கார் காற்றுச்சீரமைப்பியின் கண்டறியும்

நாம் ஆட்டோமேக்கரான பொதுவாக ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டு இயந்திரம் 1933 தோன்றினார் சித்தப்படுத்து. எனினும், முதல் பிரதிகள், அவர்களை பெற்றிருக்கும் மட்டும் 1939 இல் அது பாக்கார்ட்டின் சாதனம் மற்றும் கைமுறையாக சேகரிக்கப்பட்ட தோன்றியது. இந்த சாதனங்கள், உயர் நம்பகத்தன்மை இல்லை என்று அதிகமான விலையும் குறைவான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், முதல் காலநிலை அமைப்பின் வாகனத்தில் பேட்டை, அத்துடன் சாமான்களை பெட்டியில் பாதி தொகுதி கீழ் நடந்தது.

இப்போது எல்லாம் இந்த சாதனங்கள் மூலம் நன்றாக உள்ளது. அவர்கள் திறன் உண்மையில், மற்றும் நம்பகத்தன்மை, போன்ற, குறிப்பிடத்தக்க அளவில் முன்னேறியுள்ளது, மிக சிறிய மாறிவிட்டன. ஆனால் அவர்களது வேலையில் ஒவ்வொரு இப்போது பின்னர், வாகன ஓட்டிகளின் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள். ன் கண்டறிய எப்படி செய்வது என்று paarkkalaam காரில் காற்றுச்சீரமைப்பி.

எப்படி கார் காற்றுச்சீரமைப்பி செய்கிறது

இந்த சாதனத்தின் வாகன காலநிலை அமைப்புகளில் அது அறையில் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் இணைக்கப்பட்டு உள்ளது. இந்த சாதனத்தின் செயல்படும் கொள்கை எப்படி ஒரு பொதுவான குளிர்சாதன பெட்டியில் முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கிறது.

ஆனால் குறிப்பாக வாகனங்களில் கொண்டு காற்றுச்சீரமைப்பியின் என்று சக்தி என்ஜினிலிருந்து மின்சாரம் மற்றும் சிறிய வல்லமை பயன்படுத்தப்படும் என்பதால். இவ்வாறு, ஆற்றல் ஒரு இயக்கி பெல்ட் மூலம் மாற்றித்தண்டு வழங்கப்படுகிறது.

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை கார் காற்றுச்சீரமைப்பி - அது அமைப்பு மற்றும் அமுக்கி உராய்வைத் இது குளிர்பதன மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட ஒரு மூடப்பட்ட அமைப்பு, உள்ளது.

செயல்படும் கொள்கை

இயக்கி காலநிலை அமைப்பின் தொடங்குகிறது போது சிறப்புப் மின்காந்த கிளட்ச் உருளையின் செய்ய பின்பற்றுபவர் தட்டு இழுக்கிறது. இந்த கப்பி இயக்கி பெல்ட் இருந்து தொடர்ந்து சுழல்கிறது.

ஃபிரியான் மின்தேக்கி மீது விழமாட்டேன் போது இந்த பிறகு, அமுக்கி தொடங்குகிறது, குளிர்பதன மற்றும் குழாய் மூலம் இயக்கம் தொடங்குகிறது. மின்தேக்கி சூடான குளிர் குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதி என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ள ரேடியேட்டர் அருகில் அமைந்துள்ளது - மின்சார ரேடியேட்டர் விசிறி ப்ரீயான் குளிர்விக்க உதவுகிறது. குளிர் போதுமான குளிர்ந்து பின் அதைத் ரிசீவருக்கான திரவ வடிவம் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. பிந்தைய பில்டராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது சுத்தம் மற்றும் அழுக்கு மற்றும் தேய்மானத்தைத் விளைவாக துகள்கள் இருந்து ஆவி நீக்குகிறது. திரவ பின்னர் ஒரு சிறப்பு வெப்ப நிலையியல் விரிவாக்கம் வால்வு மட்டும் செலுத்தப்படும்.

இந்த அலகு உண்மையில் ஒரு தானியங்கி அடைப்பை உள்ளது. அது எரிவாயு மாநிலத்தில் ஆவியாக்கி ஆவி வினியோகிக்கிறது. கணிசமாக பனியுகக் ப்ரீயான் குளுமையாகுதல் மற்றும் போதுமான குளிர்ந்து செய்யப்படும் வழியான ஆவியாக்கி. மற்றும் குளிர் ஊதுகுழல் நன்றி கேபினில் விழுந்து இருக்கலாம். அடுத்து - அடுத்த சுற்றுக்கு, ஓட்டுநரின் அமைப்பு அணைக்க இல்லை என நீண்ட.

எப்படி காற்றுச்சீரமைப்பியின் நோய் கண்டறிதலாகும்

நீங்கள் சாதனத்தின் தைரியம் பிரச்சனை பார்க்க முன், நீங்கள் கவனமாக வெளி பாகங்கள் மாநிலத்தில் ஆய்வு செய்யலாம் என முயற்சி. இது சாத்தியமே இயந்திர சேதம் கண்டறிய செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், அது சந்தோஷம் கொண்டாடவும் காலத்திற்கு முற்பட்டதாகும். பிரபலமான தோல்வி - அது கசிந்தது. நீங்கள் அவளை கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

விமான கண்டிஷனர் ஒரு கசிவு கண்டறிய எப்படி

கசிவுகள் ஒரு சில பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு இது போன்ற ஒரு கண்டிஷனர் கண்டறியும் ஒரு சிறப்பு சிறிய எரிவாயு பர்னர் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இங்கே புள்ளி ப்ரீயான் ஒரு சிறப்பு சொத்து இருக்கிறது. அது கண்டறியப்படும் பட்சத்தில் சுடர் பச்சை நிறம் மாறும்.

அது முறை மட்டுமே பலன் தரக்கூடியது, ஆனால் மிகவும் ஆபத்தான அல்ல என்பதையும் கூறியாக வேண்டும். இந்த பொருளுக்கு எரித்தனர் போது, அது ஒரு மிக ஆபத்தான விஷம் வெளியிடப்பட்டது - phosgene.

ஆயுதபாணியாக்கியதனை

இன்று, கசிவு கண்டறிதல் இரண்டு வகைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மின்னணு ஃபைண்டர்ஸ் கசிவுகள் - உதாரணமாக, சிறப்பு சாதனங்கள் இருக்கின்றன. நீங்கள் புற ஊதா பயன்படுத்த முடியும்.

கசிவு டிடெக்டர் - விமான ப்ரீயான் நீராவி உள்ள எடுத்துக் கொடுக்கிறது ஒரு சிறப்பு சாதனம் ஆகும். இந்த சாதனங்களின் உணர்திறன் வருடத்திற்கு இருந்து 5 முதல் 10 கிராம் ஒரு அளவு கசிவுகள் கண்டுபிடிக்கும் போதுமானது. சந்தை இந்த சாதனங்கள் பல வேறுபட்ட மாதிரிகள் வழங்குகிறது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் செயல்பாடு அடிப்படையில் மிகவும் எளிமையானவை மற்றும் வீட்டு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் உள்ளன. இந்த சாதனம், அவரது கைகள் கண்டிஷனர் கொண்டு கண்டறியும் கார் மிகவும் எளிதாக ஆகிறது. மற்றவர்கள் - மேலும் அறிவார்ந்த. ஆனால் சாதனம் கசிவு உடனடியாக வந்துவிடும் என்னும் எந்த உத்தரவாதமும் அளிக்கவில்லை இல்லை. இந்த சாதனம் ப்ரீயான் ஒரு மேகம் கண்டறிய முடியும். அதை நீங்கள் ஒரு குழாயின் மற்றும் பிற பாய்கிறது யோசிக்க முடியும். குறிப்பாக கடினமான நோய் கண்டறிதல் போன்ற காற்றுச்சீரமைப்பி, குழாய்கள் கணிசமாக ஏற்பாடு போது அருகருகே. இங்கே அது அத்தகைய ஆராய்ச்சி அனுபவம் நிறைய உதவ முடியும். நீங்கள் விலக்கல் முறை பயன்படுத்த முடியும் - மாறி மாறி நீக்க மற்றும் அனைத்து குழாய்கள் வந்துள்ளார்.

சக்தி புற ஊதா

ஆனால் கூட கசிவு கண்டறிந்துள்ளனர் கொண்ட துளைகள் எப்போதுமே நிகழும் இல்லை. மிகவும் அடிக்கடி ஃபிரியான் பல மாதங்கள், மற்றும் மட்டும் சில அழுத்தங்களினால் குறைகிறது என்று நடக்கிறது. அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, கசிவுகள் மிகவும் பொதுவான இடங்களில் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும். சாதனம் எரிவாயு அருகாமையில் உணரப்படுவதும், மற்றும் குறிப்பிட்ட இருப்பிடம் காணப்படவில்லை முடியாது.

பின்னர் அது எங்களுக்கு புற ஊதா வழங்கப்படும் வாய்ப்புகளை பயன்படுத்தி கொள்ள வேண்டும். இத்தகைய கண்டறியும் ஆட்டோமொபைல் காற்றுச்சீரமைப்பி தீங்கு மற்றும் மழுப்பலாக கசிவு மேலும் துல்லியமாக கண்டறிய உதவுகிறது.

இந்த முறை சாரம் சாய பயன்படுத்துவது ஆகும். முறைமை முழுமையாக இருக்க நிரப்ப, ஆனால் ப்ரீயான் மற்றும் எண்ணெய் கொண்டு முதலிடத்தில் மற்றும் புறஊதாக் ஒரு பிரகாசமான ஒளி கொடுக்கிறது ஒரு சிறப்பு பொருள், வேண்டும். அமைப்பு சாய பாதிக்காது அன்று அச்சப்படவேண்டியதில்லை உள்ளது. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் உற்பத்தியில் தங்களின் அமைப்புகளின் சாய செய்யப்பட்டது. இது ஒரு முழுமையான எரிபொருள் நிரப்பும் செய்ய முக்கியம். இல்லையெனில் முழு வாகன காற்றுச்சீரமைப்பி கண்டறியும் கைகளை அதன் பொருளை இழக்கும், பணத்தை சேமிக்க இங்கே இருக்கக் கூடாது ஆசை. சாதனத்தின் அகால "இறப்பு" ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

எரிபொருள் நிரப்பும் பிறகு, நீங்கள் சவாரி முழு கொள்ளளவு உள்ள காலநிலை பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் அலகு மோசமான பணி என்று உணர்ந்தால், நீங்கள் கடையில் வண்டியை வைத்து மற்றும் அனைத்து குழாய்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை சிறப்பு விளக்கு விழிப்பூட்ட வேண்டும். துல்லியமான முடிவுகளை பெற, அது இருண்ட அறைகளில் பயன்படுத்துவதே சிறந்தது. ஒரு ப்ரீயான் குறிக்கிறது அந்த இடங்களில், நீங்கள் எளிதாக பார்க்க முடியும். அவர்கள் ஒரு விஷ மஞ்சள் கோடுகள் அல்லது நெபுலாக்களின் பிரகாசிக்கும்.

நன்மை தீமைகள்

ஆனால் அதன் அனைத்து பண்பைப், இந்த முறை அதன் குறைபாடுகள் உள்ளது. எனவே, அனைத்து கைபேசிகள் காணலாம் - போன்ற கண்டிஷனர் கண்டறிய அமைப்பின் சில கூறுகள் அல்லது பாகங்கள் நீக்குவதற்கான தேவைப்படுகிறது. கோடு உள்ள மறைக்கப்பட்டு விடுகிறது இது ஆவியாக்கி, - மிகவும் கடினமாக மத்தியில் இடங்களில் அடைய. எனவே நீங்கள் அரை கார் பிரிப்பதற்கு இல்லை, நீங்கள் வடிகால் குழாய் கண்டறிய முடியும். நீங்கள் விட்டுவிட வேண்டாம் என்றால், கசிவு கண்டுபிடிப்பு பயன்படுத்த முயற்சி.

வாகன அமைப்பு கலைக்கப்பட்ட என்றால் மற்றும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அது சாய நிரப்பப்பட்ட சமயத்தில் வேன் காற்றுச்சீரமைப்பியின் கண்டறிய துல்லியமாக இருக்க மாட்டேன் என்று ஒரு அபாயம் இருக்கிறது.

என்று முதல் முறையாக நீங்கள் எதையும் பாருங்கள் வேண்டாம் முடியும் அது கூட நடக்கிறது. மின்னணு எதையும் பார்க்க முடியாது சாய தெரியும் கண் அல்ல, மற்றும் குளிர்பதன எங்காவது விட்டு பாய்கிறது. நீங்கள் இந்த எண்ணிக்கையின் ஏதாவது சந்தேகம் இருந்தால், அது கண்டறியும் நடைமுறைகள் இரண்டு முறைகளும் பொருந்தும் நல்லது.

நாங்கள் அமுக்கி சோதிக்க

நோய் அறுதியிடுதலும் அமுக்கி மூலம் ஒரு வாகனம் காற்றுச்சீரமைப்பி ஈடுபடுத்துகிறது. சோதனை இயந்திரம் திறமையாக எவ்வாறு கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அது கட்டுக்கடங்காமல் அமைதியான இயக்க போது - இந்த அலகு தவறு ஒலி மூலமாக இதனைக் கண்டறிய முடியும்.

அமுக்கி சோதனை மற்றொரு பதிப்பு உள்ளது. காற்றுச்சீரமைப்பி தொடங்கும், பின்னர் அமுக்கி பணியாற்ற ஆரம்பித்த போது, ஒரு கையால் திரும்ப ஒரு உலோக பகுதி உள்வாங்கி கொள்ள. விளைவு, ஒரு முழு ஒப்படைக்க வேண்டும் என அலகு நடத்த. ஒரு சில விநாடிகள் கழித்து கை குழாய் நினைப்பார்கள் உண்மையில் உறைய தொடங்குகிறது. அனைத்து நன்றாக உள்ளது - உறைந்து கூர்மையான ஒழுகும் நீர் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது போல் நீங்கள் நினைத்தால் உள்ளது. ஐடியல் வேலை - குளிர் உங்கள் எலும்பு நீர்க்கட்டி குறைப்பர் என்பதை. இங்கே ஒரு நோய் கண்டறிதலாகும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கி இந்த கணு, அல்லது வேலை உடைக்க கற்று கொள்கிறேன்.

மேலும், இது பயணிகள் பெட்டியில் காற்றில்-சீரமைப்பு அனைத்து மின் கூறுகளை கண்டறிய மிகவும் அவசியமானதாகிறது. இந்த ஒரு வித்தியாசமான டம், சென்சார்கள், ரசிகர்கள் உள்ளது.

கசிவுகள் சோதிக்க எப்படி

இந்த என்பதைக் கண்டறிய இது ஒரு எளிய முறையாகும், அமைப்பில் ஃபிரியான் நிறைய. இதை செய்ய, நீங்கள் தான் என்று அழைக்கப்படும் ஜன்னல் பார்க்க வேண்டும். நீங்கள் உலர்த்தி பகுதியில் காணலாம். இந்த விண்டோ எல்லா சாதனங்களிலும் கிடைக்காமல் அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் இருந்தால், நீங்கள் மாநில பற்றி தகவல்களைப் பெறலாம். குளிர்பதன வெள்ளை இயக்கப்பட்டு, அது குமிழிகள் கொண்டிருந்தால், அது மேலும், மேலும் முழுமையான சோதனையை மற்றும் தேவைப்படுகிறது காற்றுச்சீரமைப்பி நிரப்பினர். குளிர்பதன சரியான மாநிலம் இருந்தால், அது வெளிப்படையான மற்றும் ஒரு மென்மையான நிலைத்தன்மையும் உள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் கண்டிஷனர்கள் பொதுவான தவறுகளை

அமுக்கி மற்றும் depressurization - அது உங்கள் காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் நடத்தப்பட வேண்டும் என்று அவ்வளவுதான். தோல்விகள் பல தங்கள் சொந்த காணலாம்.

எடுத்துக்காட்டுக்கு, பிற சரிசெய்தல் கருதப்படுகிறது மத்தியில் மின்தேக்கி அல்லது ரேடியேட்டர் போதுமான தீவிர தோல்வியைத் தழுவியது. அவர் உண்மையில் வேலை செய்யவில்லை என்றால், நிலையம் வெப்ப காற்று வழங்கப்படும். இந்த துரதிருஷ்டவசமான தோல்விக்கு முக்கிய காரணங்களில் - அழுக்கு. அது இல்லையெனில் நீங்கள் எதிர்காலத்தில் மோசமான விளைவுகளை சந்திக்க நேரிடும், இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க அவசியம்.

ஆவியாக்கி அடிக்கடி அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இந்த பகுதியாக இருந்ததால் அரிப்பை உள்ளாகினால் என்ற உண்மையை நடக்கிறது. பிளேம் - ஆவி வெளியேற்ற முடியும் இதன் மூலம் குழாய் திணற என்று அனைவரும் ஒரே சேறு. இந்த வழக்கில் கண்டறிதல் கண்டிஷனர் தவறு அறையில் நாற்றம் தோற்றத்தை, குறைந்த திறன், நீர் அடிப்படையாக கொண்டது.

மேலும், வழக்கமான தவறுகளை - பெறுதல் மற்றும் விரிவாக்கம் வால்வு ஒரு சிக்கலை மூடிமறைக்கிறது. இந்த செயலிழப்பு மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். அவரது காருக்கு அதிக கவனம் செலுத்த முயற்சி. பின்னர் அது நீங்கள் தோல்வி ஏமாற்ற மாட்டேன், உங்கள் சவாரி வசதியாக மற்றும் குளுமையாக உள்ளது.