போர்ஸ் 959 - மிகவும் பிரபலமான ஜெர்மன் ரேஸ் கார் 80

போர்ஸ் 959 - அது மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் ஒன்றின் பிரகாசத்தினைப் உற்பத்தி ஒரு விளையாட்டு கார். சுவாரஸ்யமான உண்மையில்: ஒரு கார் எப்போதும் நிர்வகிக்கப்படும் கவலை வெளியீடு உண்மையில், விட இரு மடங்காக மிகவும் விலை உயர்ந்தது, அது மக்கள் வாங்கின இயந்திரம் விலை. சரி, இந்த இந்த நிறுவனத்தைப் பற்றிய மட்டுமே சுவாரஸ்யமான உண்மை, ஆகவே மிகுதியை மேலும் சொல்லுவதற்கு உள்ளது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

எனவே, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள, போர்ஸ் 959 உண்மையான மதிப்பு இருமடங்காக இருக்கிறது இது அமைக்கப்பட்டது இருந்தது. நீங்கள் கூட கணக்கிட ஒரு நிபுணராக இருக்க வேண்டிய தேவையில்லை: இந்த மாடலும் வெளியானது, நிறுவனம் கொண்டு வந்துள்ளது, உண்மையில், எந்தவொரு நிதி நன்மை. எனினும், இந்த போதிலும், 959-வது மாதிரி கணிசமாக குழு படத்தை புதுப்பிக்கப்படும். போர்ஸ் 959 லீ மேன்ஸ் 24 மணிநேரத்தில் வெற்றி, அதே போல் பேரணியில் "- தாக்கர் பாரிஸ்" காரை வென்றதைப் ஆனார். எனவே அவர் பிராண்ட் சாதனைகளில் கருவூல சேர்ந்தார். இந்த தவிர, அவர் உலகம் முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் அன்பு மற்றும் அங்கீகாரத்தை வென்றுள்ளார். இந்த இயந்திரம் எண்பதுகள் வெளியே சென்றார் என்று அனைத்து மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் வாகனம் ஆகும். சில பதிப்பகங்கள் அவரைப் பற்றி எழுதியுள்ளனர். உதாரணமாக, விளையாட்டு கார் சர்வதேச தனது 80 சிறந்த விளையாட்டு கார் எனப் பெயரிட்டார், ஆட்டோ, மோட்டோ அண்ட் விளையாட்டு இந்த எல்லா நேரத்திலும் நன்கு "போர்ஸ்" என்று எழுதினார். எனவே அது மிகவும் கருத்து திரும்பி இழையிடப்பட்டது அல்ல.

தொடக்க வெளியீடு

நாங்கள் இந்த போர்ஸ் வெளியே சென்று தொடங்க எப்படி பற்றி பேச வேண்டும். இந்த தலைப்பை கவனத்திற்கு கொண்டுவர என்று உறுதி செய்து கொள்ளவும் எனவே பிராண்ட் வரலாறு, மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது.

எனவே, முதல் முறையாக இந்த மாதிரி 1983 ல் உலகில் தோன்றினார். அது ஃப்ராங்க்ஃப்ரூட்டிலுள்ள, இந்த இயந்திரம் வழங்கப்பட்டது இல்லாமலிருந்தது. அந்த நேரத்தில், கருத்து ப்ரோட்டோடைப் காரை பேரணியில் குழு பி அது மாதிரி எந்த எதிர்காலம் உள்ளது என்பதை வதந்தி பரவியது இருந்தது. தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் முக்கியமாக தீர்க்கப்பட இது வேறுபாடுகள், நிறைய இருந்தன. மற்றும் பல விமர்சகர்கள் மற்றும் போன்ற ஒரு இயந்திரம் உற்பத்தியில் புள்ளி பார்க்க வில்லை.

இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து, உலக தொடர் போர்ஸ் 959. தோன்றினார் அது ஏற்கனவே உணர்வு ரீதியாக இருந்தது.

தோற்றம்

போர்ஸ் 959 ஆய்வு அவரது தோற்றம் குறித்த ஒரு விளக்கத்துடன் தொடங்க வேண்டும். கார் படத்தை Luidzhi Kolani உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பிறகு அவரது கை மற்றும் ஒரு கொர்வெட் வைத்து அதே வடிவமைப்பாளர் ஆவார். பொதுவாக, இயந்திர குறிப்பிட்ட இருந்தது - விசிறியை. ஆனால் அவர் என்ன Looker - அது ஒரு உண்மை. பல "போர்ஸ் 911" ஒத்த ஒரு மாதிரி வடிவத்தில் உள்ளன. எனினும், நீங்கள் நெருக்கமாக இருக்கும் என்றால், நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும் - இந்த வழக்கில் அல்ல. படத்தை போட்டிகளில் மிகவும் பெரிய அளவில் போதிலும், 959-நான் அசல் பதிப்பு கிடைக்கும். இத்தகைய ஒரு உடல் வேறு எந்த கார் இல்லை.

ஒரு புதிய மாதிரியின் முக்கியமான பணி பேரணியில் கலந்து கொள்கிறார். ஏனெனில் வடிவமைப்பாளர்கள் மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் உருவாக்குவதன் மூலம் காற்றியக்கவியல் கவனம் செலுத்தப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, அது மேற்பரப்பிலிருந்து பொறுத்திருக்க என்று கடுமையான கோணங்களில் மற்றும் பிற விவரங்கள் மாதிரி பறிக்கப்படாமல் முடிந்தது. சக்திவாய்ந்த விமான உட்கொண்டால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது முன் பம்பர், கூடுதலாக, கார் காற்றோட்டத்திற்காக வெவ்வேறு சிறு துளைகள் ஒரு பெரிய எண் பெருமையுடையது. அவர்கள் பக்கங்களிலும் அமைந்துள்ள கூடுதல் எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு பங்களிக்க உள்ளன (குறிப்பாக இந்த அம்சம் கார் தீவிர முறையில் செல்லும் போது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது). கூட வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு முக்கியமான பின்புற சாரி சேர்க்க முடிவு. அனைத்து இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் செயல்பாடு ஆகும் செய்துள்ளது. இருப்பினும், இயந்திரம் "தசை" இருந்தது. அதன் வகையான ஒருவர் அவரை முக்கிய குறிப்புவிவரங்களில் வாங்குபவர்களை மறைமுகமாகக் குறிப்பிட்டார். சரி, என்று ஒரு தனி பிரச்சினை தான்.

போர்ஸ் 959: அம்சங்கள் மற்றும் ஆற்றல் விகிதங்களானது

இந்த காரில் "போர்ஸ்" உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து பிராண்ட் பாரம்பரியங்களுடனே உருவாக்கிய 6 சிலிண்டர் 3.5-லிட்டர் எஞ்சின் அமைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த விஷயம் (பந்தய மாதிரியை உருவாக்க இருந்தது) இணங்கி செயல்பட காரணமாக சில மாற்றங்களை செய்ய வேண்டியிருந்தது.

ஃபியா குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு மாதிரி சக்தி அலகு. இன்னும், கார் குழு பி, அதன் சக்தி மற்றும் வலிமை புகழ்பெற்ற இது பங்கேற்க தயாராக உள்ளது. அது மோட்டார் 4 க்கும் மேற்பட்ட லிட்டர் திறன் இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய தேவையான இருந்தது. அல்லது 2.85 லிட்டர் - டர்போசார்ஜிங் கொண்டு. டெவலப்பர்கள் இரண்டாவது விருப்பத்தை தேர்வு முடிவு. 6 சிலிண்டர் இயந்திரம், அவர்கள் பந்தய "போர்ஸ்" கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன.

மோட்டார் வெற்றிகரமாக மின்னணு கிளட்ச் இணைந்து இது ஒரு 6 வேகம் இயக்கவியல், கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இயங்கும். தொங்கு ஒரு கண்ணியமான பெற - அது நீங்கள் அனுமதி சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, மற்றும் நிலைகளை மாற்றுகிறது முடியும் (பெற்றிருந்த, விளையாட்டு இடைநிலை மற்றும் சாதாரண இருந்தது).

முதல் முறையாக இந்த கார் 1985 இல் பேரணியில் பங்கேற்க கூறினார், ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக அது எந்த வெற்றி சாத்தியப்படாத இருந்தது. பொறியாளர்கள் கணக்கில் இந்தத் திரைப்படம் இருப்பதாகச். 1986 இல் அவர்கள் பொது 600 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் இரட்டை டர்போ ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது "போர்ஸ்" வழங்கப்பட்ட. இதன் விளைவாக, போர்ஸ் அணி முதல் பரிசை வென்றது.

விற்பனை

சுவாரஸ்யமாக, இந்த மாதிரி அமெரிக்காவில் விற்று இல்லை. நிறுவனம் வெறுமனே அமெரிக்கர்கள் அதை பிரதிநிதித்துவம் விரும்பவில்லை. அது இலாபகரமான இல்லை. மற்றும் ஐரோப்பாவில் போதுமான வாங்குபவர்களை இருந்தது. மூலம், இது 200 துண்டுகள் (நிலையான) வெளியிட திட்டமிடப்பட்டது. மாதிரி நேரத்தில் மிகக் விலையுயர்ந்த இருந்தது - அதற்கும் குறைவானதே 300 ஆயிரம் டாலர்கள். பின்னர், பிரபல ஃபெராரி F40 பல "போர்ஸ்" விலையை ஒப்பிடுவதன் மூலம். அது இன்னும் சிறிது விலையுயர்ந்த செலவாகும் மற்றும் போர்ஸ் 959 ஒரு நேரடி போட்டியாளர்.