எப்படி ஒரு பச்சை இயந்திரம் செய்ய?

பிரபலமான பச்சைக் கலைஞராக ஆவதற்கு கனவு காணலாம், ஆனால் தேவையான உபகரணங்கள் கிடைக்கப் பெறும் எங்கு தொடங்குவது என்பது தெரியாது, மேலும், அது பயனற்ற பணமாகவே இருக்கும்? இதைப் பற்றி சோகமாக இருக்காதே, ஏனென்றால் ஒரு காரட் பச்சை குத்திக்கொண்டே தனது சொந்த கையை எப்படி தயாரிப்பது என்பது மிகவும் விலையுயர்ந்த வழி. இது ஒரு சுழலும் வகை சாதனமாக இருக்கும். மாறி மின்னழுத்தம், மெல்லிய கிட்டார் சரம், ஒரு பழைய கேசட் டேப் ரெக்கார்டர் அல்லது ஒரு ஜோடி கம்பிகள், ஒரு கியர், ஒரு சிறிய ஸ்லீவ், ஒரு சாதாரண ஜெல் பேனா, ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாயின் ஒரு துண்டுடன் ஒரு வீரர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு மின்சாரம்.

எனவே, அதன் சொந்த கையில் பச்சை இயந்திரம் முதன்முதலாக உடலின் இருப்பை எடுத்துக்கொள்கிறது. உண்மையில், இது பச்சை நிறத்தில் இருக்கும்போது நீங்கள் உங்கள் கையில் வைத்துக் கொள்வீர்கள். ஆரம்பத்தில் அதை செய்ய, அதை செய்யலாம். இதை செய்ய, நாம் கைப்பிடி எடுத்து, கம்பி (நாம் அதை தூக்கி எறிய கூடாது, அது தேவை) மற்றும் மீண்டும் பகுதி இருந்து ஒரு மூன்றாவது அதை வெட்டி. கைப்பிடியின் முனையில், பக்கத்திலிருந்து, நீங்கள் ஒரு கத்தியை (சுமார் 5 மிமீ) ஒரு கத்தி கொண்டு செய்யலாம், இதனால் கண் இமைக்காமல் தட்டச்சு செய்ய மிகவும் வசதியாக இருக்கும். ஒரு சிறிய கோப்பை கொண்டு, துளைகளின் விளிம்புகளை சுத்தம் செய்கிறோம்.

அடுத்த படி, ஒரு பச்சை இயந்திரத்தை எப்படி தயாரிப்பது, ஒரு வழிகாட்டி ஊசி செய்யும். இது ஒரே கைப்பிடி உடைய கம்பிவிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது உடலின் நீளத்திற்கு வெட்டப்பட்டு வண்ணப்பூச்சு நீக்கப்பட வேண்டும். அடுத்து, ஸ்டேமில் இருந்து மூட்டு வெளியே எடுத்து, ஊசி எடுத்து பந்து உள்ளே இருந்து அதை கசக்கி. சரம் நகர்த்துவதற்கு இது அவசியம். முனை மிகக் குறுகியதாக இருந்தால், அது ஒரு கோப்பை கொண்டு முனை அழுத்துவதன் மூலம் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்: சரம் எங்கும் சிக்கி, எதையும் பிடிக்காது. அனைத்து விவரங்களும் தயாராக இருக்கும்போதே, ராட் தனது சரியான இடத்தில் நுழைந்து, கயிறை கையாளுகிறது. வழக்கு தயாராக உள்ளது.

தலைப்பு தொடர்ந்து, ஒரு பச்சை இயந்திரம் எப்படி, ஒரு கித்தார் சரம் ஒரு ஊசி செய்யலாம். அதன் நீளம் கணக்கிடப்பட வேண்டும், அதனால் முனை, பச்சை நிறத்தில் இருக்கும், எப்பொழுதும், எந்த நிலையில் இருந்தாலும், கைப்பிடியில் இருந்து தூண்டப்படும். சரம் பின்வாங்கியவுடன், அது வழக்கில், அதன் "ஊசி" 0.5-1 மிமீ இருக்க வேண்டும். "முன்னோக்கி நிலையில்" 1.5-2 மிமீ போதும். சரம் எதிர் இறுதியில் நீங்கள் ஒரு வளைய செய்ய வேண்டும். எனவே, கணக்கில் ஒரு தவறு செய்ய முடியாது பொருட்டு, இதையொட்டி, கைப்பிடி உடலில் வைக்கப்படும் இது கம்பி, சரம் செருக. சரம் மென்மையானதாக இருந்தது, வளைந்துகொடாமல் அல்லது மூடப்பட்டிருக்கவில்லை, அது முன்கூட்டியே முடக்கி வைக்கப்பட்டு தீ எரித்துவிடும்.

இந்த கட்டத்தில், நாம் எல்லாவற்றையும் விட்டுவிட்டு, அடுத்த படிக்கு செல்கிறோம். ஒரு பச்சை இயந்திரம் எப்படி செய்வது? அடுத்து, நாம் மோட்டார் இணைக்க வேண்டும். இதை செய்ய, முன் தயாரிக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் குழாய் ஒரு துண்டு எடுத்து (அது மோட்டார் வைத்திருப்பவர் பணியாற்றும்) மற்றும் இரண்டு பகுதிகளாக அதை வெட்டி. இதன் பிறகு, ஒவ்வொரு அரைவையும் எடுத்து, ஒரு சில சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள நீண்ட நீள துண்டுகளை வெட்டி விடுங்கள். இந்த நீளமான பகுதி வளைக்கும் போது சுமார் மூன்றில் ஒரு பகுதியை வளைக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு கிளிப்பிங் பகுதி, மெதுவாக தீ, வளைந்திருக்கும், ரவுண்டிங் மீது வெப்பமடைகிறது. இந்த சுற்று வட்டத்தில் நாம் மோட்டார் (அதன் வயரிங் வெளியே செல்ல வேண்டும்) செருக. மோட்டார் கீழ் பகுதியில், வெட்டப்பட்ட குழாயில் இருந்து ஒரு பள்ளம் (untwisted part) கையாளப்படுகிறது. இந்த அழகை அடர்த்தியாக ஒரு காப்பீட்டு டேப்பில் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது கவ்வியால் ஒன்றாக இழுக்கப்படுகிறது. பின் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை கியர் போட்டு, அது ஒரு வகையான கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆக செயல்படும், ஊசினை முன்னும் பின்னுமாக நகரும். அவள் மிகவும் இறுக்கமாக உட்கார்ந்து சுருள் இல்லை. அடுத்து, புஷ்ஷை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: அது சரத்தின் கண்ணி மீது வைக்கப்படும், இது போதும் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும். நாங்கள் சென்டர் நெருக்கமாக பிளாஸ்டிக் கியர், மீது சுமைகளை உருகி, ஆனால் நீங்கள் எந்த விஷயத்தில் ஊசி சுருள் போது முற்றிலும் கைப்பிடி உள்ளிடவும் இல்லை என்று.

ஒரு பச்சை இயந்திரத்தை எப்படி தயாரிப்பது என்பது இறுதி கட்டம், அதிகார அலையின் வயரிங் வரை மோட்டார் வயரிங் ஆகும். நாம் சாக்கெட் அதை இணைக்க முயற்சி. சம்பாதிக்க வேண்டும்.