Kolyma HPP: இடம், இயற்கை நிலைமைகள், பொருளாதார மதிப்பு. Kolyma புனல் மின் ஆலை என்ற யு Frishter

இந்த இடங்களில் சென்று வருகிறது ஒரு இயந்திரம் கருத்தில் கொள்ள - பின்னர் பெரிய சந்தோஷம் கிடைக்கும், ஆனால் மேலும் வழியில் அசாதாரண சிரமங்களை வெகு தொலைவில் எதிர்பார்க்க Kolyma HPP. அது எளிதான காரியமாக இல்லை - இதுவரை வடக்கில் Magadan ல் இருந்து ஐந்நூறு கிலோமீட்டர்கள் கடக்க.

கண்ணோட்டம்

இந்த PJSC "Kolymaenergo", இது அடுத்தடுத்து, JSC "RusHydro" ஒரு துணை உள்ளது நீர்மின்சார தொழிற்சாலையைக் குறிக்கும். அளவுருக்கள் செட் Kolymskaya HPP தனித்தன்மை வாய்ந்தது. இது ஒரு பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த அமைப்பு அல்ல.

சுதந்திரமாக வழங்குகிறது - 95% - தனித்த அதன் அதிகார அமைப்பு மகாதன் பகுதி ரஷ்யாவின் ஆதிக்கத்தை அமைப்பின் பிற பகுதிகளைப் பாதிக்காத தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது முக்கிய காரணம், மேலும் ஏனெனில் இந்த நீர்மின்சார கிட்டத்தட்ட தேவையான அனைத்து துறையில் வலிமை உள்ளது. ஒரு முதன்மையான தனித்தன்மையை - அதன் இடம். நிரந்தர பனிக்கட்டிகள் முனைகளின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்ளது. Kolyma HPP உயர்ந்த அணை உள்ளது, மற்றும் இயந்திர அறை தரையில் கீழ் அமைந்துள்ளது. அது ஒத்த திட்டங்கள் மத்தியில் மிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கிறது.

உருவாக்கம் வரலாறு

இயற்கை சக்தி ஓட்டம் எப்படி பயன்படுத்துவது என்பது பற்றி ஆலோசனைகள் Kolyma ஆற்றின் கடந்த நூற்றாண்டின் மகனாகப் பிறந்தார் விண்ணேற்றத்தின் முப்பதுகளில் மிகவும் ஆரம்பத்தில் முன்னோக்கி வைக்கப்பட்டனர். அங்கு கூட கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் தொடங்குவதற்கு முன்பாக பல திட்டங்கள் தூக்கிலிடப்பட்டனர். அடுத்து, வழக்கு நகர்த்த நேரமில்லை. இங்கே மின்சாரத்தை உருவாக்க உள்ளூர் நிலக்கரி தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றன. விரும்பிய பொருளில் இந்த பகுதியில் திட்டங்கள் திரும்பு, Kolyma HPP, அது அறுபதுகளின் வந்து, பிந்தைய போரின் அழிவுக் மற்றும் விண்வெளி வெற்றி கடக்க போது தொடங்கியது. ஜூன் 1964 ல் நாங்கள் இந்த பகுதியில் அனைத்து ஒரு நிலப்பரப்பு படப்பிடிப்பு செய்யப்பட்ட, மற்றும் 1965 ஆம் ஆண்டுகளில் ஹைட்ராலிக் பொறியாளர்கள் எரிசக்தி அமைச்சர் ஒரு குழு தான் இங்கு வந்தோம்.

இந்த பயணத்தின் முடிவுகள், மற்றும் எதிர்கால நீர்மின்சார ஒழுங்குமுறைப்படுத்த இன் தளத்தில் கணக்கெடுப்பு பணி முடிவு பணியாற்றினார். பின்னர் அது அனைத்து செய்யப்பட்டது, மகாதன் மண்டலம் மற்றும் நீரியல் பொறியாளர்கள்-சர்வேயர்கள் முதல் குழு எடுத்தது. டிசம்பரில் அடுத்த வருடம் திட்டத்தின் வளர்ச்சி சேர்ந்தார் 1967 சிக்கலான விசாரணைகளை இடத்தில் தொடங்கியது. அவர் பதின்மூன்றாம் பயணம் இடத்தில் இந்த நிறுவனத்தின் இலக்கு ஆராயப்படுகிறது, திட்டப்பணி "Lengidroproekt" அவர் வேலை. நவம்பர் 1969 இல், அதன் இருப்பு "Vilyuygesstroya" இல் கட்டுமான மேலாண்மை அமைப்பு "Kolymagesstroy" தொடக்கமாக அமைந்தது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில திட்ட குழு சில மாதங்கள் கட்டுமான திறந்து வைக்கப்பட்டது முந்தியுள்ளது பணியின் தலைப்பை பிறகு. சுருக்கமாக, 1970 ல், ஆறு Kolyma மீது நீர்மின்சார நிலையம் ஏற்கனவே அதன் இருப்பு தொடங்கி உள்ளது - இன்னும் கட்டுமான வடிவில்.

தொடங்கி

1970 பிப்ரவரியில், இலக்கு நிலையத்திற்கு Yakutia இருந்து முதல் ட்ரெய்லரில் அனுப்பப்பட்டு விட்டது, மார்ச் கட்டுமானக் கருவிகள் வந்தார். அங்கு தூரங்கள் சாலையில் வருகிறது என்று இரண்டு வாரங்களுக்கு உள்ளன - இந்த தொலைவில் எல்லாவற்றையும் Kolyma HPP இருந்து, வழக்கம் போல் உள்ளது. நிரந்தர பனிக்கட்டிகள், வடகோடியில் - இயற்கை நிலைமைகள் மிகவும் சிறப்பு உள்ளன. முதல் மேடையில் கட்டுமான - அவர்கள் ஒரு தளத்தை காத்திருந்தேன் Uptar மக்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் கிராமத்தில் Yakutia இருந்து, ஆனால் Magadan ல் இருந்து மட்டுமே வருகிறது. முதலாவதாக, இது சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மீதமுள்ள கட்ட தொழிலாளர்களுக்கு வீடுகள் கட்ட தேவையான இருந்தது. பல நீர்மின் அத்தகைய ஒரு திட்டத்தை தொந்தரவு தவிர்க்கிறது, மற்றும் Kolyma நீர்மின்சார ஆலை பூஜ்யம் அனைத்து வழி செல்ல இருந்தது. இந்த அணை அல்ல கூடாரங்களில் (காலநிலை ஒரு கூடாரம் அல்ல!), சேமிப்பு டெர்மினல்கள், அணுகல் சாலைகள், வீடுகள் மற்றும் sockultbit அங்கு கட்டப்பட்டன தேவையாக இருந்தது.

எனவே அங்கு தீர்வு Sinegorye ஒரு பள்ளி, ஒரு மழலையர் பள்ளி, கடைகள் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் வீட்டில் இருகதை வீடுகள் பின்னர் அலுமினிய பேனல்கள், அழகான மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படும் இன், விட்டங்களின் செய்யப்பட்ட உடன் hydrobuilders. காலநிலைகளில் மிகவும் கடுமையான என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், நிரந்தர பனிக்கட்டிகள் எந்த அளவு எப்போதும் முட்டுக்கட்டை மீது கட்டப்பட்டுள்ளன அடித்தளமாக மற்றும் கட்டுமான ஒரு வீட்டைக் கட்ட இயலாது. கோடை லேசான, சில நேரங்களில் சூடான, மேல் அடுக்கில் தரையில் உருகும்போது, அடித்தளம் மிதக்கும். சரி, குளிர்காலத்தில் கழித்தல் அறுபத்து இரண்டு டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும் - சாதாரண வெப்பநிலை, வாரங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரிக்காது. மேலும் - இதுவரை வடக்கில் வெப்பமூட்டும் பருவத்தில் இருநூறு மற்றும் எழுபது நாட்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச, அடிக்கடி நீடிக்கிறது. ஆனால் நாட்டின் மிகவும் தேவைப்பட்டது Kolyma HPP, அதன் பொருளாதார முக்கியத்துவம் மகத்தான உள்ளது.

முக்கிய வசதிகள்

1974 ஆம் ஆண்டு ஜூனில் அவர் பூமியின் முதல் வாளி வெளியே எடுத்தார். எனவே அவர் அணை கட்டுவதற்கான தொடங்கியது. Kolyma HPP ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டது தீர்வு மற்றொரு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு hydrobuilders கொண்டு, இறுதியாக 1976 ஆம் ஆண்டுகளில், இந்த கட்டிடம் அனைத்து-யூனியன் அதிர்ச்சி இருந்தது. இரண்டு மற்றும் சிறந்த Komsomol நாட்டின் ஒரு அரை ஆயிரம் Kolyma குழுக்கள் வந்தது. 1980, ஆற்றுப் நீர்மின்சார இடத்தில் தடுக்கப்பட்டது, விரைவில் முதல் ஹைட்ராலிக் அலகு ஏற்கனவே சோதனை செய்யப்பட்டது. ஐந்து மொத்தம் 1995 ல் மட்டும் நடவடிக்கைக்கு கடந்த புட். 2010 ஆம் ஆண்டில், நீர்மின்சார ஆலை "என்ற Kolyma HPP Frishter YI" என அறியப்பட்டனர் - அது முதல் இயக்குனர் மற்றும் கட்டுமான மேலாளர் பெயரிடப்பட்டது.

நீர்மின் கட்டுமான - ஒரு சக்திவாய்ந்த அணை உயர் அழுத்த HPP: ஈராக் ஆய்வுக்குழு கட்டத் தொடங்கியது (ஒரு மூடிய விநியோகம் சாதனம் தொழிற்துறை தொழில்நுட்ப சிக்கலான) ராக்கை நிரப்பு அணை நிலத்தடி கட்டிடம் நீர் உட்கொள்ளல், பிடிசி. பெரும் எண்ணிக்கையில் இங்கே தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர நிலத்தடி நிறுவல்கள் மற்றும் அவற்றின் நீளம் ஏழு கிலோமீட்டருக்கும் மேலான, மற்றும் vylomki அளவு - 425 000 சதுர மீட்டர். நீர்மின்சார உத்தரவாதம் - 224 மெகாவாட் மற்றும் நிறுவப்பட்ட - 900 சராசரியாக, ஆண்டுதோறும் மின்சாரம் 3,325 பில்லியன் கிலோவாட் உருவாக்கப்படும்.

நதி

1854 கி.மீ. Kolyma இன்னும் கடலுக்கு பாயும் - நீர்மின்சார ஆலை தொலைவில் வாயிலிருந்து கட்டப்பட்டது. இப்போது நீர்த்தேக்கம் வெள்ளத்தால் அமைந்துள்ள பெரிய Kolyma வரம்புகளிலேயே இருந்தன. இந்த இடத்தில் Kolyma ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கு மிகவும் குறுகலான, மிகவும் செங்குத்தான சரிவுகளில் பள்ளத்தாக்கில் உருவாக்கப்பட்டது. வலுவான பொறுத்தவரை, தொகுதிகளை எண்ணிடலங்காதவை. கோடை மற்றும் இலையுதிர் வெள்ளம் நிறைவு போதும் கூட, HPS கொட்டுவதால் ஆதரிக்கிறது நீர்மட்டம். இவ்வாறு ஆற்றில் நீட்டிக்கப்பட்ட விநியோக. நீர்மின்சார தனியாக இருக்காது - Kolyma HPP அடுக்கை இரண்டு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த நீர்மின்சார நிலையம் - அடுக்கின் மேல் நிலை. , Ust-Srednekanskaya அறிமுகத்துடன் முழுமையாக Kolyma ஆற்றின் navigability நெறிமுறைப்படுத்துவதற்கு, மற்றும் Kolyma HPP செயல்பாட்டை முறைகள் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் வேண்டும். இப்போது அப்படி இல்லை. ஒவ்வொரு நீர் வெளியேற்றம் ஒரு பெரிய வேலை முடிவடைகிறது கரையில் வலுப்படுத்தும் கடலுக்கடியேயுள்ள. தவறுகளை அடிக்கடி அது கணக்கிடப்பட்டுள்ளது விட ஏற்படும் ஏனெனில் இது, கட்டத் தொடங்கியது இப்போது செயல்படவில்லை.

அனைத்து நீர்மின் அணைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்கள் கொண்டுள்ளன. ஒரு முழுமையான உத்தரவாதம் ஆண்டு முழுவதும் நீர் கிடைக்கும் நல்ல சரிவுகளில்: இங்கே நதி இரண்டு விஷயங்கள் தேவை. ஹைட்ரோ வழக்கமாக நிலப்பரப்பின் எங்கே பள்ளத்தில்-வியூ அமைந்துள்ளது. Kolyma - அது இந்த ஆறாகும், அது பள்ளத்தாக்கு Kolyma HPP கட்டப்பட்டது. Sinegorye - பவர் குடியேற்றத்திற்கு - மகடன் இருந்து மட்டும் ஐந்நூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. கார் மூலம் 3-4 மணி - ஒருவேளை நிலப்பகுதியில் மற்றும் அது ஒரு சிறிய உள்ளது. மக்கள் சிறிது நேரம் வழி யோசிக்காமல் போது வட பிடிக்காது. இருக்க முடியும் என்று விரைவாகவும் தேவையற்ற சாகச இல்லாமல் பிராந்திய மையத்திற்கு செல்ல அனைத்து முப்பத்து மணி, ஆனால் இன்னும் மகிழ்ச்சி. ஆனால் நீங்கள் வழி இரண்டாவது (மற்றும் இறுதி) அடுக்கை விழுந்து விடும் மீது, Kolyma இருநூறு கிலோமீட்டர்கள் சேர்த்து நேராக சென்றால் -, Ust-Srednekanskaya. இங்கே, கான்கிரீட் மற்றும் மண் அணை மேலும் பள்ளத்தாக்கின் குறுகலான கட்டத்தில் கட்டப்பட்டது.

அளவுருக்கள்

Kolyma நீர்மின்சார நிலையம் இரண்டு கட்டங்களில் கட்டப்பட்டது: முக்கிய அணை முதல், சிமெண்ட் காட்சியகங்கள் கட்டப்பட்ட முக்கிய மற்றும் தற்காலிக அணைகள், அணையின், உட்கொள்ளும் சேனல் மற்றும் குகைகள், மதகுகள், புதுக்குடியிருப்பு கட்டிடம் பகுதியாக, குறைந்த அழுத்தம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று மூன்று அலகுகள் கணினியில் அறை, மற்றும் இரண்டாவது நிலையில் நிலையான கட்டப்பட்டது ஒரு வடிகாலும், அளவு மற்றும் முழுமையாக HPP கட்டிடம். நூற்றி முப்பது-நான்கரை மீட்டர் - நாட்டின் மிக உயர்ந்த - அதிகபட்சமாக அணை உயரம், என்று தரையில் அதை மொத்தமாக ஒன்றாக இருக்கிறது. அதன் நீளம், மலைமுகடு, 683 மீட்டர், அகலம் அனுமானித்து - 15. மேலாக மற்றும் கீழே - மண் (மணல் களிமண்) கல் கிரானைட் முப்பட்டகத்தின் அவுட்லைன் பாதிக்கப்படாதவர் பிரதான அம்சம் உந்துதல், மணல் மற்றும் சரளை கனப்பட்டைகளின் செய்யப்பட்ட வடிகட்டிகள் சார்வு மற்றும் முக்கிய இடையே அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

கட்டிடம் நடைமுறையில் அடுத்தடுத்த வழிகால், அது ஒரு trohprolotny கட்டத் தொடங்கியது சரிவுகள் ஆகியவற்றை மற்றும் முடிவுக்கு தாவல்கள் போன்ற கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட உள்ளது. ஒவ்வொரு trinadtsatimetrovy இருபது மீட்டர் இடைவெளி ஷட்டர் மேலெழுகிறது. இதன் ஒவ்வொன்றும் ஒவ்வொரு வாயிற்புறம் இரு மதிப்புள்ள உள்ளன இருநூறு டன் உயர்த்த முடியும் உயரும் மற்றும் அடைப்பு இழுவை இயந்திரங்களைப் விழும். Kolyma நீர்த்தேக்கம் (அல்லது கடல், அது உள்நாட்டில் அறியப்படும்) அகல 6 கிலோமீட்டர் நீளம் 148, அதன் பகுதி - 441 சதுர கி.மீ., அதிகபட்ச ஆழம் - 120 மீட்டர். 1980 ஆம் ஆண்டு முதல் நீர் நிரப்பப்பட்ட, செயல்முறை எட்டு வருடங்கள் நீடித்தது. எப்போதும் புனல் மின் தாவரங்கள் கட்டுமான நடக்கும் என, விவசாய நிலத்தை நிறைய வெள்ளம். இங்கே, Kolyma உள்ள, மேய்ச்சல் மற்றும் சோளம் துறைகள் நிச்சயமாக, இல்லை என்று. ஆனால் அனைத்து கட்டிடங்கள் சென்றார் - அவர்கள் இங்கே விலை உயர்ந்தவை. கடல் மக்கள் அன்பு: அவரை Grayling, Whitefish, Lenca, burbot மற்றும் இதர நல்ல மீனின் பல வகையான பிடிக்க இல்.

இயற்கை நிலைமைகள் பற்றி மேலும்

அனைத்து-யூனியன் கட்டிடம் இந்த முற்றிலும் மனிதர் வாழாத மற்றும் உலக நிலப்பரப்பு பிரித்தெடுக்கப்பட்டது மாஸ்டர் சாத்தியமாக்கியது. Kolyma நெடுஞ்சாலை, இது அருகில் உள்ள நெடுஞ்சாலை உள்ளது அமைந்துள்ள நாற்பது கிலோமீட்டர் தூர வடக்கு நிலைமைகள் மிகவும் இது. Kolyma மணிக்கு ஸ்டோக், வடக்கு ஆறுகள் அனைத்திலும் போன்ற நாடக ரீதியில் சீரற்ற. பெரிய இரண்டு அலைகள் கோடை மற்றும் இலையுதிர் வெள்ளம் உள்ளது - வசந்தகாலத்தில் (ஜூன் மாதம் உச்சம்) மற்றும் மழை (ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர்). 97 சதவீதம் - மிதவெப்ப பருவத்தில் மற்றும் கணிசமாக முழு ஓட்டம் பரவியுள்ளது.

குளிர்காலத்தில் அது கிட்டத்தட்ட விட்டு மறைதல், நிச்சயமாக உள்ளது: நதி அக்டோபர் ஆரம்பத்தில் உறைந்திருக்கும், மே இறுதியில் திறந்து இந்த காலத்தில் தண்ணீர் நுகர்வு விநாடிக்கு 3 கன மீட்டர் குறைகிறது. ஒரு நீண்ட முடக்கம் - 200 முதல் 270 நாட்கள் ஒரு வருடம். குளிர்காலம் மிகவும் குளிர் அதிகமாக இருக்கும் ஆண்டின் தொண்ணூறு எட்டு டிகிரி வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் வீச்சுடன்! அந்த குளிர் -62 (குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை), சுருக்கமாக, மற்றும் கோடை காலத்தில் +36 (அதிகபட்சம்). இங்கே தொடர்ந்து காற்று வீசுகிறது குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், அவர்கள் கழித்தல் அறுபது அதை வானிலை வெறும் கடுமையான அல்ல செய்யப்பட்டுள்ளது ஆனால் கிட்டத்தட்ட தாங்க முடியாத மிகவும் வலுவானவை. ஏழு புள்ளிகள் (எம்எஸ்கே-64 அளவு) - பகுதி மிகவும் seysmichen உள்ளது.

Sinegorye

நீர்மின் வளர்ந்த கிராமத்திற்கு அருகே. விதி அவர் ஒரு எளிதாக ஒன்றாக இருந்தது. இங்கே ஒரு வேலை இல்லை பல மக்கள், பின்னர் ஒரு நிலையம் கட்டுமான கீழ் நிற்கும் போது, அங்கு க்கும் மேற்பட்ட 17 ஆயிரம் மக்கள் (அலகு செயல்பாட்டு 1995 ஆம் ஆண்டில் - - ஐந்தாவது கடந்த என்பதை நினைவில்) இருந்தன. Sinegorye துரிதமாக காலியாக்கி மக்கள் மற்ற கட்டுமான திட்டங்கள் அல்லது நிலப்பகுதியில், மற்ற இடங்களுக்கு இருந்து வெளியேறின. நேரத்தில், இரண்டு ஆயிரம் Sinegorye முழு மக்கள் தொகையில் இனி மேற்பட்ட மக்கள். இந்த நீர்மின்சார நிலையத்திற்குச் செல்லும் ஊழியர்கள், மின்சார மற்றும் அரச ஊழியர்கள் ஊழியர்கள். ஒன்றாக மக்கள் தொகை கொண்ட Sinegorye விட்டு சமூக நலன்களை பெற்றுக்கொடுத்தல்.

எல்லாம் விரைவில் மங்காது இருந்தது: சுகாதாரம், கல்வி, கலாச்சாரம். ஒரே நீச்சல் குளம் இப்போது வரை கிடைக்கிறது. சூப்பர் நிறைந்த விளையாட்டு சிக்கலான மீதமுள்ள - கிட்டத்தட்ட உள்ளது. கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் அதே நிலைமை. ஆனால் இந்த பிராந்தியம் எந்த வழக்கில் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டு இழக்க உருவாக்க வேண்டும். எத்தனை வீடுகள் Sinegorye இப்போது காலியாக உள்ளன! அவர்கள் அனைவரும் கைவிட்டார். கூட என்று கேள்விக்கே இடமில்லை, ஏன் இங்கே வாழ்கிறார்கள். ஆமாம், உள்ளூர் கீழ்மண் கூட்டமாக தாது - இரும்பு மற்றும் யுரேனியம் தகரம், பிளாட்டினம், தங்கம் ... Kolyma HPP இந்த நோக்கத்திற்காக முக்கியமாகத் தயாரிக்கப்படுகிறது - வைப்பு உருவாக்க.

அது செய்யப்பட்டது எப்படி

உள்ளூர் செல்வ வளங்களும் தூரத்து 30 களிலும் ஆராயப்பட்டுள்ளது போது, அது தேவை செலவு மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் மையமாக என்று தெளிவாகியது. நிலத்தில் உள்ள, கடின காலநிலை வேலை குறிப்பாக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் அளவுகடந்த விலையுயர்ந்த உள்ளது. எனினும், வழக்கு முன்னோக்கி நகர்ந்தது. சிக்கலான கணக்கீடுகள் மற்றும் அணை ஒரு வகை தேர்ந்தெடுக்கும் போது ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டன, நாங்கள் சீரமைப்பு மிகவும் உகந்த இருப்பிடத்தைக் கண்டறிந்துள்ளோம். ஒரு மிகப்பெரிய ஆயத்த பணி செய்தேன், இங்கே - GES அழகு நிற்கிறது. அவர்கள் இந்த பகுதிகளில் சொல்வது போல் எல்லாம் "கண்டிப்பாக விதிகள்" இருந்ததில்லை. இந்த வழக்கில், இந்த கருத்து - terroformirovanie. இந்த செயல்முறை இறுதியில் வரை கொண்டு இருந்தால், கிரகத்தின் ஒரு உலக மறுசீரமைப்பு மாற்றுகிறார் என்றால் தோற்றம், சூழல் மற்றும் காலநிலை என்பது வழிவகுக்கிறது. இதே போன்ற ஏதாவது Kolyma HPP நடந்தது.

ஒரு சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை மண்டலம், நடத்திய சாலை உருவாக்கப்பட்டது, உற்பத்தியின் பல்வேறு நிறுவப்பட்டது. நாம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் கட்டுமான பொருட்கள் தயாரிக்க ஒரு வாழ்க்கை உருவாக்கினர்: மணல், கல், களிமண், ஜிப்சம். மற்றும் தொழில்நுட்பம் எவ்வளவு பத்திகள் மகாதன் துறைமுக இருந்து வந்தது! டம்ப் BelAZ, KRAZ, காமஸ் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள், புல்டோசர்கள், டிராக்டர்கள் இங்கு டிரெய்லர்கள் கடக்கும்போது - இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த வாகனங்கள் பணியாற்றினார். அனைத்து பிறகு, இது வெறும் எதையும் கொண்டுவர தேவையான இருந்தது இங்கே இடத்தில் காலியாக மற்றும் காட்டு அல்லது சிறிய shurupchika, கண்டுபிடிக்க தனியாக பல டன் மின்மாற்றி மற்றும் விசையாழி hydrogenerator வேண்டும்.விபத்தா. ஜன்னல் கண்ணாடி, ஆடை, மரச்சாமான்கள், உணவு மற்றும் கிரேன்கள் - அது சாலை மற்றும் தொலைதூர நிலங்களில் வழங்கப்பட்டது.

சாதனையை

Kolyma, ஒரு கத்தி போன்ற மலைமுகட்டில் மூலம் Cherskogo வெட்டி இப்போது தயாராக வேண்டும் இது இரண்டு பெரிய கிரானைட் தோள்பட்டை, அதை பிளவு - align மற்றும் சுத்தமான அதை காலப்போக்கில் அணை ஒரு பெரிய வில் பணி நீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர் என்று இங்கே ஏனெனில். தொழிற்சாலை பகுதி ஏற்கனவே தயாரிப்பு திறக்க அனுமதித்தார் மற்றும் முதல் விஷயம் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் தேவை. Excavators உண்மையில் அணை அடிப்படை ஒரு இடத்தில் எங்கே தயாராக உள்ளது ஆறு, அப்பட்டமான கீழே ஒரு கடிக்கும். , தொழில்துறை மலை வேலை சீரமைப்பு சுவர்களில் உரித்தல், ஆழமான பிரிகேட், கிரானைட் குறைக்கலாம் Drifters, மலைகள் செல்ல. மீட்டர் ஊடுறுவு சுரங்கங்கள் மதகுகள் மூலம் மீட்டர். ஒரு ராக் அதே வழியில் இயந்திரங்கள் மற்றும் அலகுகள் HPP ஒரு பெரிய இடைவெளி குத்தியதாக.

அவர்கள் நிரந்தர பனிக்கட்டிகள் அதை எப்படி நீண்ட செய்ய தெரியாது ஏனெனில், உலகில் ஒரே - அணை இங்கே உள்ளது. Sinegorye மட்டுமே நாளொன்றுக்கு சிமெண்ட் ஆயிரம் டன்களுக்கும் அதிகமான கொண்டு டிரக் ஒரு தொடர்ச்சியான சங்கிலி, Magadan ல் இருந்து சென்றார். இந்த குளிர்காலத்தில், கிரகத்தில் மிக மிக கடுமையான உறைபனிகளைத். கோடை காலத்தில் எந்த சாலைகள் உள்ளன. எனவே - மூலம் பனி சறுக்கல்களுக்கு, ஆறுகள் மிக வேகமாக, மீறி செயல்படுவது ஓடைகள், உண்மையில் உறைய இல்லை அறுபது டிகிரி, கனரக (170 டன்களுக்கும்) மற்றும் அடிக்கடி பெரிதாக்கப்பட்டு சரக்குகளுடன் அவரது டிரெய்லர் வழிநடத்த முடியும் என்று. செங்குத்தான மலை வழுக்கும் சரிவுகளில், செல்கிறது. அனைத்து பிறகு, இது போன்ற ஒரு பெரிய இலக்கை பொருட்டு அனைத்து இருந்தது! அது ஒரு சாதனையை இருந்தது.