ஈர்ப்பு "கோப்ரா" அல்லது அட்ரினலின் ஒரு தொண்டை

வெள்ளிக்கிழமை எதிர்பார்ப்பில் நாங்கள் முழு வாரம் வேலை செய்கிறோம், ஏனெனில் இது வார இறுதி ஆகும். எல்லோரும் இந்த நாட்களில் சுவாரசியமான ஒன்றுக்காக காத்திருக்கிறார்கள். ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எல்லோருக்கும் வார இறுதியில் ஒரு திங்க்பேட் உலகைப் பறக்க, ஒரு பாராசூட் மூலம் குதிக்க அல்லது ஒரு சவாரிக்குச் செல்ல வாய்ப்பு இல்லை. ஆனால் உண்மையில் இன்று பல நவீன இடங்கள் உள்ளன, அங்கு நீங்கள் குறைந்த அட்ரினலின் ரஷ் உணர முடியும் . அதில் ஒன்று ஈர்ப்பு "கோப்ரா" (மாஸ்கோ) ஆகும். கோபுரத்திலிருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் வீழ்ச்சி ஏற்படலாம், அதன் உயரம் 46 மீட்டர். ஆனால் அனைத்தையும் பற்றி.

ஈர்க்கும் "கோப்ரா" பொழுதுபோக்கு பூங்காவில் "VVC இல் சக்கரம்" நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது முக்கிய நுழைவாயிலிலிருந்து சுமார் 5 நிமிட நடை. இந்த தீவிர பொழுதுபோக்கு பெற மட்டுமே turnstile- திரையில் வழியாக கடந்து முடியும். அது என்ன? இது ஒரு வகையான சோதனை, இது யாரையும் அனுமதிக்காது, அதன் வளர்ச்சி 140 சென்டிமீட்டர் குறைவாக உள்ளது. இது பகிர்வுகள் ஒரு திருகல் உறுப்பு, இது, ஒரு தவறவிட்டார், ஒரு டிக்கெட் அடுத்த விண்ணப்பதாரர் எதிர்பார்த்து சிறிது நேரம் freezes. மேலும், உலோகத்தின் உறுப்புகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி 30 சென்டிமீட்டர் அளவுக்கு மேல் இல்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காகவும் மிகவும் கொழுப்பு மக்கள் கூட அனுப்ப அனுமதி இல்லை.

ஈர்ப்பு "கோப்ரா" தேர்வு தேர்ச்சி, நீங்கள் ஒரு சாவடி தேர்வு செய்ய வேண்டும். முன்னணி சாவடிகளில் உட்கார்ந்து பெறமுடியும், அது முன்னோக்கி பறக்க மிகவும் பயமாக இருக்கிறது, பின்புறத்தில் - மீண்டும் இழுக்கிறது. மிகவும் உகந்த தேர்வு நடுத்தர சாவடிகளில். தரையிறங்கிய பிறகு, ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளருக்கும், எலும்புக்கூடு மேல் வைக்கப்பட்டு, தலை மற்றும் கைகளை மட்டுமே கீழே காண முடியும். சவாரி செய்யாமல் சவாரி செய்வதற்கான பாதுகாப்பிற்காக அது சரணாலயத்திலிருந்து சட்டத்திற்குச் செல்லும் பெல்ட்டைத் தக்கவைக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு அறையிலும் சிபாரிசு ஒரு அடையாளம் முன்னோக்கி வளைத்து வைக்கவும், தலையை தலையை அழுத்தவும் கூடாது.

அனைத்து ஏற்கனவே உட்கார்ந்து போது, ஈர்ப்பு "கோப்ரா" அதன் "தொடக்க" தொடங்குகிறது. இந்த நேரத்தில், பின்புற கேரவன் ஒரு பெரிய ஹூக் பிடிக்கப்பட்டு, முப்பது மீட்டர் உயரத்திற்கு பின் முழு ரயிலும் இழுக்க தொடங்குகிறது. இந்த ஹூக் நீக்குகிறது, மற்றும் வண்டிகளின் கலவை விரைவாக கீழே பறக்கிறது - இறங்கும் தளத்தை கடந்த மற்றும் இறந்த வளையத்திற்கு கடந்த. அதை தாண்டி, அமைப்பு விரைவாக 90 டிகிரி கோணத்தில் முன்னோக்கி நகர்கிறது. இந்த நேரத்தில், skiers உணர்வு குறிப்பாக மறந்துவிடாத உள்ளது, குறிப்பாக முதல் டிரெய்லர் உட்கார்ந்து அந்த. அனைத்து பிறகு, அது மிகவும் விளிம்பில் வருகிறது, மற்றும் நீங்கள் தண்டவாளங்கள் ஒரு முடிவுக்கு வந்து எப்படி பார்க்க முடியும், மற்றும் மேலே - மட்டுமே வானம் மற்றும் மேகங்கள்.

இங்கே அமைப்பு ஒரு சில நொடிகள் மற்றும் ஈர்ப்பு "கோப்ரா" செயலிழப்பு நிறுத்தங்கள். பின்னர் ஒரு அதிவேக வேகத்துடன் கலவை மீண்டும் கீழே சென்று - ஒரு இறந்த கண்ணி, பின்னர் - மேடை மற்றும் தூக்கும், ஆனால் ஏற்கனவே தலைகீழாக. பின்னர் எல்லாம் ஆரம்பத்தில் இருந்து மீண்டும், ஆனால் ஒரு கொக்கி இல்லாமல். செயல்முறை ஸ்கேட்டிங் பங்கேற்பாளர்கள் அழுகை கொண்டு நடைபெறுகிறது, இது அவ்வப்போது தாமதம், பின்னர் தீவிரப்படுத்துகிறது. சவாரி முடிந்தபின், ஒரு பொழுதுபோக்கு, இடதுக்கு செல்ல வேண்டிய அவசியம் என்று அறிவிக்கிறது. இருப்பினும், ஈர்க்கப்பட்டதால், பலர் எதையும் கேட்கவில்லை, சரியான வழியில் செல்லவில்லை.

வி.வி.சி யில் ஈர்ப்பு "கோப்ரா" ஒரு நபர் முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. மேற்கூறப்பட்டவாறு, இந்த ஈர்ப்பு இரண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று முடிவு செய்யலாம்: freefall of the tower மற்றும் ஒரு இறந்த வளைய கொண்டு மலை. அவர் தினமும் 11 முதல் 23 மணி வரை வேலை செய்கிறார். ஒரு டிக்கெட் செலவு 250 ரூபிள் ஆகும்.