பயணம்விமானங்களை

எப்படி மாஸ்கோ இருந்து மாலத்தீவு பறக்க: விமான நிறுவனங்கள் இருந்து திட்டங்கள் மறு ஆய்வு

மாலத்தீவு குடியரசின் அதே தீவுக் அமைந்துள்ளது. உண்மையில், பவளத்திட்டுக்கள் ஒரு கொத்து - இந்திய பெருங்கடலில் சொர்க்கத்தில் தீவுகளில் ஒரு சிதறல் ஏழு நூறு கிலோமீட்டர்கள் இலங்கை தென் மேற்கு. மாலத்தீவு விடுமுறைகள் , சுற்றுலா பயணிகள் அந்த வகையான ராபின்சன் Crusoe அறிந்துக் கொள்ளலாம் பவளத்திட்டுக்கள் இன்னும் மனிதர் வாழாத ஏனெனில். சுமார் ஆயிரத்து இருநூற்று பவள தீவுகளில் மட்டுமே இருநூறு குடியேற்றம் செய்யப்பட்ட பகுதிகளாகும். மற்றும் மாலத்தீவு - ஏதாவது முதல் விண்ணப்பதாரர்கள் கடல் மட்ட உயர்வு என்றால் புவி வெப்பமடைதல் காரணமாக நீர் கீழ் செல்ல. ஒரு காரணமும் இல்லை. தீவு நாடான மிக உயர்ந்த புள்ளியான கடல் மட்டம் மட்டுமே இரண்டரை மீட்டர் மீறும்போது. சுற்றுலா பயணிகள் மாலத்தீவு லேசான வெப்பமண்டல காலநிலை, அசலான வெள்ளை கடற்கரைகள், மூலம் ஈர்த்தது பவளப்பாறைகள் எண்ணற்ற மக்கள், நீலம் லகூன்கள் கொண்டு. கடல் அது உலகம் முழுவதும் இருந்து பல்வேறு ஈர்க்கிறது என்று தெளிவாக உள்ளது. ஆனால் நாம் ஒரு சொர்க்கம் தீவில் விடுமுறையைக் விளம்பரம் மாட்டேன். நாம் ஒரே ஒரு நடைமுறை சிக்கல் கவனம்: மாஸ்கோ இருந்து மாலத்தீவு எப்படி பறக்க? அனைத்து பிறகு, அது முதல் முறையாக தீவுக்குழுமத்தில் போகிறது பல பயணிகள் வட்டி உள்ளது.

சொர்க்கத்திற்கு நீண்ட சாலை

குடியரசு பிரதேசத்தில் நுழைந்து முன்கூட்டியே தடுப்பூசி தேவையில்லை என்பதால் மாலத்தீவு ரஷியன் சுற்றுலா பயணிகள், அனுபவிக்க, மற்றும் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாடு ரொம்ப நேரம் எடுத்துக்கொள்ள மாட்டேன். நாட்டிற்கு விசா பிரச்சினை மற்றும் அவசியம் இல்லை. மீது ரிலாக்ஸ் மாலத்தீவு பட்ஜெட் அழைக்க முடியாது. ஆனால் சரியான சேவை அது மதிப்பு. விடுமுறைக்கு அநாமதேய மில்லியனர்கள், நிகழ்ச்சி வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற அதிநவீன பார்வையாளர்கள் "நட்சத்திரங்கள்" பயன்படுத்தப்படுகிறது அடர்த்தி குறைவான மக்கள்தொகை பவளத்திட்டுக்கள் மீது. இங்கே எல்லாம் ஒரு சூப்பர் பிரீமியம் ஆடம்பர மற்றும் வசதிக்காக பேசுகிறது. மற்றும் விடுமுறைக்கு சுற்றுலா பயணிகள் வாழ இருமுறை கட்டாயப்படுத்தியது ஒரே ஒரு விரும்பத்தகாத சூழ்நிலையில் உள்ளது. அது ஒரு நீண்ட விமான பயணம். எந்த நேரடி விமான கூறமுடியாமல் உள்ளது "மாஸ்கோ - மாலத்தீவு," பயணம் இன்னும் நீண்ட போதும் - சுமார் ஒன்பது மணி.

எப்படி விமானம் நேரம் கணக்கிட?

புறப்படும் மற்றும் இறங்கும் நேரம் டிக்கெட் குறிக்கப்பட்டிருக்கும். ஆனால் அனைத்து மிகவும் எளிது அல்ல. மாஸ்கோ மற்றும் ஆண், மாலத்தீவு தலைநகர் - பிறகு உள்ளூர் நேரத்தைக் குறிப்பிட்டன. ஆனால் இந்த நகரங்களில் வெவ்வேறு நேர மண்டலங்களை உள்ளன. அது மாஸ்கோ இருந்து மாலத்தீவு பறக்க எப்படி ஆச்சரியமாக ஒரு டிக்கெட், கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தீவின் குடியரசின் குடியிருப்பாளர்கள் பருவங்களில் பொறுத்து, கடிகாரம் மொழிபெயர்கப்படவில்லை. ஆனால் கடந்த ஆண்டில் ரஷ்யர்கள் குளிர் காலங்களில் மீண்டும் இருந்தன. இப்போது மட்டும் அவர்கள் அனைத்து நேரம் அது வாழ, அதனால் வேறுபாடு பருவத்தில் சார்ந்தது இல்லை. குளிர்காலத்தில் மற்றும் மேலே மாஸ்கோ இரண்டு மணி நேரம் மாலத்தீவு கோடை காலத்தில். நீங்கள் எவ்வளவு பலகையில் செலவிட ஒரு டிக்கெட், கணக்கிடப்படும் போது இந்த உண்மையை கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த figure க்கு விமான நிலையத்தில் வேண்டிய ஏற்பாடுகளைச் செய்து செல்லும் மற்றொரு அரை மணி நேரம் சேர்க்கவும்.

மாஸ்கோ இருந்து மாலத்தீவு பறக்க எப்படி

நாங்கள் நேர மண்டலத்தை மேற்கோள் இல்லாமல் "வலை" பயண நேரம், பிரச்சினை கவனம் என்றால்? எத்தனை மணிநேரங்கள் முன்பாக நம்மில் விமானம் குறுகிய இருக்கை otmuchilas? துரதிருஷ்டவசமாக, மாஸ்கோ ல் இருந்து மாலைதீவுகள் எவ்வளவு பறக்க கேள்வி, எந்த ஒற்றை பதில். இது அனைத்து பல காரணிகள் பொறுத்தது. எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக, விமானம் பாதை மீது. நேரடி விமானங்கள் அல்லாத நிறுத்த ( "நிறுவனம் Transaero", செவ்வாய் மற்றும் வியாழக்கிழமைகளில் விமான) (புதன் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில், "நிறுவனம் Aeroflot") மற்றும் Domodedovo, இருந்து Sheremetyevo இருந்து மாஸ்கோ இருந்து செய்யப்படுகின்றன. இருவரும் கேரியரின் வாக்குறுதி எட்டு ஒன்றரை மணி அவர்களின் இலக்கு பயணிகள் வழங்க வழிவகை செய்கிறது. - நடுவதற்கு மூலம் புதிய நெடுந்தொலைவு ஏர்லைனர்களிலிருந்து உதவுகிறது ஏர்பஸ் ஏ-330-300. ஒரு மணி நேரத்திற்கு எட்டு நூறு ஐம்பது கிலோமீட்டர் - அவர்களுடைய சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் குறிப்பிடத்தக்க வேகம் உருவாக்க.

என்ன விமான பாதிக்கிறது?

ஆனால் இந்த வட்டி கேள்விக்கு இறுதி பதில் அல்ல. பலகையில் செலவிடும் நேரத்தை கணக்கீடு, என்று அழைக்கப்படும் விமான தாழ்வாரம் கணக்கில் எடுக்க வேண்டும். தரையில் உள்ள கட்டுப்பாட்டாளர்களினால் ஒரு நேராக நிச்சயமாக கொண்டு சற்று திரும்ப பைலட் உத்தரவிட்டார் போது நாள் பயணம் ஏனெனில் அவரது பணிச்சுமை நீண்ட இரவு விட இருக்கலாம். திருத்தியமைப்புகளின் நிறைய பணி மற்றும் காற்றில் பறக்க செய்ய. கடந்து விமானம் கூடுதல் வேகம், மற்றும் எதிர் கொடுக்க முடியும் - பிரேக். மற்றும் அடிக்கடி விமானத்தில் "மாஸ்கோ மாலத்தீவு" விமானம் நேரம் எட்டு ஒன்றரை மணி என்று, மேலும் திரும்புகையில் பயணம் மேலும் ஐம்பது எழுபது நிமிடங்களில் எடுக்கும் நடக்கிறது. எனவே மணி இறங்கும் விமான இருக்க முடியும் கூறினார் "நல்ல விருப்பம்."

மாஸ்கோ - மாலத்தீவு: ஒரு இணைப்பு விமான

நிச்சயமாக, நீங்கள் மாலே விமானநிலையத்தை அடைந்ததும் என்றால் ஒரு நேரடி விமானம், அது இலக்கு நீங்கள் ஒரு சில மணி நேரம் கழித்து வரும் என்ற உண்மையை ஆகியவற்றுக்குத் தயாராவதற்கு மிகவும் அவசியமாக உள்ளது. ஆனால், கொள்கை, அத்தகைய ஒரு விருப்பத்தை மேலும் கருத்தில் மதிப்பு. விலை - முதல் மற்றும் முக்கியமான காரணம் தீவுக்குழுமத்தில் ஒரு மாறுதலாகி வந்தபோது பறக்க. மாலத்தீவு செல்லும் விமான டிக்கெட்டுகளும் ஒரு நேரடி விமானத்தில் மிகவும் போக்குவரத்து விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. கூடுதலாக, நீங்கள் மற்ற நாடுகளின் விமான நிலையங்களில் உங்கள் கால்கள் நீட்டி முடியும், இலவச அங்கு பணியில் பாருங்கள். நாம் மிகவும் பிரபலமான கேரியர் பரிந்துரைக்க முடியும் கத்தார் ஏர்வேஸ், எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய விமானச் சேவைகள். அவர்கள் அனைவரும் Domodedovo, இருந்து தொடங்க. மாற்று தோஹா, துபாய் அல்லது முறையே தலைநகர் கொழும்பு, இலங்கை, நிகழ்ச்சி நடத்த வேண்டும். டிரான்ஸிட் விமான நிலைய கழிப்போம்.என் எத்தனை மணி பொறுத்து பயண நேரம் மாறுபடும். இந்த ஒரு பதின்மூன்று ஒன்றரை மணி, மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒரு நாள் இருக்க முடியும்.

சுற்றுலா சாசனத்தின்

மாஸ்கோ இருந்து மாலத்தீவு உயர் பருவகாலம் (குளிர்காலம்) சுற்றுப்பயணங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக வேலைக்கு வைத்திருப்பதுடன் சுற்றுலா நிறுவனம், விமானம் செய்தார். சாசனத்தின் வழக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன எரிபொருள் நிரப்பும் தேவைப்படும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் அல்ல. எனவே, அவர்கள் பொருந்தும் (பொதுவாக இலங்கை மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்) வேண்டாம். புத்தாண்டு மற்றும் மே விடுமுறை ரஷியன் விமான Vnukovo இருந்து "Atlant-சோயுஸ்" மாலத்தீவு பல பயணங்கள் ஏற்பாடு.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.