அவர்கள் உரிமைகளை இழந்தனர்-என்ன செய்வது? ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழத்தல். ஓட்டுநர் உரிமம் இழப்பு கால

என்ன செய்ய வேண்டும் என்று அவர்கள் மறுத்தால்? பல நகர மக்களுக்கு, ஒரு சொந்த காரில் பயணம் நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு பாராட்டுக்குரியதல்ல, இருப்பினும் இருப்பு எளிமைப்படுத்த முடியாத ஒரு கருவியாக மாறிவிட்டது.

நிச்சயமாக, கார் முன்னிலையில், ஒரு நவீன குடிமகனின் இருப்பு மிகவும் எளிதானது. தங்கள் சொந்த போக்குவரத்து இல்லாதிருந்தால், வாழ்வின் சுறுசுறுப்பான தாளத்தின் சூழ்நிலைகளில் வியாபாரத்தில் ஈடுபடுவது கடினம். குறிப்பாக, இது பெரிய நகரங்களில் வசிக்கும் மக்களுக்கு பொருத்தமானது. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய காலத்திற்கு கூட, தங்கள் சொந்த காரை இழக்க - உண்மையான பேரழிவு. சாலையில், எல்லா வகையான சிக்கல்களிலிருந்தும் எந்த இயக்கி நோயெதிர்ப்பு இல்லை. இந்த பட்டியலில் பல அபராதங்களை விதிமுறைகளை மீறுகிறது, அபராதம் விதிக்கப்படுவதை மட்டுமல்லாமல், ஒரு ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழக்கும் சாத்தியத்தையும் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் தங்கள் உரிமைகளை இழந்தால், அவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழத்தல்

ஒரு ஆபரேட்டரின் உரிமத்தை இழப்பது குறிப்பாக ஆபத்தான போக்குவரத்து மீறல்களைச் செய்த ஓட்டுனர்களின் தாக்கத்தின் அளவாகும். ஓட்டுனர்கள் பெரும்பான்மைக்கு, இது வழக்கமான, வசதியான தாளத்தை மாற்றி, சில தனிநபர்களுக்கு - வேலை இழப்பு.

தற்போது பல போக்குவரத்து விதிமுறைகளும் உள்ளன, அவை மீறப்படுகின்றன, ஓட்டுனர்கள் உரிமைகள் இழக்கப்படலாம். ஒரு வாகனம் ஓட்டும் போது, அவர்களில் மிகவும் பிரபலமானவர்கள் குடிபோதையில் உள்ளனர், தொடர்ச்சியான துண்டுகளை கடந்து செல்கிறார்கள். ரஷ்யாவில், மீறுபவர்கள் மீது இணங்கவில்லை என்றால் 10 க்கும் மேற்பட்ட போக்குவரத்து விதிகள் உள்ளன, அவர்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை அகற்றி, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வாகனத்தை இயக்கும் திறனைக் குறைக்கின்றனர். என்ன செய்ய வேண்டும் என்று அவர்கள் மறுத்தால்? முதலில், அடிப்படை கருத்துகளை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

குற்றம் சரியான விளக்கம்

இந்த குற்றம் பல்வேறு வழிகளில் விளக்கப்பட்டு, எப்போதும் உண்மை அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உரிமைகள் இல்லாததால், பல இயக்கிகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட விஷயங்களை புரிந்துகொள்கின்றனர்.

குற்றவாளிகளுக்கு ஒரு நெறிமுறையை வரையும்போது நேரடியாக காரை நிர்வகிக்க அவர்கள் இயக்கி உரிமத்தை (எப்போதும் சட்டபூர்வமாக இல்லை) இழந்துவிட்டதாக பெரும்பாலானவர்கள் நம்புகிறார்கள். ஆனால், சட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கருத்தாக்கங்களைப் பின்பற்றுவது தற்போதைய வழக்கில் சரியானது.

மற்றும், உண்மையில், CoAPRF தீர்மானிப்பது சிறப்பு இழப்பு காலம் தொடக்கத்தில். தண்டனையைப் பொறுத்தவரையில், தண்டனைக்குரிய முடிவை அமல்படுத்தும்போது தான் சரியானது வரும். இந்த வகை மீறல்களுக்கு விசேட முடிவுகள் பொதுவாக நீதித்துறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

எனவே, அவர்கள் சாலையில் உள்ள உரிமைகளை எடுத்துக் கொள்ளலாமா? இல்லை, அது இல்லை. ஒரு ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழக்க மட்டுமே நீதிமன்றம் முடியும். முன்னதாக, டிரைவர்கள் காவல்துறையினரால் குற்றம் நடந்த இடத்தில் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவர்கள் தற்காலிக அனுமதியுடன் வழங்கப்பட்டனர். எனினும், 2013 செப்டம்பர் முதல், போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் மீறல் அவரது ஆவணங்கள் இருந்து நீக்க முடியாது. எனவே, ஒரு இடைக்கால சான்றிதழ் வழங்கப்படுவதில்லை. பரிந்துரைக்கப்படும் நேர வரம்பிற்குள் ஒரு நீதிமன்ற முடிவைத் தொடர்ந்து சான்றிதழ்களை டிரைவர்கள் ஒப்படைக்க வேண்டும்.

ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ரஷ்யாவில், தெளிவான மற்றும் குறிப்பிட்ட SDA உள்ளது, இது மீறப்படக் கூடாது, ஏனென்றால் இதற்கு 1 மாதம் முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை இழக்கலாம்.

எனவே, நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் பார்க்கலாம்.

வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமையைக் குறைத்தல்:

1. 1-3 மாத காலத்திற்கு:
- சேர்க்கப்பட்ட விசேஷங்களுடன் காரை சாலையில் வழங்குவதில் தோல்வி. சிக்னல்களை;
- பதிவுசெய்யப்படாத வாகனங்கள் மீண்டும் ஓட்டுதல்;
- எண்கள் தவறான அமைப்பில் மற்றும் அவர்களது இல்லாத நிலையில் கார் மீது ரைடிங்.
2. 3-6 மாத காலத்திற்கு:
- ரயில் தடங்கள் தவறு கடந்து.
3. 6 மாதங்களுக்கு நீங்கள் உங்கள் சான்றிதழை இழக்கலாம்:
- எந்த இடத்தில் வேகமாக 80 கிமீ / மணி.
4. 6 மாதங்கள் முதல் ஒரு வருடம்:
- தவறான லைட்டிங் சாதனங்களுடன் ஓட்டுதல்;
- தவறான அல்லது இல்லாத எண்களுடன் காரை ஓட்டுதல்.
5. ஒரு வருட காலத்திற்கு:
- கவுண்டர் ட்ராஃபிக் அல்லது டிராம் டிராக்களுடன் சாலைக்கு மீண்டும் பயணம்;
- இரயில் பாதைகளுக்கான விதிகளை மீண்டும் மீண்டும் மீறுவது;
- எதிரெதிர் வழியே திரும்பவும், நீண்ட ட்ராஃபிக்;
- 60-80 கிமீ / மணிநேரத்தில் எந்த இடத்தில் வேகத்தை அதிகமாக்குகிறது.
6. 1-.5.5 வருட காலம்:
- இயந்திரத்தை சட்டவிரோதமாக நிறுவப்பட்ட சிறப்புடன் கட்டுப்படுத்துதல். சிக்னல்களை;
- ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து புறப்படும்;
- குடிப்பழக்கத்திற்கு மருத்துவ பரிசோதனை மறுப்பது;
- ஆல்கஹால் அல்லது மருந்துகள் ஒரு விபத்து பிறகு பயன்படுத்த;
- சிறப்பு சேவைகள் கார்கள் வண்ண திட்டங்கள் ஓட்டுநர்;
- ஒரு விபத்தில் சிறிது சேதம் ஏற்படுகிறது.
7. 1.5-2 ஆண்டுகள் காலம்:
- சிறப்பு பயன்பாடு. சிக்னல்களை;
நச்சுத்தன்மையுள்ள ஒரு மாநிலத்தில் ஓட்டுநர்;
- சாலை விபத்துக்களில் பிற நபர்களுக்கு மிதமான தீங்கு விளைவிக்கும்;
- நச்சுத்தன்மையுள்ள ஒரு நபர் ஒருவருக்கு ஓட்டுவதற்கான உரிமையை மாற்றுவது.
8. 3 வருட காலத்திற்கு:
- போதை ஒரு மாநிலத்தில் போக்குவரத்து மீண்டும் மீண்டும் கட்டுப்பாட்டை.

உரிமைகள் இழக்கப்படுவதற்கான காலம் எப்போது வரும்?

காலவரையின்றி கணக்கிடப்பட்ட 10 நாட்களுக்குப் பிறகு, காலவரையின்றி கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த முடிவை சவால் செய்ய முடியும் இந்த காலம் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. நீதிமன்றம் என்ன செய்ய வேண்டும் உரிமைகள் இழந்தால்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விதிமுறைகளை சமாளிக்க! நீங்கள் தற்போதைய சட்டத்தை பின்பற்றினால், (10 நாட்களுக்குள்) நடைமுறையில் உள்ள நுழைவுத் தன்மை, முடிவின் தொடர்புடைய நகலை அவரது கைகளில் இயக்கி பெறும் தருணத்தில் நிகழ்கிறது. ஆவணம் நேரடியாக செயல்முறைக்குப் பிறகு சமர்ப்பிக்கப்படலாம் அல்லது அதைப் பெறுவதற்கான நேரத்தை நீங்கள் அமைக்கலாம் (அல்லது அஞ்சல் மூலம் அனுப்பலாம்). இருப்பினும், முடிவின் ஒரு நகலை அல்லது ஒரு அஞ்சல் அறிவிப்பில் பெறும் போது, ரசீது நிலையான தேதிக்கு முறையீடுகளின் கால அளவு கணக்கிடப்படுகிறது. இழப்புக்குப் பிறகு உரிமைகள் திரும்ப பெறுவது, தண்டனை முடிவடைந்த பிறகு சாத்தியமாகும்.

காலத்தின் கணக்கீடு கொஞ்சம் கொஞ்சமாக தொடங்கும் போது

நடைமுறையில், இந்த காலப்பகுதி 10 நாட்களுக்குப் பிறகும் சிறிது காலத்திற்கு ஆரம்பிக்க வாய்ப்பு உள்ளது:

1. உயர் நீதிமன்றங்களில் நீதிமன்ற தீர்ப்பை சவால் செய்யும் வழக்கில், உச்ச நீதிமன்றத்தின் இறுதி முடிவில் அமலுக்கு வரும் காலப்பகுதியை கணக்கிட ஆரம்பிக்கப்படும். இந்த முடிவு சட்டபூர்வமாக செல்லுபடியாகாத நிலையில், இயக்கி அனுமதி வழங்கப்படவில்லை, அதாவது, இந்த நேரத்தில் அது கைகளில் தக்கவைக்கப்பட்ட உரிமையைப் பயன்படுத்தி காரை இயக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

2. இயக்கி உரிமையாளர் அனுமதிக்கப்படாத காலத்தில் (3 நாட்கள்) அனுமதிக்கவில்லை என்றால், இயக்கி சான்றிதழ் எண்ணப்படாது. உண்மையில், ஓட்டுநர் உரிமத்தை திரும்பப் பெறாவிட்டால், அதை நீதிமன்றத் தீர்ப்பின் நடைமுறையில் இருந்து 3 நாட்களுக்குள் மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு கண்காணிப்பாளரிடம் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும், இழப்பு ஏற்பட்டால், அதே காலகட்டத்தில் உடலை தெரிவிக்க வேண்டும். ஏனெனில் இழப்புக் காலம் கணக்கிடப்படுவது, சான்றிதழின் டிரைவரின் அல்லது ஒரு தற்காலிக அனுமதிப்பத்திரம் அல்லது ஒரு நாளைக்கு இருந்து ஓட்டுநர் அல்லது திரும்பப் பெறும் தேதியில் இருந்து தொடங்குகிறது, இந்த ஆவணம் இந்த ஆவணத்தின் இழப்புக்கு ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கின்றது.

கால முடிவில் உரிமைகள் பெறுதல்

2013 ஆம் ஆண்டில், இந்த ஆவணத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கான அடிப்படை விதிகள் தொடர்பான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, மேலும் இழப்புக்குப் பின்னர் உரிமைகள் மீளமைக்க ஏற்கனவே இன்னும் கடினமாக உள்ளது. பிந்தைய வரிசை இன்னும் தீவிரமானது. தேவையான ஆவணங்கள் முடிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, போக்குவரத்து போலீஸில் உள்ள போக்குவரத்து விதிகளின் கோட்பாட்டுப் பகுதியிலுள்ள அனைத்து அறிஞர்களும் (தேர்வில் தேர்ச்சி) பரிசோதிக்கப்படுவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இல்லாமல், இழப்புக்குப் பிறகு உரிமைகள் மீட்க முடியாது. சரணடைய வரம்பற்ற பல முயற்சிகள், ஒவ்வொரு 7 நாட்களும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இதன் விளைவாக நீங்கள் வேறு எந்த செயல்களையும் செய்ய முடியாது. டிரைவரின் உரிமத்தை எப்படித் தேர்வு செய்வது என்ற பிரச்சினையை தீர்க்க வெற்றிகரமான டெலிவரி (பிற தேவைகளுக்கு உட்பட்டு) மட்டுமே முடியும். மேலும், சோதனை முடிவுக்கு 15 நாட்களுக்கு முன்பே சோதனை அனுமதிக்கப்படுகிறது. விலக்கப்பட்ட கேள்விகளில் அவசர கவனிப்பு மற்றும் உளவியலின் ஒதுக்கீடு ஆகும்.

இழப்புக்குப் பிறகு சரியான இடத்தை எங்கே பெறுவது? உரிமைகள் பெறுவதற்கு தீர்மானிக்கப்பட்ட தேதி (மற்றும் அதன் இயக்கிகள் நபரிடம் கணக்கிட வேண்டும்), வீடொன்றில் உள்ள போக்குவரத்து போலீஸ் சபைக்கு வந்து அவசியம், அவசியமான ஆவணங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு, சுதந்திரமாக உரிமைகள் பெற வேண்டும்.

செலுத்தப்படாத அபராதங்கள் பற்றிய கேள்விகளை நீங்கள் கேட்கலாம், ஆனால் அனைத்து முறைப்படி, நீங்கள் பணம் செலுத்தாத அபராதங்கள் வழங்கப்பட மறுப்பதற்கான ஒரு முன்நிபந்தனையாக கருதப்படவில்லை. சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஆவணங்களின் உண்மைத்தன்மையின் காரணமாக, கோரிக்கையின் நாளில், காப்பாளர் ஒரு அடையாள அட்டை வழங்க வேண்டும். இழப்புக்கு பிறகு உரிமைகள் திரும்ப முற்றிலும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய செயல்முறை ஆகும்.

ஆல்கஹால் பாதிப்புக்குள்ளாக ஓட்டுவதன் மூலம் ஓட்டுவதற்கான உரிமையை நீங்கள் இழந்தால் , நீங்கள் மருத்துவக் கமிஷன் மூலம் செல்ல வேண்டும், நீங்கள் டிராஃபிக் பொலிஸிற்கு ஒரு மருத்துவ சான்றிதழைச் சமர்ப்பிக்கும் வரை உங்கள் உரிமைகள் பார்க்கப்படாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் உரிமைகளை இழக்க மிகவும் எளிதானது மற்றும் விரைவானது, ஆனால் அவற்றை திரும்ப எளிதாக்க முடியாது: நீங்கள் ஒரு கோட்பாட்டு பரிசோதனை மூலம் மீண்டும் செல்ல வேண்டும். உரிமைகளை எடுப்பது வேறு என்ன?

என்ன ஆவணங்கள் தேவை

உரிமைகளை எடுத்துக்கொள்வதற்கான ஆவணங்கள் விளக்கக்காட்சியில் காலவரையின்றி இருக்கக்கூடாது. எனவே, நீங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:

• மெட். ஒரு ஓட்டுனர் உரிமம் பெற (தவணை) பெற தாமதமாகாத சான்றிதழ். செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமைகள் அல்லது போதை மருந்துகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ளவர்கள் மீதமுள்ள மருத்துவ சான்றிதழ்களை மட்டுமே வழங்க வேண்டும்.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் அடையாள ஆவணம், வழக்கமாக பாஸ்போர்ட் (சில சந்தர்ப்பங்களில், மற்றொரு துணை ஆவணம்).
• நீதிமன்ற தீர்ப்பு.
• டிரைவர் உரிமத்தின் சரணடைதலை டிராஃபிக் பொலிசுக்கு உறுதிப்படுத்தும் ஆவணம்.

கைப்பற்றப்பட்ட உரிமைகள் பெறுவதற்கான தேதியைக் கணக்கிடுதல்

அறியப்பட்டபடி, கைப்பற்றப்பட்ட உரிமைகள் பெறுவதற்கான தேதியை கணக்கிடுவதன் மூலம் இயக்கிகள் சுயாதீனமாக செய்யப்படுகின்றன.

தவறாக எப்படி? இதற்கு நீங்கள் தேவை:

1. நீதிமன்ற தீர்ப்பின் நகலை வழங்குவதற்கான தேதியை எடுக்க.

2. முடிவெடுக்கப்படாவிட்டால், 10 நாள் கால அவகாசம் சேர்க்கவும்.

3. இழப்பு காலம் சேர்க்கவும். இதன் விளைவாக, ரசீது தேதி. உதாரணமாக, கையில் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு 2 மாத காலத்திற்குள் பிப்ரவரி 20, 2014 அன்று பெற்றது, இதன் அர்த்தம் உரிமைகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன: 20.02.2014 + 10 நாட்கள் = 2.03 + 2 மாதங்கள் = 2.05.2014. ஆரம்ப இழப்பு வேலை செய்யாது, சரியானதை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மேலும் துல்லியமாக தேதி கணக்கிட முக்கியம்.

மீறல் மற்றொரு பகுதியில் ஏற்பட்டது

ஒரு ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழந்துவிட்டேன்: இன்னொரு பகுதியில் நடந்தால் என்ன செய்வது? பெரும்பாலும் மீறல்கள் மற்றொரு பிராந்தியத்தில் முற்றிலும் இருந்த சூழ்நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் உரிமைகள் பெறுவதற்கான நடைமுறை நீடிக்கும். அதன் கால எல்லை மீறிய உரிமை மீறல் எங்கே மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு இன்ஸ்பெக்டர் அந்த துறையிலேயே உள்ளது என்ற உண்மையுடன் தொடர்புடையது. உரிமையாளர் 2 விருப்பங்களை மட்டுமே கொண்டிருக்கிறார்: நேரடியாக மற்றொரு பகுதிக்கு சென்று உங்கள் சொந்த உந்து உரிமத்தை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்; அருகில் இருக்கும் போக்குவரத்து போலீஸாரை தொடர்பு கொள்ளவும், அஞ்சல் அனுப்பவும் காத்திருக்கவும்.

பரிந்துரைகளை

டிராபிக்கான சூழல்களில் எங்கு இருக்க வேண்டும், என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், எப்போது, போக்குவரத்து போலீசாரின் இன்ஸ்பெக்டரின் நடவடிக்கைகள் முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படாது? டிராஃபிக் போலீஸ் அதிகாரி உரிமைகள் கைப்பற்றப்பட்டால் எப்படி நடந்துகொள்வது, அவர்களின் இழப்புக்கு ஒரு தெளிவான அச்சுறுத்தல் உள்ளது? கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் சார்ந்துள்ளது, ஆனால் எந்த விஷயத்திலும் நீதிமன்றத்தை அணுகுவதற்கான அனைத்து சக்திகளுடன் முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

எனவே, காட்சிக்கு முதல் நடவடிக்கைகள்:

1. தொழில்முறை தன்னலக்குழுவின் உதவியைத் தேடுதல் - சட்ட உதவி இல்லாத நிலையில், வெற்றிகரமான முடிவின் வாய்ப்பு கிட்டத்தட்ட பூஜ்யமானது. செயல்முறையின் அனைத்து உபாயங்கள் மற்றும் சட்டத்தின் விதிமுறைகளின் அறிவு மட்டுமே அடுத்த கட்டங்களில் சிரமங்களைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கும். தொழில்முறை உதவி 90% வெற்றிகரமான விளைவுகளை உறுதி செய்கிறது. ஆவணங்களை நிர்ணயித்தல் மற்றும் செயலாக்குதல் ஆகியவற்றில் ஒரு வழக்கறிஞரை ஈர்ப்பதற்காக முயற்சிக்கவும். ஒரு மேல்முறையீட்டு நிகழ்வில், சுயாதீனமான செயல்களைச் செய்யாதீர்கள் மற்றும் கார் சிகிச்சையாளர்களின் வருகையை முன் ஆவணங்கள் கையொப்பமிடாதீர்கள்.
2. தந்திரோபாயத்தைக் கவனியுங்கள். முதலாவது ஆட்சி முரட்டுத்தனமானதாக இருக்காது, உயர்ந்த சாய்ந்த டோன்களில் உங்கள் சொந்த குற்றமற்றவனை நியாயப்படுத்த முயற்சி செய்யாது, ஏனெனில் இது எதுவும் செய்யாது, நிலைமையை மோசமாக்கும்.
3. கவனிப்பு மற்றும் விழிப்புணர்வு. குறிப்பாக நெறிமுறை குற்றத்தை சுட்டிக்காட்டிய இடத்தில், நெறிமுறையைப் படித்துப் பாருங்கள். என்ன சொல்லலாம்? SDA ன் மீறல் 1.3 குறிக்கப்பட்டால், ஒருவர் அமைதியாக இருக்க முடியும் - இந்த நெறிமுறை உரிமைகள் இழப்பிற்கு "இழுக்க" மாட்டாது. போக்குவரத்து விதிகளை கடைபிடிப்பதற்கான பொது தேவை என்பது பாரா 1.3. ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுரையை நீங்கள் கடைப்பிடிக்கவில்லை என்பதையும், உண்மையில் ஓட்டுநர் உரிமம் இழப்பீடாக வழங்கப்படுவதையும் சுட்டிக்காட்டினால், அது மோசமாக உள்ளது.
4. உங்கள் சொந்த குற்றமற்ற தன்மையை காக்க. இந்த உருப்படி மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் தொடர்புடைய ஆவணங்கள் தளத்தில் நேரடியாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். குற்றத்தைத் தூண்டிய எல்லா சூழ்நிலைகளையும் நெறிமுறைகளில் எழுதவில்லை. உங்கள் பாதுகாவலரால் தண்டனையை இழப்பதற்கான நீதிமன்ற நடவடிக்கைகளில் இதைப் பயன்படுத்த முடியும். இன்ஸ்பெக்டர் உங்கள் சொந்த கூற்றுகள் குறிப்பிட முடியும். பிராந்தியத்தில் (குறைந்தபட்சம் ஒரு மொபைல் ஃபோனில்) ஒரு கணக்கெடுப்பு செய்யுங்கள், இன்ஸ்பெக்டர் மீறல் உண்மையை நியாயப்படுத்த முடியாது என்று நீங்கள் நம்பினால். மோட்டார் உரிமம் மற்றும் ஆய்வு துறையின் இருப்பிடத்தை சரி செய்ய வேண்டும். நீதிமன்றத்தில் உங்களுக்கு உதவக்கூடிய எல்லாவற்றையும் ஆய்வு செய்யுங்கள். சாத்தியமானால், நேரில் பார்த்தவர்கள் (உறவினர்களிடமும் சேர்த்துக் கொள்ளப்படுவது சம்பந்தப்பட்டிருக்கிறது, பொலிஸ் இன்ஸ்பெக்டர் நம்பவில்லை என்றால் அவர் எதிரொலிக்கிறார்). துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் சாட்சிகளின் பிரகாரம் நெறிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். இந்த ஆவணங்களை அனைத்து ஆவணங்களையும் தொகுப்பதற்கான கட்டத்தில் நீங்கள் செய்யாவிட்டால், மேலும் வழிமுறைகளைத் தேவைப்படாது. எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் ஒரு தகுதிவாய்ந்த நிலைப்பாடு மட்டுமே குற்றமற்றவருக்கு ஒரு நிரூபணமாக நிரூபிக்க முடியும்.
5. செயல்முறை முழு கட்டுப்பாட்டையும். இந்த நிலைமைக்கு அது தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். மற்றொரு நுட்பமானது, நீதிக்கு கொண்டு வரப்படுவதற்கான வரம்புக் காலம் என்று அழைக்கப்படுபவரின் கட்டுப்பாட்டாகும் , அதன் பின்னர் ஒரு முடிவை எடுக்க முடியாது - இது 2 மாதங்கள் ஆகும். 3 மாதங்கள். நீதிபதி ஒரு முடிவை எடுக்கும்போது.

முடிவுக்கு

முடிவில், ஆண்டுதோறும் போக்குவரத்து விதிகள் மாறி வருகின்றன, ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரத்தை இழப்பதற்கான நேரம் மற்றும் அதிகரிப்பு ஆகியவை மட்டுமே வளர்ந்து அதிகரிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் உடைவதற்கு முன்பு, பல முறை சிந்திக்க வேண்டும். டிரைவர் தனது சொந்த வாழ்க்கையை மட்டுமல்லாமல், கார் மற்றும் பாதசாரிகள் சாலை வழியாக செல்லும் மக்களின் வாழ்க்கையிலும், கவனமாக ஓட்ட மற்றும் டிராஃபிக் விதிகளுக்கு இணங்குவது நல்லது.

ஆண்டுதோறும் கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளில், ரஷ்யாவில் 100 ஆயிரம் பேர் இறக்கிறார்கள். அதிக விபத்துக்கள் காரணமாக நச்சுத்தன்மையுள்ள நிலையில் வேகமாக மற்றும் ஓட்டுதல் ஏற்படும் . பயணிகளின் மரணம் ஏற்பட்டுள்ள அத்தகைய மீறல், கிரிமினல் பொறுப்புக்கான அடிப்படையாக மாறியிருக்கலாம். இந்த வகையிலான குற்றச்சாட்டின் மீதான விதிகளின் விதிமுறைகளை பொதுமக்களுக்கு வழங்குவதில்லை என்பதோடு, அந்தக் காலப்பகுதி முழு நேரத்திலும் வழங்கப்பட வேண்டும். ஜாக்கிரதையாக இருங்கள் மற்றும் ஓட்டும் போது கவனமாக இருங்கள். சாலையில் மகிழ்ச்சியான பயணம் மற்றும் பாதுகாப்பு! நீங்கள் செய்ய வேண்டிய உரிமைகளை நீங்கள் இழந்திருந்தால், இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்.