான சேர்ந்த மாதிரி சந்திக்க, ஆனால் அதன் முற்றிலும் பதிலாக இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வகையான சில குறைபாடுகளை முடியும். பிஸ்டனை ஒரு பன்முக கொண்டு சிக்கலான அமைப்புகளைப் சக்தி தீர்மானகரமான பாத்திரம் இல்லை எளிய வடிவமைப்பு ஒதுக்கப்படும் எங்கே கீழ்நோக்கி, பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தனித்துவமான அம்சங்கள்

நாங்கள் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் நினைத்தால், அது இங்கே எண்ணெய் அல்லது ஒரு சிறப்பு திரவ பயன்படுத்தி கவனத்தில் கொள்வது பொருத்தமானது. ஒவ்வொரு தேர்வுக்கும் குறைபாடுகள் மற்றும் நன்மைகள் இருவரும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் தெளிவான கருத்து இருக்கிறது. அமைப்பு ஒளி மற்றும் திடமான, மற்றும் கலப்பு குறைந்த விலைக்கு இதன் பண்புகளாக ஆனால் பராமரிப்பு அடிப்படையிலும் பெரிய சிக்கலான மாறி அப்படியே அளவி, ஒட்டு உள்ளது.

டிஸ்க் ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் நம்பகமான, ஆனால் அது துறையில் ரிப்பேர் செய்ய கடினம். எனினும், அவர் மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. ஹைட்ராலிக் வட்டு பட்டைகள் இடையே ஒரு மிக சிறிய இடைவெளி உள்ளது மற்றும் பிடிவாதமாக அழுக்கு இருப்பின் அவர்களைக் மிக வேகமாக வெளியே அணிய என்ற உண்மையை பிரச்சனைக்கு தொடர்புடையதாக உள்ளன. எனினும், இந்த வழக்கில் மெக்கானிக், குறைந்தபட்சம் சில பயன்படுத்தி பெருமை முடியாது சேதமடைந்த பட்டைகள் நகர்வில் சரி ஏனெனில் முடியாது, மற்றும் நீரியல் வழக்கில் உடைகள் போது தானாகவே நிகழ்த்தப்பட்டது.

டிஸ்க் பிரேக்குகள் கைகளிலோ தங்கள் சுமை போது இந்த பிரச்சினை சர்ச்சைக்குரிய என்று அழைக்க முடியும் என்றாலும், பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது நிறுத்த, மிகவும் அதிக விலை விளிம்பு உள்ளன. அது இந்த தலைப்பை இன்னும் ஆய்ந்தறிந்து தேவையான அல்ல, அது ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளின் சந்தையில் தயாரிப்பாளர்கள் பற்றி பேச நல்லது.

பிராண்டுகளில் கண்ணோட்டம்

அங்கு நடுப்பகுதியில் நிலை பைக்குகள் மணிக்கு, நிறுத்த முறைகள் பல வகைகள் உள்ளன போதிலும் இப்போது சாதாரணமாகிவிட்டது ஹைட்ராலிக் பிரேக் உள்ளன. தங்கள் புகழ் வளர்ச்சியுடன் விலை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துளி கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும். எனவே, இது நீங்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் கீழ் அவரது மிதிவண்டியில் மாற்ற முடிவு என்று சாத்தியமாகும். இதற்கான உதாரணம் பல உள்ளன, ஆனால் இங்கே ஒரு சில உள்ளன.

உற்பத்தியாளர்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுவனத்தின் Shimano உள்ளது. இந்த பிராண்ட் ஹைட்ராலிக் பிரேக் பல தயாரிப்பு வரிசைகளுக்கு கிடைக்கின்றன. மிக சமீபத்திய Deore இருந்தது. அதன் பண்பு மாஸ்டர் உருளை, வசதியான மற்றும் பேனாக்கள் பயன்படுத்த இனிமையான நிலையான செயல்பாடு ஆகும். எப்படி முழு அமைப்பையும் கீழ்படிந்து நன்றாக வேலை மற்றும் செயல்படும் ஒட்ட வெளியே ஒரு உண்மையான கிக் பெற முடியும். படம் சற்று பிரேக் நெம்புகோல் தன்னை முனகல் மூலம் சர்ச்சைக்குரியதே. ஆணி மற்றும் கேப்ஸ்டன்: ஒரு புதிய தொகுப்பு சுழலி இணைப்பு இரண்டு உள்ளடக்கிய குறிப்பிடப்படுகின்றன. உலோக மற்றும் ரப்பர் - கிடைக்க பட்டைகள் இரண்டு வகையான ஒரு தொகுப்பைக். கடந்த உடைகள் முடிந்தவரை விரைவாக ஏற்படுகிறது. பொதுவாக, சிறந்த தரத்துடனும் இந்த ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பிலிருந்து எந்த மதிப்பு பணம், அதாவது, அது வாங்க $ 50 கழித்தார்.

பிரேக்குகள் 8 CLARK`S பிரேக்குகள் படி ஒரு ஒற்றை சிலிண்டர் சட்டசபை ஆகியவற்றினை வாங்குவது விலை, நீங்கள் ஒரு முழு நீள பல சிலிண்டர் சாதனம் கிடைக்கும் என்று உண்மையை வகைப்படுத்தப்படும் CLIM. எனினும், நாம் எந்த அற்புதங்கள், எனவே இங்கே ஒரு சிறிய குழப்பமான கைப்பிடி வடிவமைப்பு உள்ளன என்று தெரியும், ஆனால் இந்த விருப்பத்தை தங்கள் ரசிகர்கள் உள்ளது. ஆனால் நீராற்றல் ரப்பர்குழாய்கள் வலுவூட்டல் உலோக மற்றும் கெவ்லர் பெற்றுள்ளோம்.

மிக சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு, அதன் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் இருப்பது அளவி கிடைக்கிறது. இந்த அமைப்பு பெரும்திரள் அதிகரிப்பு போன்ற ஒரு அனுகூலமற்ற வகைப்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, நிறுவல் செயல்முறை முடிந்தவரை முற்றிலும் முடிந்தவரை டிஸ்க்குகளுக்கு பட்டைகள் சரிசெய்ய வேண்டும்.

உண்மையை வகைப்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் பிரேக் அதை பற்றி விமர்சனங்களை மிகவும் பல்வேறு காணலாம் என்று. இது பெரும்பாலும் அத்தகைய ஒரு அமைப்பு சேவை விதிமுறைகளை மிகவும் இன்ன வேலைதான் என்றில்லாமல் என்று கூறப்படுகிறது. எனினும், இந்த அறிக்கை சர்ச்சைக்குரிய அழைக்க முடியும். அது கடினம் அல்ல மற்றும் நீங்கள் இந்த நீங்களே பார்க்க முடியும். சர்வீஸ் பிரேக் அமைப்பு அதன் இறைத்தலின் மிகவும் சிக்கலான செயல்பாடு ஆகும். அத்தகையப் பிரச்சினையை நீரியல் பயன்படுத்துகிறது என்று கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பைக்கர் எதிர்கொள்ளும் உடன். நீங்கள் நடைமுறை சிக்கலாக எப்படி நீங்களே தீர்மானிக்க முடியும்.

அறிகுறிகள்

முதல் என்று சைக்கிள் பிரேக், தங்கள் சுய நிறுத்த உண்மையில் பழுதடைந்துள்ளது கையெழுத்திட. இந்த அமைப்பில் காற்றின் சிறு அளவு திரும்பி என்ற உண்மையை மூலம் விளக்க முடியும். இந்த ஹைட்ராலிக் சுற்று, மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு குறைந்த பிரேக் திரவத்தை நிலை திறப்பதன் மூலம், ஏனெனில் சைக்கிள் விழுதல் நடக்கலாம்.

அழுத்தப்பட்ட காற்று சொத்து கணிசமாக அமைப்பு தொடர்பு திரவங்களை வேறுபடுத்துகின்றது என்பதால் அவர் ஒரு எரிபொருள் வசந்த போன்ற இயக்கப்படலாம். விளைவாக பிரேக்குகள் செயல்படுத்துகிறது என்று ஒரு திரவம் அழுத்தமாகும். பின்புற நீரியல் பிரேக் வழக்கில் வேலை பிஸ்டன் ஆப்பு தொடங்கியது வருகிறது தன்னிச்சையான செயலிலும் ஈடுபட முடியும். இந்த ஹைட்ராலிக் நீர் மண்டலத்தில் உட்செல்வதை உண்மையால் ஏற்படலாம். நீங்கள் எச்சரிக்கையாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று மற்றொரு புள்ளி, செயல்படும் காலகட்டத்துடன் தொடர்புடைய ஒப்பிடுகையில் பிரேக் நெம்புகோல் நெகிழ்ச்சி குறைவாக இருப்பதே ஆகும். முழு அமைப்பின் உடனடியாக ஒரு மாற்று - மற்றும் நீரியல் பைக் நிறுத்த உங்கள் கட்டளைக்குப் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், இங்கே தீர்வு மட்டுமே ஒன்றாக இருக்கும்.

நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுது தவறான பாதை

உங்கள் சைக்கிள் ன் ப்ரேக் அமைப்பு சரியாக நடந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, அது பல ஆய்வுகளுக்கு அவசியம். முதல் முதலாக இந்த பிரச்சனை கொண்டாடப்படும் சக்கரம், அகற்ற விரும்புகிறேன். அடுத்து நீங்கள் எளிதான வழி பல்துலக்கியினால் நடத்துவதற்கு என்று, மாசு பிரேக் இயந்திரம் சுத்தம் செய்ய சில முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில் முக்கிய நோக்கம் - பட்டைகள் நீக்க.

வேலை பிஸ்டன் அணுக திறந்து பிறகு நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவர்களை தள்ள வேண்டும், பின்னர் மெதுவாக பிரேக் நெம்புகோல் தள்ள. இருவரும் பிஸ்டனை முன்னோக்கி தள்ள வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று அங்கு நெருக்குதல் என்றால், நீங்கள் இருக்கும் தவறுகளை அகற்ற பழுது கிட் பயன்படுத்த வேண்டும். பிஸ்டன் அமைப்பு முற்றிலும் பல்வேறு கசிவுகள் க்கான பரிசோதிக்க வேண்டும். எந்த ஒரு சிலிண்டரில் குழுக்கள் ஒரு வலுவான மோசமடைவது பேச முடியும் என்றால். இப்போது நீங்கள் அவர்களை உந்து அல்லது சிறப்பு ஓ வளையங்கள் பதிலாக வேண்டும். முடிவில் நீங்கள் கவனமாக அனைத்து ஹைட்ராலிக் வரி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். ஒரு நல்ல அறிகுறி அவரது பிரச்சனைகளைச் சரிசெய்து, dents மற்றும் மற்றொரு வகையான சேதம் இல்லாமையே ஆகும். எந்த முழு நீரியல் வரி பதிலாக தேவைப்பட்டால்.

ஏன் இரத்தப்போக்கு?

நீங்கள் பிரேக் நெம்புகோல் அழுத்தவும், அது ஈர்ப்பு செல்கிறது என்றால், அதாவது, அதன் நிச்சயமாக மிகவும் பெரியதாக உள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் செய்து நகர்த்த அல்லது அடைய வேண்டாம் இல்லவே இல்லை திண்டு பிரேக் வட்டு, அது உந்தி தேவை பற்றி முடிவுகளை எடுக்கமுடிந்தது முடியும். நெம்புகோல் நீங்கள் முடியவில்லை அழுத்தவும் அல்லது முற்றிலும் போது நகர்த்த மிகவும் எளிதாக இருந்தால் நிலைமை, வழக்கு ஒன்று போலவே இருக்கிறது. கைப்பிடி கடுமையாக அழுத்தும் போது, மற்றும் அமைப்பு செயல்படாமலும் அதன் அசல் நிலைக்கு வழங்கப்படவில்லை பிறகு, இது ஒரு மிதிவண்டியில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் பம்ப் வேண்டும்.

இந்த சந்தர்ப்பங்களில், மறுப்பு காரணத்தை உள்ளே என்று காற்று அமைப்பு இருந்தது. முதல் ஒரு இடத்தில் இதன் மூலம் ஊடுகடத்துதிறன் கண்டுபிடித்து தேவைப்படுகிறது. அது இந்த சேதம் வெப்பமடைவதை தொடர்புடைய சிலிண்டர் கொதிக்கும் திரவ மீது ஒழுகு பலவீனப்படுத்தி, gidroarmatury முன்னதான நிலையாக இருக்கலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. முழு அமைப்பு நீர்மம் கசிவது பரிசோதிக்கப்படும் போது, நீங்கள் அதை சரி செய்ய தொடங்க முடியும்.

நீங்கள் ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் இரத்தம் தேவைப்பட்டால், இந்த வழக்கில் இயற்பியல் ஒரு கிடைமட்ட தட்டையான அதை செய்ய தேவைப்படுகிறது என்று அறியப்படுகிறது. அவை தட்டின் அடையவில்லை என்று பட்டைகள் நீர்த்த வேண்டும். அடுத்து, நீங்கள் பிரதானவுருளை unscrew, பின்னர் கிடைமட்டமாக அதை ஏற்ற வேண்டும். எனவே நீங்கள் இதில் அனைத்து விரிவாக வரையப்பட்ட வழிமுறைகளை பயன்படுத்த வேண்டும் இரத்தப்போக்கு ஒவ்வொன்றும் அமைப்பின் அம்சங்கள் மாறுபடலாம்.

இறுதி வேலை

அடுத்து, நாங்கள் திரவ எஞ்சியுள்ள சேகரிக்க ஒரு கொள்கலன் அதை மூழ்கடித்து ஒரு திருகு உந்தி குழாய் மீது, பின்னர் வேண்டும். பிறகு நீங்கள் விரிவாக்கம் தொட்டி தொப்பி unscrew மற்றும் அதன் திரவ அதிகபட்ச நிலை நிரப்ப வேண்டும். அது பிரேக் கை அழுத்தவும் பல முறை, ஆனால் அது மெதுவாக மெதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது இருக்கிறீர்கள். நீண்ட தோன்றும் இறுக்கமான என தேவை அழுத்தவும். அடுத்து, கைப்பிடி வைத்திருக்கும் போது மயக்கமருந்து உருச்சிதைவோடு விசையியக்கம் ஆணி unscrew, மற்றும் விரிவாக்கம் தொட்டி ஒரு திரவ ஊற்ற வேண்டும். கைப்பிடி விறைப்பு விரும்பிய நிலை ஷேவ் இல்லை போன்ற ஒரு நடைமுறை நடத்த நீண்ட பரிந்துரை செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் விரிவாக்கம் தொட்டி இறுக்க முடியும், அதன் பிறகு அனைத்து கருவிகள் நீக்க. எல்லாம் இப்போது பிரேக்குகள் முழுமையாக prokachany, தயாராக உள்ளது.

கண்டுபிடிப்புகள்

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சிரமம் வதந்திகள் அதிகப்படியான மிகைப்படுத்தப்பட்ட உந்தி. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பு குறைபாடுகளும் விட நன்மைகள் உள்ளன என்று வகைப்படுத்தி உள்ளது. ஒரு உண்மையான பைக்கர் மிகவும் முக்கியமான அல்ல பொறிமுறையின் செயல்படும் கொள்கை, ஆனால் அது விண்வெளியில் சுதந்திரமாக நகர்த்த முடியும் என்பதை உண்மை. மற்றும் மிதிவண்டியில் ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் அவரை அதை செயல்படுத்த.

வெற்றிகரமான நீங்கள் பயணிக்க!