எரிபொருள் அமைப்புக் கூறுகளின் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை

எரிபொருள் அமைப்பு எரிபொருள் கார் என்ஜின் வழங்குகிறார். அது கார் நகர்த்த வேண்டும். இந்த அமைப்பு தூய்மைப்படுத்திக் கொள்ளும் எஞ்சினில் எரிபொருளை செலுத்துகிறது, ஒரு தயார், இயந்திரம் உருளைகளிலினுள் கலவையை வழிநடத்துகிறது. அறுவை சிகிச்சை இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு முறைகள் பெட்ரோல் கலவை தரம் மற்றும் அளவு அடிப்படையில் வெவ்வேறு பயன்படுத்துகிறது. இங்கே நாம் எந்த முனை நாம் இந்த அமைப்பு தேவை ஏன் பாருங்கள்.

இயந்திரங்களின் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

- ஊசி, இது 1986 ஆம் ஆண்டிலிருந்து. உற்பத்தியில் மிகவும் பொருந்தும். தங்கள் கணினியில் எரிபொருள் ஊசி மற்றும் திரைகள் இயந்திர செயல்திறன் கண்காணிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் எரிபொருள் செலவும் குறைகிறது மற்றும் சூழலையும் கெடுதியான வெளியேற்றத்தை குறைத்துள்ளது. முறை - திறக்கிறது மற்றும் ஒரு மின் சமிக்ஞை மூடி கொள்ளும் ஒரு முனை.

- எரிகலப்பி. ஆக்சிஜன் இந்த பெட்ரோல் கலத்தல் செயல்பாட்டில் அது இயந்திரத்தனமாக நடைபெறுகிறது. இந்த அமைப்பு மிக எளிமையாக இருக்கும், ஆனால் அது அடிக்கடி சரிசெய்தல் மற்றும் தேவைப்படுகிறது பழுது.

வாகனத்தின் எரிபொருள் அமைப்பு போன்ற வழிமுறைகள் உள்ளன:

- எரிபொருள்;

- எரிபொருள் வடிகட்டி;

- ஊசி அமைப்பு;

- சென்சார் திசைகளில் எரிபொருள் சமநிலை;

- ஒரு எரிபொருள் குழாய் ;

- எரிபொருள் தொட்டி.

டீசல் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு பெட்ரோல் என்ஜின் ஒரே அமைப்புகளின் உள்ளது. அது கணிசமாக மட்டுமே ஊசி தொழில்நுட்பம் வேறுபடுகிறது.

எரிபொருள் முழு வாகன அமைப்பு சேர்த்து எரிபொருள் நகர்த்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும். வடிகால் மற்றும் ஊட்ட அவர்கள் இரு வகைகள் உள்ளன. ஏப் அமைப்பு எரிபொருள் பெருந்திரள் மற்றும் தேவையான அழுத்தம் உருவாக்கப்பட்டது. வடிகால் மணிக்கு பயன்படுத்தப்படாத பெட்ரோல் மீண்டும் தொட்டி பாய்கிறது.

எரிபொருள் சுத்தம் பொருள் எரிபொருள் பிரிப்பானையும் உள்ளது. அது ஒரு திகழ்கிறது விடுவிப்பு வால்வு நோக்கம் இது அழுத்தம் சரிசெய்யும் முழு எரிபொருள் அமைப்பு. வால்விலிருந்து மிதமிஞ்சிய எரிபொருள் வடிகால் குழாய் பெற்றார். இயந்திரம் நேரடி உட்செலுத்தலின் ஒரு அமைப்பு உள்ளது என்றால், எரிபொருள் வடிகட்டி உள்ள வால்வு வழங்கவில்லை.

அறுவை சிகிச்சை அதனை மாறாமல் அங்குதான் மற்றொரு வடிவமைப்பு, டீசல் எஞ்சின்களின் வடிகட்டி உள்ளது.

வடிகட்டி மாற்றம் கார் ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் பிறகு அல்லது பயன்பாட்டு தாக்கம் சில நாட்களுக்கு பிறகு செய்யப்படுகிறது.

எரிபொருள் கலவையை தேவையான அளவு மற்றும் அளவு ஆக்சிஜன் செழுமையான விண்ணப்பிக்கும் போது ஏற்றியமைப்பு பெறுகின்றன.

எரிபொருள் தொட்டி சென்சார் அமைந்துள்ள எரிபொருள் அளவைக் குறிப்பிடுகிறது. அது ஒரு மிதவை மற்றும் ஒரு potentiometer கொண்டுள்ளது. மிதவை அதன் இடம் மாற்றுகிறது எரிபொருளின் அளவை மாற்றும்போது, அது, potentiometer நகரும் விளைவாக நாம் காரின் காக்பிட் உள்ள சென்சார் எரிபொருளை எச்சத்தின் குறியீட்டில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தைக் காண.

அமைப்பு ஆதரவு விரும்பிய அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் செயல்பாட்டை காரணமாக இருக்கிறது. அது ஒரு மின்சார இயக்கி கொண்டிருக்கிறது தொட்டியில் அதில் பொருத்தப்படும். சில நேரங்களில் கூடுதல் அதிகரிப்பதாக பம்ப் நிறுவப்பட்ட.

எரிபொருள் முழு பங்குச் கிடங்கில் சேர்ந்து விடுகிறது மற்றும் வாகனத்தின் மென்மையான செயல்பாடு இருக்கும்.

எரிபொருள் அமைப்பு எளிதில் பாதிக்கப்படக் மாசுபடும் தூய்மைப்படுத்துவது தேவைப்படுகிறது. கிளீனிங், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது இயந்திரம் வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது, ஓர் இயக்கத்தின் வேகத்தை, இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கிறது, நச்சுப்பொருட்கள் உமிழ்வு குறைக்கிறது.