கார்கள்கார்கள்

ஃபியட் பண்ட்டோ - விமர்சனங்களை

கார் ஃபியட் பண்ட்டோ வரலாற்றில் 1993 தொடங்கி இன்று வரை தொடர்ந்து வருகின்றன. இந்த மாதிரி சமீபத்திய பதிப்பை 2012 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. துல்லியமான இருக்க வேண்டும், இந்த ஆண்டு நிறுவனம் தனது மேம்படுத்தப்பட்டது பதிப்பு வெளிப்படுத்தி உள்ளது.

கார் ஒரு வர்க்கம் "பி" சொந்தமானது மற்றும் மூன்று-கதவுப் பதிப்பு இரண்டிலும் கிடைக்கும், மற்றும் நான்கு-கதவு உள்ள. பொருட்படுத்தாமல் கதவுகள் எண்ணிக்கை, அது ஒரு மிக ஸ்டைலான மற்றும் அழகாக இருக்கிறது. கார் வெளிப்புற தோற்றம் சிறிய விவரம் கருதப்படுகிறது. அனைத்து உறுப்புகள் ஃபியட் பண்ட்டோ இன் ஸ்போர்ட்டி பாத்திரம் வலியுறுத்துகின்றன. இருவரும் இளம் ஓட்டுனர்கள் இருந்து, அத்துடன் மேலும் அனுபவம் மக்கள் - அதன் தோற்றம் விமர்சனங்கள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அவர்கள் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் நேர்மறையான உள்ளன.

1500 மிமீ - அதன் அகலம் 1690, நீளம் 4065, உயரம்: அது ஆச்சரியமாக உள்ளது, ஆனால் இந்த கார், மூன்று-கதவு மற்றும் நான்கு-கதவு பதிப்பில் ஒரு ஒத்த பரிமாணங்களில் உள்ளது.

, Befits என மாதிரி ஃபியட் பண்ட்டோ உயர்மட்ட காரின் உள்துறை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் அவரது உள்துறை வடிவமைப்பு விமர்சனங்கள் கண்ணியம் வலியுறுத்துகின்றன. ஓர் இடத்தினை போதுமான உள்ளே அனைத்து நல்ல வசதியாக: அதனால் இவை. இயக்கி பதுக்கல் நம்பிக்கை போதுமான இடங்களை அதிகம் பருவ மிருகத்தனமான இல்லாமல் நல்ல, நம்பகமான ஆதரவு வழங்கும் உணர்கிறார்.

உடனடியாக, ஏற்கக்கூடியதாக கார் மத்திய கன்சோல் முறையே, அது உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் உண்டு. இது மூன்று சம பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் ஆடியோ - அவர்களை கீழ் தடுப்புகள் காலநிலை அமைப்புகளை மேல் அமைந்துள்ள கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் காலநிலை அமைப்பு. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல, ஃபியட் பண்ட்டோ அனைத்து மிகவும் ஏற்கக்கூடியதாக. இந்த மாதிரி பல ரசிகர்கள் விமர்சனங்கள் இந்த ஆதாரமானது உறுதிப்படுத்துகிறது.

உற்பத்தியாளர்கள் ஓட்டுனருக்காக கண்ணியமான, இடமும் சாமான்களை தனியறைகள் மற்றும் சிறந்த நிலைமைகள் பெருமை கொள்ளலாம். வசதியான நெம்புகோல் பெட்டியில், விண்வெளி நிறைய - வேறு என்ன தேவை? கூட இந்த மாதிரி உபகரணத்தின் பாதுகாப்பு ஒரு உயர் நிலை உள்ளது. இந்த கையிருப்புடன், திரை காற்றுப் பைகள், மற்றும் ESP. அதிக விலை உபகரணங்கள் நிரப்பியாகவும் ஏர்பேக்குகள் முழங்கால்கள் மற்றும் பக்கங்களிலும் உள்ளது. ஒன் கார் விபத்தில் சோதனைகள் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது என்ற எண்ணத்தை பெறுகிறார். ஆனால், எந்த சந்தேகமும், இந்த ஃபியட் பண்ட்டோ மட்டுமே கூடுதல் புள்ளிகள் ஆகும். வாகன ஆர்வலர்களின் விமர்சனங்கள் பாதுகாப்பு குறிப்பாக சிறிய கார்கள், அவர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது என்பதை பெரும் சான்றாக.

பேட்டை கீழ் ஃபியட் பண்ட்டோ ஆல்ஃபா ரோமியோ மிட்டோ உரிமையாளர்கள் பழக்கமான இருக்கலாம் 1.4-லிட்டர் எஞ்சின், சுமக்கிறான். அடிப்படையில் தோராயமாக அதே மட்டுமே செயல்திறன் மற்றும் திறன் வேறுபடுகின்றன. பவர் 135 "குதிரைகள்" - முதல் பார்வையில் அது இந்த வர்க்கத்தின் ஒரு கார் மிகவும் அல்ல. ஆனால் நீங்கள் 1155 கிலோ மணிக்கு 206 என்எம் வேண்டும் என்று கருதுகின்றனர் போது, நிலைமை புரிந்துகொள்ளுவதை நல்ல வருகிறது அனைத்து. ஃபியட் கிராண்டி புன்ட்டோவையும் உருவாக்கியவர்கள் பெருமை இருக்க ஏதாவது உள்ளது. கார் இந்த பகுதியில் விமர்சனங்கள் - நல்ல.

பொதுவாக, கார் ஏமாற்ற வில்லை என, மேலே குறிப்பிட்டது, மற்றும் எந்த சிறப்பு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது இல்லை. அது இருக்க வேண்டும் என அனைத்து, ஆனால் இனி. ஆட்டோமேக்கர்கள் எங்களுக்கு மூன்று வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வழங்குகின்றன. ஹாட்ச்பேக் குறைந்த கட்டமைப்பு 550 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகிறது. இந்த மாறுபாடு எளிதாக அழைக்கப்படுகிறது. அது ஒரு 77 குதிரைசக்தி இயந்திரம் கொண்டிருக்கிறது, இது நேரடி ஒலிபரப்பு உள்ளது. 30 ஆயிரம் அதிக விலை உள்ள பெயர் லவுஞ்ச் கீழ் விருப்பங்கள் ஒரு robotized ஒலிபரப்பு உள்ளது. 670 ஆயிரம் ரூபிள் ஓவர், நீங்கள் ஒரு 155 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் கைமுறை இல்லாத காரில் ஆதாயத்தைப் பெறும். தோல் உள்துறை ரசிகர்கள் மற்றொரு 40 ஆயிரம் ரூபிள் அவுட் வலுவாக்க வேண்டும். காலநிலை கட்டுப்பாடு முன்னிலையில் 15 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.

மூன்று கதவு அதிகபட்ச ஃபியட் பண்ட்டோ உபகரணங்கள் 680.000 செலவாகும். இந்த கார் கொண்டதாக இருக்கும் என்பதை கருத்தில் உள்ளது அமைப்பு ஏபிஎஸ், ESP தொடர்புடையதாக, முன் பயணிகள், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பிற வசதிகள் க்கான ஏர்பேக்குகள்.

ஃபியட் பண்ட்டோ பற்றி பல முகத்துதி வார்த்தைகள் கூறப்பட்டது. விமர்சனங்கள், பல்வேறு தளங்கள் மற்றும் மன்றங்கள் வாகன பொறியியல் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட படிக்க, முழுமையாக இந்த பிரதிபலிக்கின்றன.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.