பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழை: மொழிபெயர்ப்பு, குறியீட்டு நீக்க

ஜெர்மன் கார்கள் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஒரு உத்திரவாதமாகாது. இருந்தபோதிலும், இத்தகைய இயந்திரங்களில் பல்வேறு பிழைகளை சந்திக்க நேரிடலாம். அவர்கள் மீது வாகனத்தின் கப்பலில் கணினி அடையாளம். ஆதாரங்கள் விளக்க, அது அடிப்படை பிழைக் குறியீடுகளின் அவசியம், நிச்சயமாக, தங்கள் டிக்ரிப்ஷன் ஆகும். இந்தக் கட்டுரையில் தவறுகள் பிஎம்டபிள்யூ E39 வெளியிட்டது அறை பற்றி பேசுவோம். இந்தத் தகவல் நிச்சயமாக ஒரு செயல்பிழையின் உரிமையாளர் சொல்ல முயற்சி கார் புரிந்து கொள்ள உதவும்.

பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழைகள்

கப்பலில் கணினி பிழைகள் வாகனத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது ஏற்படலாம். பெரும்பாலும், அவர்கள் எண்ணெய் நிலை ஒரு பிரச்சனை குறிப்பிடுகின்றன, குளிர் இந்த பிழைகளை அணிந்து போன்ற பிரேக் பட்டைகள் மற்றும் டயர்கள் முக்கியமான வாகன பொருள்கள், கண்ணீர் காரணமாக ஏற்படலாம் என, வாகன இயங்கவில்லை என்பதை விளக்குகள் சுட்டிக்காட்டலாம்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்கள் வழக்கமாக உள் கணினி குறியாக்கநீக்க பிழை பிஎம்டபிள்யூ E39 வழங்கும். ஒரு விதியாக, அவர்கள் முக்கியத்துவம் வரிசையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. கப்பலில் கணினி பல பிழைகள் போது, அது தொடர்ந்து அவர்களை அடையாளம். இந்தச் செய்திகளில், தவறாக இருக்க வரை அவர்கள் சமிக்ஞை இது, எப்போதும் தோன்றும் வெளியேற்றப்பட்டது முடியாது. முறிவு அல்லது செயலிழப்பு வெளியேற்றப்படுகின்றன என்றால், மற்றும் பிழை செய்தி மறைந்துவிடும் இல்லை, நீங்கள் உடனடியாக சிறப்பு கார் நிறுத்துமிடங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

பிழை குறியீடுகள் பிஎம்டபிள்யூ E39

பயணம் கணினி மூலம் எவ்வாறு ஏற்படுகிறது என்று ஒவ்வொரு பிழை ஒரு தனிப்பட்ட குறியீடு உள்ளது. இந்த அதனால் அது தோல்வி காரணம் கண்டுபிடிக்க எளிதாக பின்னர் செய்யப்படுகிறது.

பிழை குறியீடு ஐந்து மதிப்புகள், இதில் முதல் சேதம் கடிதம் கீழ் "ஒதுக்கி" கொண்டுள்ளது:

• பி - வாகன கருவிகளின் மின் ரயில் தொடர்புடைய பிழை.
• பி - வாகன ன் மேற்பரப்பில் பிழைகளை காரணமாக பிழை.
• சி - வாகன அடிப்பகுதி காரணமாக பிழை.

இரண்டாவது குறியீடு குறிக்கிறது:

• 0 - OBD-இரண்டாம் நிலையான ஒரு பொதுவான குறியீடு ஆகும்.
• 1 - தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர் குறியீடு கார்.

மூன்றாவது சேதம் வகை "பொறுப்பு" இருக்கிறது:

1. காற்று ஓட்டம் பிரச்சனை. மேலும், எரிபொருள் வழங்கல் பொறுப்பு அமைப்பு தோல்வி கண்டறியப்பட்டது என்றால் இந்த குறியீடு ஏற்படுகிறது.
2. மறைவிலக்கம் முதல் புள்ளியில் இருந்து தகவல் போன்றே உள்ளது.
3. சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்கள், ஒரு தீப்பொறி தோற்றத்தை வழங்கும் எரிபொருள் கலவை வாகன பற்றவைக்கப்படுவதானது சிக்கல்கள்.
4. துணை வாகன கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிரச்சினைகள் தோன்றுவதுடன் இணைந்திருக்கிறது பிழை.
5. சும்மாவே வாகன சிக்கல்கள்.
6. இசியு அல்லது அதன் நோக்கங்கள் சிக்கல்கள்.
7. ஒரு கைமுறை பிரச்சினைகள் தோற்றம்.
8. தானியங்கி தொடர்புடைய பிரச்சினைகள்.

சரி, கடந்த நிலையை முக்கியமான பிழை குறியீடு ஆகும். ஓர் எடுத்துக் காட்டாக, பிஎம்டபிள்யூ E39 வழங்கப்பட்ட பிழைக் குறியீடுகளின் சில:

• PO100 - சான்று பகரும் ஒரு தொடர் குறியீடு எண் - OBD-இரண்டாம் தரத்தை பொதுவான குறியீடு, நன்கு, 00 - இந்த பிழை காற்று ஓட்டம் (பி குறிக்கிறது எங்கே பொறுப்பான குறைபாடுள்ள அலகு பிரச்சனை ஆற்றல் ஒலிபரப்பு, பற்றி சாதனங்கள் உள்ளது என்பதற்கான அடையாளம் உடைப்பு நிகழ்வு).
• PO101 - ஏற்கக்கூடிய வரம்பைக் கடந்து நிலை சென்சார் அளவீடுகள் வெளியீடு சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது அங்கு, காற்று செலவில் மிஞ்சு என்று அறிவித்து ஒரு பிழை.
• PO102 - பிழை, நுகர்வோர் காற்றின் அளவை குறைந்த அளவு அளவீடுகள் சாட்சியமாக, கார் சாதாரண அறுவை சிகிச்சை போதுமானதாக இல்லை எனத் தெரிந்தது.

இவ்வாறு, பிழை குறியீடு எழுத்துக்கள் பல பிணைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொன்றுக்கும் மதிப்பு தெரிந்தால், நீங்கள் எளிதாக இந்த அல்லது அந்த தவறை நம்மால் புரிந்துகொள்ள முடியும். கருவி குழு பிஎம்டபிள்யூ E39 மீது ஏற்படலாம் என்று குறியீடுகளைப் பற்றி மேலும் படிக்க, அதை கீழே வரையப்பட்ட வேண்டும்.

பிழை மதிப்பாக

வாகன செயலிழப்பு சரி செய்ய முக்கிய - பிஎம்டபிள்யூ E39 டேஷ்போர்டில் பிழை மதிப்பு. கீழே ஒரு கார் BMW E39 ஏற்படும் முக்கிய பிழை கோட்களாகும். நான் ஆட்டோமொபைல் என்ற ஒவ்வொரு ஆண்டும், இந்த ஒரு முழுமையான பட்டியல் ஒன்று சேர்க்கிறது அல்லது அவர்களை ஒரு சில நீக்குகிறது என்று சேர்க்க வேண்டும்:

• P0103 - பிழை காற்று ஓட்டம் விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது இது அலகு, வரும் அதிகமாக எச்சரிக்கை சமிக்ஞையாக சாட்சியமாக, விமர்சன காற்று செலவு அவர்கள் சமிக்ஞை.
• P0105 - காற்று அழுத்தம் நிலை தீர்மானிக்கிறது சாதனம், தவறானதல்ல என்று அறிவித்து ஒரு பிழை.
• P0106 - பிழை காற்று அழுத்தம் சென்சார் அளவீடுகள் உமிழப்படும் சிக்னல்களை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க அளவை தாண்டியது என்பதை அடையாளம் காட்டுகின்றன.
• P0107 - பிழை காற்று அழுத்தம் சென்சார் இருந்து வரும் வெளிப்பாட்டு சிக்னல் என்பதைக் குறிக்கும் குறைவாக உள்ளது.
• P0108 - பிழை காற்று அழுத்தம் சென்சார் அதிகமான ஒலி அளவை ஆராய்கிறார் என்று குறிக்கின்றது.
• P0110 - பிழை சென்சார், தவறான உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலை அளவீடுகள் பொறுப்பு என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது.
• P0111 - சமிக்ஞை அறிகுறிகள் உள்வரும் காற்றில் வெப்பநிலை சென்சார் இருந்து வரும் என்று அறிவித்து ஒரு பிழை சாத்தியம் வரம்பில் மீறிவிட்டது.
• P0112 - விமான உள்வரும் வெப்பநிலை சென்சார் அளவீடுகள் நிலை குறைவாக உள்ளது.
• P0113 - ஒரு தவறு, முந்தைய இன் "எதிர்", சப்ளை காற்று சென்சார் வாசிப்பு நிலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்று காட்டுகிறது.
• P0115 - இந்த பிழை ஏற்படும் போது, நீங்கள் குளிர் வெப்பநிலை சென்சார் சான்று கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஒருவேளை, சென்சார் ஒழுங்கு இல்லை.
• P0116 - குளிர் வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லை மீறிவிட்டது.
• P0117 - சமிக்ஞை குளிர் வெப்பநிலை தொடர்புடைய சென்சார் பெறப்படும் குறைவாக உள்ளது.
• P0118 - குளிர் வெப்பநிலை சென்சார் இருந்து சமிக்ஞை போதுமான அதிகமாக உள்ளது.

அது மேலே வழங்கினார், அனைத்து பிழை குறியீடுகள், டிக்ரிப்ஷன் பட்டியலில் கார் உற்பத்தியாளரான அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தில் காணலாம் என்று சேர்க்க முக்கியம். குறியீடு பட்டியலில் உரைகளை அல்ல போது, நீங்கள் தாமதம் தொடர்பு இல்லாமல் சேவை மையம் சிக்கலை திருத்தும் வேண்டும்.

டிகோடிங் பிழைகள்

பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழை குறியீடுகள் அர்த்தப்படுத்திக் கொள்வது பொருட்டு, நீங்கள், ஒவ்வொரு விருப்பத்தை மதிப்பு தெரிந்திருக்க வேண்டும் அத்துடன் பார்வை ஒரு குறிப்பிட்ட பிழை இருக்கும்பட்சத்தில் கண்டறிய செய்ய அனுமதிக்கும் குறியீடுகளின் ஒரு முழுமையான பட்டியல் வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், பிழைகள் பெரும்பாலும் ஒரு எண் குறியீடு, அத்துடன் ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் எழுதப்பட்ட இது ஒரு உரைச் செய்தி வழியாகக் காட்டப்படமாட்டாது (கார் உள்நாட்டு சந்தையில் அல்லது ஏற்றுமதி ஒன்று கருதப்படுகிறது எங்கே பொறுத்து). பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழை டிக்ரிப்ட் செய்வதற்கு, அல்லது நீங்கள் ஒரு ஆன்லைன் மொழிபெயர்ப்பாளர், அல்லது "ஆஃப்லைனில் அகராதி" பயன்படுத்த முடியும்.

ரஷியன் பிழைகள்

முன்னரே குறிப்பிட்டபடி, பிழை குறியீடுகள் ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் ஒரு உரை செய்தி வடிவத்தில் குறிப்பிடலாம். துரதிருஷ்டவசமாக, ரஷியன் கார் பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழைக் குறியீடுகளின் வழங்கப்படவில்லை. எனினும், ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் அறியக் கூடிய சமூகத்தாருக்கு, அது ஒரு பிரச்சினை அல்ல. அதிக சிரமம் இல்லாமல் மற்ற அனைத்து இணையத்தில் டிகோடிங் பிழை காணலாம் அல்லது மொழி பெயர்ப்பு பிழை வரை BMW E39 ஒரு அகராதி மற்றும் ஆன்லைன் மொழிபெயர்ப்பாளர் பயன்படுத்துகின்றன.

ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்ப்பு

பின்வருமாறு ல் ஆங்கில மொழி மொழிபெயர்ப்பு விருப்ப பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழைகள் உள்ளன:

• டயர் குறைபாடு - பிழை ஒரு கார் டயர் பிரச்சினைகள் குறிக்கும் உடனடியாக மெதுவாக மற்றும் நிறுத்த வேண்டும்.
• இடிசி இயங்கவில்லை - அமைப்பு dampers மின்னணு சரிசெய்தல் பொறுப்பு என்று குறிக்கிறது என்று பிழை செயலற்ற நிலையில் உள்ளது.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - பிழை சுய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சவாரி உயரம் செயலற்று இருப்பது குறிக்கிறது என்று.
• எரிபொருள் உட்செலுத்துகின்றன. சிஸ். - உட்செலுத்தி பிரச்சினைகளை பற்றி சொல்கிறது என்று ஒரு பிழை. அத்தகைய பிழை ஏற்பட்டால் அதிகாரி வியாபாரி BMW வை நோக்கி கார் ஆய்வு நடத்த.
• வேக வரம்பு - வேக வரம்பை மீறப்பட்டது என்று கூறுகிறார் என்று ஒரு பிழை, கப்பலில் கணினி மூலம் நிறுவப்பட்டது.
• முன் வெப்பமாக்கப்பட்ட - ஒரு பிழை செய்தி படைப்புகள் முன் தொடக்கத்தில் ஹீட்டர் கார் சக்தி அலகு தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை குறிப்பிடப்படுகின்றது.
• கட்டு சியாட் பெல்ட்கள் - ஒரு செய்தியை நீங்கள் உங்கள் இருக்கை பெல்ட்கள் கட்டு என்று பரிந்துரைத்து.

பிஎம்டபிள்யூ E39 மொழிபெயர்ப்பு பிழை செய்திகளை நடத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட குறியீட்டைக், அத்துடன் ஒரு அகராதி அல்லது ஒரு ஆன்லைன் மொழிபெயர்ப்பாளர் ஒத்துள்ளது என்ன பிழை தெரியும் ஆங்கிலத்தில் சரளமாக அல்லது ஜெர்மன், போதுமான இருக்க வேண்டும் வேண்டாம் பொருட்டு.

எப்படி பிழைகள் மீட்டமைப்பது?

பெரும்பாலும், சூழ்நிலைகளில் எழும் போது தி காரணம் பிழை ஏற்பட்டுள்ளது தீர்த்தார் ஆனால் தி செய்தி விருப்பத்திற்கு இல்லை மறைந்துவிடும். இந்த வழக்கில் அதை மீட்டமைக்க ட்ரிப் கணினி பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழை வெளியே செய்யவேண்டியது அவசியம்.

இந்த அறுவை சிகிச்சை செய்ய நிறைய வழிகள் உள்ளன: நீங்கள் ஒரு கணினி பயன்படுத்த முடியும் மற்றும் நோய் கண்டறியும் இணைப்பான் மூலமாக மீட்டமைக்க, நீங்கள் மின்சாரம் இருந்து காரின் அமைப்புகள் முடக்குவதன் மூலம் "ரப் ரீசெட்" ட்ரிப் கணினி செய்ய நிறுத்தத்திற்குப் பின்னர் ஒரு நாளில் திரும்ப முயற்சி செய்யலாம்.

இந்த பரிமாற்றங்களில் வெற்றியடைந்துள்ளது மற்றும் பிழை "அவுட் குதிக்க" தொடர்கிறது என்றால், அது இல்லை உங்களை எப்படி பிழை பிஎம்டபிள்யூ E39 அழிக்க ஆச்சரியமாக, ஒரு முழுமையான பரிசோதனைக்கு சேவை மையம் தொடர்பு கொள்ள சிறந்தது.

நீங்கள் அமைப்புகளை மீட்டமைக்க போது, நீங்கள் பிரச்சனை தீவிரமடைகிறது என்று தீர்க்க என்று, மற்றும் விதிகளின் தொகுப்பை ஒத்துப்போக வேண்டும்:

• அது வாகனங்களுக்கான கவனமாக கையேடு படிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• பல வாகன ஓட்டிகளின், ஒரு பிழை செய்தி தூக்கி சென்சார் பதிலாக. அது மட்டும் நம்பகமான டீலர்கள் அசல் உதிரி பாகங்கள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், ஒரு பிழை மீண்டும் பாப் அப் அல்லது சென்சார், மாறாக, வாகனத்தின் தோல்வி முடிக்க வழிவகுக்கும் என்று ஒரு பிரச்சனை சமிக்ஞை மாட்டேன்.
• "ரப் ரீசெட்" வாகன ஏராளமான அமைப்புகள் சரியாக செயல்படாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் போது.
• கண்டறியும் இணைப்பு வழியாக மீட்டமைப்பதால், அனைத்து செயல்பாடுகளும் மிகவும் துல்லியமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் கவனமாக, இல்லையெனில், சிக்கல் போய்விடும் மற்றும் ஒரு "திரும்பப்பெறு" மாற்றங்கள் சாத்தியம் இருக்காது செய்ய மாட்டேன். இறுதியில், அது ஒரு சேவை மையம் இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் படி நிபுணர்கள் மென்பொருள் கப்பலில் கணினி "reflash" அங்கு வேண்டும்.
• நடந்து நடவடிக்கைகளில் அங்கே நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அது சேவை மையம் வருகை, மற்றும் பிழை தொழில் மீட்டமைக்க செயல்படும் ஒப்படைத்தார்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அது ஒரு பிழையும் இல்லாத பட்சத்தில் கார் ஆய்வு மேற்கொள்ள அவசியமா?

இந்த சிக்கல்கள் அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டிகளின் அமைக்கப்படுகின்றன. பதில் பிழை குறியீடு சென்சார்கள் மற்றும் இயந்திரம் ஒரு பிரச்சனையை குறிக்கின்றது என்றால் ஏற்படுகிறது செய்தி அல்லது பிழை என்ன மாதிரியான பொறுத்தது, அது இதுகுறித்து உடனடியாக சேவை மையம் சென்று ஒரு முழு வாகன கண்டறியும் நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, இந்த மிகவும் சிக்கனமான விருப்பத்தை அல்ல, ஆனால் ஆயுள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு காப்பாற்ற வேண்டாம். அறிக்கைகள் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் சரியாக அளவு அல்லது ஒரு வாஷர் ஒரு தொட்டியில் திரவ இல்லாத குறிக்க என்றால், இந்த பிரச்சினைகள் சுயாதீனமாக தீர்க்க முடியும்.

பிழைகள் தடுப்பு

நிச்சயமாக, வாகனத்தின் செயல்படும் போக்கில் மதிப்பீட்டு மாதத்தில் பிஎம்டபிள்யூ E39 பிழைகள் பல்வேறு வகையான ஏற்படும். பொருட்டு அவர்கள் குறைவாக ஏற்பட்டது என்று, நீங்கள் ஒழுங்காக வெளியே வாகனத்தின் கண்டறியும், செயல்படுத்த வேண்டும் வாஷர் மற்றும் மின்னாக்கியை எரிபொருள் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் தரத்தை கண்காணிக்க, அத்துடன் வாகன உற்பத்தியாளர் குறிக்கும் வாகன மாற்றத்தைத் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகளை இணங்க.

மேலே கூறப்பட்ட பரிமாற்றங்கள் காரணமாக, அமைப்புகள் மற்றும் கார் அலகுகளில் கடுமையான பிரச்சினைகளை ஆபத்து கணிசமாக ஓட்டிய நேரம், சக்தியும் பொருட்செலவும் சேமிக்கிறது இது குறைந்தபட்ச, க்கு குறைந்து விடும். என்றால் பிழையாகப், டேஷ்போர்டு பிஎம்டபிள்யூ E39, மற்ற புகார்கள் கார் வேண்டும் அவசரமாகப் தேவை வல்லுநர்களிடம் இருந்து அதை கொடுக்க. ஒரு சிறிய தவறு கடுமையான பிரச்சினைகளை மறைக்க முடியாது என்ற உண்மையை.

முடிவுகளை

மேலே சுருக்கி, அது பிழை குறியீடுகள் மற்றும் உள் கணினியின் காட்சித் தோன்றக்கூடிய செய்திகளை பொருள் அறிவு, காரின் செயல்படும் ஒரு குறைபாடாகக் அங்கு தீர்மானிக்க, அதனைத் தீர்ப்பதற்கு நேரம் அனுமதிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அவர்களில் சிலர் சுதந்திரமாக தீர்க்கப்பட முடியும், மற்றும் சில - ஒரே சேவையாகும் மையத்தில்.

முக்கிய விஷயம் விளைவாக செய்திகளை மற்றும் தவறுகளுக்கான குறிகளுடன் புறக்கணிக்க உள்ளது இல்லை, உடனடியாக அவர்களது காரணங்கள் புரிந்து கணுக்கள் மற்றும் வாகன அலகுகள் எப்படி சரிபார்க்கப். இத்தகைய அனைத்து நடவடிக்கைகளும் வாகன என்று வாழ்பவர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் சுகாதார பாதுகாப்பு பாதிக்கும் நிகழவில்லை stably மற்றும் நம்பத்தகுந்த, மற்றும் வாகனத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது செயல்படும் என்ற உண்மையை வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, தவறுகளை நிகழ்வு எச்சரிக்கும் செய்திகளை நீண்ட கால புறக்கணிப்பு, வாகனம், இது அடுத்தடுத்து முக்கியமாக "பேட்" பட்ஜெட் ஓட்டிய தீவிர சேதம் ஏற்படுத்தும்.

நிச்சயமாக, ஜெர்மன் குழு பிஎம்டபிள்யூ கார்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறை என அறியப்பட்டுள்ளது. இருந்தபோதிலும், மிகவும் நம்பகமான கார்கள் இறுதியில் உடைந்து மற்றும் தோல்வியடையக் கூடும். இந்த தடுக்கும் பொருட்டு, அது நெருக்கமாக பிஎம்டபிள்யூ E39 பேனல்கள் செய்திகளை மற்றும் பிழைகள் நிகழ்வு கண்காணித்து சிக்கலை திருத்தும் முயற்சி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.