உந்துசக்கரம் நிவாரண அம்சங்கள், சாதனம், நன்மைகளும் குறைபாடுகளும்

சக்கரம் - இயந்திரத்தின் முக்கிய உறுப்புகள் ஒன்று. அது முறுக்கு ஷாஃப்டிலிருந்து முறுக்கு பரப்புகின்றன என்று. உறுப்பு கிளட்ச் வட்டு வழியாக கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அது பொய் பொறிமுறையை மிகவும் விலையுயர்ந்த பாகங்கள் ஒன்றாகும். கொடுக்கப்பட்ட உறுப்பு ஆகும் மற்றும் கொடுக்கிறது ஒரு இலகுரக ஃப்ளைவீலில்? தான் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

செயல்பாடு

நாம் முன்பு சொன்னது போல், ஃப்ளைவீலில் - ஒரு பொய் அமைப்பு ஒரு பகுதியாக உள்ளது. உறுப்பு நோக்கமாக உள்ளது:

• கிரான்க்ஷாப்ட் சுழற்சியை அல்லாத சீரான குறைக்க.
• ஒலிபரப்பை உட்புற எரிப்பு என்ஜினிலிருந்து முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கு (ஃப்ளைவீலில் கிளட்ச் வட்டு ஆகும்).

சீராக்குதல் முறுக்கு சிற்றலை சக்கரம் இயக்க ஆற்றல் பற்றி ஒவ்வொரு காலகட்டத்திலும் தாக்கம் மற்றும் சேமிப்பதன் மூலம் பெறப்படுகின்றது. அது பிஸ்டன் ஆற்றல் விசையின்போது சேமிக்கப்படுகிறது. இறந்த புள்ளியின் பிஸ்டன் வாபஸ் பக்கவாதம் போதான ஆற்றல் நுகர்வு. பிஸ்டனை ஒரு பக்கவாதம் தொகுதி உருளைகளை எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது. மற்றும் முறுக்கு கடத்தப்படும் சீரான உறுதிப்படுத்துவதற்காக, ஃப்ளைவீலில் கட்டமைப்பில் வழங்கப்படுகிறது. லைட்வெயிட் உறுப்பு (அதை பற்றி - பின்னர்) முதல் எடை தொழிற்சாலை வேறுபட்டது. ஆனால் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த பொறிமுறையை பின்புற முக்கிய தாங்கி மணிக்கு மாற்றித்தண்டு இறுதிப் பகுதி மேல் பொருத்தப்படுகிறது. கடைசியாக அரிப்பை மிகவும் எதிர்ப்பு. அது ஃப்ளைவீலில் எடையின் முக்கிய தாங்கி அவரிடமிருந்து சுமைகளே அமைந்துள்ளது.

வெகுஜன பற்றி

நாங்கள் வழக்கமான பயணிகள் கார்கள் உறுப்புகளை நினைத்தால், தங்கள் எடை 7 முதல் 9 வரையிலான கிலோ இருந்து இருக்கும். லைட்வெயிட் ஃப்ளைவீலில் பற்றி 5. எடையுள்ளதாக ஆனால் யாருடைய நிறை மாதிரி உள்ளது - 4 மற்றும் ஒரு கிலோ குறைவாக. பொதுவாக, இந்த மெல்லிய உறுப்பினர்கள் அலுமினியம் அலாய் செய்யப்பட்ட.

உண்மையான கனரக தொழிற்சாலை ஃப்ளைவீலில்?

இந்த உறுப்பினரை குறைவான எந்திர வேகத்தில் செயல்படும் ஸ்திரத்தன்மை வழங்குகிறது. இது பெருமளவிற்கு ஒரு புதிய பாத்திரம் தொடங்க உதவுகிறது - கார் முடிந்தவரை சுமூகமாக ஆஃப் நகர்கிறது. நாம் ஒரு இலகுரக ஃப்ளைவீலில் நினைத்தால், கார் வெகு விரைவாகத் அவருடன் வழி கீழ் கிடைக்கும்.

சீரியல் உறுப்பு இது அதிக கியர் வழியில் கீழ் பெற சாத்தியமாக்குகிறது. நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரே நேரத்தில் தொடங்க வேண்டும் போது நகரம் அடிக்கடி நேரங்களும் இருக்கின்றன. கார் மணி "ஒருவழிப்பல்லினை" ஒன்றுக்கு 5-10 கிலோமீட்டர்கள் அடித்தார் மற்றும் நீங்கள் செல்ல வேண்டிய தொடர வேண்டும். முதல் வேகம் உட்பட கடினமாக இருக்கும் - நீங்கள் ஒத்தியக்க உடைக்க, அல்லது அது votknetsya இல்லை (அனைத்து இந்த ஒரு பண்பு நெருக்கடி கூடி). எனவே, சிறந்த விருப்பத்தை - இரண்டாவது கியர் பயன்படுத்த. காரணமாக தொழிற்சாலை ஃப்ளைவீலில் அதிக எடை நல்ல முறுக்கு பேஸ் மான் வழங்க முடியும். இந்த ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும்.

ஏன் ஒளி?

அது இயந்திரம் ஏற மற்றும் ஊழியர்கள் ஃப்ளைவீலில் பொதுவாக அதன் பணியை நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன என்றால் மற்றும் ஏதாவது மாற்ற ஏன், பார்க்கப்படுகின்றது. ஆனால் அது நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட கூறுகள் முக்கியக் குறைபாடு குறிப்பிடத் தகுந்தது. ஏனெனில் அதன் பெரிய நிறை அது கார் முடுக்கம் குறைவடைகிறது. மோட்டார் தேவையான அளவுருக்கள் ஒரு உறுப்பு வெளியே ரோல் பொருட்டு அதிக முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும். இதேபோன்ற முறை பெரிய விட்டம் டிஸ்க்குகளை நிறுவுவதில் அனுசரிக்கப்படுகிறது. அது விசித்திரமான தோன்றலாம், ஆனால் சக்கரங்கள் இயக்கவியல் மீது புள்ளிவிவரங்கள் சாதாரண நடிப்பதற்கு (விட்டம் குறைவாக - குறைந்த எடை) அளவிடப்படும் என்று அந்த கீழ்த்தரமான உள்ளன. இவ்வாறு, இலகுரக ஃப்ளைவீலில் இயந்திரத்தின் முழு திறனையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளன அனுமதிக்கும். மாற்றித்தண்டு அது சுழற்ற எளிதாக இருக்கும். அதன்படி, பரவல் இயக்கவியல் அதிகரித்துள்ளது. இந்த முடிவுக்கு, மற்றும் விஏஇசட்-2101 அன்று ஏற்றப்பட்ட இலகுரக விசைப்பளுச்சக்கரம் மற்றும் பிற வாகனங்கள். ஆனால் ஏன் ஆலையில் இருந்து நேரடியாக ஒரு உறுப்பு வைக்க? இந்த ஃப்ளைவீலில் பல பாதகங்கள் உள்ளது. அவர்களை பற்றி நாங்கள் கீழே விளக்கும்.

கான்ஸ் இலகுரக ஃப்ளைவீலில்

ஏன் தயாரிப்பாளர்கள் தங்களை இயந்திரங்களின் சட்டசபை போது ஒரு பலமான சக்கரத்துடன் பயன்படுத்த வேண்டாம் செய்யவில்லை? ஆமாம், அது வேகத்திலும் எழுந்திருக்க மிகவும் எளிதானது. ஆனால் போல் எளிதாக காரணமாக இது சிறிய அளவு இழக்கப்படுகிறது. குறிப்பிடத்தக்களவில் அதிகரித்திருக்கின்றன மற்றும் வாகன எரிபொருள் நுகர்வை. upshift இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு துளி ஏற்படுகிறது இயக்குவதற்கு முன். நீங்கள் வேகமாக வேகம் சேர்க்க வேண்டாம் என்றால், குறைந்த செல்ல வேண்டும். ஏனெனில் இந்த மாறா ஏற்றப்படும் பெட்டியில் உள்ளது. அவளுடைய வாழ்க்கையை காப்பாற்ற கியர் மாற்றங்கள் (குறைந்தது இரண்டு விநாடிகள்) இடையே இடைநிறுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில் ஃப்ளைவீலில் வேகம் செயல்படாமல் கிட்டத்தட்ட இழந்து விடும். பெட்டி எப்போதும் சரியாக நகர நகர பொருட்டு "கற்பழிப்பு" வேண்டும்.

என்ன ஃப்ளைவீலில் நன்மை தீமைகள் இலகுவாக்கி விட்டான்? இந்த உருப்படி நீங்கள் சுமூகமாக ஒரு இடத்தில் இருந்து தொடங்க அனுமதிக்காது. எந்த விஷயத்தை நீங்கள் மெதுவாக கிளட்ச் வெளியிட முயற்சி எப்படி, ஒரு உந்துதல் ஒரு பண்பு இருக்கும். நீண்ட தூரத்தில் இயக்கி தொடர்ந்து எரிவாயு உற்பத்தி வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. டெஸ்ட் முடிவுகள் இந்த ஃப்ளைவீலில் விரைவில் இழுவை பெற அனுமதிக்கும் காட்டியுள்ளன. ஆனால் அதே நேரத்தில் அவர் முறுக்கு விழும் அளவை ஒரு தொகுப்பு விகிதத்தில் மிகவும் முக்கியமானது. இதன் காரணமாக இயக்கி உயர் revs மணிக்கு பொறியாக வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த எண்ணெய் ஓட்டம் குறிப்பிட இல்லை, உடைகள் பொய் ஏற்படுத்தும். சாம் இயந்திரம் பச்சை அளவில் உள்ள வேலைசெய்யும். நீங்கள் இலகுரக ஃப்ளைவீலில் அமைத்தால், அம்புக்குறி வெட்டு நெருங்குகிறது இருக்கும். அது நீங்கள் கவனிக்க வேண்டாம் என்று மிக வேகமாக நடக்கும்.

செலவு

பொதுவாக இந்த உறுப்புகள் நிறுவல் உள்நாட்டு கார்கள் உரிமையாளர்கள் ஈடுபட்டிருக்கும். இப்போது கடைகள் நிறைய ஆயத்த, இலகுரக flywheels விற்றது. இதன் எடை polutoralitrovye மோட்டார் சுமார் 3.9 கிலோகிராம் உள்ளது. இலகுரக ஃப்ளைவீலில் விஏஇசட் விலை என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறார்? விளையாட்டு கூறுகள் செலவு 2,2 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து (விஏஇசட் "பத்தாவது" குடும்பத்திற்கு) தொடங்குகிறது. மேலும் "லடா" செவ்வியல் மாதிரிகளை ஒரு ஆயத்த கருவி உள்ளது. உதாரணமாக, சோவியத் "பென்னி" இலகுரக 2.65 ஆயிரம் ரூபிள் மதிப்புள்ள ஃப்ளைவீலில். மிகவும் விலையுயர்ந்த ஃப்ளைவீலில் - கம்பி பாக்ஸ் விஏஇசட்-2181 க்கான. அதன் விலை 2.9 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது. மேலும் விற்பனைக்கு "நிவா" ( "செவ்ரோலெட்" உட்பட) லைட்வெயிட் flywheels உள்ளன. ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகளின் என்று இந்த பகுதி முற்றிலும் SUV இல் பயனற்றது சொல்ல. இந்த கார்கள், மாறாக, ஒரு நல்ல திருகுவிசையைப் வேண்டும். குறிப்பாக கார் Offroad தயார் செய்யப்படுகிறது என்றால்.

அது தொழிற்சாலை எளிதாக்கும் முடியுமா?

மேலும் (செலவுக் புதிய விளையாட்டு கூறாக வெளியே கிட்டத்தட்ட எவ்வளவு வருகிறது என்றாலும்) தொழிற்சாலை ஃப்ளைவீலில் எளிதாக்கும் ஒரு விருப்பத்தை உள்ளது. இது வட்டு மேற்பரப்பில் இருந்து அதிகப்படியான உலோக அடுக்கு அகற்றுவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. தையல் vazovskaya ஃப்ளைவீலில் வெகுஜன 7.5 முதல் 4 கிலோ அல்லது குறைவாகவோ அளவிலிருந்து குறையும் போது. ஆனால் அத்தகைய நடவடிக்கை எடுக்க இல்லாவிட்டாலும், அது ஒரு பெரிய கேள்வி தொடர்ந்து நிற்கிறது. நீங்கள் மோட்டார் பங்கேற்க வேண்டாம் என்றால், பெரும்பாலும் நீங்கள் அதை தேவையில்லை. சிவிலியன் கார் லைட்வெயிட் ஃப்ளைவீலில் நிறுவ பயன் இல்லை. நீங்கள் உடனடியாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். நீங்கள் தரையில் உள்ள எரிவாயு வைக்க வேண்டும். இது தீவிரமாகக் மாற்றமடைகின்றது. பயணங்களுக்கு ஒரு கார் பயன்படுத்தவும் சங்கடமான இருக்கும்.

முடிவுக்கு

லைட்வெயிட் ஃப்ளைவீலில் - மோட்டார் ஒரு நல்ல வளர்ச்சி. ஆனால் பயன் இல்லை ஒரு சிவிலியன் கார் அதை வைத்து. இத்தகைய ஃப்ளைவீலில் சரிசெய்யும் மிகவும் கடினம் இவை குறைபாடுகளும், பல உள்ளது.