அது உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க முடியுமா? நீர் மற்றும் உறைதல் தடுப்பி உறைநிலையைத்

அறுவை சிகிச்சையின் போது எந்த உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மிகவும் வெப்பத்தையே உருவாக்குகின்றன. எனவே அது கொதிக்க இல்லை, ஒரு குளிர்விப்பு அமைப்பு இருக்கிறது. அது கொண்டிருக்கும் உறைதல் தடுப்பி, இயந்திரப் பகுதியில் தலையில் குளிர்விக்க தேவைப்படுகிறது. மேலும், குளிர்காலத்தில் வெப்பம் உள்ள, தப்பி குளிர் அடுப்பில் ரேடியேட்டர் ஒரு இயக்கிய உள்ளது - அறையில் சூடான ஆகிறது உள்ள. ஆனால் ஒரு நிலைமை கற்பனை செய்வோம்: நீங்கள் குளிர் நிலை சரிபார்க்க முடிவு ஒன்று காலை விரிவாக்கம் தொட்டி , அவர் குறைந்தபட்சமாக என்று கண்டார். அது உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க முடியுமா? இந்த பதிலைப் பார்க்கலாம்.

உறைதல் தடுப்பி கட்டமைப்பை

இந்த குளிர் ஆகிய இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த உறைநிலை (63 சதவீதம்) மற்றும் தண்ணீர் (35 சதவீதம்). ஓய்வு - அரிப்பை தடுப்பான்கள் - அது கூட்டுப்பொருள் பல்வேறு தான். இந்த உறைதல் தடுப்பி சேர்க்கையுடன் 100 டிகிரி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் கொதித்தது, மற்றும் "பூஜ்யம்" மணிக்கு உறைய இல்லை.

உறைநிலை கிளைகோல் நீர் கலவையாகும். அது முடக்கம் கீழே வெப்பநிலையில் உறைய வேண்டாம் அதன் தரத்தை திரவ திறன் பொறுத்தது. மேலும் கிளைகோல் நீர் கலவையை குளிர் அதன் தன்வெப்ப திறன் பாகுத்தன்மை பாதிக்கிறது. எனினும், நீர்சார்ந்த அதன் குளிர்ச்சி அமைப்பின் உலோக கூறுகள் தாக்க விதிக்கப்படுகிறது. எனவே, அவசியம் அரிப்பைத் தடுக்க சேர்ப்பான்.

அது உறைதல் தடுப்பி கலக்க முடியும் போது?

குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான குளிர் ஒரு சாதாரண கன அளவில் வேலை செய்ய உள்ளது. அதன் குறைபாடு இயந்திரம் வெப்பமடைவதை ஏற்படலாம். ஆனால் அது உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க சாத்தியம்? திரவ தன்னை ஏற்கனவே கிளைகோல் மற்றும் நீர் ஒரு செறிவுகள் உள்ளது. ஆனால் அது ஒரு எளிய "குழாய்", மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய அல்ல. இந்த இரண்டு வெவ்வேறு விஷயங்கள். தற்செயலாக, வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள், தூய உறைநிலை செய்ய அசுத்தங்கள் (நீர் மற்றும் சேர்க்கைகள்) சதவீதம் 5 சதவீதத்திற்கு அதிகமாக இல்லை அங்குதான். கூறுகளின் விகிதம் கலக்கும் கீழ் வாகன இயக்கப்படும் நிலைமைகளைச் சார்ந்திருக்கிறது. உதாரணமாக, மிட் அட்சரேகைகளில்கூட விகிதம் 1 1. உள்ளது அமைப்பு நிறைந்தது என்றால் முன்பு காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் 200 மில்லி சேர்த்து வலுவிழக்க முடியும் குறைந்த அளவு அதை செலுத்த. ஆகியவை இந்த விகிதங்களைக் உறைதல் தடுப்பி பண்புகள் மற்றும் உறைநிலை மீறவில்லை போது.

ஏன் மட்டுமே காய்ச்சி வடிகட்டிய?

குழாய் தண்ணீர் குளிர் குறைக்கின்றது ஏற்றது வகைப்படுத்தப்பட்ட அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். அது மட்டும் வெப்பம் நீக்க குளிர் பண்புகள் சிதைக்கும் செய்யப்படுவதில்லை அசுத்தங்கள், ஒரு உயர் சதவீதம் கொண்டிருக்கிறது. மேலும் குழாய்கள் மீது அணிய அதிகரிக்கச் உலோக அரிப்பை, உப்பு தடைகள் ரேடியேட்டர் உள்ளது. காலப்போக்கில், அது வெறுமனே சேனல்கள் ஒன்றில் தடைகள் மற்றும் இயந்திர தேவைக்கும் அதிகமான சூடு ஏற்படும் உள்ளது.

இயந்திரம் பிரச்சினைகள் தவிர்க்க, காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் தேவைக்கும் குறைவாக கொடு இல்லை. ஆனால் நீங்கள் உண்மையில் இரண்டில் ஒன்றோ அல்லது இரண்டுமோ அவசரமாக செல்ல வேண்டும் என்றால், மற்றும், நீங்கள் கையில் தண்ணீர் ஊற்ற முடியாது, ஆனால் ஒரே வேகவைத்த. நிச்சயமாக, அத்தகைய கலந்து உறைதல் தடுப்பி பிறகு முற்றிலும் வடிகட்டிய மற்றும் ஒரு புதிய நிரப்பப்பட்டிருக்கும். நீண்ட சவாரி "நீரைப்" இருக்க முடியாது. ஒரு புதிய திரவ பயன்படுத்த முடியும் என உறைதல் தடுப்பி சிவப்பு. அதன் விலை - ஒரு ஐந்து லிட்டர் குப்பி 300 ரூபிள். ஒரு கார் அது போதுமான இருக்கும். ஆனால் இது போன்ற "மான்" என வேன்கள் மற்றும் இடும் லாரிகள் 10 லிட்டர் வேண்டும். இன்னும், விலை நீங்கள் வெப்பமடைவதை வழக்கில் வேண்டும் இது மோட்டார் பழுது, ஒப்பிடக் கூடியது.

ஆயினும் கோடை காலங்களில் உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க முடியுமா?

நீங்கள் செறிவுகள் நீர்த்துப்போகச் வேண்டாம் என்று முன், அது முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. சில வாகன ஓட்டிகளின் முதன்மை குளிர் பயன்படுத்த. ஆனால் இது முதல் பனி வரை. குளிர் தொடக்கத்தில் முன் இந்த அமைப்பு தடுக்கும் செய்ய வேண்டும். அங்கு உச்சத்தில் இருந்தது என்றால் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கொண்டு (அல்லது அது முக்கிய பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, ஒரு விஷயமில்லை), அது ஒன்றிணைக்க மற்றும் புதிய உயர் தரமான உறைதல் தடுப்பி சிவப்புக்கும் நிரப்ப. விலை தவறுகள் மற்றும் சோம்பேறித்தனம் - முதல் மூன்று மாதங்களில் தொட்டி மற்றும் அனைத்து முனைகள் பதிலாக தவறவிட்டார்.

குளிர்காலத்தில்

இந்த காலகட்டத்தில், கூட சிறிய அளவில், தண்ணீர் கண்டிப்புடன் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது சேர்க்க. இதன் விளைவாக, -5 டிகிரி மற்றும் அதற்கு மேற்கொண்ட மோட்டார் தொடக்க கடினம். காரணமாக விரிவாக்கம் உறைபனி நீர் ரேடியேட்டர் குழாய்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்கம் முறிக்கப்படலாம். தேவைகள் படி, உறைதல் தடுப்பி முடக்கம் வெப்பநிலை -25 டிகிரி விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். தண்ணீர் ஒவ்வொரு மில்லிலிட்டர் சேர்க்கப்பட்டது குறைக்கப்பட்டது இந்த எண்ணிக்கை.

கணினியை சரி போது என்ன செய்ய?

நீங்கள் எந்த உறைதல் தடுப்பி பாய்கிறது இருந்தால், இணைப்பு பொருத்துதல்கள் இறுக்கத்தன்மையைச் பார்க்கலாம். அவர்கள் ஓட்டைகளின் மீது மென்மையான மற்றும் அடர்த்தியான உள்ளிருப்பு இருக்க வேண்டும். ரப்பர் கடினமாக இருந்தால், அதன் நுண்ணிய மூலம் உறைதல் தடுப்பி பாய்கிறது. விலக்கப்பட்ட மற்றும் ரேடியேட்டர் முறிவு இல்லை. எஸ்ஓடி அலகுகள் எந்த மாற்று பயன்படுத்தும் போது, தெர்மோஸ்டாட், குழாய் அல்லது குழாய் என்பதை, திரவம் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட முன்னதாகவே சுத்தமான கொள்கலன் வெளியேற்றப்படுவதால் உள்ளது.

ஆனால் நீர்த்தேக்கத்தில் பழுது நிலை பிறகு என்ன என்றால் விழுந்த? அது உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க முடியுமா? அது கோடை, மற்றும் அமைப்பு திரவ சதவீதம் விட முடியாது 50 இழந்துவிட்டது என்றால், அது சாத்தியம். ஆனால் குளிர், அது முற்றிலும் ஒன்றாக்க மற்றும் கலவை பயன்படுத்த விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும் போது ஒரு முழு உறைதல் தடுப்பி உள்ளது.

எப்படி அடிக்கடி மாற்றுவது எப்படி?

அத்துடன் எண்ணெயாக உறைதல் தடுப்பி அதன் மாற்று நேரம் உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் திரவம் ஒவ்வொரு 3 ஆண்டுகள் அல்லது 75,000 கிலோமீட்டர்கள் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்று சொல்கின்றன. அறுவை சிகிச்சையின் போது உறைதல் தடுப்பி வெப்பப் பரிமாற்ற விகிதம் குறைகிறது. அவர் நுரை மற்றும் உலோக அரித்து தொடங்குகிறது. அது அமைப்பு ஒரு உறைதல் தடுப்பி ஊற்றப்பட்டது போது நீங்கள் தெரியாது என்றால், அதை அணிய தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிதானது. அலை தொட்டி உள் பக்கத்தில் குறைவாக வெப்பநிலையில் ஒரு ஜெல்லி போன்ற வெகுஜன உருவாகிறது திரவ இருளடைந்தும் மற்றும் வீழ்ச்சியடையச். தேய்மானம் மற்றும் வண்ண அடையாளம் கண்டு கொள்ள முடியும். உறைதல் தடுப்பி ஒரு சிவப்பு நிறம் மாறிவிட்டது என்றால், அது அரிப்பை செயல்முறை தொடங்கியது என்று குறிக்கிறது.

சிவப்பு, நீலம், பச்சை - ஆமாம், உறைதல் தடுப்பி உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு நிழல்கள் படிந்த. ஆனால் குழப்ப எதுவும் அழுக்கு திரவ உங்களுக்கு. போது இந்த அறிகுறிகள் அவசரமாக உறைதல் தடுப்பி பதிலாக. புதிய திரவத்தில் நீர் முதலிடத்தில் இல்லை. மற்றொரு கைப்பற்றுவதன் மூலம் யாரும் குப்பி இருந்தால். நீங்கள் அதை தங்க மற்றொரு 4 லிட்டர், ஆனால் நீங்கள் ஒரு முழு செறிவுகள் வேண்டும். கூடுதலாக, இது கொண்டிருக்கும் நீர், ஆவியாகி முனைகிறது. எனவே, மீதமுள்ள லிட்டர் "மீது முதலிடத்தைப் பிடித்தது." உள்ளன

வண்ணங்களைப் பற்றி

மிகவும் பிரபலமான பச்சை மற்றும் சிவப்பு உறைதல் தடுப்பி இப்போது. அவற்றின் விலை பற்றி தான். ஆனால் வேறுபாடுகள் உள்ளன. பசுமை பல கூறுகள் ஆனதாகும்:

• ஆர்கானிக் பொருட்கள்.
• கனிம.
• இரசாயனத் சேர்க்கைகள். அவர்கள் borates, பாஸ்பேட்டுகள் மற்றும் கார்பாக்ஸிலிக் அமிலம் ஆகியவை.

அரிப்பை கலவை உயர் எதிர்ப்பு - பிளஸ் பச்சை உறைதல் தடுப்பி பயன்படுத்தி. கலவை உலோகத் க்கான தீங்கு செயல்முறைகள் தடுக்கின்ற ஒரு பாதுகாப்பு படத்தின் உள்ளே "மறைப்புகள்". ஆனால் ஒரு கழித்தல் உள்ளது.

இந்த படம் வெப்ப கடத்து திரவமாக குறைக்கிறது. ஆனால் அது மோட்டார் பாதிக்கப்படவில்லை சமம். எஞ்சின் மிகச்சரியான செயல்பாட்டில் அது பச்சை உறைதல் தடுப்பி மீது கொதிக்க மிகவும் கடினம். சிவப்பு antifreezes பொறுத்தவரை, அவற்றின் அமைப்பு கனிம கூறுகளின் புறக்கணிப்பதற்கு. காபொட்சிலிக்கமிலம் பெரும் சதவீதம் உள்ளது. சிறந்த வெப்பப்பரிமாற்ற - எனவே அது உள்ளே பிலிம்ஸ் ஒரு அமைப்பு, ஆவார்கள் இல்லை.

அவர்கள் அதிகப்படுத்துகின்றது சேவை வாழ்க்கை வேண்டும். பண்பார்ந்த சிவப்பு உறைதல் தடுப்பி 5 ஆண்டுகள் வரை ஆகும். எனினும், கலவை குறைபாடுகள் உள்ளது. இந்த அளவி இருந்து அலுமினிய ரேடியேட்டர்களைக் முதன்மையாக ஏழை பாதுகாப்பாக அமையும். ஆனால் நீங்கள் செம்பு அல்லது பித்தளை ரேடியேட்டர் இருந்தால் உறைதல் தடுப்பி சிவப்பு - நீங்கள் சரியான தேர்வு. அவர் 5 லிட்டர் வீச்சுக்களையும் மட்டுமே விற்பனையானது. மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்கள் ஒன் - "பெலிக்ஸ்". கழித்தல் 35 டிகிரி செல்சியஸ் கீழே - வாகன ஓட்டிகளின் குறித்த விமர்சனங்கள் உறைந்துவிடுவதாக குறைந்த வாசலில் சொல்ல. திரவ 110 வது கொதிக்க இல்லை, ஆனால் அனைவரும் ஒரே இது போன்ற ஒரு மாநில இயந்திரம் கொண்டு அவசியமில்லை. இந்த அவரை மிகவும் மோசமாக உள்ளது.

நீங்கள் உறைதல் தடுப்பி பல்வேறு பிராண்டுகள் கலந்து முடியுமா?

அது மிகவும் மதிப்பு இல்லை செய்ய. உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் தங்கள் தயாரிப்புகளை கலந்து. எனவே ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிராண்ட் அதன் கலவை என்றால் நடந்து எப்படி கணிப்பது கடினம். திரவ தவறானதும் உடைத்து அழுத்தத்தின் கீழ் விரிவாக்கம் தொட்டி முடியும். 65 டிகிரி செல்சியஸ் - இதிலும் உறைதல் தடுப்பி கலவை மெத்தனால் அடங்கும், கொதிநிலை என்பதை நினைவில். அது என்ன, அதிகமாக இயந்திரம் கொதிக்க தொடங்கும்.

எனவே, நாம் அது உறைதல் தடுப்பி தண்ணீர் சேர்க்க முடியும் கிடைக்கவில்லை.