"செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், புகைப்படங்கள், உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

படத்தின் கீழே அமைந்துள்ளன கார் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்", 1989 ல் தொடங்கி, நடத்தப்பட்டது தயாரிப்பு இது ஒரு சிறிய மற்றும் கச்சிதமான எஸ்யூவி உள்ளது. ஆரம்பத்தில், மாதிரி «சுசூகி» சொந்தம் கொண்டாடப்பட்டது மற்றும் பிராண்ட் «எஸ்குடோ» ( «Vitara») கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் «ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்» ஒரு பிரிவு இறுதி நாளாகும் போக்கில் வெளியே வாங்கப்பட்டது. இன்னும் விரிவாக இந்த கட்டுரையில் நாம் இந்த கார் சமீபத்திய தலைமுறை கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

வெளிப்புறம்

பொதுவாக, இயந்திரம் ஒரு விளையாட்டாக தோற்றம் அழைக்க முடியும். வேகமாய் கண்ணாடி, நீள் பாணிகள், ஸ்டைலான வளைந்த கூரை, உயர் இடுப்பு வரி சாய்ந்து மற்றும் சக்கர வளைவுகள் எழுப்பப்பட்ட - இந்த மாதிரி "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" முதல் பார்வையில் கண் பிடிக்க எந்த முக்கிய அம்சங்கள் உள்ளன. நிபுணர் விமர்சனங்கள் காரணமாக அவரது உடல் அமைப்பில் வழங்கப்படுகின்றன அந்த காரின் சிறந்த ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் சாட்சி. அதன் தலைமுறை மாதிரியின் அனைத்து பொருள் ஒன்று ஒரு ஐந்து கதவை இரண்டு பதிப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டன. கார்கள் வெளிப்புற வடிவமைப்பில் முக்கிய குறைபாடுகள் ஒன்று ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அனுமதி கருதப்படுகிறது.

விசாலமான லவுஞ்ச்

வெளிப்படையாய் கார் மிகவும் கச்சிதமான தெரிகிறது போதிலும், அதன் உள் கொள்ளளவிற்கும் எந்த பாதிப்பும் ஏற்படாது. பெரிய விசாலமான லவுஞ்ச் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" பல நன்மைகள் ஒன்றாகும். அதன் உரிமையாளர்கள் (பொருட்படுத்தாமல் கதவுகள் எண்ணிக்கை) இயந்திர உள்ளே மிகவும் வசதியாக மற்றும் வசதியான ஒரு பெரிய குடும்பத்தில் இருக்க முடியும் கூட என்று ஒரு தெளிவான ஆதாரம் உள்ளன விமர்சனங்கள். கூடுதலாக பல பயனர்களும், சிறந்த பணியிடச்சூழல் மேசைகள் கார் தெரிவித்திருக்கிறீர்கள் ஆனால் அதன் அனைத்து பயணிகள், டிரைவர் ஓய்வெடுக்க மட்டுமே அனுமதிக்கிறது. மாடல் தனி மடிப்பு பின் இருக்கைகளுக்கு இழப்பில் மேலும் அதிகரிக்க முடியும் சாமான்களை தனியறைகள், மிக அதிக அளவிலான பெருமையுடையது. இந்த வழக்கில், இந்த இயந்திரம் உரிமையாளர் வசம் இடத்தை 1370 லிட்டர் ஆகும். மேலும், தேவைப்பட்டால், மடிந்த மற்றும் முன் பயணிகள் இருக்கை முடியும்.

எஞ்சின்கள் மற்றும் சேஸ்

ஆரம்பத்தில், இந்த மாதிரி மட்டுமே இயந்திரத்தின் ஒரு பதிப்பு வழங்குகிறது - 1.6 லிட்டர் இருந்தது கன அளவு பெட்ரோல் "நால்வர்", மற்றும் சக்தி 95 குதிரைத்திறன் இருந்தது. கடந்த மாற்றம் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" அதன் முக்காடிட்டு, மின் நிலையம் முந்தைய பதிப்பு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் கூடுதலாக அலகு மற்றொரு வகை நிறுவ தொடங்கிய சாரும். அவர்கள் 130 "குதிரைகள்" திறன் நான்கு சிலிண்டர்கள் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் ஆனார். பவர்டிரெய்ன் பொறுத்தவரை, விருப்ப மாதிரி இருவரும் இயந்திர மற்றும் தானியங்கி பெற்றிருக்கும் முடியும்.

குறிப்பிட்ட வார்த்தைகளை கார் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" குறிப்புகள் சேஸ் தகுதி. அது செய்தபின் சாலை மேற்பரப்பில் நிலை ஏற்ப முடியும் இது ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பு டெவலப்பர்களுக்குப் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும். அது இதைச் சாத்தியமாக்க எளிதானது, வழுக்கும் சரளை சாலைகள் அல்லது இந்த வழக்கில் மற்ற வழுக்கும் பரப்புகளில் ஒரு சவாரி, கிளட்ச் தானாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முழு ஓட்டு முறையையும் முன்னுரிமை பல நிலையான இங்கே க்ராஸ்ஓவர்கள் போல் சாதாரண நிலைமைகளில் ஓட்டும் போது முழு உந்துதல் கவனம் செலுத்தும் முன் அச்சு, வழங்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் கிட்டத்தட்ட பாதி சீட்டு முறுக்கு பின்பகுதி சக்கரங்கள் ஈடாக போது. காரணமாக அது மாறாக விரைவில் நடக்கிறது ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான மற்றும் உரிய காலத்தில் மின்காந்த இணைப்பு வேண்டும்.

கட்டுப்பாடு குழு

"செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" கட்டுப்பாடுகளையும் இடம் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் "கையில்" டிரைவராக இருக்கிறார். கருவிகள் பொறுத்தவரை, முன்னணியின் கன்சோல் இரு அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் காட்சிகள் முன்னிலையில். பின்னொளி குழு அத்துடன் இடைமுகம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கண்கள் வடிகட்டுதல் என்று ஒரு குளிர் நீல நிறம் செய்யப்படுகிறது.

«என் இணைப்பு» அமைப்பு

வாகனத்தின் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" அமைப்பின் மிக சுவாரஸ்யமான கூறுகள் ஒன்றாக ஆறு பேச்சாளர்கள் மற்றும் ஏழு அங்குல தொடுதிரை அளவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய «என் இணைப்பு» கருதப்படுகிறது. அவளை நன்றி, நீங்கள் உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் இணைக்க முடியும் உங்கள் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு மற்றும் கார், பின்னர் இயக்கி அதன் மேலாண்மை கூட பலசெயல்திறன் ஸ்டீயரிங் ஏனெனில் கைபேசியில் வைத்திருக்கும் ஆல் திசைதிருப்பப்பட்டு இல்லாமல் அழைப்புகளையும் செய்யலாம். «என் இணைப்பு» நீங்கள் கார் நிறுத்தும் போது வீடியோக்கள் மற்றும் புகைப்படங்களை காண திறனை வழங்குகிறது. மற்ற விஷயங்களை, அதன் மானிட்டர் மீது ரியர் வியு கேமரா, மிகவும் வசதியான பார்க்கிங் காட்டுகிறது. அது இந்த அமைப்பு தளம் தவிர அனைத்து உபகரணங்களையும் பதிப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கார் பாதுகாப்பு

இதுவரை மாதிரியில் கடைசி இடத்தில் இருப்பது இருந்து "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்" பாதுகாப்பு உள்ளது. இயக்கி மற்றும் பயணிகள் கார் நம்பகமான பாதுகாப்பு ஒரு வலுவான உடல் அமைப்பு மற்றும் நான்கு ஏர்பேக்குகள் வழங்குகிறது. ESP ஆனது ஆற்றிய முக்கிய பங்கு - மின்னணு உறுதிக் அமைப்பு, இதில் முக்கிய நோக்கம் வழுக்கும் சாலைகளில் ஓட்டும் போது இயந்திரம் ஸ்திரத்தன்மை உறுதி செய்வதாகும். மற்றொரு முக்கியமான அதன் செயல்பாடு செயல்பாட்டை கட்டுப்படுத்த வேண்டும் திசைமாற்றி நிச்சயமாக நோக்கமுள்ள இயக்கம் தீர்மானிக்க. அது காரணமாக சக்கரங்கள் ஒவ்வொரு "பிரேக்" ஒரு கூர்மையான கிளிக் உடன் வாகனம் மீது இயக்கி கட்டுப்பாடு வைக்கும் என்று வருகிறது படையுடன் braked வேண்டும். மேலும், இது அதிகரித்து தொடங்க உதவுகிறது மற்றும் சக்கர சீட்டு தடுக்கிறது. அது ஒரு பிரேக்-ஃபோர்ஸ் பரவல் செயல்பாடு கொண்டிருக்கிறது என்று ஏபிஎஸ் அமைப்பின் கவனிக்க வேண்டிய முடியாத காரியம்.

கண்டுபிடிப்புகள்

மாதிரி முக்கிய நன்மைகள் பற்றி பேசி அது கவனம் செலுத்த பல வாகன ஓட்டிகளின் வழிவகுக்கிறது அது கூட ஏழை சாலை மேற்பரப்பில் ஒரு வசதியாக சவாரி உறுதி இது ஒரு விசாலமான லவுஞ்ச், ஒரு மென்மையான சஸ்பென்ஷன் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஸ்டீயரிங் விருப்பங்களை மாறாக பரந்த அளவிலான மற்றும் முன் இருக்கைகள், பாதுகாப்பு மற்றும் உயர் தரமான பொழுதுபோக்கு அமைப்பின் ஒரு உயர் மட்ட . கார் ஒட்டுமொத்த செலவு அதன் நிரப்புதல், மாறும் செயல்திறன் மற்றும் ஆறுதல் முழு ஏற்ப உள்ளது. அது என்ன, பல பயனர்கள் சிறிய என்றாலும், சொல்ல, ஆனால் அனைத்து அதே எதிர்மறை பண்புகள் "செவ்ரோலெட் டிராக்கரின்". இந்த மிகவும் தகவல் ஸ்டீயரிங் அடங்கும், ஒரு முழு உதிரி சக்கர மற்றும் இல்லாத முன் பம்பர், பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட உதடுகள் முன்னிலையில் காரணமாக இது நீங்கள் சாலை பயணம் போது மிகவும் வசதியாக உள்ளது.