எங்கே எரிபொருள் வடிகட்டியாகும்? வாகனங்கள், "நிசான்", "டொயோட்டா", "காலினா", "Priora" மற்றும் பிற வர்த்தக்ப்பெயர்களுடையவற்றிற்கு எரிபொருள் பிரிப்பானின் இடம்

இப்போதெல்லாம், அதிக வேகத்தில் மற்றும் வாகன தொழில்நுட்பங்கள் ஆடம்பர ஒரு அடையாளமாக இருக்கலாம் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இன்று இல்லாமல் அது சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது, எனவே கார் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் முக்கியம் தொடர்ந்து செயல்பாட்டு வருகிறது என்று.

எரிபொருள் பிரிப்பானையும் என்ன

ஒரு முக்கியமான உறுப்பு எரிபொருளாக வடிகட்டியாகும். அதனுடைய பங்கு அமைப்பு கார் சுத்தம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. தரம் எரிபொருள் கலவைகள் பெரும்பகுதி மாற்றத்திற்கு இந்த பகுதி கணக்குகள் மீது இது. ஒரு எரிபொருள் எரிபொருள் எரிப்பில் நோக்கமாக ஒரு மூடிய இடத்தில் முன், இந்த கூறு ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சாதாரண எரிபொருள் வடிகட்டுதல் காரணமாக வழங்கப்படுகிறது.

இந்த உறுப்புகள் பெல்ட் அல்லது தகடு காடியெடுத்த காடியெடுத்த உள்ளன. இந்த கூறு அதன் எரிப்பு பலவீனப்படுத்தும் வெவ்வேறு அசுத்தங்கள் இருந்து எரிபொருள் சுத்தம் எந்த இயந்திரம் தேவை. எரிபொருள் வடிகட்டி மேம்பாலம் அல்லது குழி வேண்டும் எங்கே காண்பது.

ஏன் எரிபொருள் பிரிப்பானையும் தேவை

நவீன நிலையில் நேரங்களில் பெட்ரோல் தரத்தை விரும்பிய வேண்டும் நிறைய விட்டு கூட மதிப்புமிக்க நிலையங்கள் தரம் குறைந்த எரிபொருள் பெறுதல்களினால் விதிவிலக்கானவர்கள் அல்ல. அது பல விவரங்கள் உடைகள் வேகமாக உதவுகிறது அவர். எனவே, வடிகட்டி நோக்கம் கூட பெயர் இருந்து தெளிவாகும் - எரிபொருளிலிருந்து அசுத்தங்கள் வடிகட்டி. இந்த பகுதி உகந்ததாகும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு பதவியில் ஒவ்வொரு மோட்டார் இவை அதிகமாக நிகழ்கின்றன. பொதுவாக, பெட்ரோல் நீர் அல்லது பல்வேறு துகள்களால் நீர்த்த முடியும். தரவுத் உற்பத்தி, சேமிப்பு அல்லது போக்குவரத்து போது அல்லது காரணமாக தொட்டி உள்ளே அமைந்துள்ள ஆக்சைடுகள் மற்றும் தூசி மாசுபடும் அசுத்தங்கள் குறைந்து விடுகிறது. இது தொட்டியில் போது வெப்பநிலை ஏற்படும் காரணமாக ஒடுக்க ஏற்படக்கூடிய.

பொறுத்து எரிபொருள் அமைப்பு இயந்திரம் மற்றும் இடம் எங்கே எரிபொருள் வடிகட்டி மாறுபடுகிறது.

கார்ப்ரெட்டர் அமைப்பு

இன்று, தானியங்கி தொழில் துறையில் கார்ப்ரெட்டர் எரிபொருள் அமைப்பு கையாளப்படாது. எனினும், நம் சக பரவலாக வருகிறது இயந்திரங்களுடன் கடந்த தலைமுறைகளின் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களுடைய சுத்திகரிப்பு திட்டம் எளிது மற்றும் ஒரு நேராக வார்ப்பட எரிபொருள் வடிகட்டி உள்ளது.

எரிகலப்பி மற்றும் எரிகலப்பி எரிபொருள் தொட்டி என்னும் அமைப்பு அமைந்துள்ள உறுப்பு இருபது மைக்ரான் அளவுக்கு அதிகமான துகள்கணை வெளியே வடிகட்ட முடியும். அது ஒரு வெளிப்படையான நைலான் உடல், அது கெடுதல் நிலையை கட்டுப்படுத்துவதற்காக சாத்தியம் இதன் மூலம் உள்ளது.

ஏற்றியமைப்பு

மேலும், எரிபொருள் வடிகட்டி உட்செலுத்தல் அமைப்பில் உள்ள வெளியேற்றப்படுகிறது முடியும், மாசு உணர்திறன் அதிக முந்தைய ஒப்பிடப்படுகிறது. இங்கே வடிகட்டும் தரமான ஐந்து மைக்ரான் வரும், மற்றும் உடல் ஒரு உலோக மூலக்கூறு செய்யப்பட்ட மற்றும் வாகன தரை கீழ் அமைந்துள்ளது உள்ளது. கூடுதலாக, அத்தகைய உறுப்பு தாமதிக்க மற்றும் நீர் இருக்கலாம்.

கார்கள் போன்ற மாதிரிகள் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு பலகட்ட. prefilter செயல்பாடு எரிபொருள் உட்கொள்ளும் தொட்டி அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு கட்டம், மூலம் செய்யப்படுகிறது. அவரது செல் ஒட்டிக்கொள்ளுதல் ஏற்பட்டால் கட்டம் சுத்தம் செய்ய மிகவும் சிறிய, இதனால் பெரும்பாலும் சாத்தியமற்றது.

அடுத்த கட்ட - அபராதம் வடிகட்டி, இது, உண்மையில், நீர் தக்க வைத்துக் கொண்டிருக்கிறது.

அந்த வழக்கில், ஏற்றியமைப்பு வடிகட்டும் போதுமான பட்டம் வழங்கவில்லை என்றால், எரிவாயு மைலேஜ் கணிசமாக இயந்திர செயல்திறன் அதிகரிக்கும் சீரற்ற இருக்கும், வெளியீட்டு நிச்சயமற்ற இருக்கும்.

இயந்திர அமைப்பு

அதிகரித்த எரிபொருள் வடிகட்டி டீசல் அமைப்பின் மிக உயர்ந்த கட்டத்தில் அமைந்திருக்கலாம். இங்கே, இந்த உறுப்பினராக காற்றுக் குமிழ்கள், அடிக்கடி எரிபொருள் வழங்கல் தலையிட எந்த தாமதப்படுத்தலாம். பொதுவாக, எரிபொருள் வடிகட்டி "crafters" எங்கே, இரட்டை வடிகட்டிகள் அதில் வயது உறுப்பு உட்புகுவதை கரடுமுரடான துகள்கள் அத்துடன் இரண்டு குறைவாக மைக்ரான் அளவு உள்ளது இரட்டை சுத்திகரிப்பு அமைப்பு, கொண்ட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வடிகட்டும் அமைப்பு "நன்றாக சுத்தம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, அது அங்கு எரிபொருள் வடிகட்டி "நிசான்".

நவீன டீசல் என்ஜின்கள் எரிபொருள், தெளிக்கப்பட்ட லேசானது செய்யப்படும் வழியான இதையொட்டி, மிகவும் துல்லியமான வீரியத்தை ஆகிறது காரணமாக, இது தங்கள் சிக்கலான மற்றும் துல்லியமான வடிவமைப்பு, வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அத்தகைய பல கட்ட பிரிப்பான்களில் வடிகட்டி அமைப்பு, மற்றும் போன்ற ஒரு கட்டம் எரிபொருள் வழி பெறுகின்றனர், ஒரு பிரிப்பான் (வடிகட்டி குடியேற்றக்காரர்) மற்றும் தோராயமான மற்றும் நன்றாக வடிகட்டிகள் சுத்திகரிப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியது.

சில அமைப்புகளில், தானாக எரிபொருள், குளுமை முன்னிலையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது கருவி குழு எந்த ஒளி ஃப்ளாஷ் மேலே.

ஒடுக்க தோற்றம் நிலைமைகள் உருவாக்க மற்றும் ஏர் இடமில்லை இருந்தது இல்லை பொருட்டு, நிபுணர்கள் மேல் எரிபொருள் தொட்டி நிரப்ப பரிந்துரைக்கிறோம்.

வடிகட்டி மாற்றம் அதிர்வெண்

அசாதாரணமானது, இயந்திரம் எரிவாயு troit இயக்கி கூடுதலாக மூலம் துவங்கும் போது. நேரம் இந்த தோல்வி கவனம் செலுத்த முடியவில்லை எனில், விரைவில் அது அவ்வப்போது மோட்டார் நின்றுவிட்டது தொடங்குகிறது. அதன்பின்னர்தான் கார் உரிமையாளர் உடைப்பு காரணம் பார்க்க வேண்டும்.

அவர்கள் நிச்சயமாக, பல இருக்க வாய்ப்புண்டு, ஆனால் பெரும்பாலும் காரணம் தடைகள் எரிபொருள் வடிகட்டி இருந்தது. மிக ஆட்டோமேக்கரான பாகங்கள் சேவையை வாழ்க்கை கணினியின் செயல்பாட்டை அதே என வாதிடுபவர்கள், ஆனால் நடைமுறையில் இது தவறு என்று, மற்றும் வடிகட்டி இருபது ஆயிரம் ஒவ்வொரு ரன் பிறகு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் காட்டுகிறது.

இன்று காரை கழுவி ஈடுபடுகிறார்கள் மற்றும் இந்த பகுதி சுய பதிலாக இல்லாமல், பழுது பணம் காப்பாற்ற முயற்சி மக்கள் நிறைய. ஆனால் இந்த செயல்பாட்டின் சிக்கல் முற்றிலும் கார் மாடல் பொறுத்தது: சில கார்கள் வடிகட்டி பதிலாக மிக எளிதான செயல்முறை, மற்றும் சில சிறப்பு தலையீடு தேவைப்படுகிறது. எனவே, நம்பிக்கை இல்லை நீங்கள் என்றால், அது உங்களை செய்ய வேண்டாம், அது நல்ல தொழில் இந்த செயல்முறை ஒப்படைத்தார்கள் உள்ளது. கூடுதலாக, அவர்கள் எங்கே எரிபொருள் வடிகட்டி காட்ட முடியும்.

அது உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் அது சுத்தம் செய்ய ஒரு வழி கண்டுபிடிக்க என்ற உண்மையை போதிலும், கனரக கலப்படம் அல்லது காலாவதி தேதி ஏற்பட்டால் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். மாற்று மிகவும் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும், மற்றும் அனைத்து செலவுகளும் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.

மடிப்பு மற்றும் மடங்கு எரிபொருள் வடிகட்டிகள் இல்லை

அங்கு எரிபொருள் வடிகட்டி அமைந்துள்ள ஒரு மடிப்பு வழக்கில் அல்லாத பிரிக்கக்கூடிய, அத்துடன் பயன்படுத்திய? "டொயோட்டா" பொதுவாக ஒட்டு, அல்லாத பிரிக்கக்கூடிய வடிவில் இந்த உருப்படி உள்ளது. இத்தகைய வடிகட்டிகள் திருகு மற்றும் ராம் இருக்க முடியும்.

வழக்கமாக முன்னாள் பல்நிலை வடிகட்டும் அமைப்பாக மெருகூட்டல் அல்லது precleaner பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டீசல் என்ஜின்கள் மிகவும் பொதுவான அமைப்பு ஒரு தண்ணீர் பொறியையும் கொண்ட ஒன்ஸ்-த்ரூ வடிகட்டி அச்சிலிட்டு.

இன்று, மிகவும் சிறிய உண்மையில் நிதி செலவுகள் பெரிய அளவில் அவர்களை அகற்றுவதில் அவசியமாக இருக்கிறது என்று உருவான அமைப்புகள் இந்த வகையான பயன்படுத்தப்படும். மிகவும் பொதுவான பொருத்தப்படக்கூடிய கூறுகள் எரிபொருளை வடிகட்டிகள். இது போன்ற கட்டமைப்புகளை செய்யப்படுகின்றன இதில் நவீன பிளாஸ்டிக்குகள், எரிபொருள் எதிர்ப்பு வெளிப்படுத்துகின்றன.

வடிகட்டி இந்த புதிய வகை இப்போது கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கு பெரிய அளவில் கொண்டிருக்கிறது.

எரிபொருள் பிரிப்பானின் இடம்

அது உள் எரி பொறி சக்தி அவசியம் உள்ளது. ஒரு சாதாரண இயந்திரமாகவே வேறு எந்த பகுதியினையும் போன்ற, எரிபொருள் வடிகட்டி அது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு ஒரு சேவை ஆயுள் உண்டு. ஆனால் இந்த நுட்பத்தையும் பற்றி, துரதிருஷ்டவசமாக, பல மக்கள் ஏனெனில் மற்ற வாகன வடிகட்டிகள் ஒப்பிடும்போது உருப்படியை மிகவும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருக்கிறது என்று உண்மையை மறக்க. மேலும் இவை தாமதமான வடிகட்டி மாற்றம் விளைவுகளை நேரம் மிகவும் பெரிய தொகை பிறகு ஏற்படலாம். சராசரியாக, எரிபொருள் வடிகட்டி நாற்பதாயிரம் கிலோமீட்டர்கள் பிறகு மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆகவே அவன் இதைதவிர, அங்கு குறிப்பாக காரில் எரிபொருள் பிரிப்பானையும் உள்ளது? என்ஜின் பெட்டிகளை அல்லது இயந்திரம் கீழே கீழ் (உதாரணமாக, எரிபொருள் வடிகட்டி "மேடிஜ்" - எரிபொருள் ஒரு முறிவு, அல்லது எரிபொருள் தொட்டி அங்கு): கார்கள் நவீன மாதிரிகளில் அது அமைந்திருந்த மட்டுமே இரண்டு இடங்களில் உள்ளன. வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் கார்கள் மாடல்களில் இந்த பாகங்கள் கண்டுபிடித்து முக்கியத்துவம் இல்லாத அளவிற்கு வேறுபட்டுள்ளது.

எரிபொருள் வடிகட்டி பதிலாக எப்படி

நீங்கள் தனது காரின் சுய பழுது தொடங்கும் முன், நீங்கள் தேவையான கருவிகள் பெறுவதற்கு, அத்துடன் தங்கள் சொந்த கார்கள் இயக்க கையேடு படிக்க வேண்டும். உண்மையில், கார்கள் வடிகட்டி சில பிராண்டிலும் கையில் பொருட்கள் அகற்றப்படும் முடியாது ஒரு சிறப்பு வசந்த கிளம்ப, இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, இந்த வழக்கில் எரிபொருள் பிரிப்பானின் சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் சுதந்திரமான மாற்று இல்லாமல் ஆகிவிடும்.

எரிபொருள் வடிகட்டி "Priora" மாற்கு, அழுத்தம் விடுவிப்பதற்காக இதன் மூலம் ஒரு வால்வு உள்ளது இடத்திற்கு அருகில். இதை செய்ய, பற்றவைப்பு ஆன் மற்றும் எரிபொருள் குழாய் உருகி உருகி பெட்டியில் வெளியேற்றப்பட்டார். எஞ்சினைப் தொடங்க வேண்டும் என்று பிறகு, பொழியட்டும் வெறுமனே வேலை மற்றும் உங்களை நிறுத்த.

அடுத்து நீங்கள் விரைவான வெளியீடு பூட்டுகள் துண்டிக்கும் மற்றும் வடிகட்டி நீக்க வேண்டும். நீங்கள் முதலில் உடல் வரைந்துள்ளார் அம்பு எரிபொருள் இயக்கத்தின் திசையில் குறிக்கிறது என்று துல்லியமாக பழைய இடத்தை நினைவில் அது நிறுவ வேண்டும்.

அதன் பிறகு, இடத்தில் எங்கே எரிபொருள் வடிகட்டி ( "காலினா", எடுத்துக்காட்டாக, பின்பகுதி சக்கரங்கள் அருகே எரிபொருள் தொட்டி அருகே கொண்டிருக்கிறது) பார்த்தால் நாம் ஒரு புதிய உருவாக்க முடியும். இதை செய்ய, நீங்கள் அனைத்து முன்னர் உருகிகளை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் otkruchennye, பின்னர் கார் தொடங்க, தங்கள் இடங்களை திரும்ப வேண்டும். அது உடனடியாக வந்திருக்கமாட்டாள், எனவே கலங்காதே.

எப்படி எரிபொருள் வடிகட்டி தேர்வு

இன்றுவரை, வாகன சந்தை உறுப்பு தயாரிப்பாளர்களில் பெரிய அளவில் உள்ளது, ஆனால் எரிபொருள் வடிகட்டி உங்கள் கார் ஒரு சிறந்த பொருத்தம் இருக்க முடியும் நல்ல தரம், எங்கே, உங்கள் தேர்வு அறையில் விற்பனை சொல்ல முடியும்.

மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்று ACDelco, Motorcraft, மற்றும் ஃபிரேம் உள்ளன. இந்த பகுதி ஒப்பீட்டளவில் மலிவான, ஆனால் நீங்கள் எந்த எரிபொருள் வடிகட்டி எந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது ஒரு இயந்திரம் இருந்தால், அது ஒரு முழு முழு அலகு பதிலாக அவசியம்.