எப்படி தனது சொந்த கைகளால் elektrokoleso சைக்கிள் செய்ய?

இன்று சைக்கிள் elektrokolesom படிப்படியாக உலகம் முழுவதும் சீரிய சைக்கிள் ஒட்டவீரன் வட்டி ஒரு பெரும் தொகை பொருள் ஆகிறது. இந்த சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மட்டுமே காரணமாக இருக்கிறது போக்குவரத்து முறை, ஆனால் போக்குவரத்தின் மற்ற சாதாரணமாகக் கிடைக்கும் வழிமுறையாக ஒரு முழு ராணுவத்தாலும் வெளிப்படையான நன்மைகள் என்பது வெறும் எண் முன்னிலையில் முறைப்படி நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

என்ன elekrovelosiped உள்ளது?

பகுதியளவு அல்லது முழுமையாக திறன் இது ஒரு சிறப்பு பேட்டரி மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மின்சார சைக்கிள் இரண்டு சக்கர வாகன ஓட்ட. இங்கே முக்கிய உந்து சக்தியாக elektrokoleso சைக்கிள் உள்ளது.

மின்சார பைக்குகள், 100 1000 வாட்டுகளே உருவரைத் மற்றும் மாடல் எல்லைகள் பொறுத்து க்கான எஞ்சின் சக்தி. அதே நேரத்தில் சக்தி மிதிவண்டிகள் 50 கிமீ / மணி வரை வேகம் திறன் கொண்டவை.

உடன் மின்சார பைக்குகள் நன்மைகள்

elektrokoleso சைக்கிள் நிறுவுதல், இருசக்கர வாகனம் உரிமையாளர் பின்வரும் நன்மைகளை பெறும்:

• எந்த சிறப்பு இல்லாமல் முக்கிய தூரங்களில் கடந்து உடல் தயாரிப்பு, முயற்சி மற்றும் ஆற்றல்;
• மின்சார மோட்டார் பூவிதழ்கள், மற்றும் நன்றி மூலம் செலுத்தப்பட்டன ஒரு சைக்கிள் கொண்டு சாத்தியம்;
• வசதியான, கச்சிதமான போக்குவரத்து சேவை கிடைக்கும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஒரு கார் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த செலவில் தேவை;
• டிராபிக் உடனான நிறைவுற்ற ஒரு நகரத்தில் இயக்கத்தின் எளிதாக்க;
• போக்குவரத்து போலீஸ் வாகனங்கள் உரிமைகளையும் பதிவுசெய்யப்படுவதற்கு வேண்டிய அவசியம் இல்லை.

elektrokolesom கொண்டு குறைபாடுகள் பைக்

மின்சார இயக்கி கொண்டு மிதிவண்டிகள் வெளிப்படையான குறைபாடுகளும் மத்தியில் குறிப்பிடத் தகுந்தது:

• இயக்கம் ஒரு முறை மாற்றத்தின் போது மிதி இயக்கத்தை எளிதாக பாதிக்கும் ஈர்க்கக்கூடிய எடை;
• நீண்ட போதுமான பேட்டரி கட்டணம் மற்றும் குறுகிய சார்ஜ் நடவடிக்கை;
• ஆயத்த தொழிற்சாலை மின்சார பைக்குகள் அதிக செலவு;
• ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகம் இயக்கத்தின்.

அம்சங்கள் நிறுவல் elektrokoles

கிடைக்கும் போது மின்சார மோட்டார், அது சரியாக அது சைக்கிள் அச்சு நிறுவப்படும் என்ன முடிவு செய்ய வேண்டும். நிபுணர்கள் கடுமையாக நீங்கள் நிறுவ போது முன் இயக்கி வழக்கமாக சுருள் பெடல் பயன்படுத்தி இயக்கத்தை செல்ல வேண்டும் என elektrokoleso பின்புற சைக்கிள் வைத்து பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஒரு பின்புற மின்சார இயக்கி கொண்டு பைக்கை நீங்கள் எளிதாக பாதை மிகவும் கடினமான பிரிவுகள் கடக்க அனுமதிக்கிறது. முன் அச்சு மீது நிறுவல் elektrokolesa பொறுத்தவரை, முடிவு வாகன கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் அதிகாரமளித்தல் பங்களிக்கிறது. கூடுதலாக, முன் elektrokoleso சைக்கிள் இவ்வளவு பின்புற விட மாசு இல்லை.

முன்புற மற்றும் பின்புற வீல் டிரைவ் மீது: ஒட்டுமொத்தமாக, தேவைப்பட்டால், வழக்கமான கணிசமான தூரத்தில் சாலையின் இரண்டை ஒரேநேரத்தில் elektrokolesa நிறுவ நல்லது கடக்க.

தன் கைகளால் ஒரு மிதிவண்டியில் Elektrokoleso

என்ன தன் கைகளால் ஒரு மின்சார இயக்கி ஒரு பைக் கட்ட வேண்டும்? ஒரு இரண்டு சக்கர மோட்டார் போக்குவரத்து உருவாக்குவதற்கான ஒரு அடிப்படையில் மெய்நிகர் அளவில் எந்த மாதிரி பைக் எடுத்துக்கொள்ள முடியும். எதிர்கால பொறிமுறையை ஒரு முக்கிய உறுப்பு ஒரு மிதிவண்டி, இது சாரத்தில், ஒரு ப்ரஷ் அல்லாத உள்ளது elektrokoleso உண்மையில் ஆகிறது மின்சார மோட்டார் டிசி விளிம்பு இணைக்கப்பட்டன.

மேலே குறிப்பிட்டபடி, மின்சார மோட்டார் பின்புற மற்றும் நிறுவ முடியும் முன் வீல் டிரைவ் சைக்கிள் அல்லது நான்கு சக்கர ஓட்டு லாரிகள் நிறுவ அனுமதிக்கிறது இவை இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் அர்ப்பணஞ்செய்கிறது.

ஒரு மின்சார இயக்கி கொண்டு பைக் வடிவமைப்பு மோட்டார் உறுப்பு பிறகு இரண்டாவது முக்கிய செயல்படுகிறது பேட்டரி. அது இந்த கூறு வடிவமைப்புகளை சக்தி மோட்டார் தற்போதைய செயல்படுகிறது. ஒரு சக்திவாய்ந்த பேட்டரி இருப்பை வேகம் அதிகரிப்பு அர்த்தம் இல்லை. எனவே, தனது சொந்த கைகளால் மின்சார மிதிவண்டிகள் சபைக்குச் மின்சார மின்னழுத்தம் அதன் இணக்கம் அடிப்படையில் பேட்டரி தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்சார மிதிவண்டிகள் முழுமையான வடிவமைப்பில் உள்ள கட்டாயப் பகுதியாக இரண்டு சக்கர போக்குவரத்து வேகம் சரிசெய்ய சிறப்பு குமிழ் உள்ளன. இது முழு பொறிமுறையை வேலை ஒருங்கிணைப்பதற்கான பொறுப்பு என்று ஒரு மின்னணு பலகை ஒரு அலகு ஏற்றப்பட்ட ஒரு கட்டுப்படுத்தி இல்லாமல் செய்ய முடியாது. மிகவும் வசதியான ஜாடிகளை க்கான இணைப்புகள் துறையில் அது வைப்பதன் மூலம் வெளிப்புற தாக்கங்கள் எதிராக நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட உடலில் கட்டுப்படுத்தி ஏற்பாடு செய்ய.

தொழிற்சாலை அல்லது வீட்டில் மின்சார பைக் - என்ன அதிக லாபம் ஈட்டும் தான்?

இந்த பிரச்சினை போதுமான சர்ச்சைக்குரியதாகவே இருக்கிறது. எனினும், அது தன் கைகளால் மின்சார சைக்கிள்களையும் தயாரிக்க ஆதரவாக சில வாக்குவாதங்களை நடத்துவது தகுந்தது.

கிடைக்க தயாராக பின்புற அல்லது முன் elektrokoleso சைக்கிள் என்றால், இரண்டு சக்கர போக்குவரத்து தரத்தை மாதிரி சட்ட அதன் நிலைப்படுத்தல் ஒரு சில மணி நேரம் விட ஆகாது. இந்த வழக்கில், இந்த முடிவை செலவு முடிக்கப்பட்ட வாங்குவதற்கு ஒப்பிடும்போது பல முறை குறைந்த இருக்கும், மின்சார வண்டியின் தொழிலக மாதிரிக்கு முழுமையாக கூடியிருந்த மற்றும் பாகங்கள் அனைத்து வகையான விழா நிறைவு பெற்றது.

தொழிற்சாலை மாதிரிகள் வீட்டில் ஒப்பிடும்போது பொதுவாக அதிக கனமானவை. கூடியிருந்தனர் போது தங்கள் சொந்த கைகளால் மின்சார மிதிவண்டிகள் வாகனத்தின் எடை எளிதாக மிகவும் எளிய, இலகுரக பாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த மூலம் குறைக்க முடியும்.

தயார் வாகன elektrokolesom ஒரு நிலையான திறன் கொண்டுள்ளது, இயக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச வேகம் வேண்டும். ஒரு மின்சார இயக்கி தொழில்நுட்ப செயல்திறன் இரண்டு சக்கர ஒரு சைக்கிள் சுய சட்டசபை விஷயத்தில் மட்டும் மாஸ்டர் பட்ஜெட் கற்பனை, திறன்கள் மற்றும் அகலம் வரம்புக்குட்பட்டதாக ஆகிவிடும்.

இதன் விளைவாக,

மின்சார மிதிவண்டிகள் தங்கள் சொந்த கைகளால் கட்ட குறிப்பேடுகள் மேலே குறிப்பிட்டவை எல்லாம் மட்டுமே ஆதரவாக சில அடிப்படை வாதங்கள் ஆகும். இயற்கையாகவே, உண்மையில் இந்த யோசனை உணர்தல் பாகங்கள் ஒரு பரவலான வாங்குவதற்கு, அத்துடன் கட்டுமானம் மற்றும் கழிவுகள் மின்னணு அடிப்படை திறன்களை முன்னிலையில் தேவைப்படுகிறது.