எண்ணெய் என்ன வகையான பெட்டியில் 2109 ஊற்ற? வலது விருப்பத்தைத் தெரிவித்தல்

நிச்சயமாக, ஒலிபரப்பு எந்த கார் மிக முக்கியமான கூறுகள் ஒன்றாகும். அது கியர்பாக்ஸ், மாற்றித்தண்டின் மோட்டார் சுழற்சி மற்றும் ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் சக்திகளின் ஒலிபரப்பு காரணமாக உள்ளது. ஆனால் மற்ற அனைத்து முனைகள் போன்ற, PPC நிலையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. நாம் இன்று தேடும், எண்ணெய் என்ன மாதிரியான ஒரு பெட்டியில் 2109 நிரப்ப , என்ன விகிதாச்சாரத்தில்.

அம்சங்கள் VAZOVSKY PPC

80 கார் வருகையுடன் "எட்டாவது" இந்த மாதிரிகள் ஒலிபரப்பு மோட்டார் எண்ணெய் ஊற்றி மீண்டும் பயன்படுத்தலாம் என்ற உண்மையை தடுமாறி குடும்பம், பல கார் உரிமையாளர்கள் "ஒன்பதாவது".
இந்த அசல் அடிப்படையில் புதிய வடிவமைப்பு ஏற்பட்டதாகக் கியர்பாக்ஸ், மட்டுமே சிறப்பு திரவங்கள் வேலை இது. ஆனால் சிறிது, சோவியத் உற்பத்தி வழக்கமான மோட்டார் PPC போன்ற எண்ணெய்கள் பொருள் ஊற்றினார் என்பதால்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

என்ன மசகுப் சோவியத் பிரபலமாக இருந்தன? மிகவும் பொதுவான போது கியர் எண்ணெய் டேட்-17i இருந்தது. இந்த கருவி சாய்ந்த துருத்த மற்றும் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது கீழ்ப்பிடி கியர்கள். எனினும், சில காரணங்களால், டேட்-17 நிரூபித்தது நவீன PPC பயன்படுத்த பொருத்தமற்ற இருக்க வேண்டும். அதன் அதிகரித்துள்ளது பாகுத்தன்மை மற்றும் சிறப்பு சேர்க்கைகள் ஒத்தியக்க வேலை பரப்புகளில் ஒரு படத்தின் ஒரு முழுமையான உருவாக்கத்திற்கு பங்களிப்பு இல்லை.

இது தொடர்பாக, இல்லை கியர்கள் மற்றும் டம் கோண வேகம் ஒழுங்கமைக்கும். எனவே, கம்பியின் கடத்தப்படும் "நைன்ஸ்" சுவிட்ச் போது அதே பறிமுதல் கியர்கள் தனித்துவமான ஒலி தோன்றினான், ஒரு மிக பெரிய சக்தியாக கொண்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும் போது அனைத்து இந்த மட்டுமே கோளாறுகளை உருவாக்க முடியாது, ஆனால் பெரிதும் துரிதப்படுத்தியது செயலிழப்பு வழிவகுத்தது வள ஒலிபரப்பு குறைக்கப்பட்டது.

தேசிய தரத்தின் படி, மிகவும் பொருத்தமான எண்ணெய்கள் "நைன்ஸ்" இவ்வாறு நீண்ட வாழ்க்கை மற்றும் ஆயுள் கேட் பாகங்கள் உறுதி, குழு பொருட்கள் டிஎம்-1 மற்றும் டிஎம்-2 இருந்தன. ஏனெனில் முக்கிய ஜோடி "எட்டு" மற்றும் "ஒன்பது" என்று கீழ்ப்பிடி மற்றும் சுருளித்துணைப்பொறியிடல் இல்லை அதே நேரத்தில் ஒரு பிரபலமான டேட்-17i டிஎம்-5 நிலையான ஒத்திருக்கும், எனவே புதிய பரிமாற்றங்கள் அதை பயன்படுத்த வைக்கப்பட்டது வெறுமனே சாத்தியமற்றதாக இருந்தது.

எண்ணெய் என்ன வகையான பெட்டியில் 2109 ஊற்ற? டிஎம் 5-9P அம்சங்களை பற்றி

90 வது ஆண்டுகள் தொடக்கத்தில் உள்நாட்டு ஒலிபரப்புகளுக்குப் ( "சமாரா" தொடர் தயாரிப்பு 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு) ஒரு புதிய டிஎம் 5-9P பொருள் உருவாக்கப்பட்ட வரை இந்த தொடர்ந்தது. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், முன் வீல் டிரைவ் கார்களை, இந்த எண்ணெய் சுமார் 75 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பற்கள் ஒரு மெல்லிய படத்தின் உருவாக்கம் அனுமதிக்கிறது. எனினும், இந்த ஆதாரம் (5-9P 2-3 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பிறகு ஒருமுறை மாற்றப்பட்டது முன் டிஎம் காலம்) ஒரு இயங்கும்-கேட் பிறகு படிக்க வரும்.

நீங்கள் "ஒன்பது" இன்று நிரப்ப ஆவார்?

ரஷ்யாவில் வாகன சந்தையின் வளர்ச்சி ஒவ்வொரு ஆண்டும் கியர் எண்ணெய்கள் உற்பத்தியாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. எந்த எண்ணெய் "ஒன்பது" ஒரு பெட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது இப்போது இருக்க முடியும்? நிபுணர்கள் ஏபிஐ ஜீ-4 பரிமாற்றம் 2109 பொருள் தொடர்புடைய குழு பெறுவதற்கு பரிந்துரைக்கிறோம். GOST ஆகியவற்றை படி அவர்கள் டிஎம்-4 எண்ணெய் மற்றும் டிஎம் 5-9P இருக்கலாம். பின்வரும் SAE குறிக்கும் பொருட்கள் வரம்பில் சிறப்பாக கவனம் செலுத்துகிறார் பாகுநிலை பண்புகள்:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

அந்த எண்ணெய் வகையான பெட்டியில் "ஒன்பது" நிரப்ப என்ன நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இந்த திரவங்கள் 2109 கார் Gearboxes மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் விஏஇசட் 2108. அவர்கள் ஒரு மிக நீண்ட சேவையை இயல்பு கொண்டவையாக பல கணக்கான கிலோமீட்டர் ஆயிரக்கணக்கான க்கான சிபிடி பாகங்கள் களிப்போடு வேலை என்பதை உறுதிசெய்யவும்.

எப்படி "ஒன்பது" கியர் எண்ணெய் பதிலாக?

பெட்டியில் நிரப்ப 2109 இல் எண்ணெய் என்ன வகையான, நாங்கள் அதற்கு பதிலாக எப்படி இப்போது கண்டுபிடித்துவிட்டேன். நாம் அது நீங்கள் இலவச நேரம் மேல் 15-20 நிமிடங்கள் எடுத்து, எனவே சேவை நிலையம் சென்று வெறும் பயன் இல்லை என்று உடனடியாக கவனிக்க.

எனவே, கருவிகள் தயார் தொடங்க. வேலை போது நாம் வேண்டும் spanners 10 மற்றும் 17 மிமீ, அத்துடன் கழிவுகள் திரவ கொள்கலன். வெறுமனே அதன் பக்கத்தில் பகுதி கத்தியால் ஒன்று வெட்டி - பிந்தைய குளிர் அல்லது என்ஜின் எண்ணெய் கீழ் இருந்து காலியாக கேன்கள் செய்யப்படலாம்.

தொடங்குதல். முதல் நாங்கள் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பு இறுக்கும் கூறுகள் unscrew முக்கிய 10 மிமீ பயன்படுத்த வேண்டும். அவர்கள் முன் பம்பர் கீழ் அமைந்துள்ளது. அடுத்து, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி விட்டு பாதுகாப்பு ஆணி 2, அறையில் நெருக்கமாக இது திரும்ப.

இப்போது நாம் ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் மற்றும் ஒரு 17 மிமீ முக்கிய மூலம் எங்கள் "நவீனப்படுத்தப்படுவதில்" குப்பி கீழ் இயந்திரம் வைத்து வடிகால் பிளக் unscrew. இந்த உருப்படியை அழுத்தத்தின் கீழ் மற்றும் திரவ அது குப்பி விழும் முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

பழைய டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வெளியே இயங்கும் வரை காத்திருக்க, மற்றும் ஒரு பிளக் மீண்டும் மடிக்க. அடுத்து, இயந்திரம் இடம் பாதுகாப்பில் வைத்து ஒலிபரப்பு dipstick வெளியே எடுத்து. பிந்தைய PPC மேல் உள்ளது. எண்ணெய் நிலை கண்டுபிடிக்க, dipstick ஒரு உலர்ந்த துணியால் துடைத்து விடுங்கள் ஒழிக்கப்பட வேண்டும், மீண்டும் இழுக்க 2-3 மற்றும் இரண்டாவது மறு நிறுவ. இந்த வழக்கில், கார் சாய்வான கூடாது. சிறப்பாக, dipstick எண்ணெய் ஒரு துளி கூடாது. அப்படியானால், பின்னர் PPC பாதுகாப்பாக புதிய திரவம் நிரப்ப முடியும்.

எண்ணெய் வரையறைகளுக்கு அளவு

எப்படி ஒரு பெட்டியில் "ஒன்பது" இல் எண்ணெய் ஊற்ற? தொழில்நுட்ப தரவு படி, எண்ணிக்கை 5-வேக கியர்பாக்ஸ் கொண்ட வாகனங்கள் 4-வேக ஒலிபரப்பு மற்றும் 3.3 என்ற கார்கள் 3.0 லிட்டர் ஆகும்.

200-250 அளவு சோயா ஒரு சிறிய விளிம்பு இருக்க வேண்டும் எண்ணெய் ஊற்ற. இது போன்ற விஷயத்தில், திரவ நிலை ஆய்வு குறி "மேக்ஸ்" மேலே 4-5 மிமி ஆகும்.

எங்கே எண்ணெய் ஒரு பெட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது? அது ஆய்வு எங்கேயிருந்து, அதே கழுத்து சிந்திய வேண்டும். இதில் எண்ணெய் பதிலாக பெட்டியில் 2109 இல் நிறைவடையும். எல்லாம் வாகனத்தின் செயல்படும் தொடங்க, மீண்டும் இப்போது சாத்தியம்!

எனவே, நாம் எண்ணெய் வகையான ஒரு பெட்டியில் நிரப்ப என்ன கண்டுபிடித்தோம் 2109 எப்படி ஒரு மாற்று செய்ய.