கார் வோல்வோ 850: விளக்கம், உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு

வோல்வோ 850 - நடுத்தர வர்க்க சேர்ந்த கார். இந்த ஸ்வீடிஷ் கார் 90 மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது. மூலம், அது வெளிச்சத்தில் 1991 முதல் 1997 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. அந்தச் சமயத்தில் அது (பகிர முடியவில்லை மற்ற உடல்களில்) சேடான் மற்றும் வேகன்கள் நிறைய வெளியிடப்பட்டது. மாதிரி வடிவமைப்பை யாங் Vilsgard பணியாற்றினார். இந்த குழுவுடன் அவரும் தலைமை வடிவமைப்பாளர் இருந்த போது நாட்களில் அவரை வடிவமைக்கப்பட்டது கடந்த வாகனமாக இருக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

எனவே, வோல்வோ 850 முதல் உதாரணமாக ஏப்ரல் 11 ஆம் தேதியன்று, 1991 தோன்றினார். ஃப்ராங்க்ஃப்ரூட்டிலுள்ள அதே ஆண்டு செப்டம்பர் மாதம் - அரங்கேற்றம் பின்னர் நடந்தது. இந்த இயந்திரம், எந்த முன்-D- வர்க்கம் சேடன் உள்ளது வெளியிட்டது "வோல்வோ 240" பதிலாக. இந்த மாதிரி ஒரு வரிசையில் அந்த நேரத்தில் 18 ஆண்டுகள் இதை தயாரித்தது. நிறுவனம் ஒரு புதிய தயாரிப்பு வேண்டியதிருந்ததால்.

அது வேலை. உண்மையில், நான் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும், வோல்வோ 850 முன்பு கவலையையும் என்று மற்ற அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் அடிப்படை வேறுபாடுகள் இருந்தன. வடிவமைப்பு பாரம்பரிய செங்கோணங்களில் விலகியதாக காணலாம். அது இந்த காருடன் உள்ளது, மூலம், "கன" வடிவில் இருக்கும் பெற தொடங்கியது. கூட manageability மற்றும் சுறுசுறுப்பு நிலை அதிகரித்துள்ளது. புதிய பல தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளால் பெருமை. முதல் - பக்கவாட்டில் 5 சிலிண்டர் இயந்திரம் அமைந்துள்ளது. இரண்டாவது - வீல் டிரைவ். மூன்றாம் - thruster பின்புற அச்சு, தன்னை தனித்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் இயக்கவியல் ஆறுதல் இணைந்து. நான்காவது கண்டுபிடிப்பு - பக்க விளைவு எதிராக பாதுகாப்பு அமைப்பு. இறுதியாக, ஐந்தாவது - இருக்கை பெல்ட்கள் Pretensioners பெற்றிருக்கும்.

வடிவமைப்பு

சுவாரஸ்யமாக, வோல்வோ 850 முன்பு ஸ்வீடிஷ் நிறுவனம் தயாரித்த வந்த அவர்களை மிக மேம்பட்ட இயந்திரத்தின் இருந்தது. வளர்ச்சி மீது சுமார் 15 பில்லியன் (!) க்ரவுன் கழித்தார். இந்த மாதிரி மட்டுமே வால்வோ எடுக்கும் மிகவும் விலையுயர்ந்த திட்டம் இருந்தது.

டெவலப்பர்கள் ஒரு முற்றிலும் புதிய கார் பணித்தளம் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் Skövde சக்தி அலகுகள் உற்பத்தியாவதற்கு தனி ஆலை அமைத்தது. நான் அவர் இந்த நாள் உருவாகிறது மற்றும் வோல்வோ கார்கள் மோட்டார்கள் வினியோகம் செய்தும் அறிய ஆவல் கொண்டனர். எஞ்சின்கள், தற்செயலாக, ஒரு மட்டு அமைப்பு இடம்பெறுகின்றன. அவர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் மிகவும் திறமையான தொழில் ஈடுபட்டனர். மூலம், அனைத்து வேலை திட்டம் கேலக்ஸி வரம்பிற்குட்பட்டு நடத்தப்பட்டது.

அத்துடன் பொதுவாக, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு அடிப்படையில், வேறு எந்த கார் இல்லை வால்வோ எனவே குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் முக்கியமான 850-வது இருந்தது.

மாதிரி அம்சங்கள்

வோல்வோ 850 - வேகன் மற்றும் சேடன், 90 மற்றும் வேகமாகவும், நவீனமாகவும் கார்கள் நேரத்தில் தான் அவர் தொடங்கினார். அது ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் நிறுவனத்தின் பாரம்பரிய மதிப்புகள் மரியாதை உருவாக்க மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் உற்பத்தி முடிகின்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்று பின்னர் இருந்தது.

இயந்திரம் தலை ஓய்வு வசதி மற்றும் மின்சார வெப்பமூட்டும் ஒரு வசதியாக பரந்த இடங்களை கொண்டுள்ளது. திசைமாற்றி நிரலை பாதுகாப்பான செய்யப்பட்ட மற்றும் அனைத்து திசைகளிலும் கட்டுப்படுத்தப்படும். பெயரளவிற்கு கூட ஒரு foldout குழந்தை ஆசனம் அளித்தார். மற்றும் கார் 4 மின்சார ஜன்னல்கள் இருந்தது. கூட headlamp துவைப்பிகள் இருந்திருக்கும்.

415 லிட்டர் அளவுக்கு - மூலம், மாதிரி உடற்பகுதியில் தொகுதி (ஒரு சேடன் க்கான) மிகவும் நல்லது.

வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை

வோல்வோ 850 மட்டுமே சாதகமான கருத்துக்களை பெற்றுள்ளது. அது உண்மையில் ஒரு கண்ணியமான மட்டத்தில் அனைத்து இருந்தது. ஆனால் முதல் விஷயம் எப்போதும் பிரபல வடிவமைப்பு கவனம் உள்ளது. உண்மையில், இது வளர்ச்சிப் போக்கில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது! ரோபோடிக் அமைப்புகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை, அதே போல் அளவீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது தானியங்கி சட்டசபை அமைப்புகள் வரை மீட்டு வந்தார். வெல்டிங் மற்றும் எஃகு கட்டிங் கூட, வேறு வழியில் நிறைவேற்றப்படுகிறது - ஒரு லேசர் உதவியுடன். தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு மேலும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மறுஒழுங்கை உள்ளது. ஒவ்வொரு சட்டசபை புள்ளி தானாக செய்ய. முன்பு நடத்தப்பட்ட அனைத்து நடவடிக்கைகளை தோள்பட்டை நிலை, இயங்கத் தவறிவிட்டதால் சேகரிப்பதில் மிகவும் அதிகமாக இருக்கின்றது.

கிரேட் கவனத்தை பாதுகாப்பு டெவலப்பர்கள் செய்யப்படுகிறது. 850-நான் மாதிரி ஏர்பேக்குகள் (முன் மற்றும் பக்க) உள்ளது. ஒவ்வொரு மாதிரி ஏபிஎஸ் அமைக்கப்படுகிறது.

புதுப்பித்தல்

850-நான் மாதிரி மிகவும் பிரபலமான நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஏனெனில் 1992 இல் பாண்டின் வோல்வோ 850 GLE வெளியிடப்பட்டது. அது அதன் முன்னோடி இயந்திரம் வேறுபடுகிறது. GLT மணிக்கு, மூதாதை தொடர் 850s, 20 வால்வுகளுடன் ஏற்றப்பட்ட 5-உருளை 170 குதிரைசக்தி 2.5-லிட்டர் என்ஜின் தயாரிக்கப்பட்டது. 1992 இல் ஒரு புதுமை அதே அலகு அமைக்க. வால்வுகள் மட்டும் -10 ஆகும் மற்றும் சக்தி - 140 ஹெச்பி

1993 ஆம் ஆண்டில், கவனத்தை வோல்வோ 850 வேகன் அறியப்பட்டது இது வாகனத்தில் வேகன் வழங்கப்பட்டது. விளைவாக ஒரு மிக நடைமுறை மற்றும் இடமும் மாதிரி என்று Manageability மற்றும் "நடத்தை" எந்த வழியில் சேடன் கீழ்த்தரமான சாலையில். இந்த கார் அதன் உரிமையாளர்கள் பற்றி சொல்ல? என்று தவறு ஒன்றும் இல்லை. என்ன எதிர்மறை மாறும் மற்றும் வேகமாக கார் சாமான்களை பெட்டியில் தொகுதி கிட்டத்தட்ட பதினைந்து நூறு லிட்டர் என்று பற்றி சொல்ல முடியாது? ஒரு நல்ல தரமான இடைநீக்கம் இயந்திரங்களையும் பிளஸ். இந்த காரில் எல்லாம் அது சரியாகச் - அதன் உரிமையாளர் வார்த்தைகள்.

1993 ஆம் ஆண்டு கோடைகாலத்தில் குழு உடனடியாக இயந்திரம் 2.3 லிட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது மற்றும் 225 "குதிரைகள்" உருவாகிறது வோல்வோ 850. மீது அமைக்க தொடங்கிய ஒரு டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம் நிறுவனம் தயாரித்தது. ஆனால் 1994 ல் உலகம் "வோல்வோ" மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு தோன்றினார். 250-குதிரைத்திறன் ஒரு கார் (!) - அவர் விரைவில் ஒரு உண்மையான ஸ்வீடிஷ் விற்பனையாகும் நாவலானது. அதிகபட்ச இயந்திரம் வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 கி.மீ. மற்றும் நூறு வரையிலும் அது 6.7 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது! நம்பமுடியாத குறிகாட்டிகள். எந்த ஆச்சர்யமும் ஏன் இந்த கார் இவ்வளவு விரைவாக வெளியிட விற்கப்பட்டது. வழி, சரியாக 5000 துண்டுகள் வெளியிடப்பட்டது.

சமீப ஆண்டுகளில்

1995 இல் இசைக்குழுவினரின் வரிசை ஆம் ஆண்டு 2.5 லிட்டர் "டீசல்" என்ஜின்களுக்கு இருந்தது. இது ரசிகர்களால் கார்கள் "வோல்வோ" மிகவும் மகிழ்ச்சி. தன்னை கார் சிக்கனமானது, டீசல் இயந்திரம் உள்ளது.

1996-ல் பிரான்ஸ், ஒரு புதிய கூபே வெளியீட்டில் - C70. சுவாரஸ்யமாக, இந்த கார் ஒரு பிரத்யேக மேடையில் 850s "வோல்வோ" துல்லியமாக கட்டப்பட்டது. மூலம், அதே அடிப்படையில் நாம் மீத்தேன் மட்டுமே காசோலைனிலும் வேலை செய்யவில்லை என்று ஒரு இயந்திரம் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால். சிறப்பு இரட்டை எரிபொருள் அமைப்பின் அனைத்து நன்றி.

1996 ஆம் ஆண்டில் 850 AWD போன்ற பெயரில் பிரபலமாகி வேகன் திருத்தங்கள் தோன்றின. ஆல் வீல் டிரைவ் "வோல்வோ" புராணக்கதை நிறுவனர், 193 "குதிரைகள்" ஒரு 2.5 லிட்டர் டர்போ இன்ஜின் கொண்டதாக. இது விரைவில் ஆச்சரியமான இல்லாத, பிரபலமானது.

கருத்துக்கள் உரிமையாளர்கள்

இறுதியாக, அவரது இரும்பு குதிரை மீது கார் உரிமையாளரிடம் கூறவும் என்று ஒரு சில வார்த்தைகள். உண்மையில், மாடல் பற்றி கெட்ட கருத்துகள் இல்லை. ஆனால் நல்ல - போதுமான. ஆமாம், ஒரு பின்னடைவாக உள்ளது - ஒரு முறிவு வோல்வோ 850 கார் ரிப்பேர் ஏற்பட்டால், அவர்கள் சொல்ல, அது ஒரு அழகான பென்னி செலவாகும். சேவையில் அதை மலிவான அல்ல, ஆனால் பதில் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் செலுத்துகிறது. அது தகுந்தது.

Manageability - ஆறுதல் மட்டத்தில் - அதே. அசல், கண் கவரும் வடிவமைப்பு போன்ற பல மக்கள். கூட அது மிகவும் விசாலமான மற்றும் வசதியாக இருக்கிறது உள்ளே. எனினும், எண்ணெய் நிறைய பயன்படுத்துகிறது - பெரும்பாலும் மாற்றப்பட வேண்டும். ஆனால் கார் நம்பகமான மீதமுள்ள. எதுவும் ஏனெனில் ஆரம்ப 2000 "வோல்வோ" இன் அனைத்து மாடல்களுக்கும் சிறந்த இருந்தது.

இப்போது, மூலம், இந்த கார் மிகவும் சிறிய பணம் வாங்க முடியும். உதாரணமாக, கார்கள் இயல்புநிலையில் 1994 ஆம் ஆண்டில் வெளிவந்த (அதாவது, கீழே உட்கார்ந்து சென்றது) பற்றி 120-150 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். விருப்பங்கள் மற்றும் மலிவான உள்ளன - மிகவும் முதல் மாடல் எங்கே விலை மற்றும் ஒரு நூறு ஆயிரம் அழைத்து வரவில்லை. முக்கிய விஷயம் - நீங்கள் வாங்க முன் நிலையத்தில் இயந்திரம் பார்க்கலாம். ஒரு பேட் நடந்திருக்காது.