எப்படி கியர்கள் மாற்ற? பள்ளி புதிய ஓட்டுனருக்காக

இன்று நவீன வாகன ஓட்டிகளின் பெருகிய கார்கள் அவர்கள் இன்னும் முற்றிலும் இயக்கவியல் மாற்றியிடப்படுவதில்லை என்றாலும், தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் விரும்புகின்றனர். கைமுறை அன்பு காரணங்கள் பல இருக்கலாம். முதலில் அது உடைப்பு வழக்கில் ஒரு விலையுயர்ந்த பழுது தானியங்கி பயனாகும். இயக்கவியல் ஒரு கார் வாங்குவதற்கு "ஆட்டோமேடிக்" பெற்றிருக்கும் கார்களை விட 20-30% மலிவான செலவாகும் தெரிவிப்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. தவிர, நேர்மையான இருக்க, ரஷியன் தானியங்கி நாட்டின் சாலைகளில் சிக்கல்களை மட்டும் சேர்க்கிறது.
பள்ளிகளில், புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக பயிற்சி இப்போது இயந்திரங்கள் இரண்டு வகையான காணலாம், ஆனால் போக்குவரத்து போலீஸ் உள்ள தேர்வுகள் இன்னும் கைமுறை வாகனங்களை மீது, பழங்காலத்து வழி அனுப்பி வைக்கிறது. எனவே, ஒழுங்காக கியர்கள் மாற்ற எவ்வாறு - அது நீங்கள் கேட்க முதல் விஷயம், ஒரு பயிற்சி வாகனத்தின் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து தான்.

எந்த ஓட்டிய இறுதியில் அவர்கள் இருவரும் தங்கள் பாணி மற்றும் ஓட்டுநர் முறையில் உருவாக்க. ஒவ்வொருவருக்கும் தனித்தனியாக, இந்த ஒரு மறுக்கமுடியாத உண்மை. எனினும், விஷயங்களை மாறிலி, நிரூபிக்கப்பட்ட அனுபவம் உள்ளன. இந்த காரில் கியர்கள் மாற்ற அல்லது சக்கரத்தில் கைகளை வைத்து எப்படி பரிந்துரைகளை உட்பட அடங்கும்.
மேல்பகுதி, பக்க ... கியர் மாற்றம் எந்த வழக்கு எடுத்துச்செல்வது முடியும்: நீங்கள் சில வேறுபாடு என்ன, நான் நெம்புகோல் இழுக்க வேண்டும், அவர்கள் சொல்ல, வாதிடலாம். நான் விரும்பினால் போன்ற நான் ஏன் செய்ய முடியாது?

ஒழுங்காக கியர்கள் மாற்ற எப்படி பள்ளி பயிற்றுவிப்பாளராக அறிவுரையை ஓட்டுநர் நினைவு. கை இறுக்கமாக மேல் கைமுறை நெம்புகோல் மறைப்புகள். இயக்கம் மென்மையான brushstroke உள்ளது. நீங்கள் எந்த கூடுதல் முயற்சி செய்கிறீர்கள் ஏனெனில் ஆகையால் குறைவான சோர்வாக இந்த முறை மிகவும் பணிச்சூழலியல் உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த வழக்கில் பெட்டியில் நீண்ட நீங்கள் நீடிக்கும்.

எந்த கியர் மாற்றங்கள் நடுநிலை நிலையை வழியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அது மெடலுக்கே கிளட்ச் மிதி அழுத்துதல் வேண்டும்.

அடிக்கடி ஆரம்ப கேட்க முடியும் என்று மற்றொரு கேள்விக்கு எப்படி கார் திடீர் தசைவலி அல்ல, கியர்கள் மாற்ற. நீங்கள் தெரியும், இந்த நிகழ்வு காரணங்களை ஒரு சில இருக்கலாம். அவற்றில் ஒன்று - நீங்கள் கூட திடீரென உள்ளன கிளட்ச் மிதி வெளியிடுகிறது. இது முழுக்க ஓட்டுநர் நேரத்துடன் வந்துள்ளது அனுபவத்தை கேள்வி. நீங்கள் அவர்களின் திறன்களை மற்றும் திறன்கள் நம்பிக்கை இருந்தால், ஒருவேளை அது காரில் ஒரு தொழில்நுட்ப தவறு.

இப்போது கியர்கள் மாற்ற என்ன வேகம் பற்றி பேசுகிறேன். இந்த வழக்கில் அளவீடுகள் கவனம் செலுத்த அதை அவசியமா? வகைப்படுத்தப்பட்ட வாகனம் ஓட்டும் போது கூடாது இல் வேகமானியுடன் அல்லது சுழற்சி அளவி பார்க்க என்ன, உடன் தொடங்க. ஓட்டுநர் கவனத்தை அனைத்து சாலைகளும் கவனம் வேண்டும். எனவே, கேட்க மற்றும் கார் உணர மற்றும் வேகமானியுடன் இல்லாமல் வேகம் தீர்மானித்து கொள்ளும் அறிய. இயந்திரம் போதுமான இல்லை போது வேகம், இயந்திரம் ஒரு தனித்துவமான ஒலி வெளியிடுவதில்லை மற்றும் வெறுமனே தடைசெய்யத்தான் முடியும்.

அது அறியப்படும், வாகன மணி நேரத்திற்கு 20 கிலோமீட்டர் வேகம் அதிகரித்தும் வருகிறது பின்னர் இரண்டாவது சாத்தியம் முதல் கடத்துவதற்கான மாறுவதற்கு. அதன்படி, இரண்டாவது ஒலிபரப்பு - 30 இலிருந்து 40, மூன்றாவது - 40 முதல் 60 வரை, நான்காவது - 60 ல் 90. ஐந்தாவது பயனுள்ள அதிக வேகத்தில் ஓட்டும் போது. நிச்சயமாக, தேவையில்லை கண்டிப்புடன் இந்த வரம்புகளை ஒட்டிக்கொள்ளும். 10-15 அதிகமாக ஏற்படாது மோட்டார் கணிசமான சேதம் கிலோமீட்டரில், மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு எந்தப் பாதிப்பும் வேண்டும். ஆனால் முதல் வேகம் செல்ல நீண்ட நேரம் இயக்கம் தொடங்கிய இரண்டாவது மாற வேண்டும் உடனடியாக பிறகு, சாத்தியமற்றது. அதிக விருப்பின்றி ஒரு ஒரு குறைந்த பிட் இருந்து மாறுவதற்கு என்பதை நினைவில் கொள்க. உதாரணமாக, நான்காவது வலது இரண்டாவது இருந்து நகரும், நீங்கள் எளிதாக சாலை மத்தியில் இறக்க முடியும். குறைந்த வேகம் சுவிட்ச் ஒரு அதிகவேகம் எந்த விரும்பிய காட்சியில் இருக்க முடியும்.

"இயந்திரம் மற்றும் தயக்கமும் இல்லாமல்.": மாணவர் கேள்விகளுக்கு ஒரு அனுபவம் பயிற்றுவிப்பாளராக, எப்படி, கியர்கள் மாற்ற ஒரு தெளிவான பதில் சேர்க்கையை மாறுபட்டு இருக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. உதாரணமாக, நிறுத்த போது நான்காவது வேகம் இருந்து இரண்டாவது அல்லது முதல் செல்ல தேவையான அடிக்கடி ஏற்படுகிறது. மேலும், இந்த கையாளுதல் சிறிதளவு சிரமம் ஏற்படும் உங்களை தேவையில்லை. திறன்கள் முடியும் பயிற்சி கியர் மற்றும் வாகன நிலையாக. சிக்கலான அடிப்படையில், இந்த செயலாக்கத்தில் இயக்கத்தின் மேல் ஏற்றுக்கொள்ளுமானால் இல்லை. உனக்கு தெரியும், புதிய ஓட்டுனர்களின் விட்டு இழுக்க மிகவும் கடினமான வழங்கப்பட்டது. நிச்சயமாக, ஒழுங்காக கியர்கள் மாற்ற எப்படி திறன்களை அனுபவம் வருகின்றன. எனினும், தேவையான பழக்கம் உருவாக்க ஓட்டுநர் அனுபவம் தொடக்கத்தில் இருந்து முயற்சி.