எவரெஸ்ட் ஏற்றம் எவ்வளவு? அம்சங்கள் சுற்றுப்பயணம் மற்றும் விமர்சனங்களை

எவரெஸ்ட் - எங்கள் கிரகத்தில் மிக உயர்ந்த புள்ளியான. ஆகவே, பல மக்கள் கனவு கைப்பற்ற. எட்டு ஆயிரம் எட்டு நூறு நாற்பத்து எட்டு மீட்டர்: அது எந்த ஜோக்! மூச்சுத் திணறல் மற்றும் தலை சுத்துது வெறும் உயரம். கடல்மட்டத்தை விட மூன்று மடங்கு குறைவான எவரெஸ்ட் சிகரத்தில் ஏறியது அருகே காற்றில் உள்ள பிராண பிறகு. மற்றும் இந்த பனிப்பாறை சரிவுகள், அதிக காற்று ஆபத்து சேர்க்க. மெல்லிய காற்று சூரிய கதிர்வீச்சு இருந்து போதுமான பாதுகாப்பு இல்லை. இங்கே வெப்பநிலை வீச்சு - கிட்டத்தட்ட சந்திரனில் போன்ற: நாள் இரவில் +40 மற்றும் -60 டிகிரி. ஆனால் இந்த நரக நிலைமைகளில் நீங்கள் செல்ல வேண்டும். இந்த மரியாதை என்றாலும், எவரெஸ்ட் அதனால் அசைந்து கொடுக்காத மலையாகும். மேல் வழக்கமான சுற்றுலா பாதை தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் சிரமம் அல்ல. எனவே "உலகத்தின் கூரை," எந்த ஆரோக்கியமான நபர், வெறும் ஏறுபவர்கள் கைப்பற்ற. மற்றொரு விஷயம் - ஒரு நிதிப் பிரச்சினை. எவரெஸ்ட் ஏற்றம் எவ்வளவு? உலகக் மேல் பயணத்தின் இந்த என்பதுடன் எங்கள் கட்டுரை அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

எவரெஸ்ட் மாய

மலை வட்டார பெயர் அதன் சரிவுகளில் வசிக்கும் மக்கள், இந்த உச்சத்திற்கு ஆழ்ந்த மரியாதை, மற்றும் கூட அனுபவம் பிரமிப்பு மகிழ்விக்கும் என்று குறிப்பிடுகின்றன. நேபால், எவரஸ்ட் பாணியில் சகர்மாதா மற்றும் திபெத்தில் - எவரெஸ்ட். இந்தப் பெயர்கள் "உலக கடவுளர்களின் தாய்." அர்த்தம் முயற்சி எடுக்க மேல் தாக்குதல் மிகவும் எளிது அல்ல. இப்போது கூட, ஒரு வணிக அடிப்படையில் காப்பாற்றப்பட வழக்கு ஏறும் போது, கேள்விக்கு பதில்: "எவ்வளவு எவரெஸ்ட் செல்வதை இது குறிக்கிறது" அபாயகரமான :. "மனித வாழ்க்கை" இருக்க முடியும் தாக்குதல் எவரெஸ்ட் மத்தியில் இறப்பு 11% ஐ எட்டும். பத்து இறப்பது ஒரு! ஆனால் மக்கள் இன்னும் உலகின் மிக உயர்ந்த சிகரமான ஆக. ஏன்? வார்த்தைகளில் Dzhordzh Mellori (1924 இல் எவரெஸ்ட் மற்றொரு பலியானவர்), அது இருக்காத காரணத்தால். ஒரு மனிதன் மிகவும் ஏற்பாடு - அவர் பதிவுகளை அமைக்க பிறந்தார். அது தாங்க இயலாத காலநிலை, தோலுறைவு ஆபத்து மற்றும் ஹைப்போக்ஸியா உள்ள அதனுடன் உயர்வு நிறுத்த மாட்டேன். மிகவும் கடினமாக, மேலும் விலைமதிப்பற்ற வெற்றி.

எவரெஸ்ட் வெற்றி வரலாற்றில்

அது 1953 மே 29 நடந்தது. நியூசி ஒரு குடிமகன் எட்மண்ட் Hillari மற்றும் செர்ப்பா டென்சிங் நார்கே ஏறினார் என்ற அதனுடன் இணைந்த "உலகின் கூரை." இரண்டுமே "ஆங்கிலம் காற்று 'மூச்சு செய்யப்பட்டனர் - உள்ளூர் சிரித்து என அழைக்கப்படும் ஆக்சிஜன் சிலிண்டர்கள், இது நேபால் முதல் முறையாக பிரிட்டிஷ் ஏறுபவர்கள் கொண்டுவந்தார்கள். பதிவு இருபத்தி ஏழு ஆண்டுகள் பிறகு நோக்கில் ஆஸ்திரிய ரீன்ஹோல்ட் Messner தோல்வியைத் தழுவியது. அவர் உயர் மலைகளின் அரிதானதாகவே விமான மூச்சு தனியாக மேலும் எவரெஸ்ட் வெற்றி. அது Chomolungma தெற்கு பக்கத்தில் எளிதான வழி ஆராயப்படுகிறது, மற்றும் அடிப்படை முகாம்களில் ஒரு நெட்வொர்க் உருவாக்க போது மேலும், அடிக்கடி பதிவு. இப்போது எல்லாம் பணம் முடிவு, எனவே கேள்வி முழு நிறுவன மிக முக்கியமானது "அது ஏற எவரெஸ்ட் செலவாகிறது எவ்வளவு" ஆகும். இளைய வெற்றியாளர்கள் - 13 வயதான அமெரிக்க மற்றும் indiyka. பழையது - 80 வயதான ஜப்பனீஸ் மனிதன். ஒரு செங்குத்தான பக்க சிகரங்களையும் கொண்டு, குறைபாடுகள் எவரெஸ்ட் ஏறும் நேரங்களும் இருந்தன இரவு உச்சக்கட்டத்தில் இருந்தன ... "உலகின் கூரை 'ஒரு டிரான்ஸ் நுழைந்தது அதனால் முப்பது-எட்டு மணி நேரத்திற்கும் கழித்த அனைத்து மூடியதாக புத்த துறவி!

குறிக்கோள் பயணமாக யார் எடுத்து

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இப்போது ஒரு வர்த்தக அடிப்படையிலான வைத்து கிரகத்தில் மிக உயரமான கைப்பற்ற வேண்டும் என்கிற விஷயம், அது அனைத்து, மாறாக, பணப்பை அளவை சுகாதார விட சார்ந்துள்ளது என்று. ஆனால் தள்ளுபடி மற்றும் தள்ளுபடி வேண்டாம். அனைத்து பிறகு, கிரகத்தில் மிக உயரமான கைப்பற்ற வேண்டும் என்கிற கேள்வி சரியாக வைக்கப்படும் வேண்டும்: இல்லை "மவுண்ட் எவரெஸ்ட் ஏற்றம் எவ்வளவு?", அத்தகைய சாத்தியத்தை என்ன விலை. நிறுவன செலவுகள் - மற்றும் பணம் நீங்கள் முன்கூட்டியே செலுத்த வேண்டும். எனவே அது மற்ற மலை உயர்வுகள் தங்களை சோதிக்க முதல் அர்த்தமுள்ளதாக. குமட்டல், சில நேரங்களில் வாந்தி, தாங்க முடியாத தலைவலி: இது கடல் மட்டத்திலிருந்து ஒரு மனிதன் மற்றும் மூவாயிரம் உடம்பு சரியில்லாமல் போய்விடுகிறது என்று நடக்கிறது. இந்த நீங்கள் உயரத்தில் நோய் என்பதைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் அதை பற்றி செய்ய முடியும் ஒன்றுமில்லை. மட்டுமே சிகிச்சை - கீழே செல்லுங்கள். மேலும், கடுமையான இதய செயலிழப்பு, பலவீனமான நுரையீரல், ஆஸ்துமா, இதன் விளைவாக ஏற்படுவது ஹைபோ உயர் இரத்த அழுத்தத்துடன் eightthousanders மக்கள் கைப்பற்ற இயங்கியது வேண்டும் ஒன்றுமில்லை.

எவரெஸ்ட் ஏற்றம் எவ்வளவு

இந்த பயணத்தின் விலை பல்வேறு நிலைகள் ஆகியவற்றைப் பொருத்து மாறுபடுகின்றது. நீங்கள் உச்ச தனி, ஆக்ஸிஜன் தொட்டியுடன் கூடிய அல்லது அவர்கள் இல்லாமல், தனது முதுகில் (மாறாக பெரிய!) லக்கேஜ் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்கான ஏற முடியும் ஒரு போர்ட்டர் செர்ப்பா அல்லது உண்மையில் தன்னை சேர்ந்து. குழு ஏறும் மற்றும் வணிக என்று அழைக்கப்படும் உள்ளன. பிந்தைய நிலையில், பிரச்சாரம் கிட்டத்தட்ட நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்றதால் மாறும். உருவை பூர்வீக-செர்ப்பா எல்லாம் நீங்கள், உங்கள் சாமான்களை, ஆக்ஸிஜன் பாட்டில்கள் மேல் வழங்கினார் செய்வேன், கூடாரங்களில் நொறுக்கும், உணவு தயார். நீங்கள் மட்டும் நடக்க மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் படங்கள் செய்ய வேண்டும். ஒரு வசதியாக படுக்கையறை, ஒரு sauna மற்றும் Wi-Fi காத்து அங்கு சுற்றுலா பயணிகளை காலநிலையிணக்கம் 5200 மீட்டர் உயரத்தில், மணிக்கு அடிப்படை முகாமில். அது எவரெஸ்ட் ஏற செலவாகிறது எவ்வளவு பார்ப்போம். விலை பன்னிரண்டு ஆயிரம் டாலர்கள் மணிக்கு தொடங்குகிறது. நாற்பது வரை அடைய முடியும். ஆனால் கூட பணம் அந்த வகையான செலுத்தும், நீங்கள் மேல் அருகிலுள்ள புள்ளி 5200 மீ, அல்லது கூட மோசமாக அதே அடிப்படை முகாமில் இருக்கும் என்று ஒரு உத்தரவாதம், நீங்கள் அந்த பயணம் இருந்து திரும்பி உயிருடன் வந்து கிடைக்கும்.

அது எவரெஸ்ட் மலை கிடைக்கும் மாறும் போது

எவ்வளவு ஏறும் உள்ளது, நாம் ஏற்கனவே மூடப்பட்டிருக்கும். ஆனால் எல்லாம் பர்ஸ் அளவைப் பொறுத்து இருக்கும். வானிலை மந்தமான ஹைலேண்ட்ஸ். புயல் காற்று மற்றும் கழித்தல் துளையிடுதல் போது இருபது டிகிரி -80 போல் உணர்ந்தேன். அது frostbitten மூட்டுகளில் வெட்டி எரி கீழே சென்று மேல்செல்லுதல் போது புயல் அடியாக தொடங்க வேண்டும் பின்னர் அவசியம் இல்லை இருந்தது. எனவே, "உலகின் கூரை" என்ற வெற்றியாளர்கள் அங்கு ஒரு ஆண்டில் மட்டும் இரண்டு பருவங்கள் ஆகும். முதல், மற்றும் மிக பிரபலமான, ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் மற்றும் மே மாத இறுதியில் இருந்து இயங்கும். பின்னர் கூட ஷெர்பாக்கள் பாதையில் ஒவ்வொரு கல் தெரியும் அந்த மரணத்திற்கும் வழிவகுக்கும் கடும் மூடுபனி நேரம், வருகிறது. இரண்டாவது சீசனில் - செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் - ஏனெனில் சற்று குறுகிய பகல் மணி குறைந்த பிரபலமான உள்ளன. ஆனால் வெப்பநிலை மேல் குளிர்காலத்தில் அறுபது டிகிரி கழித்தல் அடைய முடியும். சூறாவளி ஆற்றல் காற்றுக்களை பூஜ்யம் போன்ற ஒரு இரவு நீடித்திருக்கும் வாய்ப்புகளை குறைக்க.

எந்த வட்டத்தைக் தேர்வு

எளிய தர்க்க விதிமுறையை அடிப்படையில், சுயாதீன பயண ஒரு டிராவல் ஏஜென்சி ஏற்பாடு என்று ஒன்று குறைவாக ஒரு மனிதன் செய்ய வேண்டும். சுற்றுப்பயணம் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் மற்ற இடைத்தரகர்கள் பட்ஜெட் செலவினங்களில் இருந்து நீக்கப்படும். எனினும், உங்கள் எண்ணம் எவரெஸ்ட் ஏற இருந்தால் இதைச் தர்க்கம் வேலை செய்யாது. எப்படி அங்கு சென்றடைவதற்கான மற்றும் அது எவ்வளவு செலவாகும் - அது குழுவின் அளவு பொறுத்தது. ஒரு உயர்வு எடுக்க வேண்டும் என்று அனைத்து பேக்கேஜ் பிறகு, ஒரு பொதுவான விஷயம். பெரிய கூடாரங்கள், வழிகாட்டிகள், முகாமில் பரிமாற்ற மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் மீண்டும் பிரிவில் செலவுகள். குழு தலைவர் வெறுமனே ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டு நிரப்பும் போது சுதந்திர சுற்றுலா பயணிகள், ஆக்சிஜன் சிலிண்டர்கள் வாங்க வேண்டும் (நபருக்கு நான்கு, ஆனால் சிறந்த ஆறு). மேலும் தனி அஞ்சா நெஞ்சர் ஒரு அனுபவம் வழிகாட்டி, செர்ப்பா அமர்த்த நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. ஏழுக்கும் மேற்பட்ட ஒன்றரை ஆயிரம் ஒவ்வொரு மூச்சு உயரத்தில் சிரமம் கொடுக்கப்படுகிறது. இது போன்ற தருணங்களில், கூடாரம் சாதனையை தெரிகிறது உடைக்க. ஆக்ஸிஜன் மற்றும் குறைந்த அழுத்த மனித மனதில் மிகவும் தீமையான குறும்பு செய்கிறார். ஏறுபவர்கள் காட்சி மற்றும் குரல் பிரமைகள் அனுபவம். உண்மையில் தங்க மற்றும் போதுமான செயல்பட, குழுவைத் ஆதரவைப் பெற வேண்டும்.

பயணம் என்பது எவ்வளவு மணி நேரம்

நீங்கள் அதை எவரெஸ்ட் ஏற செலவாகிறது எவ்வளவு கேட்கலாம் போது ஏன் வருகிறது மாபெரும் நிதியங்கள் ஆபரேட்டர்கள் குரல் கொடுத்தார் செய்யவில்லை? "உலகின் கூரை 'ஜர்னி, மற்றும் (நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால்) மீண்டும் இரண்டு மாதங்கள் நீடிக்கும். உச்சத்திற்கு லீப் நாட்கள் ஆகலாம் என்றாலும். நேரம் மிக - நாற்பது நாட்கள் - சுற்றுலா பயணிகள் அடிப்படை முகாமில் செலவிட. நீங்கள் அதை பணம் ஒரு மோசமான கழிவுகள் என்று? பின்னர் உலர்ந்த உண்மைகளை பாருங்கள். 7000 மீட்டர் உயரத்தில் விமானம் அறையில் depressurizing போது இரண்டு நிமிடங்கள் கழித்து பைலட் உணர்வு இழக்கிறது. நீங்கள் 8848 வரை செல்ல வேண்டும் ஏனெனில்! அடிப்படை முகாமில் நீங்கள் இப்படி சிலையாக உட்கார்ந்திருக்க மாட்டேன். அது எவரெஸ்ட் ஏற (தனிப்பட்ட முயற்சியின் அடிப்படையில்) விற்கப்படலாம் எவ்வளவு, நீங்கள் அங்கு காண்பீர்கள். மலை தழுவி தங்க விதி சொல்கிறார்: "வாருங்கள் உயர் மீது, குறைந்த தூங்க". நீங்கள் குறுகிய மலையேற்ற பல காண்பீர்கள் அதனால் தான். ஆனால் நிலைமைகள் அடிப்படை முகாமில் நல்ல உள்ளன. சுற்றுலா பயணிகள் நபருக்கு ஒரு கூடாரத்திற்குள் பயன்படுத்த வேண்டும். விஐபி மணி கிடைக்க sauna,, உணவகம் உணவு மற்றும் பிற காரியங்கள் 5200 மீட்டர் உயரத்தில் மட்டுமே காணலாம் என்று.

மரணம் மண்டலம்

தழுவி மனிதன் ஏற்றம் ஏழரை ஆயிரம் மீட்டர் வரை பெரும் சிக்கல் அல்ல. கூடுதலாக, எப்போதும் திரும்பி வர வாய்ப்பு உள்ளது. விலை கேள்வி "அது எவரெஸ்ட் ஏற செலவாகிறது எவ்வளவு" 50-60 ஆயிரம் டாலர்கள் வரம்பில், மற்றும் நீங்கள் தெற்கு மென்மையான சரிவை நோக்கி ஏற என்றால், நீங்கள் ஒரு ஹெலிகாப்டர் எடுத்துக் கொள்ளலாம். ஆனால் பின்னர் மரண மண்டலம் தொடங்குகிறது. பின்னர் அனைத்து சுற்றுலா பயணிகள் - எனினும் மிகவும் அவர்கள் ஊதியங்களே - உரிமைகள் போட்டு சமன். அல்லது மாறாக, கிட்டத்தட்ட சமநிலை. ஆக்சிஜன் முகமூடி மூலம் மூச்சு மற்றும் ஷெர்பாக்கள் இவை அணிய யார் அந்த, வெற்றி இருக்கும். ஆனால் அவர்கள் பெரிய உயரத்துக்கு ஏறுதல் ஆகியவற்றில் பெரும் சிரமங்களை வேண்டும். ஒவ்வொரு மூச்சும் சிரமம் கொடுக்கப்படுகிறது. கீழே உட்கார்ந்து ஓய்வெடுக்க ஆசை இங்கே எப்போதும் தங்க இடர் நிறைந்தது. மூலம், மரணம் மண்டலம் இருந்து சடலங்கள் நெருங்கமுடியாமை காரணமாக இல்லை சுத்தமான, மற்றும் அவர்கள் எவரெஸ்ட் பின்னர் வெற்றியாளர்கள் வரையறைகளை பணியாற்ற. மற்றும் "உலகின் கூரை" களிப்படைகின்ற இருபது நிமிடங்கள் கொடுக்கிறது: நீங்கள் இருட்டில் முகாமில் கீழே போக கூடாது என்றால், முழு குழு இழக்கப்படும்.

வழக்கமான குழுவானது பிரச்சாரத்தில் என்ன

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு எவரெஸ்ட் ஏற்றம் என்ன? விலை, குறிப்பாக மாறுபடலாம் பயணம். ஆனால் பயணிகள் பெரும்பாலும் இரண்டு நாட்கள் காத்மாண்டு ஆராய, பின்னர் அவர்கள் Lukla க்கான நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருவதாக 'கொடுக்கப்பட்ட. அங்கிருந்து (2866 மீ உயரம் கண்காணித்தல்) தொடங்குகிறது. எனினும், சில சுற்றுலா பயணிகள் போக்குவரத்து செல்கின்றனர். Namche (3500) செயல்படுத்தப்படும் விடுதி Tyangboche (3900) Feriche (4250) மற்றும் Lobuche (4900). அடிப்படை முகாமிடும்படிச் சுற்றுலா பயணிகள் நாற்பது நாட்கள் செலவிட. பின்னர் அவர்கள் பூச்சு வரி சென்று 5800, 7000, 7800 மற்றும் 8300 மீ உயர் முகாம்களில் ஹால்ட்ஸ் செய்ய. அப்படியெனில் மெதுவாக கீழே வரும்.